Дело № 5-47-290/2025

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

26 ноября 2025 года г. Керчь

Мировой судья судебного участка №48 Керченского судебного района (городской округ Керчь) Республики Крым Троян К.В., исполняя обязанности мирового судьи судебного участка № 47 Керченского судебного района (городской округ Керчь) Республики Крым, рассмотрев дело об административном правонарушении, в отношении должностного лица - дорожного мастера (ИЗЪЯТО)» ФИО1 (ИЗЪЯТО) привлекаемого к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.34 КоАП Российской Федерации,

УСТАНОВИЛ:

Согласно протоколу 82 АП № (ИЗЪЯТО)от 23.10.2025 года, 27 августа 2025 года в 17 часов 00 минут по ул(ИЗЪЯТО) в г. Керчи ФИО1 А являясь должностным лицом, ответственным за содержание железнодорожных переездов по ул. Ш.Г.Сталинграда 15 км. + 532 м., Киммерийское шоссе 108 км.+ 260 м., ул. ФИО2 106 км+877 м, ул. Генерала ФИО3 105 км + 571 м, ул. 1 Мая 101 км + 232 м, ул. ФИО4 98 км+097 м, ул. ФИО4 1 км+ 681 м, ул. Котовского 0 км+694 м, ул. Мирошника 94 кв. + 309 м, ул. ФИО5 92 км + 245 м,ул. Вокзальное шоссе 89 км+363 м, не принял меры по содержанию в безопасном для участников дорожного движения виде, за что предусмотрена административная ответственность ч.1 ст. 12.34 КоАП РФ.

ФИО1 надлежащим образом уведомлялся о времени и месте рассмотрения дела, в материалах дела имеется заявление ФИО1 о рассмотрении дела в его отсутствие.

Исследовав материалы дела об административном правонарушении и, оценив их в совокупности, мировой судья приходит к следующим выводам.

В соответствии с частью 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей.

Согласно статье 30 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" (далее - Федеральный закон N 196-ФЗ) государственный надзор и контроль в области обеспечения безопасности дорожного движения осуществляется в целях обеспечения соблюдения осуществляющими деятельность по эксплуатации автомобильных дорог, транспортных средств, выполняющими работы и предоставляющими услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями и гражданами - участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения (далее - обязательные требования).

Федеральный государственный надзор в области безопасности дорожного движения осуществляется уполномоченными федеральными органами исполнительной власти (далее - органы государственного надзора) согласно их компетенции в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

В соответствии со статьей 3 Федерального закона N 196-ФЗ основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности. В силу статьи 12 того же Федерального закона ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения.

Статьей 4 Федерального закона установлено, что законодательство Российской Федерации о безопасности дорожного движения состоит из настоящего Федерального закона и других федеральных законов, принимаемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов и иных нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации, муниципальных правовых актов.

В соответствии с частью 2 статьи 12 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

В силу статьи 21 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" устройство пересечений автомобильных дорог железнодорожными путями на одном уровне (далее - железнодорожные переезды) и на разных уровнях осуществляется в соответствии с настоящим Федеральным законом, федеральным законом о железнодорожном транспорте, федеральным законом о безопасности дорожного движения, требованиями технических регламентов, иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.

Владельцы железнодорожных путей обязаны оборудовать железнодорожные переезды работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, устройствами, предназначенными для обеспечения безопасности движения железнодорожного транспорта, транспортных средств и других участников дорожного движения, содержать участки автомобильных дорог, расположенные в границах железнодорожных переездов (до шлагбаума или при отсутствии шлагбаума на расстоянии десяти метров от ближайшего рельса по пути следования), в соответствии с требованиями, установленными законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте.

Пунктом 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 "О Правилах дорожного движения", установлено, что должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны: содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил; информировать участников дорожного движения о вводимых ограничениях и об изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации; принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.

Согласно пункту 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации железнодорожным переездом признается пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

Согласно рапорту о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги 9 улицы), железнодорожного переезда от 27.08.2025 года, государственным инспектором дорожного надзора отдела Госавтоинспекции УМВД России по г. Керчи капитаном полиции (ИЗЪЯТО) Г.В выявлены следующие недостатки в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда:

- ул. Ш.Г. Сталинграда 15 км + 532 м, без дежурного: на подходах в пределах переезда со стороны А и Б отсутствуют в полном объеме дорожные знаки приближения 1.4.1-1.4.6, необходимо демонтировать дорожный знак 1.1 и установить дорожный знак 1.2, необходима замена направляющих столбиков на полимерные, на пешеходной отсутствуют предупреждающие знаки безопасности, необходимо заменить дорожный знак 1.3.1 со стороны Б, дефекты дорожного покрытия в виде выбоин, разрушения, наплывов дорожного покрытия, завален бортовой камент, забит водосточный лоток;

- ул. Киммерийское шоссе «Рыбколхоз» А/Д Керчь- ПРТ Крым, 108 км+ 260 м без дежурного: на подходах в пределах переезда со стороны А и Б дефекты дорожного покрытия в виде выбоин, разрушения, наплывов дорожного покрытия, занижение рельс по вертикали по отношению к дорожному покрытию, на пешеходной дорожке отсутствуют знаки безопасности, необходимо заменить защиту провода на опоре №1, забит водосточный лоток;

- ул. ФИО2 106 км + 877, без дежурного: на подходах и в пределах переезда со стороны А и Б отсутствуют сопряжение резинокордового настила с асфальтовой частью переезда, дефекты дорожного покрытия в виде выбоин, разрушения, наплывов дорожного покрытия, необходима замена направляющих столбиков на полимерные, забит водосточный лоток, отсутствует дорожная разметка 1.1;

- ул. Генерала ФИО3 105 км + 571 м, с дежурным: : на подходах в пределах переезда со стороны Б отсутствуют дорожные знаки приближения 1.4.1-.1.4.6, необходимо установить корректное вертикальное положение шлагбаума со стороны А,Б,Г, дефекты дорожного покрытия в виде наплывов дорожного покрытия со сторон А,Б,В,Г, отсутствуют предупредительные знаки безопасности на пешеходной дорожке, необходимо произвести ремонт водосточного лотка;

- дорога на 3-й Самострой 101 км + 232 км, без дежурного: на подходах со стороны А и Б отсутствуют дорожные знаки приближения 1.4.1-.1.4.6, отсутствует дорожная разметка 1.1, необходима замена направляющих столбиков на полимерные, забит водосточный лоток, необходимо отрегулировать сопряжение плит резинокордового покрытия, на опоре №1 заменить лампу освещения;

- ул. ФИО4 98 км + 097 м, без дежурного: на подходах в пределах переезда со стороны А и Б отсутствуют дорожные знаки приближения 1.4.1-.1.4.6, отсутствует отгиб контррельса, отсутствует дорожная разметка 1.12;

- ул. Котовского 0 км + 694 м, без дежурного: на подходах и в пределах со стороны А и Б отсутствуют дорожные знаки приближения 1.4.1-.1.4.6, необходима замена направляющих столбиков на полимерные;

- ул. ФИО4 1 км + 681 м, без дежурного: на подходах и в пределах со стороны А и необходима замена направляющих столбиков на полимерные, необходима замена дорожного знака 1.3.1 со стороны Г, необходимо провести обрезку зеленых насаждений, забит водосточный лоток;

- ул. Мирошника 94 км + 309 м, с дежурным: на подходах в пределах переезда со стороны Б дефекты дорожного покрытия в виде наплывов дорожного покрытия, выбоин, необходимо установить корректное вертикальное положение шлагбаумов , отсутствуют предупредительные знаки безопасности на пешеходной дорожке;

- ул. ФИО5 92 км+245, с дежурным: на подходах со стороны А и Б дефекты дорожного покрытия в виде выбоин, разрушения, наплывов дорожного покрытия, отсутствует сопряжение плит резинокордового покрытия, необходима замена направляющих столбиков на полимерные, отсутствуют предупредительные знаки безопасности на пешеходной дорожке, необходимо отрегулировать высоту запасных шлагбаумов в закрытом положении;

- ул. Вокзальное шоссе «Аэропорт» 89 кв + 363 м , без дежурного: отклонение рельс в вертикальной плоскости по отношению к дорожному полотну со стороны Б, отсутствуют дорожные знаки приближения 1.4.1-.1.4.6, отсутствует дорожная разметка 1.1,1.12,дефекты дорожного покрытия в виде выбоин, разрушения, наплывов дорожного покрытия.

ФИО1 ., являясь должностным лицом - мастером дорожным Околотка №9 Третьего участка «(ИЗЪЯТО)», является лицом, ответственным за содержание указанного участка автодороги.

Вина ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ подтверждается:

- протоколом об административном правонарушении 82 АП № (ИЗЪЯТО)от 23.10.2025 г. (л.д. 3);

- определением 82 ОВ № (ИЗЪЯТО) о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования от 27.08.2025 года (л.д. 4);

- рапортом о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда от 27.08.2025 года (л.д.11-12);

- фототаблицей, приложенной к рапорту (л.д. 13-18);

- приказом (распоряжением) от 14.07.2025, согласно которого ФИО1 переведен на должность мастер дорожный Околоток №9 Третьего участка с 21 июля 2025 года ( л.д.5);

- должностной инструкцией № 128/П4-2 от 11.01.2021 года мастера дорожного Структурного подразделения «(ИЗЪЯТО)», согласно п. 2.2 которой на работника возложена обязанность по содержанию автодороги, улицы от рельсов до границы расположения светофорной сигнализации или дорожных знаков, шлагбаумам железнодорожного переезда состоянию настилов и ограждений, знаков, подъезда к переезду, других путевых сооружений, светоотражающих элементов на заградительных брусьях, электрических шлагбаумов ( л.д.6-10)

- приказом № АЖ-150 от 26.03.2025 «О периодичности проверки пути, стрелочных переводов и сооружений на околотках и рабочих отделениях, дорожными мастерами и бригадирами пути по СП «(ИЗЪЯТО)», согласно которому дорожный мастер Околоток №9 осматривает и проверяет все пути, стрелочные переводы, земляное полотно, сооружения и путевые устройства перегона Керченский завод – Крым с 94 км. ПК1 по 110 км ПК5 с периодичностью 1 раз в месяц;

Указанные доказательства согласуются между собой, получены в соответствии с требованиями действующего законодательства и, в совокупности являются достаточными для вывода о виновности ФИО1 в совершении административного правонарушения.

Исследовав обстоятельства по делу в их совокупности и оценив добытые доказательства, прихожу к выводу о виновности ФИО1 в совершении инкриминируемого ему административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.34 КоАП РФ.

При назначении административного наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность правонарушителя, а также обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Обстоятельств, смягчающих либо отягчающих административную ответственность мировым судьей не установлено.

В соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (часть 1 статьи 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

Принимая во внимание характер административного правонарушения, отсутствие отягчающих ответственность обстоятельств, мировой судья приходит к выводу о возможности назначения наказания в виде административного штрафа в размере 20 000 рублей.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 29.10, ст. 12.34 ч. 1 КоАП РФ, мировой судья,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать должностное лицо - дорожного мастера «(ИЗЪЯТО)» ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 20 000 (двадцать тысяч) рублей.

Разъяснить лицу, привлеченному к административной ответственности, что штраф должен быть уплачен не позднее 60 дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу по следующим реквизитам:

Получатель платежа: УФК по Республике Крым ( УМВД России по г. Керчи), ИНН: <***>, КПП: 911101001, р/с <***>, банк получателя: ОКЦ №7 ЮГУ Банка России//УФК по Республике Крым, г.Симферополь, КБК 18811601121010001140, БИК: 013510002, ОКТМО35715000, УИН (ИЗЪЯТО)

Разъяснить лицу, привлеченному к административной ответственности, что документ, подтверждающий уплату штрафа необходимо направить мировому судье, вынесшему постановление. Согласно ч.1 ст. 20.25 КоАП РФ неуплата административного штрафа в установленный срок влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы.

Постановление может быть обжаловано в Керченский городской суд Республики Крым в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления, путем подачи жалобы через мирового судью судебного участка № 47Керченского судебного района (городской округ Керчь) Республики Крым.

Мировой судья К.В. Троян