Дело 05-0909/136/2025

УИД 50RS0030-01-2025-002681-30

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

08 сентября 2025 года <...>

Мировой судья судебного участка № 136 района Выхино-Жулебино г. Москвы Кишкинская А.С., рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ) в отношении

ФИО1, ххх,

УСТАНОВИЛ:

на рассмотрение мирового судьи поступил протокол и другие материалы об административном правонарушении, согласно которым к административной ответственности, предусмотренной ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, привлекается ФИО1.

Как следует из содержания протокола по делу об административном правонарушении от 29.03.2025 и установлено в судебном заседании, 16.03.2025 в 11 час. 30 мин. в районе 20 км +85 м а/д А 103 Московская область г. Балашиха, ФИО1, управляя транспортным средством Тойота Ленд Крузер, рег. знак <***> с прицепом, являясь участником дорожно-транспортного происшествия с автомобилем FAW гос. номер <***>, нарушил требования п. 2.5. и 2.6.1. ПДД РФ, а именно, являясь участником дорожно-транспортного происшествия с автомобилем FAW гос. номер <***> не сообщил о произошедшем в полицию и скрылся с места дорожно-транспортного происшествия.

ФИО1 в судебное заседание явился, ему были разъяснены права, предусмотренные ст. 25.1 КоАП РФ, а также положения ст. 51 Конституции РФ, о чем отобрана подписка в зале суда. Ходатайств и отводов не заявил, вину не признал, пояснил, что не считает себя виновным в ДТП, столкновения не почувствовал, следовательно умысла на оставления места ДТП не было.

Потерпевший ФИО2 в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, ранее направил ходатайство о рассмотрении дела в свое отсутствие.

Принимая во внимание мнение ФИО1 и при изложенных обстоятельствах суд считает возможным рассмотреть настоящее дело об административном правонарушении в отсутствие потерпевшего Голубь В.С.

Выслушав ФИО1, исследовав письменные материалы дела, прихожу к следующему.

В соответствии с ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.

Пунктом 1.2 ПДД РФ предусмотрено, что дорожно-транспортным происшествием является событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Аналогичное понятие дорожно-транспортного происшествия содержится в ст. 2 Федерального закона от 10 декабря 1995г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».

В силу пункта 2.5 ПДД РФ при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. При нахождении на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предосторожности.

Согласно п. 2.6.1 названных Правил, если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств.

Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.

Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия.

Исходя из приведенных положений пунктов 2.5, 2.6.1 ПДД РФ, оставить место дорожно-транспортного происшествия без вызова сотрудников полиции его участники могут лишь в случае причинения в результате такого происшествия вреда только имуществу и отсутствия между ними разногласий на предмет характера, перечня и оценки полученных повреждений.

Таким образом, действующие Правила дорожного движения запрещают водителю покидать место ДТП при каких-бы то ни было ситуациях и лишь в экстренных случаях, при наличии потерпевшего и невозможности отправить его в медицинскую организацию на попутном транспорте, водитель вправе доставить потерпевшего туда на своем транспортном средстве, после чего он обязан вернуться на место ДТП.

Факт совершения административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, и его вина подтверждается совокупностью исследованных в ходе судебного разбирательства доказательств:

- протоколом об административном правонарушении 50 АР № 526655 от 29.03.2025;

- приложением к определению о возбуждении дела об административном правонарушении от 16.03.2025;

- схемой места ДТП от 16.03.2025;

- объяснением ФИО2 от 16.03.2025, согласно которым он управлял автомашиной FAW гос. номер <***> и двигался по автодороге А103 (Щелковское шоссе) со стороны горда Москвы в сторону города Щелково по левой полосе. Примерно на 21 км, подъезжая к светофору метров за 200-300, он перестроился в правую полосу, чтобы продолжить движение прямо на данном участке дороги скорость снизилась, так как другие машины также стали перестраиваться, кто вправо, кто влево. Неожиданно он увидел, что автомобиль Тайота Ленд Крузер с тентованным прицепом, которая двигалась в среднем ряду немного впереди него, стала перестраиваться в его полосу движения. Он резко снизил скорость и стал прижиматься вправо, чтобы избежать столкновения, но его избежать не удалось. в результате чего задняя правая часть прицепа совершила касательное столкновение левой передней частью с его автомобилем. Он остановился, подал звуковой сигнал, чтобы привлечь внимание водителя автомашины марки Тайота Лэнд Крузер, но данная автомашина не остановилась, продолжила движение в сторону города Щелково. Он смог запомнить только часть номера прицепа 6171 на 77 регионе. После чего он сообщил о произошедшем в полицию. Его автомобиль получил следующие повреждения: левое переднее крыло, левая часть бампера и левое зеркало заднего вила. Примерная стоимость повреждений 80 000,00 руб. В результате ДТП физически он не пострадал, за медицинской помощью не обращался. Спиртных напитков не употреблял. До приезда сотрудников ГИБДД оставался на месте происшествия;

- карточкой учета транспортного средства;

- карточкой операции с ВУ, в соответствии с которой водительское удостоверение на имя ФИО1 является действующим, со сроком действия до 08.06.2027;

- карточкой нарушения ПДД, согласно которой ФИО1 ранее неоднократно привлекался к административной ответственности за совершение правонарушений, предусмотренных главной 12 КоАП РФ;

- фотоматериалом;

- объяснениями ФИО1 от 24.03.2025, согласно которым 16.03.2025 он, управляя автомашиной Тойота Ленд Крузер, государственный регистрационный знак <***> с прицепом М3СА регистрационный знак <***>/л, двигался по а/д 103 со стороны г. Москвы в сторону г. Щелково Московской области. В процессе движения он двигался со скоростью, не превышающей установленного ограничения. В процессе движения он выполнил маневры, предусмотренные ПДД, и в процессе их выполнения он всегда убеждался в безопасности таких маневров. Никаких звуков и ударов, характерных для столкновения, он не слышал и не ощущал. Его внимание никакими звуковыми или иными сигналами никто не привлекал;

- протоколом осмотра транспортного средства Тойота Ленд Крузер, рег. знак <***>;

- протоколом осмотра прицепа М3СА регистрационный знак <***>/л;

- протоколом осмотра транспортного средства FAW гос. номер К576ТА797от 29.03.2025;

- копией постановления по делу об административном правонарушении № 18810050250001044287 от 24.03.2025 о привлечении ФИО1 к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ, совершенного 16.03.2025 при вышеуказанных обстоятельствах и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 500,00 руб. Указанное постановление вступило в законную силу 08.04.2025;

- фотоматериалом и другими материалами дела.

Исследовав и проанализировав представленные доказательства, нахожу каждое из них относимым, допустимым и достоверным, а их совокупность достаточной для разрешения настоящего дела, поскольку данные доказательства добыты с соблюдением требований КоАП РФ, согласуются между собой, каких-либо нарушений закона при их получении, которые могли бы повлечь признание их недопустимыми доказательствами по делу, не усматривается, в связи с чем, считаю возможным положить их в основу постановления.

Действия ФИО1 квалифицирую по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ как оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния.

Оснований для иной квалификации, в том числе по ч. 1 ст. 12.27 КоАП РФ, мировой судья не усматривает.

Согласно материалам дела, произошедшее событие отвечает признакам дорожно-транспортного происшествия, которым в соответствии с п. 1.2 Правил дорожного движения является событие, возникшее в процессе движения транспортного средства и с его участием, при котором водитель совершил столкновение с другим автомобилем и последнему были причинены механические повреждения.

Указанные выше обстоятельства, оцениваемые применительно к положениям п. 1.2 Правил дорожного движения, содержащего понятие дорожно-транспортного происшествия, позволяют сделать вывод о том, что событие, имевшее место 16.03.2025 с участием транспортного средства под управлением ФИО1 отвечает признакам дорожно-транспортного происшествия, что обязывало его к выполнению обязанностей, предусмотренных пп. 2.5, 2.6.1 Правил дорожного движения РФ.

Данных, свидетельствующих о предпринятых ФИО1 действиях, предусмотренных пунктом 2.6.1 Правил дорожного движения РФ и разрешающих покинуть место дорожно-транспортного происшествия без вызова сотрудников ГИБДД, материалы дела не содержат, как не представлено и объективных данных, свидетельствующих об отсутствии у него возможности выполнения предусмотренных пунктом 2.5 Правил дорожного движения РФ обязанностей как участника дорожно-транспортного происшествия. После совершения дорожно-транспортного происшествия, осознавая, что он является участником данного ДТП, ФИО1 уехал с места дорожно-транспортного происшествия, пренебрегая требованиями Правил дорожного движения, что судом расценивается как стремление им избежать ответственности за причиненный ущерб.

Обстоятельств совершения административного правонарушения в условиях крайней необходимости судом не установлено.

Довод ФИО1 о том, что на его автомобиле и прицепе не имеется повреждений, а также о том, что он не являлся участником ДТП, а потому не имел умысла его покидать опровергаются показаниями потерпевшего, который прямо указал на него как на участника ДТП, а также копией постановления по делу об административном правонарушении копией постановления по делу об административном правонарушении № 18810050250001044287 от 24.03.2025 о привлечении ФИО1 к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ, совершенного 16.03.2025 при вышеуказанных обстоятельствах и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 500,00 руб. Указанное постановление вступило в законную силу 08.04.2025. Также на указанной копии имеется подпись ФИО1 о получении данного документа. Со слов ФИО1 данное постановление он не обжаловал, штраф уплатил. Также указанные доводы опровергаются протоколами осмотра автомобиля и прицепа, принадлежащих ФИО1 Протоколы составлены в его присутствии, каких-либо замечаний относительно обнаруженных повреждений на его прицепе им подано не было.

При назначении административного наказания суд учитывает фактические обстоятельства дела, данные о личности ФИО1, наличие либо отсутствие обстоятельств, смягчающих и отягчающих административную ответственность, характер совершенного административного правонарушения, поведение привлекаемого лица после совершения административного правонарушения.

В качестве обстоятельств, смягчающих административную ответственность, предусмотренных ст.4.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судом учитываются звание кандидата технических наук, имеющиеся награды за выслугу лет.

В качестве обстоятельства, отягчающего административную ответственность, предусмотренного ст.4.3 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судом учитывается тот факт, что ФИО1 в течение 2024 и 2025 годов неоднократно привлекался к административной ответственности за совершенные правонарушения в области дорожного движения, предусмотренные главой 12 КоАП РФ.

Учитывая фактические обстоятельства дела, данные о личности ФИО1, наличие смягчающих и отягчающего административную ответственность обстоятельств, характер совершенного административного правонарушения и его последствия, то обстоятельство, что ФИО1 не предпринято действий по возмещению ущерба потерпевшему, считаю необходимым назначить последнему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами в пределах санкции ст. 12.27 КоАП РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 29.9-29.11 КоАП РФ, мировой судья

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год.

Разъяснить, что течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.

Разъяснить ФИО1, что в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные ч. 1 ст. 32.6 КоАП РФ, в орган, исполняющий этот вид административного наказания (подразделение ГИБДД), а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

Постановление может быть обжаловано в Кузьминский районный суд г. Москвы в течение 10 дней со дня вручения или получения его копии.

Мировой судья А.С. Кишкинская