№ 5-200/2025

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

город Москва

Новая площадь, дом 8, строение 1 28 февраля 2025 года

Мировой судья судебного участка № 370 Тверского района города Москвы Казакова Е.Н., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении по ч. 4 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении ФИО1, ***, в течение года привлекавшегося к административной ответственности,

установил:

ФИО1 совершил выезд в нарушении Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения.

Правонарушение совершено при следующих обстоятельствах: 6 января 2025 года в 18 часов 20 минут ФИО1, управляя автомобилем марки «***», государственный регистрационный знак ***, следуя в районе дома № 11, стр. 1 по ул. Варварка в г. Москве, в нарушение требований п. 9.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации при обгоне впереди движущегося автобуса, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения маршрутных транспортных средств и совершил столкновение с попутно движущимся автобусом «***», государственный регистрационный знак *** под управлением водителя *** А.А., в результате чего транспортные средства получили механические повреждения, то есть совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 4 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

ФИО2, извещенный надлежащим образом о времени и месте судебного разбирательства, в суд не явился, о причинах неявки суду не сообщил, ходатайств об отложении рассмотрения дела не представил. С учетом изложенного, суд считает возможным рассмотреть дело без его участия.

Согласно ч. 2 ст. 25.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, дело об административном правонарушении рассматривается с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении. В отсутствие указанного лица дело может быть рассмотрено лишь в случаях, если имеются данные о надлежащем извещении лица о месте и времени рассмотрения дела и если от лица не поступило ходатайство об отложении рассмотрения дела, либо если такое ходатайство оставлено без удовлетворения.

В соответствии с п. 6 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 5 от 24 марта 2005 года «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», в целях соблюдения установленных ст. 29.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях сроков рассмотрения дел об административных правонарушениях судье необходимо принимать меры для быстрого извещения участвующих в деле лиц о времени и месте судебного рассмотрения. Поскольку Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях не содержит каких-либо ограничений, связанных с таким извещением, оно в зависимости от конкретных обстоятельств дела может быть произведено с использованием любых доступных средств связи, позволяющих контролировать получение информации лицом, которому оно направлено (судебной повесткой, телеграммой, телефонограммой, факсимильной связью и т.п.). Лицо, в отношении которого ведется производство по делу, считается извещенным о времени и месте судебного рассмотрения и в случае, когда с указанного им места жительства (регистрации) поступило сообщение о том, что оно фактически не проживает по этому адресу. Таким образом, суд считает, что ФИО1 извещен о месте и времени рассмотрения дела об административном правонарушении.

Учитывая, что ФИО1 извещен о дне, времени и месте рассмотрения дела надлежащим образом, достоверных доказательств уважительности неявки в судебное заседание не представил, каких-либо ходатайств об отложении рассмотрения дела суду не заявлено, а потому суд находит основания для рассмотрения дела в отсутствие ФИО1

Виновность ФИО1 в совершении административного правонарушения подтверждается исследованными в судебном заседании письменными материалами дела, а именно:

- определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования 77 ОВ 0896971 от 6 января 2025 года, которого следует, что 6 января 2025 года в 18 часов 20 минут по адресу: <...>, неустановленный водитель, управляя неустановленным транспортным средством, выехал на полосу, предназначенную для движения встречных маршрутных транспортных средств и совершил столкновение с попутно движущимся автобусом «***», государственный регистрационный знак *** под управлением *** А.А.. Повреждения автобуса «***»: фара передняя левая, бампер передний левый, маска фары передняя левая, левый передний борт. За данное нарушение было возбуждено дело об административном правонарушении по ч. 4 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (л.д. 1);

- протоколом об административном правонарушении № 77 ФП 0616071 от 30 января 2025 года, из которого следует, что 6 января 2025 года в 18 часов 20 минут ФИО1, управляя автомобилем марки «***», государственный регистрационный знак ***, следуя в районе дома № 11, стр. 1 по ул. Варварка в г. Москве, в нарушение требований п. 9.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, при обгоне впереди движущегося автобуса, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения маршрутных транспортных средств и совершил столкновение с попутно движущимся автобусом «***», государственный регистрационный знак *** под управлением водителя *** А.А., в результате чего транспортные средства получили механические повреждения (л.д. 2);

- схемой места совершения административного правонарушения, из которой видно, что автомобиль под управлением ФИО1 следовал по полосе встречного движения, в нарушение п. 9.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации (л.д. 3);

- рапортом инспектора 1 ОСБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве старшего лейтенанта полиции ***а И.В. от 30 января 2025 года, из которого следует, что ему (***у И.В.) на исполнение поступил материал по факту дорожно-транспортного происшествия - столкновение транспортных средств, имевшего место 6 января 2025 года, примерно в 18 часов 20 минут по адресу: <...>, с участием автобуса «***», государственный регистрационный знак ***, водителем которого являлся *** ***, и неизвестным транспортным средством, водитель которого оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся. В ходе ознакомления с материалами дела, объяснением и заявлением водителя ***а А.А. установлено, что 6 января 2025 года, приблизительно в 18 часов 20 минут, он (*** А.А.), управляя автобусом «***», государственный регистрационный знак ***, двигался по адресу: <...>. В этот момент, он (*** А.А.) почувствовал удар в переднюю левую часть электробуса от транспортного средства «*** ***» государственным регистрационным знаком, который он увидел и сфотографировал. После столкновения, транспортное средство «*** ***» скрылось с места дорожно-транспортного происшествия. 9 января 2025 года в результате обращении к базе данных «ФИС ГИБДД-М» был установлен владелец автомашины «*** ***», государственный регистрационный знак ***, ФИО1, *** года рождения, а также его контактный номер телефона ****. Данному гражданину были совершены неоднократные попытки телефонных звонков, для вызова в адрес подразделения и дачи объяснения по факту дорожно-транспортного происшествия. Оператор сотовой сети сообщал, что «аппарат абонента выключен и находится вне зоны действия сети». 13 января 2025 года был направлен запрос в ГУП «Мосгортранс» филиал «Северо-Восточный», на предоставление видеозаписей с камер видеонаблюдения, расположенных на автобусе *** (борт 430198). 18 января 2025 года в своем письменном объяснении водитель автобуса «***» *** А.А. пояснил, что 6 января 2025 года он (*** А.А.), управляя вышеуказанным электробусом следовал по маршруту № 538. На ул. Варварка в г. Москве, после того как он (*** А.А.) начал движение от остановки общественного транспорта «Метро Китай-город», автомашина такси желтого цвета «*** ***», при обгоне по полосе встречного движения, совершила столкновение с автобусом. Водители остановились, и *** А.А. сделал фотографии автомашины такси и повреждений электробуса. *** А.А. узнал на представленной ему фотографии карточки водителя ФИО1, который скрылся с места дорожно-транспортного происшествия 6 января 2025 года, так как они общались около пятнадцати минут.

После чего ФИО1 скрылся с места дорожно-транспортного происшествия. 18 января 2025 года, изучив видеозапись с видеорегистратора автобуса «***», государственный регистрационный знак ***, представленную из ГУП «Мосгортранс» филиал «Северо-Восточный», подтверждается факт дорожно-транспортного происшествия. На видеозаписи отчетливо видно, как автомашина «*** ***», государственный регистрационный знак ***, двигаясь по полосе, предназначенной для встречного движения, совершает столкновение с автобусом. Видно лицо водителя такси, и общение с водителем автобуса *** А.А., а также спустя непродолжительное время, водитель такси покидает место дорожно-транспортного происшествия. При обращении к базе данных «ПАУТИНА» (ЕБД АИС), было установлено, что после дорожно-транспортного происшествия 6 января 2025 года, автомашина такси «*** ***», государственный регистрационный знак *** 50 покинула территорию города Москвы, что подтверждается фиксацией камерой AT0810, 6 января 2025 года в 22:58:29, по адресу: ***. С 6 января 2025 года по настоящее время прохождение данной автомашины на территории города Москвы не фиксировалось. В связи с чем не представляется возможным провести осмотр вышеуказанного транспортного средства и выставить в розыск. 18 января 2025 года в результате обращения к базе данных «ГИСМУ» был установлен адрес регистрации гражданина ФИО1, *** года рождения, а именно: ***. 20 января 2025 года в адрес регистрации гражданина ФИО1 была направлена телеграмма для прибытия в адрес 1 ОСБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве, для составления в отношении него административных протоколов по ч. 2 ст. 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и по ч. 4 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. 30 января 2025 года в отношении ФИО1 были составлены административные протоколы № 77 ФП 0616061 по ч. 2 ст. 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и № 77 ФП 0616071 по ч. 4 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (л.д. 4).

Собранные доказательства суд признает достоверными, поскольку они оформлены надлежащим образом, в необходимых случаях - на бланках установленного образца, имеют все необходимые реквизиты и подписи, а изложенные в них сведения непротиворечивы, точны и в полном объеме подтверждают друг друга. При этом суд учитывает, что данные документы составлены компетентным лицом, уполномоченным вести охрану общественного порядка в сфере безопасности дорожного движения.

Изучив материалы дела, суд приходит к выводу о том, что протокол об административном правонарушении составлен в соответствии с требованиями ст. 28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, должностным лицом органа, уполномоченного рассматривать дела об административных правонарушениях. Существенных недостатков, влекущих недействительность протокола, последний не содержит.

Исследовав и оценив представленные доказательства в соответствии с положениями ст. 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд находит их относимыми, допустимыми, а в совокупности достаточными для разрешения настоящего дела. Все исследованные доказательства последовательны, непротиворечивы и полностью согласуются между собой, а потому могут быть положены в основу постановления.

В соответствии с п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил.

Согласно п. 9.1 Правил дорожного движения Российской Федерации количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

Приложения к Правилам дорожного движения Российской Федерации являются их неотъемлемой частью, в связи с чем, несоблюдение требований, предусмотренных Приложениями дорожных знаков и разметки, является нарушением Правил дорожного движения Российской Федерации, а в данном случае - квалифицирующим признаком ч. 4 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в диспозиции которой указано «в нарушение Правил дорожного движения». При этом нарушением требований дорожной разметки 1.1 Приложения № 2 к Правилам дорожного движения Российской Федерации является как её пересечение, так и движение во встречном направлении слева от неё.

Согласно пункта 15 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года № 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», действия водителя, связанные с нарушением требований Правил дорожного движения Российской Федерации, а также дорожных знаков или разметки, повлекшие выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления (за исключением случаев объезда препятствия (пункт 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации), которые квалифицируются по части 3 данной статьи), подлежат квалификации по ч. 4 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Непосредственно такие требования Правил дорожного движения Российской Федерации установлены, в частности, в следующих случаях:

а) на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева (пункт 9.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации);

б) на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения (пункт 9.2 Правил дорожного движения Российской Федерации);

в) на дорогах с двусторонним движением, имеющих три полосы, обозначенные разметкой, средняя из которых используется для движения в обоих направлениях, запрещается выезжать на крайнюю левую полосу, предназначенную для встречного движения (пункт 9.3 Правил дорожного движения Российской Федерации);

г) не допускается обгон движущегося впереди транспортного средства, производящего обгон или объезд препятствия либо движущегося впереди по той же полосе и подавшего сигнал поворота налево, а также следующего позади транспортного средства, начавшего обгон; маневр обгона также запрещен, если по его завершении водитель не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу (пункт 11.2 Правил дорожного движения Российской Федерации);

д) запрещается обгон на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной; на пешеходных переходах; на железнодорожных переездах и ближе чем за сто метров перед ними; на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях; в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью (пункт 11.4 Правил дорожного движения Российской Федерации);

е) запрещается объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед железнодорожным переездом транспортные средства (абзац восьмой пункта 15.3 Правил дорожного движения Российской Федерации);

ж) запрещается выезжать на трамвайные пути встречного направления (пункт 9.6 Правил дорожного движения Российской Федерации);

з) поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения (пункт 8.6 Правил дорожного движения Российской Федерации).

Движение по дороге с двусторонним движением в нарушение требований дорожных знаков 3.20 «Обгон запрещен», 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен», 5.11.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств», 5.11.2 «Дорога с полосой для велосипедистов», 5.15.7 «Направление движения по полосам», когда это связано с выездом на полосу встречного движения, и (или) дорожной разметки 1.1, 1.3, 1.11 (разделяющих транспортные потоки противоположных направлений) также образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Невыполнение требований дорожных знаков 4.3 «Круговое движение», 3.1 «Въезд запрещен» (в том числе с табличкой 8.14 «Полоса движения»), в результате которого транспортное средство выехало на полосу, предназначенную для встречного движения, также может быть квалифицировано по данной норме.

Действия, связанные с нарушением водителями требований п. 9.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, повлекшим выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Таким образом, наличие в действиях водителя признаков объективной стороны состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, не зависит от того, в какой именно момент выезда на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, транспортное средство располагалось на ней в нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации.

Анализируя обстоятельства правонарушения, собранные по делу доказательства, мировой судья полагает установленным факт выезда водителем ФИО1 в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, не соединенного с объездом препятствия, а потому квалифицирует его действия по ч. 4 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

При назначении наказания суд принимает во внимание данные о личности лица, привлекаемого к административной ответственности, отсутствие вредных последствий от правонарушения, наличие сведений о привлечении к административной ответственности за нарушения в области безопасности дорожного движения (более 170 правонарушений), отсутствие сведений об оплате штрафов, повышенную опасность содеянного, как для самого водителя, так и для других участников дорожного движения, повлекшего дорожно-транспортное происшествие с участием маршрутного транспортного средства, в котором находились пассажиры, все обстоятельства дела и считает необходимым назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 29.9-29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд

постановил:

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 6 (шесть) месяцев.

Разъяснить лицу, привлекаемому к административной ответственности, что при вступлении постановления в законную силу, ему следует сдать в 1 ОСБ ДПС ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве (<...>) документ предоставляющий право управления транспортными средствами, поскольку, в соответствии со ст. 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права. Часть 1.1 ст. 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривает, что в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, в орган, исполняющий этот вид административного наказания (в случае, если данные документы, ранее не были изъяты в соответствии с ч. 3 статьи 27.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях), а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В соответствии с ч. 2 ст. 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

Постановление может быть обжаловано в Тверской районный суд города Москвы в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления через канцелярию судебного участка № 370 Тверского района города Москвы.

Мировой судья Е.Н. Казакова