Решение по административному делу
ПОСТАНОВЛЕНИЕ по делу об административном правонарушении
12 февраля 2025г. п. ФИО1 судья судебного участка № 2 Володарского района Астраханской области Лихобабина Е.А., рассмотрев, в открытом судебном заседании, дело об административном правонарушении в отношении юридического лица - государственного казенного учреждения Астраханской области «Управление автомобильными дорогами общего пользования «Астраханьавтодор» ОГРН <***> от 18.04.2019г., ИНН <***>, ГРН <***>, юридический адрес: <...>, привлекаемого к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,
установил:
ГКУ АО «Астраханьавтодор», являясь ответственным за обеспечение безопасности дорожного движения при содержании дорог, должным образом не реализовал выполнение возложенных обязанностей, предусмотренных ст. 12, 14 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995г. № 196-ФЗ, ст. 12, 17 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» от 08.11.2007г. № 257-ФЗ, уставом учреждения, не организовала проведение необходимых и своевременных мероприятий, удовлетворяющих требованиям пункта 4.2 п.п. 5.1, 5.2.4, 5.3.1 (таблица 5.4), п.п. 6.2, п.п. 6.6 ГОСТ Р 5057-2017. В результате не исполнения вышеуказанных требований 13 ноября 2024 года примерно в 13 час. 00 мин. было установлено, что на участке автодороги «Марфино-Калинино», км0+000 по км19+350, регионального значения выявлены нарушения обязательных требований п.п. 4.2, п. 5.1, п.п. 5.2.4, (Таблица 5.3) п.п.5.3.1 (таблица 5.4), п.п.6.2 (таблица 6.1), п.п.6.5, п.п.6.6, п.п.6.7 ГОСТ Р 5057-2017, установлено: Км0+000 по км19+350 дефекты грунтового покрытия проезжей части дороги в виде отдельных просадок, колейности, сдвига, волнообразования, гребёнки, возвышение обочин по отношению края проезжей части. Км0+000 по км19+350 неудовлетворительное состояние обочин, дефекты покрытия в виде просадок, колейности. Км0+000 по км19+350 не введены временные ограничения в движении транспортных средств при помощи соответствующих технических средств организации дорожного движения. Км0+000 по км19+350 отсутствуют в необходимых местах сигнальные столбики, существующие сигнальные столбики имеют повреждение конструкций. Км0+000, км01+000, км02+000, км03+000, км04+000, км05+000, км06+000, км06+000, км07+000, км08+000, км09+000, км10+000, км11+000, км12+000, км13+000, км14+000, км15+000, км16+000, км17+000, км18+000, км19+000 отсутствуют дорожные знаки 6.13 «Километровый знак»; Км0+10 отсутствуют дорожные знаки 2.4 «Уступите дорогу», 2.2 «Конец главной дороги»; Км0+95-0+99 отсутствуют дорожные знаки 5.19.1(5.19.2) «Пешеходный переход»; Км0+ 120 отсутствуют дорожные знаки 5.16 «Место остановки автобуса»; Км0+320 отсутствуют дорожные знаки табличка 8.2.1 «Зона действия 200м»; Км0+532 отсутствует дорожный знак 2.3.1 «Пересечение с второстепенной дорогой»; Км0+727 дорожный знак 1.12.1 «Опасные повороты» поврежден с отслоением покрытия белее 25 % площади изображения знака; Км0+707, км3+63 отсутствуют дорожные знаки 2.4 «Уступите дорогу»; Км2+301 дорожный знак 5.26 «Конец населенного пункта» поврежден с отслоением покрытия белее 25 % площади изображения знака; Км3+13, км3+113 отсутствуют дорожные знаки 6.10.1 «Указатель направлений»; Км3+238 отсутствует дорожный знак 2.3.3 «Пересечение с второстепенной дорогой»; Км4+222 отсутствует дорожный знак 1.11.2 «Опасный поворот»; Км4+773, км5+990 отсутствуют дорожные знаки 1.11.1 «Опасный поворот»; Км6+556, км6+656, км6+873, км6+973 отсутствуют дорожные знаки 3.24 «Ограничение максимальной скорости», 3.25 «Конец ограничения максимальной скорости»; Км6+656, км6+873 отсутствуют дорожные знаки 1.20.1 «Сужение дороги»; Км6+734 отсутствует дорожный знак 2.7 «Преимущество перед встречным движением», Км6+803 отсутствует дорожный знак 2.6 «Преимущество встречного движения»; Км6+747, км7+784 отсутствуют дорожные знаки 6.11 «Наименование объекта»; Км6+803 отсутствуют дорожные знаки 3.11 «Ограничение массы», 3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства»; Км6+653-км6+876 на подходах к мосту: «ерик Верхняя Худяковка» дефекты асфальтобетонного покрытия проезжей части в виде отдельных выбоин, разрушение деформационного шва, металлическое барьерное ограждение не соответствует требованиям ГОСТ 26804-2012, ГОСТ Р 52289-2019 (наличие сварных соединений секций балок, разрывы между ограждениями, отсутствует часть болтовых соединений, шаг стоек на начальных и конечных участках 4 метра с применением только одной секций балки при понижении до поверхности дороги, нахлест секций балок на встречу движения. Отсутствуют световозвращающие элементы). Км07+50 отсутствует дорожный знак 1.12.2 «Опасный поворот»; Км07+000 - км07+300 наличие посторонних предметов (ветки деревьев) на проезжей части дороги и обочинах. Км7+870, км7+873 отсутствуют дорожные знаки 3.24 «Ограничение максимальной скорости 40», 3.25 «Конец ограничения максимальной скорости»; Км7+669, км7+988 отсутствуют дорожные знаки 1.20.1 «Сужение дороги»; Км7+822 отсутствует дорожный знак 2.7 «Преимущество перед встречным движением»; Км7+836 отсутствует дорожный знак 2.6 «Преимущество встречного движения»; Км7+822, км7+836 отсутствуют дорожные знаки 6.11 «Наименование объекта»; Км7+780, км7+873 отсутствуют дорожные знаки 3.11 «Ограничение массы», 3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства»; Км7+748-км7+915 на подходах к мосту: «ерик Нижняя Худяковка» дефекты асфальтобетонного покрытия проезжей части в виде отдельных выбоин, разрушение деформационного шва, металлическое барьерное ограждение не соответствует требованиям ГОСТ 26804-2012, ГОСТ Р 52289-2019 (наличие сварных соединений секций балок, разрывы между ограждениями, отсутствует часть болтовых соединений, шаг стоек на начальных и конечных участках 4 метра с применением только одной секций балки при понижении до поверхности дороги, нахлест секций балок на встречу движения. Отсутствуют световозвращающие элементы). Км08+257, км8+853 отсутствуют дорожные знаки 1.12.1 «Опасные повороты»; Км8+432, км8+795 отсутствуют дорожные знаки 1.20.1 «Сужение дороги»; Км8+566, км8+694 отсутствуют дорожные знаки 3.11 «Ограничение массы», 3.10 «Движение пешеходов запрещено», 3.24 «Ограничение максимальной скорости 40», 3.25 «Конец ограничения максимальной скорости»; Км08+715 отсутствует дорожный знак 1.12.2 «Опасные повороты»; Км8+616, км8+644 отсутствуют дорожные знаки 6.11 «Наименование объекта»; Км8+625-км8+640 на подходах к мосту: «Канал №4» разрушение деформационного шва, дефекты грунтового покрытия проезжей части в виде просадок, отсутствует металлическое барьерное ограждение. Км09+633 отсутствует дорожный знак 1.12.2 «Опасные повороты»; Км09+795 отсутствуют дорожные знаки 2.3.2 «Примыкание второстепенной дороги, 1.22 «Пешеходный переход»; Км10+000 отсутствует дорожный знак 6.10.1 «Указатель направлений»; Км10+99 отсутствует дорожный знак 1.22 «Пешеходный переход»; Км10+246, км12+278 отсутствуют дорожные знаки 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги»; Км10+410, км10+510 отсутствуют дорожные знаки 1.26 «Перегон скота» с применением таблички 8.2.1 «Зона действия 100м»; Км11+373, км12+234, км12+237 отсутствуют дорожные знаки 1.12.1«Опасные повороты»; Км11+523 отсутствуют дорожные знаки 3.20 «Обгон запрещен», 3.21 «Конец запрещения обгона»; Км12+278, км12+425, отсутствуют дорожные знаки 2.3.2 «Примыкание второстепенной дороги; Км12+325, км12+425, км12+700, км12+801 отсутствуют дорожные знаки 3.24 «Ограничение максимальной скорости», 3.25 «Конец ограничения максимальной скорости»; Км12+425, км12+700 отсутствуют дорожные знаки 1.20.1 «Сужение дороги»; Км12+451, км12+470 дорожные знаки 1.34.1(1.34.2) «Направление поворота» поврежден с отслоением покрытия белее 25 % площади изображения знака; Км12+465, км12+700 отсутствуют дорожные знаки 3.20 «Обгон запрещен», 3.21 «Конец запрещения обгона»; Км12+577 отсутствуют дорожные знаки 3.11 «Ограничение массы», 3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства»; Км12+595 отсутствует дорожный знак табличка 8.1.1 «Расстояние до объекта»; Км12+600 отсутствует дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу»; Км12+429-км12+641 на подходах к мосту: «ерик Кара-Бузан» дефекты асфальтобетонного покрытия проезжей части в виде отдельных выбоин, разрушение деформационного шва, металлическое барьерное ограждение не соответствует требованиям ГОСТ 26804-2012, ГОСТ Р 52289-2019 (отсутствует часть секций ограждений, наличие сварных соединений секций балок, разрывы между ограждениями, отсутствует часть болтовых соединений, шаг стоек на начальных и конечных участках 4 метра с применением только одной секций балки при понижении до поверхности дороги, нахлест секций балок на встречу движения. Отсутствуют световозвращающие элементы). Км13+395, км13+832 отсутствуют дорожные знаки 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги», 3.20 «Обгон запрещен», 3.21 «Конец запрещения обгона»; Км13+615 отсутствует дорожный знак 6.10.1 «Указатель направлений»; Км13+577, км13+582 дорожные знаки 1.34.1(1.34.2) «Направление поворота» поврежден с отслоением покрытия белее 25 % площади изображения знака; Км14+79, км15+875, км16+776, км17+130, отсутствуют дорожные знаки 1.11.2 «Опасный поворот»; Км14+494, км17+565 отсутствует дорожный знак 1.11.1 «Опасный поворот»; Км14+258, км14+936, км16+439, км16+572 отсутствуют дорожные знаки 3.20 «Обгон запрещен», 3.21 «Конец запрещения обгона»; Км14+460, км15+86 отсутствуют дорожные знаки 1.12.2 «Опасные повороты»; Км16+466, км16+505 отсутствуют дорожные знаки 1.34.1(1.34.2) «Направление поворота»; Км17+333 отсутствует дорожный знак 2.3.2 «Примыкание второстепенной дороги»; Км17+722, км17+853 отсутствуют дорожные знаки 8.13 «Направление главной дороги»; Км17+892 отсутствуют дорожные знаки 5.16 «Место остановки автобуса»; Км17+960 отсутствуют дорожные знаки 1.18 «Выброс щебня», табличка 8.2.1 «Зона действия 18км». На автодороге «Марфино-Новокрасное», км0+000 по км11+000, регионального значения выявлены нарушения обязательных требований п.п. 4.2, п.5.1, п.п.5.2.4, (Таблица 5.3) п.п.5.3.1 (таблица 5.4), п.п.6.2 (таблица 6.1), п.п.6.5, п.п.6.6, п.п.6.7 ГОСТ Р 5057-2017, установлено: на км0+000 по км11+000 дефекты грунтового покрытия проезжей части дороги в виде отдельных просадок, колейности, сдвига, волнообразования, гребёнки, возвышение обочин по отношению края проезжей части. Км0+000 по км11+000 неудовлетворительное состояние обочин, дефекты покрытия в виде просадок, колейности. Км0+000 по км11+000 не введены временные ограничения в движении транспортных средств при помощи соответствующих технических средств организации дорожного движения. Км0+000 по км11+000 отсутствуют в необходимых местах сигнальные столбики, существующие сигнальные столбики имеют повреждение конструкций. Км0+000, км01+000, км02+000, км03+000, км04+000, км05+000, км06+000, км06+000, км07+000, км08+000, км09+000, км10+000, км11+000 отсутствуют дорожные знаки 6.13 «Километровый знак»; Км1+680 отсутствуют дорожные знаки 2.4 «Уступите дорогу»; Км1+605, км1+755 отсутствуют дорожные знаки 6.10.1 «Указатель направлений»; Км1+510, км1+855, км02+796, км02+382 отсутствуют дорожные знаки 2.3.1 «Пересечение с второстепенной дорогой»; Км5+155, км5+630 отсутствуют дорожные знаки 3.24 «Ограничение максимальной скорости 40», 3.25 «Конец ограничения максимальной скорости»; Км3+700, км09+770, отсутствуют дорожные знаки 1.11.1 «Опасный поворот»; Км04+336 отсутствует дорожный знак 1.11.2 «Опасный поворот»; Км5+435, км5+436 дорожные знаки 1.34.1(1.34.2) «Направление поворота» поврежден с отслоением покрытия белее 25 % площади изображения знака; Км4+898, км5+880 отсутствуют дорожные знаки 1.12.2 «Опасные повороты»; Км09+995 отсутствует дорожный знак 2.3.2 «Примыкание второстепенной дороги»; Км10+326 отсутствуют дорожные знаки 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги», 1.11.2 «Опасный поворот»; Км10+770 отсутствует дорожный знак 1.22 «Пешеходный переход»; Км10+920 отсутствуют дорожные знаки 5.23.1 «Начало населенного пункта», 5.24.1 «Конец населенного пункта»; Км10+920, км10+924 отсутствуют дорожные знаки 5.19.1 (5.1.2 Пешеходный переход); Км10+964 отсутствуют дорожные знаки 5.16 «Место остановки автобуса». На автодороги Марфино-Самойловский, км0+000 по км17+000, регионального значения выявлены нарушения обязательных требований п.п. 4.2, п.5.1, п.п.5.2.4, (Таблица 5.3) п.п.5.3.1 (таблица 5.4), п.п.6.2 (таблица 6.1), п.п.6.5, п.п.6.6, п.п.6.7 ГОСТ Р 5057-2017, установлено: на км0+000 по км17+000 дефекты грунтового покрытия проезжей части дороги в виде отдельных просадок, колейности, сдвига, волнообразования, гребёнки, возвышение обочин по отношению края проезжей части. Км0+000 по км17+000 неудовлетворительное состояние обочин, дефекты покрытия в виде просадок, колейности. Км0+000 по км17+000 не введены временные ограничения в движении транспортных средств при помощи соответствующих технических средств организации дорожного движения. Км0+000 по км17+000 отсутствуют в необходимых местах сигнальные столбики, существующие сигнальные столбики имеют повреждение конструкций. Км0+000, км01+000, км02+000, км03+000, км04+000, км05+000, км06+000, км06+000, км07+000, км08+000, км09+000, км10+000, км11+000 отсутствуют дорожные знаки 6.13 «Километровый знак»; Км0+20, км0+220 отсутствуют дорожные знаки 2.4 «Уступите дорогу», 2.2 «Конец главной дороги»; Км0+410, км1+517, км3+570, км3+986 отсутствуют дорожные знаки 1.12.2 «Опасные повороты»; км1+500-км2+000 отсутствует горизонтальная дорожная разметка в соответствии с ПОДД; км1+551-км1+791 (мост «р. Конная») разрушение деформационного шва, при этом не введены временные ограничения в движении транспортных средств при помощи соответствующих технических средств организации дорожного движения. Отказы в работе уличного освещения моста. Металлическое барьерное ограждение не соответствует требованиям ГОСТ 26804-2012, ГОСТ Р 52289-2019 (наличие сварных соединений секций балок шаг стоек на начальных и конечных участках 4 метра с применением только одной секций балки при понижении до поверхности дороги. Отсутствуют световозвращающие элементы). Наличие загрязнения края покрытия проезжей части дороги в виде россыпи грунта; Км2+234, км3+355 отсутствуют дорожные знаки 1.12.2 «Опасные повороты» с применением таблички 8.2.1 «Зона действия»; Км3+271 Остановка общественного транспорта не соответствует требованиям ГОСТ Р 52766-2007 (отсутствует остановочная-посадочная площадка, площадка ожидания, автопавильон, скамьи). Км4+430, км4+480 отсутствуют дорожные знаки 6.11 «Наименование объекта»; Км4+337, км4+580 отсутствуют дорожные знаки 1.20.1 «Сужение дороги»; Км4+217, км4+700 отсутствуют дорожные знаки 3.24 «Ограничение максимальной скорости 40»; Км4+730 км4+825, км10+526, км10+576 отсутствуют дорожные знаки 2.1 «Главная дорога» 8.13 «Направление главной дороги»; Км11+150-км18+000 отсутствует подъездная дорога от с. Тюрино - п. Самойловский в нарушение СП 34.13330.2020 «СНиП 2.05.02-85* «Автомобильные дороги. Актуализированная редакция», ГОСТ Р 52766-2007. км12+399-км12+414 «Канал№3», км16+255-км16+303 «р. Чилимка» Мостовые переходы не соответствуют требованиям безопасности дорожного движения СП 46.13330.2012 «Мосты и трубы» Актуализированная редакция СНиП 3.06.04-91, отсутствуют технические средства организации дорожного движения. В судебное заседание представитель ГКУ АО «Астраханьавтодор» не явился, о дне слушания извещен надлежащим образом. Ходатайства об отложении рассмотрения дела от юридического лица не поступали. В связи с этим, мировой судья приходит к выводу рассмотреть данное дело в отсутствии представителя юридического лица на основании тех доказательств, которые имеются в материалах дела. Вместе с тем, виновность юридического лица подтверждается письменными доказательствами: протоколом об административном правонарушении 30 ДН № 010208 от 14.01.2025г.; решением о проведении постоянного рейда № 13 от 13.11.2024г.; актом о проведении постоянного рейда № 13 от 13.11.2024г.; протоколом инструментального обследования № 13 от 13.11.2024г. с фотофиксацией; государственным контрактом № 08225500000624000060 от 30.09.2024г. и другими материалами дела в их совокупности. Мировой судья, в судебном заседании, изучив материалы административного дела, считает, что вина юридического лица - государственного казенного учреждения Астраханской области «Управление автомобильными дорогами общего пользования «Астраханьавтодор» в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях по признакам: несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, полностью доказана. Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". В соответствии с частью 1 статьи 17 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257- ФЗ содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения. Пунктом 6 статьи 3 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" установлено, что дорожная деятельность - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог. Из статьи 12 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ следует, что к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся: осуществление регионального государственного надзора за обеспечением сохранности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения. Согласно статье 12 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог. В соответствии со ст. 14 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального, регионального или межмуниципального, местного значения осуществляются соответственно федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации, органом местного самоуправления в соответствии с Федеральным законом от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации". Вместе с тем, содержание автомобильной дороги - это комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения (пункт 12 статьи 3 Федерального закона от 08 ноября 2007 г. N 257-ФЗ). При этом, обязанность юридического лица ГКУ АО «Астраханьавтодор» по содержанию автомобильных дорог в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, носит постоянный характер, выраженный в работе по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения. Оценивая в совокупности, исследованные в судебном заседании доказательства, мировой судья считает их достаточными, чтобы исключить какие-либо сомнения в виновности ГКУ АО «Астраханьавтодор» в совершении административного правонарушения. Нарушений при производстве по делу об административном правонарушении не установлено. При назначении административного наказания ГКУ АО «Астраханьавтодор» мировой судья учитывает характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие и отягчающие его административную ответственность. В судебном заседании установлено, что ГКУ АО «Астраханьавтодор» имеет постоянный юридический адрес, ранее 18.09.2024г. юридическое лицо было привлечено к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ. Обстоятельств, смягчающих административную ответственность юридического лица, мировой судья не усматривает. Повторное совершение однородного административного правонарушения, мировой судья признает обстоятельством, отягчающим его административную ответственность. С учетом всех обстоятельств, мировой судья считает необходимым назначить ГКУ АО «Астраханьавтодор» наказание в виде административного штрафа в пределах санкции статьи. Руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10, 29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, мировой судья,
ПОСТАНОВИЛ :
юридическое лицо - государственное казенное учреждение Астраханской области «Управление автомобильными дорогами общего пользования «Астраханьавтодор» признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить ему административное наказание в виде административного штрафа в размере 220 000 руб. (двести двадцать тысяч рублей). Уплату штрафа произвести по следующим реквизитам: УФК по Астраханской области (УМВД России по Астраханской области), Отделение Астрахань Банка России/УФК по Астраханской области г. Астрахань, БИК 011203901, р/с <***>, ИНН <***>, КПП 301501001, ОКАТО 12610468, ОКТМО 12610468, КБК 18811601123010001140, УИН 18810330250130000053. Штраф. После уплаты штрафа квитанцию представить в судебный участок. Разъяснить ему, что в случае не уплаты административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях будет принято решение о его привлечении к административной ответственности в соответствии с частью 1 статьи 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Постановление может быть обжаловано в Володарский районный суд Астраханской области в течение 10 суток со дня вручения копии настоящего постановления, через мирового судью. Мировой судья Е.А.Лихобабина