Решение по уголовному делу

Дело № 1-20/2023

ПОСТАНОВЛЕНИЕ о прекращении уголовного дела р.п.Воротынец 31 июля 2023 года Мировой судья судебного участка Воротынского судебного района Нижегородской области Цибирев Д.А., при секретаре <ФИО1>, <ФИО2> с участием:

государственного обвинителя - прокурора Воротынского района Нижегородской области <ФИО3>, заместителя прокурора Воротынского района Нижегородской области <ФИО4> подсудимого ФИО8, защитника - адвоката адвокатской конторы Приокского района Нижегородской областной коллеги адвокатов <ФИО5>, представившего ордер <НОМЕР> от <ДАТА2>, удостоверение <НОМЕР> потерпевшего <ФИО6> рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении судебного участка Воротынского судебного района Нижегородской области материалы уголовного дела в отношении: ФИО8, <ДАТА3> рождения, уроженца гор.Горький, гражданина РФ, зарегистрированного и проживающего по адресу <АДРЕС>, имеющего высшее образование, семейное положение - женат, имеющего на иждивении одного малолетнего ребенка, работающего начальником транспортного отдела в филиал РТРС «Нижегородский областной радиотелевизионный передающий центр», инвалидности не имеющего, военнообязанного, не судимого, в отношении которого применена мера процессуального принуждения в виде обязательства о явке,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1.1 ст. 263 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО8, <ДАТА3> рождения, уроженец гор. Горький, совершил на территории г.о. <АДРЕС> Нижегородской области преступление небольшой тяжести при следующих обстоятельствах. <ДАТА4> ФИО8, имеющий право управления маломерным судном на водных путях Российской Федерации, управлял маломерным судном «Flipper-630DC» с бортовым номером «<НОМЕР>» (заводским номером «<НОМЕР>») с подвесным лодочным мотором «Suzuki DF140TL» заводской <НОМЕР> мощностью 140 л/с на основании доверенности, выданной ФИО8 <ДАТА5> судовладельцем <ФИО7>, на водной поверхности <АДРЕС>. Таким образом, ФИО8 обладал необходимыми знаниями и навыками в сфере движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта и, как судоводитель данного маломерного судна, обязан был соблюдать правила безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта Российской Федерации.

ФИО8, как судоводитель маломерного судна, обязан был знать и руководствоваться:

- пунктом 3.8. Правил пользования водными объектами для плавания на маломерных судах в Нижегородской области, утвержденных постановлением Правительства Нижегородской области <НОМЕР> от <ДАТА6> (в редакции от <ДАТА7> <НОМЕР>), согласно которому использование водных объектов для катания на гидроциклах или аналогичных средствах, а также для буксировки при катании на водных лыжах или аналогичных средствах разрешается в специально отведенных для этого местах, установленных в приложении 10 к настоящим Правилам.

- пунктом 12 Правил пользования маломерными суднами на водных объектах РФ, утвержденных Приказом МЧС РФ <НОМЕР> от <ДАТА8> «Об утверждении Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации», в силу которого при осуществлении буксировки маломерным судном буксируемых устройств (водных лыж, вейкбордов, а также надувных буксируемых и иных устройств), кроме судоводителя на судне должно быть лицо, осуществляющее наблюдение за буксируемым устройством и находящимися на нем людьми, в целях информирования судоводителя, либо лица, управляющего маломерным судном, о возникновении опасного сближения, которое может привести к столкновению буксируемого устройства с берегом, гидротехническими сооружениями, другими судами и плавучими объектами, либо о падении людей с буксируемого устройства, запутывании или обрыве буксирного троса (линя) в целях принятия судоводителем либо лицом, управляющим маломерным судном, соответствующих решений.

- абзацем 6 пункта 50 статьи 5 Технического регламента таможенного союза ТР ТС 026/2012 «О безопасности маломерных судов», принятого решением Совета Евразийской экономической комиссии <НОМЕР> от <ДАТА9> (далее Технический регламента таможенного союза), на основании которого с целью обеспечения безопасности плавания маломерного судна перед его началом необходимо убедиться в том, что все пассажиры ознакомлены с правилами поведения на маломерном судне и разместились на борту маломерного судна на штатных местах. - пунктами 120, 121 Правил плавания судов по внутренним водным путям, утвержденных приказом Минтранса РФ <НОМЕР> от <ДАТА10> (в редакции от <ДАТА11>), согласно которым каждое судно должно всегда следовать с безопасной скоростью с тем, чтобы оно могло предпринять действия для предупреждения столкновения и могло быть оставлено в пределах расстояния, требуемого при существующих обстоятельствах и условиях. Судоводитель обязан постоянно вести визуальное и слуховое наблюдение, а также наблюдение с помощью имеющихся технических средств применительно к существующим обстоятельствам и условиям для того, чтобы полностью оценить ситуацию, в которой находится судно.

- пунктом 8 Правил пользования маломерными суднами на водных объектах Российской Федерации, утвержденных Приказом МЧС РФ от <ДАТА8> <НОМЕР>, согласно которого каждое маломерное судно должно всегда следовать с безопасной скоростью с тем, чтобы оно могло предпринять действия для предупреждения столкновения и могло быть остановлено в пределах расстояния, требуемого при существующих обстоятельствах и условиях.

- подпунктом Ф пункта 13 Правил пользования маломерными суднами на водных объектах Российской Федерации, утвержденных Приказом МЧС РФ от <ДАТА8> <НОМЕР>, согласно которого при плавании на маломерных судах запрещается создавать угрозу безопасности пассажиров при посадке на суда, в пути следования и при высадке их с судов. - подпунктом В пункта 16 Правил пользования маломерными суднами на водных объектах Российской Федерации, утвержденных Приказом МЧС РФ от <ДАТА8> <НОМЕР>, согласно которого судоводитель или лицо, управляющее маломерным судном, обязан обеспечить безопасность пассажиров при посадке, высадке и на период пребывания на судне.

<ДАТА4> в период времени с 14 часов 00 минут до 15 часов 00 минут ФИО8, проявив преступное легкомыслие, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий в виде нарушения правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, сел за руль маломерного судна «Flipper-630DC» с бортовым номером «<НОМЕР>» (заводским номером «<НОМЕР>») с подвесным лодочным мотором «Suzuki DF140TL» заводской <НОМЕР> мощностью 140 л/с, находящегося в технически исправном состоянии на водной поверхности р. Волга за пределами судового хода <АДРЕС>, после чего с помощью троса прицепил к судну водный баллон «Ватрушка», с находящимся на нем <ФИО6>, которого, в нарушение абзаца 6 пункта 50 статьи 5 Технического регламента таможенного союза ТР ТС 026/2012, ФИО8 не ознакомил с правилами поведения на маломерном судне и буксируемом устройстве. Действуя далее, судоводитель ФИО8 в нарушение пункта 3.8. Правил пользования водными объектами для плавания на маломерных судах в Нижегородской области, утвержденных постановлением Правительства Нижегородской области <НОМЕР> от <ДАТА6> (в редакции от <ДАТА7> <НОМЕР>), управляя технически исправным маломерным судном «Flipper-630DC» с бортовым номером «<НОМЕР>» (заводским номером «<НОМЕР>») с подвесным лодочным мотором «Suzuki DF140TL» заводской <НОМЕР> мощностью 140 л/с с буксируемым водным баллоном «Ватрушка», на котором находился пассажир <ФИО6>, выплыл на водную поверхность реки Волга с географическими координатами 56.168740, 45.722013 за пределами судового хода <АДРЕС>, т.е. в место, специально не отведенное для буксировки при катании на водном баллоне «Ватрушка» и не установленное в приложении 10 к настоящим Правилам, где, действуя в нарушение пунктов 8, 12 Правил пользования маломерными суднами на водных объектах Российской Федерации, утвержденных Приказом МЧС РФ от <ДАТА8> <НОМЕР> и пунктов 120, 121 Правил плавания судов по внутренним водным путям, утвержденных приказом Минтранса РФ <НОМЕР> от <ДАТА10> (в редакции от <ДАТА11>), не обеспечив безопасную скоростью движения маломерного судна, позволяющую судоводителю предпринять действия для предупреждения столкновения или остановки судна в пределах расстояния, требуемого при существующих обстоятельствах и условиях, не осуществляя постоянное визуальное и слуховое наблюдение, а также наблюдение с помощью технических средств за буксируемым устройством «Ватрушкой» и находящимся на ней пассажиром <ФИО6>, для того, чтобы полностью оценить ситуацию, в которой находится судно и буксируемое устройство, а также, не обеспечив нахождение на указанном маломерном судне лица, которое должно осуществлять наблюдение за буксируемым устройством и находящимися на нем людьми, стал осуществлять буксирование (катание) водного баллона «Ватрушка», с находящимся на нем пассажиром <ФИО6> на водной поверхности реки Волга, после чего судоводитель ФИО8, продолжая управлять технически исправным маломерным судном «Flipper-630DC» с бортовым номером «<НОМЕР>» (заводским номером «<НОМЕР>») с подвесным лодочным мотором «Suzuki DF140TL» заводской <НОМЕР> мощностью 140 л/с с буксируемым водным баллоном «Ватрушка», на котором находился пассажир <ФИО6>, приближаясь к береговой линии не обеспечил безопасную скорость движения маломерного судна, позволяющую судоводителю предпринять действия для предупреждения столкновения или остановки судна в пределах расстояния, требуемого при существующих обстоятельствах и условиях, не осуществляя постоянное визуальное и слуховое наблюдение за буксируемым устройством «Ватрушкой» и находящимся на ней пассажиром <ФИО6>, на водной поверхности реки Волга с географическими координатами 56.168740, 45.722013 за пределами судового хода <АДРЕС>, осуществил остановку маломерного судна примерно на расстоянии 20 метров от береговой линии, вследствие чего водный баллон «Ватрушка», с находящимся на нем пассажиром <ФИО6>, по инерции продолжил свое движение по водной поверхности р. Волга и столкнулся с растущим из воды, на указанном участке местности, деревом, в результате чего пассажир <ФИО6> получил телесные повреждения, которые вызвали причинение тяжкого вреда здоровью.

В результате нарушений судоводителем маломерного судна «Flipper-630DC» с бортовым номером «<НОМЕР>» с подвесным лодочным мотором «Suzuki DF140TL» заводской <НОМЕР> мощностью 140 л/с ФИО8 вышеуказанных правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта, повлекших вышеуказанное столкновение, пассажиру буксируемого им водного баллона «Ватрушка» <ФИО6>, согласно заключению эксперта <НОМЕР> от <ДАТА12>, причинены телесные повреждения в виде тупой сочетанной травмы, в комплекс которой входят: закрытая черепно-мозговая травма в виде сотрясения головного мозга, тупая сочетанная травма грудной клетки виде переломов 5-7, 9-12 ребер справа со смещением, правостороннего пристеночного пневмоторакса и гемоторакса малого объема справа, эмфизамы мягких тканей грудной клетки справа, закрытый перелом правых поперечных отростков 1-4 поясничных позвонков, краевой перелом крестца на уровне 1-го крестцового позвонка, закрытый перелом средней трети диафиза правой плечевой кости со смещением, закрытый перелом обеих костей правого предплечья в нижней трети, которые в совокупности вызвали причинение ТЯЖКОГО вреда здоровью как по признаку опасности для жизни, так и по признаку стойкой утраты общей трудоспособности не менее одной третьи (в соответствии с пунктом 6.1.10. 6.11.1. приказа <НОМЕР> МЗСР РФ от <ДАТА13> «Об утверждении Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека»).

Тем самым судоводитель ФИО8 нарушил требования подпункта «ф» пункта 13 и подпункта «в» пункта 16 Правил пользования маломерными суднами на водных объектах Российской Федерации, утвержденных Приказом МЧС РФ от <ДАТА8> <НОМЕР>, согласно которых при плавании на маломерных судах запрещается создавать угрозу безопасности пассажиров при посадке на суда, в пути следования и при высадке их с судов; судоводитель обязан обеспечить безопасность пассажиров при посадке, высадке и на период пребывания на судне.

Наступившие последствия, в виде причинения по неосторожности тяжкого вреда здоровью <ФИО6>, находятся в прямой причинно-следственной связи с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта, а именно: - пунктов 120, 121 Правил плавания судов по внутренним водным путям, утвержденных приказом Минтранса РФ <НОМЕР> от <ДАТА10> (в редакции от <ДАТА11>); - абз. 6 п. 50 ст. 5 Технического регламента таможенного союза ТР ТС 026/2012 «О безопасности маломерных судов», принятого решением Совета Евразийской экономической комиссии <НОМЕР> от <ДАТА9>;

- пунктов 8, 12, п.п. «ф» пункта 13, п.п. «в» пункта 16 Правил пользования маломерными суднами на водных объектах РФ, утвержденных Приказом МЧС РФ <НОМЕР> от <ДАТА8>;

- пункта 3.8. Правил пользования водными объектами для плавания на маломерных судах в Нижегородской области, утвержденных постановлением Правительства Нижегородской области <НОМЕР> от <ДАТА6> (в редакции от <ДАТА7> <НОМЕР>), допущенных судоводителем ФИО8, управлявшим маломерным судном.

Действия ФИО8 квалифицированы органами предварительного расследования по ч.1.1 ст. 263 УК РФ - нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта лицом, управляющим маломерным судном, за исключением случаев, предусмотренных ч. 1 ст. 263 УК РФ и ст. 271.1 УК РФ, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. В судебном заседании от потерпевшей <ФИО6> поступило письменные ходатайство о прекращении уголовного дела в отношении ФИО8 в связи с наличием оснований, предусмотренных ст.76 УК РФ и ст.25 УПК РФ ввиду примирения с подсудимым. В своем письменном заявлении в адрес суда, а также в устных пояснениях потерпевший указал, что вред, причиненный ему преступлением возмещен в полном объеме, также пояснил, что никаких претензий к ФИО8 он не имеет, причиненный вред полностью заглажен, также в счет вреда, причиненного преступлением получал денежные средства от ФИО8 на лечение и реабилитацию. Данных денежных сумм ему достаточно. Претензий материального характера к подсудимому не имеет.

Подсудимый ФИО8 не оспаривая своей вины в совершенном преступлении просил прекратить уголовное дело в связи с примирением с потерпевшим. Юридические последствия прекращения уголовного дела по нереабилитирующим основаниям ему понятны.

Защитник подсудимого адвокат <ФИО5> также просил уголовное дело в отношении подсудимого прекратить в связи с примирением сторон. Также приобщил к материалам дела подтверждение возмещения вреда <ФИО6> на общую сумму 97318 руб.

Государственный обвинитель <ФИО3> не возражал относительно прекращения уголовного дела. Выслушав участников судебного разбирательства, суд приходит к следующему.

В соответствии с п.3 ст.254 УПК РФ суд прекращает уголовное дело в судебном заседании в случаях, предусмотренных ст.25 УПК РФ. В соответствие со ст.25 УПК РФ суд вправе на основании заявления потерпевшего прекратить уголовное дело в отношении лица, обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных ст.76 УК РФ, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред. В соответствии со ст.76 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред.

По мнению суда, в рассматриваемом случае имеются все предусмотренные ст.76 УК РФ условия освобождения от уголовной ответственности, поскольку подсудимый впервые привлекается к уголовной ответственности, не судим, преступление относится к категории преступлений небольшой тяжести, примирился с потерпевшим, о чем последний указывает в своем письменном заявлении, причиненный преступлением потерпевшему вред возмещен (заглажен) в полном объеме.

В соответствии с ч.2 ст.27 УПК РФ прекращение уголовного преследования по основаниям, указанным в ст.25 УПК РФ, допускается, если обвиняемый против этого не возражает.

Основания и последствия прекращения уголовного дела подсудимому судом разъяснены, подсудимый, его защитник против прекращения уголовного дела по указанному основанию не возражают. При таких обстоятельствах, заявленное ходатайство потерпевшего суд находит подлежащим удовлетворению. Меру процессуального принуждения в виде обязательства о явке оставить прежней, а впоследствии отменить. Вопрос о вещественных доказательствах по уголовному делу разрешается в соответствии со ст.ст.81-82 УПК РФ. На основании изложенного и руководствуясь ст.25, 254, 256 УПК РФ, ст.76 УК РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Прекратить уголовное дело в отношении ФИО8 по обвинению в совершении преступления, предусмотренного ч.1.1 ст. 263 УК РФ по правилам ст.25 УПК РФ, в связи с примирением сторон.

Меру процессуального принуждения в виде обязательства о явке оставить прежней, а впоследствии, по вступлении настоящего постановления в законную силу, - отменить. Вещественные доказательства по делу:

- медицинская карта на имя <ФИО6> хранящуюся в архиве ГБУЗ НО «НОКБ им. Н.А. Семашко» - хранить в архиве ГБУЗ НО «НОКБ им. Н.А. Семашко»; - медицинская документация из ГБУЗ НО «Воротынская ЦРБ» в отношении <ФИО6> хранящуюся в материалах уголовного дела - хранить при материалах уголовного дела; - маломерное судно «Flipper-630DC» с бортовым номером «<НОМЕР>» (заводским номером «<НОМЕР>») с подвесным лодочным мотором «Suzuki DF140TL» заводской <НОМЕР> мощностью 140 л/с хранящееся у свидетеля <ФИО7> - оставить по принадлежности у <ФИО7> Гражданский иск по делу не заявлялся. Процессуальные издержки взысканию с ФИО8 не подлежат. Постановление может быть обжаловано в Воротынский районный суд Нижегородской области в течение пятнадцати суток со дня его вынесения.

Мировой судья Д.А.Цибирев

Постановление вступило в законную силу 16.08.2023 <ОБЕЗЛИЧЕНО>