Уникальный идентификатор дела

№ 92RS0002-01-2025-001119-09

Дело № 5-119/8/2025

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

14 марта 2025 года город Севастополь

Мировой судья судебного участка № 8 Гагаринского судебного района города Севастополя ФИО1 (299014, <...>),

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении ФИО2,

представителя потерпевшего ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С.Круподёрова» - «данные изъяты», действующего на основании доверенности,

рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении:

ФИО2, «данные изъяты», сведения о привлечении к административной ответственности за совершение административных правонарушений, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, отсутствуют,

по ч.2 ст. 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

ФИО2 13 марта 2025 года в 04 часа 25 минут в районе дома № 43Б по ул.Комбрига ФИО3 в г. Севастополе, управляя транспортным средством «Mercedes-Benz Actros», государственный регистрационный знак «данные изъяты», оставил место дорожно-транспортного происшествия после обрыва контактной сети, находящейся на линии опоры (далее – ДТП), участником которого он являлся, следы не зафиксировал, в полицию не сообщил, чем нарушил п. п. 2.5, 2.6.1 ПДД РФ.

Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, от услуг защитника отказался, пояснив, что отказ от услуг защитника является добровольным, от его материального положения не зависит. После разъяснения прав и обязанностей, в том числе положений ст.51 Конституции Российской Федерации, будучи предупрежденным о возможности не свидетельствовать против себя, ФИО2 свою вину в совершении правонарушения признал в полном объеме, чистосердечно раскаялся в содеянном, не оспаривал обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении. Также пояснил, что после совершения дорожно-транспортного происшествия сообщил своему руководству, просил суд учесть, что управление транспортным средством является для него единственным источником дохода, и как следствие возможностью возместить ущерб, причиненный ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С.Круподёрова».

Представитель потерпевшего по делу при судебном разбирательстве подтвердил обстоятельства совершения административного правонарушения, изложенные в протоколе об административном правонарушении, указал, что действиями ФИО2 нанесен ущерб городскому имуществу. Вместе с тем, также пояснил, что извинения со стороны лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ему принесены, как представителя ГУП «Севэлектроавтотранс им.А.С.Круподёрова», просил последнего не лишать права управления транспортным средством, поскольку для ФИО2 управление транспортным средством единственный источник дохода, кроме того, последний обязался возместить причиненный имущественный ущерб ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С.Круподёрова» в срок до ноября 2025 года.

Оценивая в совокупности представленные доказательства, мировой судья считает, что вина ФИО2 в совершенном правонарушении установлена и подтверждается следующими доказательствами:

- протоколом об административном правонарушении серии 92 ВП № 001693 от 14 марта 2025 года, составленного уполномоченным должностным лицом;

- письменными объяснениями ФИО2, которые подтвердили изложенные обстоятельства совершения административного правонарушения;

- схемой места совершения административного правонарушения от 13 марта 2025 года;

- актом осмотра транспортного средства 14 марта 2025 года, которым не зафиксировано повреждений транспортного средства «Mercedes-Benz Actros», государственный регистрационный знак «данные изъяты»;

- рапортом сотрудника полиции о выявленном правонарушении от 13 марта 2025 года;

- копией водительского удостоверения «данные изъяты», принадлежащего ФИО2;

- копией карточки учета транспортного средства, иными материалами дела.

В соответствии с п. 2.5 Правил дорожного движения (далее – ПДД) при ДТП водитель, причастный к нему, обязан: немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию, сообщить о случившемся в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.

Согласно п. 2.6.1 ПДД если в результате ДТП вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств.

Водители, причастные к такому ДТП, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место ДТП, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о ДТП может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.

Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о ДТП не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления ДТП.

Указанные требования ФИО2 не выполнил, скрывшись с места совершения ДТП.

Согласно правовой позиции, изложенной в пункте 20 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года № 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», статьей 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием в случаях, когда дорожно-транспортное происшествие имело место на дороге, в том числе на дороге, находящейся в пределах прилегающей территории (например, на парковке).

При этом оставление водителем в нарушение требований Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, в том числе до оформления уполномоченными должностными лицами документов в связи с таким происшествием либо до заполнения бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с правилами обязательного страхования в установленных законом случаях, образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

При рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных данной нормой, судье в каждом случае необходимо устанавливать вину водителя в оставлении им в постановлении от 25 апреля 2001 года № 6-П, закон, закрепляя обязанность лица, управляющего места дорожно-транспортного происшествия, учитывая при этом конкретные фактические обстоятельства, которые могут быть подтверждены любыми полученными с соблюдением требований закона доказательствами, в том числе показаниями свидетелей.

К административной ответственности по ч. 2 ст. 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях может быть привлечен водитель транспортного средства, допустивший нарушение требований Правил дорожно-транспортного происшествия, которое стало причиной дорожно-транспортного происшествия с участием других транспортных средств (другого транспортного средства), вне зависимости от того, вступило ли управляемое им транспортное средство в механическое взаимодействие с другими транспортными средствами (транспортным средством), физическими лицами или материальными объектами, при условии, что этот водитель был осведомлен о факте дорожно-транспортного происшествия, однако умышленно оставил место дорожно-транспортного происшествия.

Как указал Конституционный Суд Российской Федерации транспортным средством, под угрозой наказания оставаться на месте дорожно-транспортного происшествия, связывает данную обязанность с интересами всех участников дорожного движения и необходимостью обеспечения выполнения ими взаимных обязательств, порождаемых фактом дорожно-транспортного происшествия. Это обусловлено в том числе характером отношений, складывающихся между водителем, управляющим транспортным средством как источником повышенной опасности, и другими участниками дорожного движения, и не противоречит конституционно-правовому требованию о том, что осуществление прав и свобод человека и гражданина не должно нарушать права и свободы других лиц (статья 17, часть 3, Конституции Российской Федерации). Устанавливая ответственность за оставление места дорожно-транспортного происшествия лицом, управляющим транспортным средством, государство реализует свою конституционную обязанность защищать достоинство человека, его права и свободы, в том числе право на жизнь и здоровье, обеспечивать права потерпевших от преступления и компенсацию причиненного им ущерба (статья 2; статья 20, часть 1; статья 21; статья 41, часть 1; статья 45, часть 1; статья 52 Конституции Российской Федерации).

Согласно правовой позиции, изложенной в определении Конституционного Суда Российской Федерации от 26 ноября 2018 года № 3080-О, правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации определяются Федеральным законом от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» и Правилами дорожного движения Российской Федерации, согласно пункту 2.5 которых при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 данных Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. При этом Правилами дорожного движения Российской Федерации исполнение водителем указанной обязанности не ставится в зависимость от количества лиц, причастных к дорожно-транспортному происшествию.

Исходя из этого федеральный законодатель предусмотрел, что оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток (ч. 2 ст. 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

При этом ответственность за оставление места дорожно-транспортного происшествия лицом, управляющим транспортным средством, федеральный законодатель реализует свою конституционную обязанность защищать достоинство человека, его права и свободы, в том числе право на жизнь и здоровье, и связывает данную обязанность с интересами всех участников дорожного движения и необходимостью обеспечения взаимных обязательств, порождаемых фактом дорожно-транспортного происшествия.

Таким образом, представленными доказательствами подтверждается наличие в действиях ФИО2 состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, а именно: оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния.

В качестве обстоятельств, смягчающих административную ответственность ФИО2, мировой судья принимает признание вины, раскаяние в содеянном.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, судом не установлено.

При назначении административного наказания, суд принимает во внимание характер и степень общественной опасности совершенного административного правонарушения – высокую степень опасности административного правонарушения в области дорожного движения и возможность его негативных последствий при управлении источником повышенной опасности, а также данные о личности, его материальное положение, возраст, наличие смягчающих обстоятельств, и отсутствие обстоятельств, отягчающих административную ответственность, а, кроме того, характер профессиональной деятельности последнего, связанной с наличием права управления транспортными средствами, и поскольку судом установлено при рассмотрении дела, что ФИО2 не относится к лицам, в отношении которых не может быть применено наказание в виде административного ареста, в целях предупреждения совершения им новых правонарушений, административного наказания в виде административного ареста на срок 10 суток, в пределах санкции ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, что будет достаточным для исправления ФИО2 и предупреждения совершения им новых правонарушений, а также справедливым и достаточным для достижения целей наказания, которое направлено на обеспечение безопасности дорожного движения и осуществление борьбы с такими правонарушениями в области дорожного движения, которые создают повышенную опасность для жизни, здоровья и имущества участников дорожного движения.

Руководствуясь ст. ст. 4.1 – 4.3, 29.9, 29.10 КоАП РФ, мировой судья, -

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО2 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде административного ареста на срок 10 (десять) суток.

Срок административного наказания ФИО2 исчислять с момента его задержания – с 19 часов 30 минут 14 марта 2025 года.

Постановление подлежит немедленному исполнению.

Постановление может быть обжаловано в Гагаринский районный суд города Севастополя в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления.

Мировой судья –