Решение по делу № 02-1339/89/2023 от 05.10.2023

Дело № 2-1339/89/2023

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

05.10.2023г. г.Красноярск

Мировой судья судебного участка №89 в Центральном районе г.Красноярска – Девятова В.И, при секретаре Кузьминской Е.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1, ФИО2 к ООО «Авиакомпания «Победа» о защите прав потребителей,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1, ФИО2 обратились в суд с иском к ООО «Авиакомпания «Победа» о защите прав потребителей, ссылаясь на то, что 23.08.2022г. между ФИО1, ФИО2 и ООО «Авиакомпания «Победа» (далее – перевозчик, авиакомпания) был заключен договор воздушной перевозки, по условиям которого перевозчик принял на себя обязательства произвести воздушную перевозку по маршруту Красноярск-Москва-Красноярск, что подтверждается билетом № (НОМЕР), электронным многоцелевым документом (квитанцией) от 23.08.2022г., билетом № (НОМЕР), электронным многоцелевым документом (квитанцией) от 23.08.2022г. (данные бронирования). 30.08.2022г. вылет из Красноярска в Москву (рейс № DP418), 11.09.2022г. вылет из Москвы в Красноярск (рейс № DP487). Обязательства по авиаперевозки обоих пассажиров по маршруту Красноярск-Москва (рейс № DP418) с датой вылета 30.08.2022г. авиакомпания выполнила. Договор воздушной перевозки с пассажирами ФИО1 и ФИО2 по второй части маршрута Москва-Красноярск (рейс № DP487) с датой вылета 11.09.2022г. расторгнут в одностороннем порядке авиакомпанией по причине опоздания пассажиров на посадку на борт на 3 минуты. Вместе с тем, опоздание пассажиров произошло в результате действий перевозчика в аэропорту Внуково, который не обеспечил проведение регистрации пассажиров и багажа в соответствии с требованиями Воздушного кодекса РФ (далее ВК РФ). По договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете (п.1 ст.103 ВК РФ). Договор воздушной перевозки пассажира удостоверяется билетом, условия договора воздушной перевозки пассажира содержатся в Воздушном кодексе РФ, правилах перевозчика, условиях применения тарифа и перевозочном документе (п.2 ст.105 ВК РФ). Пунктом 77 Приказа Минтранса России от 28.06.2007г. № 82 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» (далее – Общие правила воздушных перевозок) установлено, что для перевозки пассажира, багажа перевозчик обеспечивает проведение регистрации пассажиров и оформления багажа. Регистрация пассажиров и оформление багажа производится на основании билета и документа, удостоверяющего личность пассажира, по которому оформлялся билет в соответствии с пунктом 51 настоящих Правил, а также иных документов, предусмотренных законодательством Российской Федерации, при необходимости (п.82 Общих правил воздушных перевозок). Согласно п.127 Общих правил воздушных перевозок по просьбе пассажиров, следующих совместно с одной целью поездки в один и тот же аэропорт (пункт) назначения или аэропорт (пункт) остановки одним и тем же рейсом (члены семьи, лица, совместно путешествующие или следующие в командировку), и при заключении такими пассажирами договоров воздушной перевозки пассажира, предусматривающих норму бесплатного провоза багажа, перевозчик обязан объединить сумму норм бесплатного провоза багажа по весу каждого из пассажиров. В случае заключения пассажирами, указанными в настоящем пункте, договоров воздушной перевозки пассажира, не предусматривающих норму бесплатного провоза багажа, и при условии оплаты такими пассажирами багажа по установленному перевозчиком багажному тарифу, перевозчик обязан по просьбе пассажира объединить вес багажа, предусмотренный багажным тарифом. В нарушение вышеизложенных положений ВК РФ, Общих правил воздушных перевозок при регистрации на рейс № DP487 пассажирам ФИО1 и ФИО2, следующих совместно, было отказано в объединении багажа пассажиров по причине разных фамилий и предъявлении ФИО2 к перевозке одно место багажа весом 17 кг, что свидетельствует о перевесе багажа. Отказ в регистрации на рейс был обусловлен необходимостью произвести доплату за сверхнормативный багаж, что составило 2141 рублей. После оплаты сверхнормативного багажа пассажиры были вынуждены проходить повторную процедуру регистрации на рейс № DP487, что привело к опозданию пассажиров на посадку на борт воздушного судна на 3 минуты и одностороннему отказу перевозчика от исполнения договора воздушной перевозки. В результате чего истцы были вынуждены нести дополнительные расходы на приобретение авиабилетов до г.Красноярска у ПАО «Аэрофлот». 13.09.2022г. в адрес ответчика была направлена претензия о возврате стоимости оплаченного перевеса багажа и авиабилетов на рейс № DP487 в соответствии с формой обращения на официальном сайте авиакомпании. Ответ получен только 14.12.2022г. об отказе в добровольном порядке удовлетворения требований пассажиров. 16.12.2022г. были направлены претензии о возврате денежных средств, оплаченных за приобретенные авиабилеты Москва-Красноярск, в удовлетворении которых перевозчиком отказано. Истцы полагают, что односторонний отказ перевозчика от исполнения договора воздушной перевозки 11.09.2022г. по маршруту Москва-Красноярск (№ DP487) по причине опоздания на посадку на 3 минуты, незаконным и нарушающим права потребителя. Общий размер понесенных убытков истцов в результате незаконных действий ответчика составил 22535 рублей (2141 рублей оплата багажа, 8697 рублей стоимость авиабилета ПАО «Аэрофлот» ФИО1, 11697 рублей стоимость авиабилета ПАО «Аэрофлот» ФИО2). Просят взыскать с ООО «Авиакомпания «Победа» в пользу ФИО1 стоимость воздушной перевозки по маршруту Москва-Красноярск в размере 8697 рублей, неустойку за нарушение прав потребителя в размере 8697 рублей, компенсацию морального вреда в размере 50000 рублей, расходы по отправке претензии в размере 209,60 рублей, штраф в размере 50% от суммы, присужденной судом в пользу потребителя; Взыскать с ООО «Авиакомпания «Победа» в пользу ФИО2 стоимость воздушной перевозки по маршруту Москва-Красноярск в размере 11697 рублей, неустойку за нарушение прав потребителя в размере 11697 рублей, стоимость оплаты сверхнормативного багажа в размере 2141 рублей, неустойку за нарушение прав потребителя в размере 2141 рублей, компенсацию морального вреда в размере 50000 рублей, штраф в размере 50% от суммы, присужденной судом в пользу потребителя;

Согласно уточнениям исковых требований, просят взыскать с ООО «Авиакомпания «Победа» в пользу ФИО1 стоимость воздушной перевозки по маршруту Москва-Красноярск в размере 20394 рублей, неустойку за нарушение прав потребителя в размере 20394 рублей, компенсацию морального вреда в размере 50000 рублей, расходы по отправке претензии в размере 209,60 рублей, штраф в размере 50% от суммы, присужденной судом в пользу потребителя; Взыскать с ООО Авиакомпания «Победа» в пользу ФИО2 стоимость оплаты сверхнормативного багажа в размере 2141 рублей, неустойку за нарушение прав потребителя в размере 2141 рублей, компенсацию морального вреда в размере 50000 рублей, штраф в размере 50% от суммы, присужденной судом в пользу потребителя;

Истцы ФИО1 и ФИО2 в суд не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещались надлежащим образом.

В судебном заседании представитель истцов И.А.Х., действующий на основании доверенности от 03.06.2023г., исковые требования, с учетом уточнений, поддержал в полном объеме.

Представитель ответчика ООО Авиакомпания «Победа» в суд не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещались надлежащим образом, с исковыми требованиями истцов не согласны, о чем представили письменные возражения, просили рассмотреть дело в их отсутствие.

Представители третьих лиц ПАО «Аэрофлот», АО «Международный аэропорт «Внуково» в суд не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещались надлежащим образом.

В соответствии с ч.1 ст.9 Гражданского кодекса РФ (далее ГК РФ), граждане и юридические лица по своему усмотрению осуществляют принадлежащие им гражданские права. Согласно ст.35 ГПК РФ участие стороны по делу в судебном заседании является ее правом, а не обязанностью.

Учитывая, что истцы, ответчик и третьи лица, извещенные о месте и времени рассмотрения дела, определили для себя порядок реализации своих процессуальных прав, исходя из положений ст.ст.35,167 ГПК РФ, суд с согласия представителя истцов, рассматривает дело в их отсутствие.

Выслушав представителя истцов, исследовав и оценив собранные по делу доказательства в их совокупности по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, установив юридически значимые обстоятельства, мировой судья приходит к следующему.

В силу требований ст.784 Гражданского кодекса РФ (далее ГК РФ) перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

В соответствии со ст.786 ГК РФ по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией. Формы билета и багажной квитанции устанавливаются в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

Пассажир имеет право в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом: перевозить с собой детей бесплатно или на иных льготных условиях; провозить с собой бесплатно ручную кладь в пределах установленных норма; сдавать к перевозке багаж за плату по тарифу.

Согласно ст.103 Воздушного кодекса РФ (далее ВК РФ) по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае воздушной перевозки пассажиром багажа также этот багаж доставить в пункт назначения и выдать пассажиру или управомоченному на получение багажа лицу. Срок доставки пассажира и багажа определяется установленными перевозчиками правилами воздушных перевозок. Пассажир воздушного судна обязуется оплатить воздушную перевозку, а при наличии у него багажа сверх установленной перевозчиком нормы бесплатного провоза багажа и провоз этого багажа.

В соответствии с п.п.2 п.2 ст.106 ВК РФ пассажир воздушного судна имеет право бесплатного провоза своего багажа в пределах установленной нормы. Нормы бесплатного провоза багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажире, устанавливаются в зависимости от типа воздушного судна и не могут быть менее чем десять килограммов на одного пассажира.

В силу ст.102 ВК РФ перевозчики при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами.

В соответствии со ст.102 ВК РФ, Приказом Министерства транспорта РФ от 28.06.2007г. № 82 утверждены Федеральные авиационные правила «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» (далее Общие правила воздушных перевозок).

Согласно п.121 Общих правил воздушных перевозок, багаж пассажира принимается к перевозке при его регистрации в аэропорту отправления, аэропорту трансфера, аэропорту остановки или другом пункте регистрации.

Пунктом 37 Общих правил воздушных перевозок предусмотрено, что при оплате и/или оформлении перевозки, перевозчик или уполномоченный агент обязан предоставить пассажиру достоверную информацию и полную информацию об условиях перевозки, в том числе информацию: указанную в оформленном перевозочном документе; об условиях договора воздушной перевозки пассажира, в том числе о нормах бесплатного провоза багажа, предметах и вещах, запрещенных к перевозке, особых условиях перевозки багажа и т.д.; об условиях применения тарифа, включая информацию об условиях возврата (не возврата) уплаченной за перевозку провозной платы; о правилах перевозчика; о перевозчике, который будет фактически осуществлять перевозку; о способе проезда до аэропорта отправления; о месте и времени начала и окончания регистрации на рейс; об общих требованиях, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным контролем, предусмотренным законодательством Российской Федерации; о правилах и порядке проведения предполетного и послеполетного досмотра пассажиров и багажа; об условиях обслуживания на борту воздушного судна; о типе воздушного судна;

Согласно п.122 Общих правил воздушных перевозок, при заключении договора воздушной перевозки пассажира, предусматривающего норму бесплатного провоза багажа, пассажир воздушного суда имеет право провоза своего багажа в пределах установленной перевозчиком нормы без дополнительной платы (далее - норма бесплатного провоза багажа).

Норма бесплатного провоза багажа устанавливается перевозчиком и предусматривает количество мест и вес багажа на одного пассажира воздушного судна. При этом норма бесплатного провоза багажа, установленная перевозчиком, не может предусматривать менее десяти килограммов на одного пассажира воздушного судна.

При заключении пассажиром договора воздушной перевозки пассажира, предусматривающего норму бесплатного провоза багажа, перевозчик обязан принять к перевозке багаж в пределах нормы бесплатного провоза багажа (п.123 Общих правил воздушных перевозок).

Сверхнормативный багаж, негабаритный багаж и тяжеловесный багаж принимаются к перевозке только при условии оплаты пассажиром провоза такого багажа (п.124 Общих правил воздушных перевозок).

За провоз багажа сверх установленной нормы бесплатного провоза багажа, иного багажа, подлежащего оплате, взимается плата по тарифу, установленному перевозчиком. Оплата перевозки такого багажа оформляется квитанцией для оплаты сверхнормативного багажа или ордером разных сборов (п.89 Общих правил воздушных перевозок).

Пунктом 127 Общих правил воздушных перевозок предусмотрено, что по просьбе пассажиров, следующих совместно с одной целью поездки в один и тот же аэропорт (пункт) назначения или аэропорт (пункт) остановки одним и тем же рейсом (членов семьи, лица, совместно путешествующие или следующие в командировку), перевозчик обязан применить к этим пассажирам сумму норм бесплатного провоза багажа каждого из пассажиров. Объединение касается только норм бесплатного провоза багажа. Багаж оформляется на каждого пассажира индивидуально.

В силу ст.15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено.

Согласно ст.56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

В судебном заседании установлено, что 23.08.2022г. между ФИО1, ФИО2 и ООО «Авиакомпания «Победа» был заключен договор воздушной перевозки по маршруту Красноярск-Москва-Красноярск, 30.08.2022г. в 07.15 часов вылет из г.Красноярска в г.Москву (рейс DP 418) и 11.09.2022г. в 23.30 часов вылет из г.Москвы в г.Красноярск (рейс DP 487) .

Согласно авиабилетам (НОМЕР) (данные бронирования К) на имя ФИО2 и (НОМЕР) (данные бронирования К) на имя ФИО1, рейс DP418 Красноярск-Москва и рейс DP 487 Москва-Красноярск, билеты приобретены по базовому (невозвратному) тарифу, предусматривающему норму бесплатного провоза багажа не более 10 кг 203 см.

В соответствии с п.77 Общих правил воздушных перевозок, перевозчик обеспечивает проведение регистрации пассажиров и оформление багажа.

Пунктом 80 Общих правил воздушных перевозок предусмотрено, что пассажир должен заблаговременно, не позднее установленного перевозчиком времени прибыть к месту регистрации пассажиров и оформления багажа для прохождения установленных процедур регистрации и оформления багажа, оплаты сверхнормативного и (или) другого подлежащего оплате багажа, прохождения досмотра и т.п. (предполетные формальности) и выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством РФ или законодательством страны, с территории которой осуществляется перевозка, а также к месту посадки на борт воздушного судна.

При этом, длительная процедура прохождения паспортного и таможенного контроля не является уважительной причиной опоздания на рейс, поскольку данные условия являются обязательными; перевозчик и аэропорт не могут нести ответственность за деятельность органов, осуществляющих данные виды контроля.

Регистрация пассажиров и оформление багажа на рейсы в аэропорту заканчивается не ранее чем за 40 минут до времени отправления воздушного судна по расписанию или по плану (графику) чартерных рейсов. Время окончания регистрации в пунктах регистрации, расположенных за пределами аэропорта, а также регистрации на интернет-сайте перевозчика устанавливается перевозчиком с учетом времени, необходимого для доставки (прибытия) пассажиров и багажа в аэропорт отправления для посадки (погрузки) в воздушное судно и прохождения предполетных формальностей и требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля предусмотренными законодательством РФ или законодательством страны, с территории которой осуществляется перевозка (п.81 Общих правил воздушных перевозок).

Судом установлено, что 11.09.2022г. в 22.35 часов истцы подошли к стойке регистрации в Международном аэропорте «Внуково» на рейс DP 487 Москва-Красноярск.

При регистрации пассажиров и багажа на рейс DP 487 Москва-Красноярск 11.09.2022г. истцом ФИО2 было предъявлено одно место багажа весом 17 кг. На стойке регистрации истцы заявили об объединении багажа, на что им пояснили, что объединение багажа не возможно и предложили оплатить провоз сверхнормативного багажа, либо предъявить к перевозке два места весом не более 10 кг каждое. Поскольку истцы багаж не разделили, то по требованию сотрудников Международного аэропорта «Внуково» ФИО2 за провоз багажа как сверхнормативного, то есть превышающего установленную перевозчиком норму бесплатного провоза багажа (10 кг), было дополнительно оплачено 2141 рублей. После чего, в 22.45 часов истцы вернулись к стойке регистрации для получения посадочных талонов после оплаты сверхнормативного багажа, и в 22.47 часов отошли от стойки регистратора с посадочными талонами.

Согласно посадочным талонам на рейс DP 487 Москва-Красноярск время окончания посадки в 23.10 часов, а прибыли истцы на посадку в 23.13 часов, через 26 минут после получения посадочных талонов, то есть с опозданием на 3 минуты.

В соответствии с п.90 Общих правил воздушных перевозок пассажиров и багажа, пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Посадка пассажира на борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс.

Пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки на воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом. Багаж зарегистрированного пассажира, не явившегося на посадку в воздушное судно, подлежит снятию с воздушного судна и обязательному досмотру (п.91 Общих правил воздушных перевозок пассажиров и багажа).

Перевозчики вправе устанавливать свои правила воздушной перевозки (ст.102 ВК РФ) .

На официальном сайте ООО «Авиакомпания «Победа» www.pobeda.aero размещены Правила перевозки, Тарифы и сборы ООО «Авиакомпания «Победа».

Согласно п.5.1 Правил перевозки ООО «Авиакомпания «Победа», все используемые тарифы и Сборы зарегистрированы должным образом и опубликованы для всеобщего сведения на Сайте Авиакомпании.

Для Бронирований, оформленных по тарифам «Выгодный» и «Максимум», предусматривается норма бесплатного Багажа в соответствии с условиями применения тарифа (п.9.6.2 Правил).

Пунктом 9.7 Правил перевозки ООО «Авиакомпания «Победа» предусмотрено, что плата за провоз Багажа и Сверхнормативного багажа взимается за каждое место Багажа, принимаемого к перевозке.

Стоимость и порядок оплаты Багажа и Сверхнормативного багажа опубликованы в разделе «Тарифы и условия» на официальном сайте ООО «Авиакомпания «Победа».

Согласно тарифам и сборам ООО «Авиакомпании «Победа» в 2022 году за перевес багажа от 4 до 9 кг, внутренние рейсы, оплата составляет 1599-2099 рублей, агентский сбор 2%, который взимается за проведение операций по обработке платежа.

Как установлено в судебном заседании, истцу ФИО2 была выдана квитанция об оплате сверхнормативного багажа в размере 2099 рублей. С учетом агентского сбора, сумма оплаты составила 2140,98 рублей. Согласно представленного чека, ФИО2 было оплачено 2141 рублей.

Данные обстоятельства подтверждаются электронными авиабилетами ООО «Авиакомпания «Победа», электронным многоцелевым документом (квитанцией) об оплате сверхнормативного багажа, багажной биркой, чеком об оплате сверхнормативного багажа, посадочными талонами на рейс DP 487 Москва-Красноярск, заявлением от 11.09.2022г., электронными билетами ООО «Аэрофлот», посадочными талонами, выпиской по счету истца ФИО1, видеозаписью, претензией и другими материалами дела.

Таким образом, поскольку норма бесплатного провоза багажа по авиабилету ФИО2 составляет 1 место весом не более 10 кг на одного пассажира, в то время как на регистрацию рейса DP487 представлено 1 место багажа весом 17 кг, которое зарегистрировано на ФИО2, что подтверждается багажной биркой, то сотрудник аэропорта правомерно указал на перевес багажа и заявил о необходимости оплатить сверхнормативные килограммы по тарифу перевозчика в размере 2099 рублей.

Согласно требованиям п.128 Общих правил воздушных перевозок, каждое место зарегистрированного багажа должно иметь исправную упаковку, обеспечивающую его сохранность при перевозке и обработке и исключающую возможность причинения вреда пассажирам, членам экипажа, третьим лицам, повреждения воздушного судна, багажа других пассажиров или иного имущества.

Следовательно, каждое место зарегистрированного багажа весом не более 10 кг, составляющее норму бесплатного провоза багажа, должно упаковываться отдельно.

Таким образом, утверждение истцов о том, что одно место багажа весом 17 кг соответствует двум нормам бесплатного провоза багажа и при объединении двумя пассажирами норм бесплатного провоза багажа, данный багаж не подлежит оплате, не основано на законе.

Кроме того, доводы истцов со ссылкой на п.127 Общих правил воздушной перевозки о том, что законом установлена прямая безусловная обязанность ответчика по применению к истцам суммы норм бесплатного провоза багажа каждого из пассажиров по их просьбе, при этом сумма определяется по общепризнанным математическим правилам путем сложения числительных значений норм бесплатного провоза багажа, следовательно, к группе из 2 пассажиров должна быть применена сумма норм бесплатного провоза багажа, а именно весом 20 кг, основаны на ошибочном толковании норм материального права, поскольку перераспределение или суммирование веса в рамках нескольких мест Багажа не допускается.

Положения п.124 Общих правил воздушной перевозки содержат императивное требование об оплате провоза сверхнормативного, тяжеловесного багажа (за исключением указанных случаев) независимо от суммы норм бесплатного провоза багажа.

Потребителю принадлежит право выбора авиакомпании, услугами которой он желает воспользоваться. Однако, в случае заключения договора воздушной перевозки с определенной компанией, пассажир обязан соблюдать требования Правил перевозки, принятые данной авиакомпанией и оплачивать ее услуги в соответствии с тарифами этой компании.

Таким образом, нарушений прав, свобод и законных интересов истцов со стороны ООО «Авиакомпания «Победа» судом не установлено, а значит оснований для взыскания с ответчика в пользу истца ФИО2 убытков по оплате сверхнормативного багажа в размере 2141 рублей, не имеется.

В соответствии с п.7.1 Правил перевозки ООО «Авиакомпания «Победа», регистрация в аэропорту начинается не позднее чем за 2 часа до вылета и заканчивается за 40 минут до вылета рейса.

Таким образом, истцы прибыли на регистрацию за 15 минут до окончания регистрации, и получили посадочные талоны за 3 минуты до окончания регистрации, и имели возможность в течение 23 минут до окончания посадки (23.10 часов) прибыть на посадку.

Согласно п.7.6 Правил перевозки ООО «Авиакомпания «Победа», ответственность за своевременное прохождение предполетных формальностей и наличие всех необходимых въездных, выездных, медицинских, ветеринарных и прочих документов, требуемых по законодательству страны въезда и/или выезда, в том числе Документов, удостоверяющих личность, несет Клиент.

Клиент, опоздавший к окончанию времени регистрации или посадки, к перелету не допускается (п.7.7 Правил).

Из анализа вышеизложенных норм следует, что опоздавшие с прибытием к месту выхода на посадку на борт воздушного судна пассажиры к перевозке не принимаются, поскольку это может привести к нарушению технологического графика обслуживания воздушного судна и как следствие, к задержке вылета рейса. Перевозчик несет ответственность перед своими пассажирами за задержку рейса. Право задержки рейса у перевозчика возникает только, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией (п.76 Общих правил воздушной перевозки), а опоздание пассажира не является основанием для задержки рейса.

Обязанностью пассажира является своевременная явка на рейс. Пассажир должен самостоятельно явиться в установленное время на посадку. Пассажир несет все неблагоприятные последствия, связанные с опозданием на рейс.

Как установлено в судебном заседании, истцы в установленное время (до 23.10 часов) не явились на посадку, явились только в 23.13 часов, с опозданием на 3 минуты, судом не установлена вина ответчика в нарушении прав пассажиров, то оснований для взыскания в пользу ФИО1 убытков, вызванных приобретением новых билетов в размере 20394 рубля, не имеется. Как и не имеется оснований для взыскания с ответчика в пользу истца ФИО2 стоимости воздушной перевозки в размере 11697 рублей, по указанным выше основаниям, а также учитывая, что новые билеты ПАО «Аэрофлот» были приобретены истцом ФИО1

Так как не подлежат удовлетворению основные требования о взыскании убытков, то требования истцов о взыскании неустойки, компенсации морального вреда, штрафа, как производные от первоначальных, также не подлежат удовлетворению.

В силу ст.98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось судебное решении, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев предусмотренных ч.2 ст.96 настоящего Кодекса. В случае, если иск удовлетворен частично, указанные в настоящей статье судебные расходы присуждаются истцу пропорционально размеру удовлетворенных судом исковых требований, а ответчику пропорционально той части исковых требований, в которой истцу отказано.

Поскольку истцам отказано в удовлетворении исковых требований, то оснований для взыскания с ответчика в пользу истца ФИО1 почтовых расходов в размере 209,60 рублей, так же не имеется.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.194 – 199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований ФИО1 (паспорт), ФИО2 (паспорт) к ООО «Авиакомпания «Победа» (ИНН, ОГРН) о защите прав потребителей, отказать в полном объеме.

Решение может быть обжаловано в Федеральный суд Центрального района г. Красноярска в течение 1 месяца с момента его изготовления в окончательной форме через мирового судью.

Мировой судья В.И. Девятова

Мотивированное решение принято в окончательной форме 12.10.2023г.