Решение по административному делу

2026-02-18 00:47:25 ERROR LEVEL 8

On line 30 in file C:\AMIRS_WEB\judicial_web\34\port\showdoc.php:

Undefined index: case_number

2026-02-18 00:47:25 ERROR LEVEL 2

On line 985 in file C:\AMIRS_WEB\judicial_web\34\sqls\sqls.php:

ibase_fetch_assoc(): conversion error from string ""

Дело №5-623/2025-34

УИД 27MS0034-01-2025-002500-11

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

14 октября 2025 года город Комсомольск-на-Амуре

Мировой судья судебного участка №34 судебного района «Центральный округ г. Комсомольска-на-Амуре Хабаровского края» Стренина Н.И., рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном частью 2.1 статьи 12.2 КоАП РФ в отношении ФИО1, <Дата2> рождения, уроженца г.<АДРЕС>

установил:

ФИО1, 31.08.2025 в 13 часов 55 минут, на 20 километре автодороги г.Комсомольск-на-Амуре - п.Солнечный , управлял транспортным средством автомобилем марки «<ХХХХ>», государственный регистрационный знак <ХХХХ>, с государственными знаками, оборудованными с применением устройств, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков, чем нарушил п.2 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (утвержденных постановлением Совета Министров Правительства РФ от 23.10.1993 г. № 1090).

В ходе рассмотрения дела ФИО1 не признал вину в совершенном административном правонарушении, указав, что с 2014 года управляет данным транспортным средством и установленной на нем рамкой, ранее никогда вопросов по установке номера не было. Умысла скрывать номер также не имеет, что подтверждается наличием штрафов с применением фотофиксации.

Защитник ФИО1 - <ХХХ1>, действующий на основании доверенности от 20.09.2025, позицию подзащитного поддержал. Допрошенный в качестве свидетеля инспектор ДПС ГАИ ОМВД России по <АДРЕС> району <ХХХ2>, составивший протокол об административном правонарушении, в ходе рассмотрения дела пояснил, что основанием для остановки явилось то, что передний номерной знак на транспортном средстве ФИО1 был установлен с применением устройства, препятствующим идентификации номерного знака, а именно наклонен под углом вниз. Использование данного устройства запрещено, поскольку имеет конструкцию, позволяющую изменять угол наклона. В связи с чем был составлен протокол об административном правонарушении, рамка изъята.

Заслушав ФИО1 и его защитника Никитина К.О., допросив свидетеля, исследовав материалы дела об административном правонарушении, мировой судья приходит к следующему. Согласно п.2.3.1 ПДД, водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Пунктом 2 Основных положений по допуску транспортныхсредств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (утвержденных постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 г. № 1090) определено, что на механических транспортных средствах (кроме мопедов, трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца, а на автомобилях и автобусах, кроме того, размещается в правом нижнем углу ветрового стекла в установленных случаях лицензионная карточка. В соответствии с п.10.1 Правил дорожного движения вместе с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения", утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 №1090, запрещается эксплуатация транспортного средства в случае, если государственный регистрационный знак закреплен на транспортном средстве с применением устройств или материалов, препятствующих его идентификации либо позволяющих его видоизменить или скрыть.

Согласно п. 4 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 N 20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях", в качестве устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть, могут расцениваться различные механизмы, приборы, приспособления и иное оборудование (шторки, электромагниты и т.п., в том числе и тогда, когда они не были приведены в действие в момент выявления административного правонарушения, однако позволяли водителю при совершении определенных действий видоизменить или скрыть государственный регистрационный знак), а также искусственные материалы (например, листы бумаги, картон) либо природные материалы (в частности, листва, грязь, снег), если визуальный осмотр транспортного средства позволяет с очевидностью сделать вывод о том, что они нанесены с целью затруднения или невозможности идентификации государственных регистрационных знаков (например, загрязнение фрагмента государственного регистрационного знака не связано с погодными условиями или не обусловлено процессом движения, допускающим самозагрязнение). Доказательством использования тех или иных устройств (материалов) в указанных целях может выступать, например, произведенная уполномоченным должностным лицом в ходе выявления административного правонарушения видеозапись (фотографии), которая приобщается к материалам дела об административном правонарушении и подлежит оценке по правилам статьи 26.11 КоАП РФ.

Типы, основные размеры, а также технические требования к государственным регистрационным знакам и к их установке определены "ГОСТ Р 50577-2018. Национальный стандарт Российской Федерации. Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования".

В соответствии с п. Ж.1 Приложения Ж ГОСТ 50577-2018 место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность, имеющую геометрические параметры, позволяющие обеспечить установку регистрационного знака соответствующего типа без его деформирования. Пунктом Ж.2, Ж.3 того же Приложения установлено, что место для установки регистрационного знака должно выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства. Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства. В соответствии с п. Ж.5 допускается крепление регистрационных знаков через переходные конструктивные элементы, обеспечивающие выполнение требований Ж.2 - Ж.4. Таким образом, предусмотрена возможность установки государственного регистрационного знака через переходные конструктивные элементы, при этом крепление передних регистрационных знаков с изменением угла наклона не предусмотрено.

Из изложенного следует, что сам по себе факт установки переднего государственного регистрационного знака с применением рамки, позволяющей изменять угол наклона, и тем самым препятствуя его идентификации, образует состав вменяемого ФИО1 правонарушения. Вина ФИО1 в совершенном административном правонарушении подтверждается протоколом 27 ОН № 317341 от 31.08.2025 об административном правонарушении, протоколом досмотра и изъятия от 31.08.2025, карточками учета транспортных средств, фототаблицами. Доводы ФИО1 и его защитника о том, что установленная рамка хотя и имеющая наклон не препятствует идентификации регистрационных знаков, что подтверждается наличием штрафов с применением фотофиксации, не могут быть приняты во внимание, поскольку невозможно установить, в каком положении был установлен регистрационный знак в момент фотофиксации.

Кроме того, из приобщенных к материалам дела фотоматериалов следует, что данная рамка имеет шарнирную конструкцию, которая позволяет изменять угол наклона прикрепленного к ней регистрационного знака.

Доводы лица, привлекаемого ответственности, о том, что у него отсутствовал умысел на изменение угла наклона с целью скрыть регистрационный знак, не могут быть приняты во внимание, поскольку водитель транспортного средства должен соблюдать предписанные ему правила дорожного движения, в частности, установленные п.2.3.1 ПДД. То обстоятельство, что установленная на автомобиле ФИО1 рамка позволяет изменять угол наклона и в момент остановки регистрационный знак имел угол наклона, ФИО1 не оспаривалось.

При назначении административного наказания мировым судьей приняты во внимание характер и степень общественной опасности административного правонарушения, личность лица, привлекаемого к административной ответственности, обстоятельства дела. Обстоятельством, смягчающим административную ответственность ФИО1, не установлено.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность ФИО1, не установлено.

Оснований для освобождения ФИО1 от административной ответственности не имеется.

Санкцией ч. 2.1 ст. 12.2 КоАП РФ наряду с лишением права управления транспортными средствами предусмотрена конфискация устройств, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть.

Предметы административного правонарушения согласно протоколу досмотра и изъятия от 31.08.2025, а именно металлическая рамка, находящиеся на хранении на судебном участке №34 судебного района «Центральный округ г.Комсомольска-на-Амуре Хабаровского края», по вступлении постановления в законную силу подлежит конфискации с последующим уничтожением. На основании изложенного, руководствуясь статьями 29.9., 29.10. КоАП РФ,

постановил:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2.1 статьи 12.2. КоАП РФ, и на основании данной статьи подвергнуть его административному наказанию в виде лишения права управления транспортным средством на срок 1 (один) год, с конфискацией предмета административного правонарушения, изъятого согласно протоколу досмотра и изъятия от 31.08.2025 и находящегося на хранении в судебном участке №34 судебного района «Центральный округ г.Комсомольска-на-Амуре Хабаровского края». Исполнение административного наказания в виде конфискации предметов административного правонарушения поручить Отделу судебных приставов по городу Комсомольску-на-Амуре № 2 ГУФССП России по Хабаровскому краю и Еврейской автономной области. Исполнение постановления в части лишения права управления транспортными средствами поручить Отделу ГИБДД УМВД России по г.Комсомольску-на-Амуре.

Разъяснить ФИО1, что что течение срока лишения права управления транспортными средствами начинается со дня вступления в законную силу настоящего постановления о назначении административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами. В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу настоящего постановления лицо, лишенное права управления транспортными средствами, должно сдать свое водительское удостоверение в орган, исполняющий этот вид административного наказания (отдел ГИБДД УМВД России по <...>), а в случае утраты указанного документа заявить об этом в указанный орган в тот же срок. В случае уклонения от сдачи водительского удостоверения срок лишения права управления транспортными средствами прерывается. Течение срока лишения права управления транспортными средствами начинается со дня сдачи либо со дня изъятия водительского удостоверения, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления об утрате указанного документа.

Постановление может быть обжаловано в Центральный районный суд г. Комсомольска-на-Амуре в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления через судебный участок №34 судебного района «Центральный округ г. Комсомольска-на-Амуре Хабаровского края».

Мировой судья Н.И.Стренина