Решение по административному делу

УИД 74MS0136-01-2023-005260-85

Дело № 3-9/2024

ПОСТАНОВЛЕНИЕ по делу об административном правонарушении

город Миасс 15 января 2024 года

Мировой судья судебного участка № 3 города Миасса Челябинской области, расположенного по адресу: <...>, Мосевнина П.Г., с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО5, рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении

ФИО5, <ДАТА2> рождения, уроженца с. <АДРЕС>, гражданина Российской Федерации, паспорт <НОМЕР> <НОМЕР> выдан ОУФМС России по <АДРЕС> области в г. <АДРЕС> <ДАТА3>, <ОБЕЗЛИЧЕНО>, трудоустроенного слесарем в ОАО «<АДРЕС>, <ОБЕЗЛИЧЕНО>, зарегистрированного и фактически проживающего по адресу: <АДРЕС> область г. <АДРЕС> ул. <АДРЕС>, ранее не привлекавшегося к административной ответственности за совершение правонарушений в области дорожного движения (глава 12 КоАП РФ),

в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст.12.15 КоАП РФ,

УСТАНОВИЛ:

28 октября 2023 года в 03 часов 45 минут ФИО5, управляя автомобилем марки «Шевроле KL1T AVEO» с государственным регистрационным знаком H547TR774 на 49 км автодороги Екатеринбург-Тюмень в нарушение требований пункта 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, совершил обгон впереди движущегося транспортного средства с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» и дорожной разметки 1.1. В судебном заседании ФИО5 свою вину признал, с протоколом согласился, суду пояснил, что дорожные знаки увидел в момент совершения правонарушения.

Заслушав ФИО5, исследовав материалы дела, суд считает, что виновность ФИО5 помимо его признания, нашла свое подтверждение в представленных доказательствах: - протоколе об административном правонарушении <НОМЕР> от 28 октября 2023 года, в котором указано, что 06 августа 2023 года в 17 часов 05 минут <ФИО1>, управляя автомобилем марки «Шевроле KL1T AVEO» с государственным регистрационным знаком H547TR774 на 49 км автодороги Екатеринбург-Тюмень в нарушение требований пункта 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, совершил обгон впереди движущегося транспортного средства с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» и дорожной разметки 1.1, а также содержатся его собственноручные объяснения: «Начал обгон на прерывистой линии разметки, но не успел закончить обгон, с нарушением согласен», каких-либо замечаний по содержанию протокола последний не указал (л.д. 1); - схеме места совершения административного правонарушения от 28 октября 2023 года с отражением направления движения транспортного средства в районе 49 км автодороги Екатеринбург-Тюмень в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» и дорожной разметки 1.1, с которой ФИО5, был ознакомлени согласен (л.д. 2); - видеозаписи, просмотренной в ходе судебного заседания, на которой запечатлен маневр обгона впереди идущего транспортного средства транспортным средством «Шевроле» в зоне действия горизонтальной линии разметки 1.1 Приложения № 2 ПДД, дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен». При просмотре видеозаписи ФИО5 опознал свой автомобиль и его непосредственное управление им (л.д. 8);

- схеме дислокации дорожных знаков и разметки на участке 49 км автодороги Екатеринбург-Тюмень, отражающей наличие на данном участке дороги горизонтальной дорожной разметки 1.1 Приложения <НОМЕР> ПДД, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, а также дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» (л.д. 3, 4); - рапортах инспекторов ДПС ОР ОГИБДД МО МВД России <ФИО2> и <ФИО3> от 28 октября 2023 года аналогично показавших, что 28 октября 2023 года около 03 часов 45 минут стали свидетелями того, как ФИО5, управляя транспортным средством «Шевроле KL1T AVEO» с государственным регистрационным знаком H547TR774 на 49 км автодороги Екатеринбург-Тюмень в нарушение требований пункта 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, совершил обгон их транспортного средства с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» и дорожной разметки 1.1, в связи с чем на него был составлен материал по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ. Перечисленные доказательства получены с соблюдением установленного законом порядка, отвечают требованиям относимости, допустимости и достаточности, отнесены ст. 26.2 КоАП РФ к числу доказательств, имеющих значение для правильного разрешения дела, и исключают какие-либо сомнения в виновности ФИО5 в совершении указанного административного правонарушения. Согласно п. 1.3 ПДД РФ, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. В соответствии с п. 9.7. ПДД РФ, если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Согласно Приложению 2 к ПДД РФ горизонтальная разметка 1.1 разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен. Согласно п. 15 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года № 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», движение по дороге с двусторонним движением в нарушение требований дорожных знаков 3.20 «Обгон запрещен», 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен», 5.11.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств», 5.11.2 «Дорога с полосой для велосипедистов», 5.15.7 «Направление движения по полосам», когда это связано с выездом на полосу встречного движения, и (или) дорожной разметки 1.1, 1.3, 1.11 (разделяющих транспортные потоки противоположных направлений) также образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ. Невыполнение требований дорожных знаков 4.3 «Круговое движение», 3.1 «Въезд запрещен» (в том числе с табличкой 8.14 «Полоса движения»), в результате которого транспортное средство выехало на полосу, предназначенную для встречного движения, также может быть квалифицировано по данной норме. Действия ФИО5 образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ. При этом ответственность по ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ наступает независимо от того, в какой момент выезда на полосу, предназначенную для встречного движения, транспортное средство располагалось на ней в нарушение ПДД - в начале выполнения маневра или при его завершении. Довод ФИО5 о том, что совершая маневр обгона дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен» он не видел, на квалификацию совершенного им правонарушения не влияет, поскольку не свидетельствует об отсутствии в его действиях состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, так как факт выезда ФИО5 на полосу встречного движения в нарушение ПДД РФ нашел свое подтверждение на основании имеющихся в материалах дела доказательствах. Кроме этого, следует отметить, что водитель, как непосредственный участник дорожного движения, должен внимательно следить за дорожными знаками и разметкой на всем пути следования транспортного средства и в точности соблюдать ПДД РФ. Исследованные в судебном заседании доказательства допустимы, относятся к настоящему делу об административном правонарушении и в своей совокупности достаточны для вывода о наличии в действиях ФИО5 состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст.12.15 КоАП РФ, - выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных ч. 3 ст. 12.15 КоАП РФ.

Довод ФИО5 о том, что совершенное административное правонарушение не повлекло вредных последствий, имеет признаки малозначительности и не представляет угрозы охраняемым общественным отношениям, основан на неверном толковании норм права. Согласно п. 21 постановления Пленума Верховного суда РФ от 24 марта 2005 года № 5 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» малозначительным административным правонарушением является действие или бездействие, хотя формально и содержащее признаки состава административного правонарушения, но с учетом характера совершенного правонарушения и роли правонарушителя, размера вреда и тяжести наступивших последствий не представляющее существенного нарушения охраняемых общественных правоотношений. При этом необходимо иметь в виду, что с учетом признаков объективной стороны некоторых административных правонарушений, они ни при каких обстоятельствах не могут быть признаны малозначительными, поскольку существенно нарушают охраняемые общественные отношения. Объектом правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, является безопасность дорожного движения. В соответствии со ст. 1 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» приоритетными задачами настоящего закона являются: охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий. Состав правонарушения, ответственность за которое предусмотрена ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, является формальным, следовательно, по данному правонарушению существенная угроза охраняемым общественным отношениям заключается не в наступлении негативных последствий, а в пренебрежительном отношении лица к исполнению требований Правил дорожного движения РФ. Таким образом, оснований для признания совершенного ФИО5 административного правонарушения малозначительным по ст. 2.9 КоАП РФ не имеется. При назначении в соответствии со ст. 4.1 КоАП РФ вида и размера наказания суд учитывает личность виновного, занятого трудом, состоящего в браке, его имущественное положение, а также то, что противоправный выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, представляет повышенную опасность для жизни, здоровья и имущества участников дорожного движения, так как создает реальную возможность лобового столкновения транспортных средств, сопряженного с риском наступления тяжких последствий. При назначении в соответствии со ст. 4.1 КоАП РФ вида и размера наказания суд учитывает личность виновного как занятого трудом, его семейное и имущественное положение. Отягчающих административную ответственность обстоятельств не установлено. Обстоятельствами, смягчающим административную ответственность, является признание вины, раскаяние в содеянном, наличие двоих малолетних детей, состояние здоровья, ослабленное наличием заболеваний, положительные характеристики с места работы. С учетом характера совершенного административного правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, обстоятельств его совершения, грубого нарушения ФИО5 порядка пользования правом управления транспортными средствами, личности виновного мировой судья приходит к выводу о необходимости назначения ФИО5 наказания в виде лишения права управления транспортными средствами. На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 29.9 - 29.11 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО5 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 КоАП РФ, и подвергнуть административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами на срок пять месяцев. Разъяснить ФИО5 положения ч.1 ст.32.6 КоАП РФ о том, что исполнение постановления о лишении права управления транспортным средством соответствующего вида или другими видами техники осуществляется путем изъятия соответственно водительского удостоверения, удостоверения на право управления судами (в том числе маломерными) или удостоверения тракториста-машиниста (тракториста), если водитель, судоводитель или тракторист-машинист (тракторист) лишен права управления всеми видами транспортных средств, судов (в том числе маломерных) и другой техники, а также положения ст.32.7 КоАП РФ, предусматривающие, что течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права. В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частями 1 - 3 статьи 32.6 настоящего Кодекса, в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок. В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов. Течение срока лишения специального права в случае назначения лицу, лишенному специального права, административного наказания в виде лишения того же специального права начинается со дня, следующего за днем окончания срока административного наказания, примененного ранее. Во исполнение настоящего постановления, водительское удостоверение может быть сдано ФИО5 в ближайшую к его месту жительства Государственную инспекцию дорожного движения, с предъявлением копии постановления по делу об административном правонарушении. Постановление может быть обжаловано в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления в Миасский городской суд Челябинской области через мирового судью судебного участка № 3 г. Миасса Челябинской области.

Мировой судья Мосевнина П.Г<ФИО4>