УИД: 66MS0187-01-2023-004336-63 Дело № 5-489/2023
ПОСТАНОВЛЕНИЕ по делу об административном правонарушении
п.г.т. Пышма 06 декабря 2023 года
Мировой судья судебного участка № 4 Камышловского судебного района Свердловской области Берг О.Н.,
рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении юридического лица - Администрации Пышминского городского округа, ОГРН <***>, ИНН <***>, расположенного по адресу: <...>, к административной ответственности не привлекавшегося,
УСТАНОВИЛ:
Согласно постановлению о возбуждении дела об административном правонарушении 02.10.2023 в 13 часов 20 минут - Администрации Пышминского городского округа, являясь юридическим лицом, исполнительно - распорядительным органом муниципального образования, ответственным за техническое состояние улично-дорожной сети на дорогах местного значения Пышминского городского округа, собственником автомобильной дороги, допустило событие административного правонарушения, выразившееся в несоблюдении требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог местного значения.
Так, старшим государственным инспектором дорожного надзора Госавтоинспекции ОМВД России по Пышминскому району проведено выездное обследование в отношении в отношении объекта контроля автомобильных дорог местного значения автомобильной дороги: Пышминский район, пгт. Пышма, улица Ленина, участок от пер. Южный до ул. Жукова; пгт. Пышма, ул. Жукова, участок от ул. Ленина до а/д Подъезд к пгт. Пышма, о чем составлен акт № бн/2023 от 02.10.2023. Установлено, что участок автомобильной дороги пгт. Пышма, улица Ленина, участок от пер. Южный до ул. Жукова; пгт. Пышма, ул. Жукова, участок от ул. Ленина до а/д Подъезд к пгт. Пышма является дорогой общего пользования, местного значения. Владельцем (собственником) дороги является администрация Пышминского городского округа.
По результатам проведенного выездного обследования выявлены неудовлетворительные дорожные условия:
- пгт. Пышма, ул. Ленина, участок от ул. Жукова до пер. Южный, отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.2 (не предусмотрена проектом организации дорожного движения), в нарушение требований п. 6.2.4 ГОСТ Р 52289-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств»; - пгт. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, 0 км + 035 м, отсутствует знак 2.1 «Главная дорога», в нарушение требований п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»; - пгт. <АДРЕС>, пересечение ул. <АДРЕС> и ул. <АДРЕС>, со стороны ул. <АДРЕС> отсутствует знак 2.4 «Уступите дорогу», в нарушение требований п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»; - пгт. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, участок от ул. <АДРЕС> до а/д Подъезд к пгт. <АДРЕС>, отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.2 (предусмотрена проектом организации дорожного движения), в нарушение требований п. 6.3.1 и 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»; - пгт. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, 0 км + 025 м, отсутствует знак 2.1 «Главная дорога», в нарушение требований п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля»; - пгт. <АДРЕС>, ул. <АДРЕС>, 0 км + 080 м, отсутствует знак 1.11.1 «Опасный поворот», в нарушение требований п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». Выявленные нарушения эксплуатационного состояния улично-дорожной сети по условиям обеспечения безопасности дорожного движения на дорогах и улицах <АДРЕС> городского округа допущены юридическим лицом - Администрацией <АДРЕС> городского округа, за что предусмотрена административная ответственность по ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Представитель лица, привлекаемого к административной ответственности, ФИО1 действующий на основании доверенности от 10.01.2023 в судебном заседании вину в совершении административного правонарушения не признал, обстоятельства, изложенные в постановлении о возбуждении дела об административном правонарушении, не оспаривал, пояснил, что автомобильные дороги общего пользования местного значения Пышминского городского округа, на которых должностным лицом были выявлены недостатки в содержании, Постановлением № 587 от 13.10.2014 года в целях организации обслуживания закреплены на праве хозяйственного ведения за МУП ЖКХ «Трифоновское», которое является ответственным лицом за содержание дорог и обязано устранять выявленные на них недостатки. Указал, что в настоящее время выявленные недостатки устранены в полном объеме, однако изменения в схему организации дорожного движения не вносились. В связи с указанным считает, что администрацией ПГО в полном объеме и в установленные сроки выполнялся весь комплекс мер по организации контроля за состоянием улично - дорожной сети на территории Пышминского городского округа, таким образом в действиях администрации ПГО отсутствует состав вмененного административного правонарушения, поэтому производство по делу необходимо прекратить.
Должностное лицо - прокурор Пышминского района Амелина О.В. в судебном заседании обстоятельства, изложенные в постановлении о возбуждении дела об административном правонарушении, подтвердила. Просила привлечь Администрацию ПГО к административной ответственности с назначением наказания в виде штрафа. Мировым судьей исследованы материалы дела: постановление о возбуждении дела об административном правонарушении от 16.10.2023, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, вынесенное уполномоченным лицом, в соответствии с требованиями Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении юридического лица - Администрации Пышминского городского округа из которого следует, что в ходе обследования были выявлены недостатки в содержании улично-дорожной сети дорог местного значения ПГО, в нарушение требований установленных ГОСТ Р 50597-2017. Копия постановления получена представителями лица, привлекаемого к административной ответственности - ФИО2 16.10.2023. С содержанием постановления указанное лицо ознакомлено, копию получил лично, подписал без каких-либо замечаний по его содержанию, указал, что с постановлением не согласен. Постановление о возбуждении дела об административном правонарушении соответствует требованиям ст.ст. 28.2, 28.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (л.д. 3-9); информация ОМВД России по Пышминскому району от 03.10.2023 № 1040 о выявлении нарушений в содержании улично - дорожной сети ПГО, направленная в адрес прокуратуры Пышминского района (л.д. 10-15); протокол от 02.10.2023 осмотра автомобильных дорог: Пышминский район, пгт. Пышма, улица Ленина, участок от пер. Южный до ул. Жукова; пгт. Пышма, ул. Жукова, участок от ул. Ленина до а/д Подъезд к пгт. Пышма (л.д. 16-17); акт выездного обследования от 02.10.2023 № бн/2023, составленный инспектором ФИО3 в котором зафиксированы выявленные недостатки в эксплуатационном состоянии дорожной сети. Содержание выявленных недостатков полностью соответствует указанному в постановлении о возбуждении дела об административном правонарушении перечню (л.д. 18-20); копия Постановления ПГО № 587 от 13.10.2014 с внесенными изменениями (л.д. 25-34); копии схем организации дорожного движения автомобильных дорог ПГО (л.д. 35-38); копия устава Пышминского городского округа (л.д. 39-68); распоряжения администрации Пышминского городского округа от 04.10.2023 № 799, от 08.11.2023 № 918 «О принятии мер» (л.д. 83-84); ответы МУП ЖКХ «Трифоновское» от 06.10.2023, от 14.11.2023 об устранении выявленных нарушений с приложением фототаблицы (л.д. 86-92) и другие материалы дела. Заслушав представителя лица, привлекаемого к административной ответственности, должностное лицо, исследовав письменные материалы дела, мировой судья приходит к следующему. Положения Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» определяют правовую основу обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации, задачами которого являютсяохрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий.
Ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог. В соответствии с ч. 12 статьи 3 Федерального закона от 08.11.2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» под содержанием автомобильной дороги понимается комплекс работ по поддержанию надлежащего техническогосостояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения. Под автомобильной дорогой понимается объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог. При этом к элементам обустройства автомобильных дорог относятся дорожные знаки, дорожные ограждения, светофоры и другие устройства для регулирования дорожного движения, места отдыха, остановочные пункты, объекты, предназначенные для освещения автомобильных дорог, пешеходные дорожки, пункты весового и габаритного контроля транспортных средств, пункты взимания платы, стоянки транспортных средств, сооружения, предназначенные для охраны автомобильных дорог и искусственных сооружений, тротуары, другие предназначенные для обеспечения дорожного движения, в том числе его безопасности, сооружения, за исключением объектов дорожного сервиса. Согласно п. 4 ст. 6 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» - к полномочиям органов местного самоуправления городского поселения в области обеспечения безопасности дорожного движения относятся осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, в границах населенных пунктов городского поселения при осуществлении дорожной деятельности, включая принятие решений о временных ограничении или прекращении движения транспортных средств на автомобильных дорогах местного значения в границах населенных пунктов городского поселения в целях обеспечения безопасности дорожного движения. В соответствии со ст. 12 Федерального закона от 10.12.1995г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на орган исполнительной власти, в ведении которого находятся дороги. Руководствуясь п. 1 ст. 21 Федерального закона от 10 декабря 1995 года №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» мероприятия по организации дорожногодвижения осуществляются в целях повышения безопасности дорожного движения и пропускной способности дорог федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органами местного самоуправления, юридическими и физическими лицами, являющимися собственниками или иными владельцами автомобильных дорог, кем и является субъект данного административного производства, в отношении которого составляется настоящий протокол.
Деятельность по организации дорожного движения должна осуществляться на основе комплексного использования технических средств и конструкций, применение которых регламентировано действующими в Российской Федерации техническими регламентами и предусмотрено проектами и схемами организации дорожного движения (ст. 22 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»). Согласно статьям 17 и 18 Федерального закона от 08.11.2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ»: - содержание и ремонт автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения; - оценка технического состояния автомобильных дорог проводится в целях определения соответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов владельцами автомобильных дорог в порядке, установленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти. В соответствии с приказом Минтранса РФ от 16.11.2012 года № 402 «Об утверждении классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружениях на них» в содержание улично - дорожной сети входит: механизированная снегоочистка, расчистка автомобильных дорог от снежных заносов, борьба с зимней скользкостью, уборка снежных валов с обочин; погрузка и вывоз снега, в том числе его утилизация; регулярная очистка от снега и льда элементов обустройства, в том числе автобусных остановок, павильонов, площадок отдыха, берм дорожных знаков, ограждений, тротуаров, пешеходных дорожек и других объектов; очистка от снега и льда элементов мостового полотна, а также зоны сопряжения с насыпью, подферменных площадок, опорных частей, пролетных строений, опор, конусов и регуляционных сооружений, подходов и лестничных сходов; борьба с наледями на автомобильных дорогах, в том числе у искусственных сооружений. Государственным стандартом Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», утвержденным Приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст «Об утверждении национального стандарта Российской Федерации», установлены требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования (далее - дорог), улиц и дорог городов и сельских поселений (далее - улиц), железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие его требованиям. Требования стандарта являются обязательными.
Руководствуясь пунктами 6.2.1 - 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» - дороги и улицы должны быть обустроены дорожными знаками по ГОСТ 32945, изображения, символы и надписи, фотометрические и колометрические характеристики которых должны соответствовать ГОСТ Р 52290, знаками переменной информации (далее - ЗПИ) - по ГОСТ 32865. Знаки должны быть установлены по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения. Опоры дорожных знаков на дорогах должны соответствовать требованиям ГОСТ 32948. Лицевая поверхность дорожного знака не должна иметь загрязнений и снежно-ледяных отложений, затрудняющих распознавание его символов или надписей, которые должны быть удалены в течение одних суток с момента обнаружения. Утраченные знаки должны быть установлены в сроки по таблице 6.1. Дорожные знаки и знаки переменной информации не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.1 приложения Б. Устранение дефектов осуществляют в сроки, приведенные в таблице 6.1. В соответствии с пунктами 6.3.1 и 6.3.2 ГОСТ Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» - «Дороги и улицы должны иметь дорожную разметку по ГОСТ 32953, форма, размеры и цвет которой должны соответствовать ГОСТ Р 51256. Разметка должна быть нанесена по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения. Дорожная разметка не должна иметь дефектов, указанных в таблице Б.2 приложения Б. Устранение дефектов осуществляют в сроки, приведенные в таблице 6.2. Руководствуясь Распоряжением Правительства от 4 ноября 2017 г. № 2438-р «Перечень документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации» - ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» - обязателен в полном объеме.
В соответствии с п. 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, являющихся приложением к Правилам дорожного движения Российской Федерации, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 установлено, что должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил; принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности. Администрация Пышминского городского округа является юридическим лицом - исполнительно - распорядительным органом муниципального образования, наделенным полномочиями по решению вопросов местного значения, предусмотренных статьей 7 Устава Пышминского городского округа, утвержденного решением Пышминской районной Думы от 30 мая 2005 года № 31, к которым в соответствии с федеральным законом РФ 06.10.2003 года № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации. Таким образом, Администрация Пышминского городского округа является юридическим лицом, ответственным за содержание и организацию контроля за содержанием автомобильных дорог общего пользования местного значения Пышминского городского округа.
В соответствии со ст. 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом. Согласно статье 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях судья, члены коллегиального органа, должностное лицо, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Факт наличия выявленных недостатков в содержании дорожной сети Пышминского городского округа 02.10.2023 в 13 часов 20 минут не был оспорен в судебном заседании и подтвержден совокупностью исследованных по делу доказательств. Мировой судья приходит к выводу о том, что в судебном заседании нашел подтверждение тот факт того, что Администрацией Пышминского городского округа, как юридическим лицом, по состоянию на 02.10.2023 не был организован надлежащий контроль за устранением недостатков в содержании улично - дорожной сети, указанных в акте от 02.10.2023 так, как в судебном заседании установлено, что выполнение работ по устранению данных недостатков не было включено в какие-либо муниципальные программы и (или) контракты, конкретных мер по выделению денежных средств на устранение данных недостатков, на момент их выявления привлекаемым лицом предпринято не было. Доказательств обратного суду не представлено. Мировой судья не находит оснований не доверять представленным по делу доказательствам, так как они собраны в соответствии с требованиями закона, последовательны и не противоречат друг другу. Оснований для признания указанных доказательств недопустимыми, и, соответственно, для исключения указанных доказательств, судом не установлено. Все процессуальные документы в отношении юридического лица - Администрации Пышминского городского округа составлены уполномоченным должностным лицом, существенных нарушений требований закона при их составлении, влекущих признание указанных документов недопустимым доказательством, не допущено, все сведения, необходимые для правильного разрешения дела отражены верно. Доводы представителя юридического лица о том, что осуществление полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности возложены на МУП ЖКХ «Трифоновское» в соответствии с постановлением администрации Пышминского городского округа от 13.10.2014 № 587 «О закреплении автомобильных дорог общего пользования местного значения Пышминского городского округа за муниципальными предприятиями Пышминского городского округа на праве хозяйственного ведения» являются не состоятельными и отклоняются судом, поскольку передача администрацией в хозяйственное ведение дорог Пышминского городского округа не освобождает юридическое лицо, ответственного за содержание дорог от контроля за выполнением этими организациями работ по содержанию дорог. Доказательств обстоятельств, не позволивших устранить выявленные нарушения в содержании улично - дорожной сети Пышминского городского округа, и осуществления надлежащего контроля ни должностному лицу, ни суду не представлено, как не представлено и доказательств, свидетельствующих об объективных причинах невозможности принятия всех зависящих от юридического лица мер по соблюдению требований по обеспечению безопасности дорожного движения. Исследовав собранные по делу доказательства в их совокупности, мировой судья приходит к выводу о наличии в действиях юридического лица - Администрации Пышминского городского округа состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, как несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения. При назначении административного наказания учитывается повышенная общественная опасность совершенного административного правонарушения объектом которого является безопасность дорожного движения, жизнь и здоровье людей, а также финансовое положение юридического лица. В качестве обстоятельства, смягчающего административную ответственность, суд учитывает принятие мер, направленных на устранение выявленных недостатков. Обстоятельств, отягчающих административную ответственность мировым судьей не установлено. Исходя из положений ч. 3.2 ст. 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях При наличии исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, имущественным и финансовым положением привлекаемого к административной ответственности юридического лица, судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дела об административных правонарушениях либо жалобы, протесты на постановления и (или) решения по делам об административных правонарушениях, могут назначить наказание в виде административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса либо соответствующей статьей или частью статьи закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях, в случае, если минимальный размер административного штрафа для юридических лиц составляет не менее ста тысяч рублей. Принимая во внимание конкретные обстоятельства дела, финансовое положение привлекаемого лица, учитывая обстоятельства смягчающие и административную ответственность и отсутствие отягчающих обстоятельств, мировой судья считает необходимым назначить юридическому лицу наказание в виде административного штрафа, которое, по мнению мирового судьи, в должной мере обеспечить достижение целей наказания, оснований для назначения иного административного наказания, мировой судья не усматривает. Вместе с тем размер административного штрафа подлежит снижению ниже низшего предела, предусмотренного санкцией ч.1 ст.12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Оснований для применения ст.2.9 и 4.1.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях мировым судьей установлено не было. На основании изложенного, руководствуясь ч. 1 ст. 29.9, ст. 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, мировой судья
ПОСТАНОВИЛ:
юридическое лицо - Администрацию Пышминского городского округа признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить наказание в виде административного штрафа в размере 100 000 (сто тысяч) рублей. Административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее 60 дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу.
Реквизиты для уплаты штрафа: УФК по <АДРЕС> области (ГУФССП России по <АДРЕС> области л/с <***>), Уральское ГУ Банка России //УФК по <АДРЕС> области
р/с <***>, к/сч. 40102810645370000054 ИНН <НОМЕР>, КПП <НОМЕР>, БИК <НОМЕР>, ОКТМО 65701000 КБК 322 1 16 01051 01 0063 140 Разъяснить, что в соответствии с ч. 1 ст. 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях неуплата административного штрафа в 60-дневный срок со дня вступления постановления в законную силу влечет наложение административного штрафа в двукратном размере от суммы неуплаченного административного штрафа либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов. Постановление может быть обжаловано в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления в Камышловский районный суд Свердловской области через мирового судью, вынесшего постановление.
Мировой судья О.Н. Берг