Дело № 5-1724/290/2023

УИД: 77MS0290-01-2023-003692-44

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

Резолютивная часть постановления оглашена 24 августа 2023 года

Мотивированное постановление изготовлено 24 августа 2023 года

24 августа 2023 года г. Москва

ул. Буракова, д. 13

Мировой судья судебного участка № 291 района Перово г. Москвы Иванова Е.Р., исполняющий обязанности мирового судьи судебного участка № 290 района Перово г. Москвы,

с участием второго участника дорожно-транспортного происшествия ФИО1, ... года рождения, уроженца города Москвы, работающего в должности генерального директора ..., зарегистрированного по адресу: ... в отсутствие привлекаемого лица и ФИО2, собственника транспортного средства ...,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении:

Сагдуллаева Адхамжона Фахриддина угли, ... года рождения, уроженца ..., гражданина ..., русским языком владеющего, водительское удостоверение ..., выдан ... года, патент серии ..., ИНН: ..., выдан ..., зарегистрированного по адресу: ...

УСТАНОВИЛ:

ФИО3 угли совершил оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлcя, то есть совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Так, согласно протоколу об административном правонарушении 77 ФП 621558 от 03 августа 2023 года водитель ФИО3 угли 08 июля 2023 года в 11 час. 53 мин. по адресу: <...>, управляя транспортным средством марки «ГАЗ 3302», государственный регистрационный знак <***>, стал участником дорожно-транспортного происшествия с автомобилем марки «ФОРД», государственный регистрационный знак <***>, после чего водитель ФИО3 угли, в нарушение п. 2.5, 2.6.1 ПДД оставил место ДТП, участником которого он является, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния.

Автомобиль марки «ФОРД», государственный регистрационный знак <***>, получил механические повреждения: левый борт. Автомобиль марки «ГАЗ 3302», государственный регистрационный знак <***>, нанес повреждения автомобилю марки «ФОРД» задней левой частью борта.

ФИО3 угли в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещался посредством смс-сообщения, которое было ему доставлено 10.08.2023 года (л.д. 32), судебной повесткой (л.д. 34), ходатайств об отложении рассмотрения дела не представил, возможности довести до суда свою позицию относительно вменяемого ему правонарушения лишен не был, в связи с чем, учитывая положения ч. 2 ст. 25.1 КоАП РФ мировой судья полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие лица, привлекаемого к административной ответственности.

Собственник транспортного средства ..., ФИО2 (л.д. 12) в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещался судебной повесткой (л.д. 33).

Второй участник дорожно-транспортного происшествия ФИО1, являющийся генеральным директором ООО «Компания ОЗОН», управлявший транспортным средством марки «ФОРД», г.р.з. <***>, в судебное заседание явился, суду пояснил, что водитель ФИО3 угли факт ДТП отрицал, с места ДТП скрылся, подтвердил обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении и объяснения от 10.07.2023 года, из которых следует, что он (ФИО1) 07 июля 2023 года оставил рабочий автомобиль марки «ФОРД», г.р.з. <***>, около работы по адресу: <...>. В понедельник 10 июля 2023 года он (ФИО1)обнаружил на данной машине повреждения левой стороны кузова. Виновник ДТП скрылся. Позже, в этот же день, путем просмотра камер видеонаблюдения, удалось установить, что виновник ДТП управлял автомобилем .... Также стало понятно, что водитель автомобиля ..., сразу скрылся с места ДТП.

Выслушав объяснения второго участника ДТП ФИО1, изучив материалы дела, суд приходит к выводу, что в процессе рассмотрения дела установлен и доказан факт совершения ФИО3 угли административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Вина ФИО3 угли в совершении административного правонарушения подтверждается:

- протоколом об административном правонарушении № 77 ФП 621558 от 03 августа 2023 года, который составлен в присутствии ФИО3 угли и ФИО1 и вручен последним;

- схемой дорожно-транспортного происшествия;

- рапортом инспектора ДПС ОБ ДПС ГИБДД УВД по ВАО ГУ МВД России по г. Москве ФИО4;

- фотографиями транспортного средства марки «ФОРД», г.р.з. <***>;

- объяснениями второго участника дорожно-транспортного происшествия ФИО1 от 10.07.2023 года,

- доверенностью № 1 от 09.01.2023 года на право управления транспортным средством марки «ФОРД», г.р.з. <***>;

- решением № 1 учредителя ООО «Компания ОЗОН», приказом № 1 от 23.01.2015 года;

- карточкой учета транспортного средства марки «ГАЗ 3302», государственный регистрационный знак <***>;

- параметрами поиска базы данных на водителя ФИО3 угли;

- извещением в адрес ФИО2;

-служебной запиской;

- объяснениями ФИО3 угли от 25.07.2023 года, согласно которым автомобилем марки «ГАЗ 3302», государственный регистрационный знак <***>, управлял он (ФИО3 угли), приехал по адресу: <...> за грузом, однако факт ДТП он (ФИО3 угли) отрицает, поскольку ничего не заметил.

- извещением в адрес ФИО3 угли;

- флэш-картой с видеозаписью административного правонарушения от 08 июля 2023 года, совершенного водителем ФИО3 угли на автомашине марки автобус «ГАЗ 3302», государственный регистрационный знак <***>;

- рапортом инспектора ОБ ДПС ГИБДД УВД по ВАО ГУ МВД России по г. Москве ФИО5, согласно которому 03 августа 2023 года был проведен осмотр автомашины марки «ГАЗ 3302», государственный регистрационный знак <***>, и автомобиля марки «ФОРД», государственный регистрационный знак <***>. При визуальном осмотре на автомашине ..., механических повреждений не выявлено, однако из приложенной к материалу видеозаписи видно, что автомобиль марки «ГАЗ 3302», двигаясь задним ходом, произвел наезд задней левой частью борта на припаркованный автомобиль марки «ФОРД», г.р.з. <***>, от чего автомобиль марки «ФОРД» покачнуло. При визуальном осмотре на автомашине марки «ФОРД», г.р.з. <***>, установлено повреждение левого борта (вмятина и царапины).

- другими материалами дела.

Совокупность вышеприведенных доказательств по делу у мирового судьи не вызывает сомнений, поскольку они непротиворечивы и полностью согласуются между собой. Мировой судья находит их относимыми, допустимыми, достоверными и достаточными для разрешения настоящего дела, а потому считает возможным положить их в основу постановления.

Суд доверяет имеющейся в материалах дела видеозаписи от 08 июля 2023 года, поскольку она является подтверждением обстоятельств, изложенных в протоколе об административном правонарушении, рапорте и схеме, согласуется с представленными суду материалами дела.

Обстоятельств, исключающих производство по делу, судом не установлено.

В соответствии с частью 2 статьи 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях административным правонарушением признается оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.

В силу пункта 1.2 Постановление Правительства РФ от 23 октября 1993 года N 1090 «О Правилах дорожного движения» (далее - Правила дорожного движения) под дорожно-транспортном происшествием понимается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Согласно пункту 2.5 Правил дорожного движения при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

Обязанности водителей, причастных к дорожно-транспортному происшествию, если в его результате вред причинен только имуществу, предусмотрены пунктом 2.6.1 Правил дорожного движения, в том числе абзацем вторым пункта 2.6.1 Правил дорожного движения установлено, что водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.

При этом в соответствии с пунктом 1 статьи 11.1 Федерального закона от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции осуществляется в порядке, установленном Банком России, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств:

а) в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только транспортным средствам, указанным в подпункте "б" настоящего пункта;

б) дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух транспортных средств (включая транспортные средства с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с настоящим Федеральным законом;

в) обстоятельства причинения вреда в связи с повреждением транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия (за исключением случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии для получения страхового возмещения в пределах 100 тысяч рублей в порядке, предусмотренном пунктом 5 настоящей статьи) и зафиксированы в извещении о дорожно-транспортном происшествии, бланк которого заполнен водителями причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств в соответствии с правилами обязательного страхования.

Исходя из системного толкования приведенных выше норм, в случае дорожно-транспортного происшествия с участием транспортных средств, водитель одного из которых не присутствует на месте дорожно-транспортного происшествия, вследствие чего установить соблюдение условий Федерального закона от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" и наличие или отсутствие разногласий на предмет характера, перечня и оценки полученных повреждений не представляется возможным, другой участник дорожно-транспортного происшествия обязан сообщить о произошедшем дорожно-транспортном происшествии в полицию и дождаться прибытия сотрудников полиции на место дорожно-транспортного происшествия.

В силу пункта 1.3 ПДД РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил).

В силу положений п. 20 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 года N 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» к действиям водителя транспортного средства, образующим объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.27 КоАП РФ, относится невыполнение обязанностей, предусмотренных пунктами 2.5, 2.6 и 2.6.1 ПДД РФ (например, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию, принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию).

При этом оставление водителем в нарушение требований ПДД РФ места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, в том числе до оформления уполномоченными должностными лицами документов в связи с таким происшествием либо до заполнения бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с правилами обязательного страхования в установленных законом случаях, образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 КоАП РФ.

В соответствии с требованиями статьи 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при рассмотрении дела об административном правонарушении на основании полного и всестороннего анализа собранных по делу доказательств установлены все юридически значимые обстоятельства совершения административного правонарушения, предусмотренные статьей 26.1 данного Кодекса.

Согласно абзацу 7 пункта 20 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года N 20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" субъективная сторона состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 КоАП РФ, характеризуется умышленной формой вины.

В силу части 1 статьи 2.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административное правонарушение признается совершенным умышленно, если лицо, его совершившее, сознавало противоправный характер своего действия (бездействия), предвидело его вредные последствия и желало наступления таких последствий или сознательно их допускало либо относилось к ним безразлично.

Таким образом, действующие Правила дорожного движения в принципе запрещают водителю покидать место дорожно-транспортного происшествия при каких бы то ни было ситуациях и лишь в экстренных случаях, при наличии потерпевшего и невозможности отправить его в медицинскую организацию на попутном транспорте, водитель вправе доставить потерпевшего туда на своем транспортном средстве, после чего он обязан вернуться на место дорожно-транспортного происшествия.

Конституционный Суд Российской Федерации в Постановлении от 25 апреля 2001 года № 6-П указал, что закон, закрепляя обязанность лица, управляющего транспортным средством и нарушившего правила дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, под угрозой наказания оставаться в таких случаях на месте дорожно - транспортного происшествия, связывает данную обязанность с интересами всех участников дорожного движения и необходимостью обеспечения выполнения ими взаимных обязательств, порождаемых фактом дорожно - транспортного происшествия. Устанавливая ответственность за оставление места дорожно - транспортного происшествия лицом, управляющим транспортным средством, государство реализует свою конституционную обязанность защищать достоинство человека, его права и свободы, в том числе право на жизнь и здоровье, обеспечивать права потерпевших от преступления и компенсацию причиненного им ущерба (статья 2; статья 20, часть 1; статья 21; статья 41, часть 1; статья 45, часть 1; статья 52 Конституции Российской Федерации).

Как установлено судом в ходе рассмотрения дела, водитель 08 июля 2023 года в 11 час. 53 мин. по адресу: <...>, управляя транспортным средством марки «ГАЗ 3302», государственный регистрационный знак <***>, стал участником дорожно-транспортного происшествия с автомобилем марки «ФОРД», государственный регистрационный знак <***>, после чего водитель ФИО3 угли, в нарушение п. 2.5, 2.6.1 ПДД оставил место ДТП, участником которого он является, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния.

Оформление факта дорожно-транспортного происшествия, в частности составление схемы места совершения административного правонарушения, было произведено сотрудниками ГИБДД без участия ФИО3 угли.

Таким образом, прихожу к выводу, что факт участия водителя ФИО3 угли в дорожно-транспортном происшествии обязывал ФИО3 угли оформить документы о дорожно-транспортном происшествии в установленном порядке, в том числе при необходимости с участием сотрудников полиции. Между тем, ФИО3 угли, осведомленный о произошедшем событии, имея умысел на оставление места дорожно-транспортного происшествия, уехал, что в свою очередь свидетельствует о наличии в его действиях состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, независимо от мотивов, по которым ФИО3 угли не обратился в органы полиции.

Оценив собранные по делу доказательства в их совокупности, мировой судья находит вину ФИО3 угли в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях, установленной.

Довод ФИО3 угли о том, что он (ФИО3 угли) не заметил факта ДТП, является несостоятельным, поскольку он опровергается приведенными выше доказательствами, в том числе последовательными, непротиворечивыми письменными объяснениями потерпевшего ФИО1, данными в судебном заседании и отобранными у него сотрудником полиции 10 июля 2023 года, видеозаписью, имеющейся в материалах дела, рапортом осмотра транспортных средств.

Оснований для прекращения производства по делу не имеется.

При назначении наказания в соответствии со ст.ст. 4.1-4.3 Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд учитывает характер и степень тяжести совершенного административного правонарушения, представляющего повышенную опасность, создающего угрозу жизни и здоровью других лиц, способствовавшего возникновению аварийной ситуации на дороге, отсутствие обстоятельств, отягчающих и смягчающих административную ответственность, а также сведения о личности ФИО3 угли. С учетом конкретных обстоятельств дела мировой судья считает необходимым назначить ФИО3 угли административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 29.9 - 29.11 Кодекса РФ об административных правонарушениях, суд,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать Сагдуллаева Адхамжона Фахриддина угли виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и подвергнуть административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год.

Исполнение настоящего постановления возложить на ОБ ДПС ГИБДД УВД по ВАО ГУ МВД России по <...>, <...>).

Разъяснить ФИО3 угли., что в соответствии со ст. 32.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях, течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права. В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы (водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством) в орган, исполняющий этот вид административного наказания. В случае, если документы, указанные ранее не были изъяты, а также в случае утраты указанных документов, заявить об этом в указанный орган в тот же срок. В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

Копию настоящего постановления направить ФИО3 угли, ФИО1, ФИО2, для сведения ОБ ДПС ГИБДД УВД по ВАО ГУ МВД России по городу Москве.

Постановление может быть обжаловано в Перовский районный суд города Москвы через мирового судью судебного участка № 290 района Перово г. Москвы в течение десяти суток со дня получения его копии.

Мировой судья Е.Р. Иванова