Постановление по делу № 05-0667/14/2025 от 01.08.2025 | Судебный участок № 2 г. Бузулука Оренбургской области

56MS0015-01-2025-001936-74 дело № 5-667/14/2025

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Бузулук 29 августа 2025 года

Мировой судья судебного участка № 2 г. Бузулука Оренбургской области Хлопунова О.М., (адрес: 461046 <...>),

рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, в отношении ФИО1,

установил:

ФИО1 являясь главным***, не выполнил требования по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог, когда пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, при следующих обстоятельствах:

***проведена проверка исполнения законодательства о безопасности движения железнодорожного транспорта при эксплуатации железнодорожных переездов, в ходе которой выявлены нарушения.

В соответствии с ч. 1 ст. 2 Федерального закона от 10.01.2003 № 17 - ФЗ «О железнодорожном транспорте в РФ» (далее - Закон № 17 - ФЗ) безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта - состояние защищенности процесса движения железнодорожного подвижного состава, при котором отсутствует недопустимый риск возникновения транспортных происшествий и их последствий, влекущих за собой причинение вреда жизни или здоровью граждан, вреда окружающей среде, имуществу физических или юридических лиц.

В силу положений ч. 1 ст. 15 Закона № 17-ФЗ железнодорожные пути общего пользования и расположенные на них сооружения и устройства должны содержаться с соблюдением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в техническом состоянии, отвечающем требованиям соответствующих нормативных правовых актов, стандартов, правил и техническим нормам.

Частью 2 ст. 20 Закона № 17-ФЗ предусмотрено, что владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда, безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Пунктом 6 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Министра транспорта РФ от 23.06.2022 № 250 (далее - Правила № 250) предусмотрено, что ответственными за содержание и (или) исправное техническое состояние железнодорожных путей, сооружений и устройств железнодорожного транспорта с обеспечением периодичности выполнения ремонтов, установленных нормативной технической документацией, являются работники железнодорожного транспорта, непосредственно их обслуживающие.

В силу п. 12 Правил № 250 владелец инфраструктуры должен обеспечивать безопасную эксплуатацию сооружений, устройств и объектов железнодорожного транспорта.

Согласно п. 15 Правил № 250 сооружения и устройства инфраструктуры должны содержаться в техническом состоянии, обеспечивающем пропуск поездов с допустимой скоростью движения, но не более конструкционной скорости.

Основным структурным подразделением путевого хозяйства, осуществляющим

Условия эксплуатации железнодорожных переездов установлены приказом Минтранса России от 05.10.2022 № 402 (далее - Приказ № 402) и обязательны для всех организаций железнодорожного транспорта и дорожного хозяйства независимо от их принадлежности, а также для работников этих организаций.

Пунктом 22 Приказа № 402, п. 5.19 Свода правил 227.1326000.2014 «Пересечения железнодорожных линий с линиями транспорта и инженерными сетями», утверждённых приказом Минтранса России от 02.12.2014 №333, закреплено, что для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава (поезда) в пределах переездного настила используются желоба. Ширина желоба устанавливается в пределах от 75 до 110 мм, а глубина - не менее 45 мм.

Величины возвышения междурельсового настила над верхом головки рельсов, отклонения верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части автомобильной дороги, относительно поверхности покрытия и отдельные углубления и впадины в покрытии междурельсового пространства (настиле) должны соответствовать требованиям, приведенным в таблице 5.3 пункта 5.2 ГОСТ Р 50597-2017.

Требования к покрытию проезжей части, обочинам, дорожной разметке, дорожным ограждениям и бортовому камню установлены в ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденным приказом Госстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст (далее - ГОСТ Р 50597-2017).

Таблицей 5.3 ГОСТ Р 50597-2017 установлено, что возвышение междурельсового настила над верхом рельсов на железнодорожных переездах не должен превышать 1 см. и более, неровность в покрытии междурельсового •пространства (настиле) не допускается глубиной 1 см. и более, отклонение по вертикали верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия, не должен превышать 1 см. и более.

В силу требований п. 24 Приказа № 402 направляющие (сигнальные) столбики должны быть установлены владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования или владельцем железнодорожных путей необщего пользования на расстоянии не менее 0,75 м от края проезжей части автомобильной дороги.

Направляющие (сигнальные) столбики должны соответствовать требованиям пунктов 5-7 ГОСТ Р 50970-2011 «Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования. Правила применения» и п. 5 ГОСТ 32843-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Столбики сигнальные дорожные. Технические требования» и устанавливаться в соответствии с ГОСТ 33151-2014 «Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Технические

В соответствии с п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» дороги и улицы должны быть обустроены дорожными знаками по ГОСТ 32945, изображения, символы и надписи, фотометрические и колометрические характеристики которых должны соответствовать ГОСТ Р 52290, знаками переменной информации - по ГОСТ 32865. Знаки должны быть установлены по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения.

Опоры дорожных знаков на дорогах должны соответствовать требованиям г ГОСТ 32948.

Пунктом 5.2.5 «ГОСТ Р 52289-2019. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», утвержденный приказом Росстандарта от 20.12.2019 №1425-ст (далее ГОСТ Р 52289-2019), закреплено, что знак 1.1

«Железнодорожный переезд со шлагбаумом» устанавливается перед всеми железнодорожными переездами не оборудованными шлагбаумами. Знаки дублируют на дорогах с двумя или более полосами для движения в одном направлении, а на дорогах с одной полосой, если расстояние видимости переезда вне населенных пунктов менее 300 м., а в населенных пунктах - менее 100 м.

При расстоянии между железнодорожными переездами 50 м. и менее знаки устанавливают перед первым переездом, а при расстоянии более 50 м. - перед каждым переездом.

В силу п. 5.2.35 ГОСТ Р 52289-2019 знак 1.33 «Прочие опасности» устанавливают перед опасными участками дорог, вид опасности на которых не предусмотрен предупреждающими знаками по ГОСТ Р 52290.

В силу п. 5.2.6 знак 1.3.1 «Однопутная железная дорога» устанавливается перед всеми железнодорожными переездами через железную дорогу с одним путем. При наличии на переезде светофорной сигнализации знаки устанавливают на одной опоре со светофорами, а при ее отсутствии - на расстоянии от 6 до Юм. до ближнего рельса.

В соответствии с п. 6.2.4 ГОСТ Р 52289-2019, закреплено, что дорожные знаки и знаки переменной информации не должны иметь дефектов в виде изменения положения знака, нарушения целостности лицевой поверхности, изменения светотехнических характеристик. Устранение дефектов осуществляют в срок не более 7 суток.

В силу п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений.

От ФИО1 представлено заявление о рассмотрении дела в его отсутствие, вину в совершении административного правонарушения признал.

Фактические обстоятельства дела подтверждаются: постановлением о возбуждении дела об административном правонарушении от 04.07.2025; решением о проведении проверки от 06.06.2025; фототаблицами; копией свидетельства о поверке средства измерений; копией свидетельства о поверке №С-БЯ/03-10-2024/375570178; Актом осмотра железнодорожных переездов от 26.06.2025; копией приказа о переводе работника на другую работу от 23.06.2022; должностной инструкцией; копией положения о Красногвардейской дистанции пути.

Давая оценку письменным доказательствам, суд признаёт их допустимыми и достоверными, поскольку указанные протоколы составлены надлежащими должностными лицами, в соответствии с требованиями процессуального законодательства, их содержание не противоречит обстоятельствам, установленным в судебном заседании, поэтому у суда нет оснований не доверять данным доказательствам.

Таким образом, действия ФИО1 суд квалифицирует по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ – несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения.

При решении вопроса о мере наказания ФИО1, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного правонарушения, данные о личности виновного, обстоятельство, смягчающее административную ответственность.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность ФИО1, является признание вины.

Учитывая характер и обстоятельства совершенного административного правонарушения, личность ФИО1, обстоятельство, смягчающее административную ответственность, мировой судья применяет к нему наказание в виде административного штрафа в пределах санкции статьи, поскольку оснований для применения положений ч.2.2 ст.4.1 КоАП РФ, не имеется. Суд находит данный вид наказания с учетом всех обстоятельств соразмерным содеянному, и достаточным для обеспечения реализации задач административной ответственности.

Руководствуясь ст.ст.12.34 ч.1, 29.9, 29.10 КоАП РФ мировой судья

постановил:

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 20 000 (двадцать тысяч) рублей.

Штраф подлежит оплате: Комитет по обеспечению деятельности мировых судей Оренбургской области (460040 <...>), ИНН <***>, КПП 561201001, сч.<***>, Отделение Оренбург УФК по Оренбургской области г. Оренбург, КБК 82011601203019000140, БИК 015354008, ОКТМО 53712000, УИН 0347239600155006672512120.

Разъяснить, что административный штраф должен быть уплачен в полном размере лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, за исключением случая, предусмотренного частью 1.1 или 1.3 настоящей статьи, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса.

При уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 1.1 статьи 12.1, статьей 12.8, частями 6 и 7 статьи 12.9, частью 3 статьи 12.12, частью 5 статьи 12.15, частью 3.1 статьи 12.16, статьями 12.24, 12.26, частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере 75 процентов от суммы наложенного административного штрафа. В случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, административный штраф уплачивается в полном размере.

При отсутствии документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа, по истечении 60 - ти дневного срока судья, направляет соответствующие материалы судебному приставу-исполнителю для исполнения в порядке, предусмотренном федеральным законодательством.

Лицо, не уплатившее административный штраф в установленный законом срок, может быть привлечено к административной ответственности по ч.1 ст.20.25 КоАП РФ с назначением наказания в виде ареста на срок до 15 суток, либо штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, либо обязательных работ на срок до пятидесяти часов.

Постановление может быть обжаловано в Бузулукский районный суд Оренбургской области через мирового судью, в течение 10 суток со дня получения копии постановления.

Мировой судья О.М.Хлопунова

№5-857/14/2022

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Бузулук 26 сентября 2022 года

Мировой судья судебного участка № 2 г. Бузулука Оренбургской области Горнике Н.Н., (адрес: 461046 <...>),

рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, в отношении ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, гражданина Российской Федерации, <...>, имеющего высшее образование, состоящего в зарегистрированном браке, мастера МУП ЖКХ №2 города Бузулука, проживающего по адресу: Оренбургская область, г. Бузулук, улица Калинина, д.7, паспорт <...> выдан ОВД г.Бузулука Оренбургской области 07.10.2006,

УСТАНОВИЛ:

ФИО2, являясь мастером МУП ЖКХ №2 города Бузулука, не выполнил требования по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог, когда пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, при следующих обстоятельствах.

20 июля 2022 года в 12 часов 05 минут на участке дороги ул.Народная №16; ул.Крестьянская №137; ул.1 Мая №37, №25, №21; ул.Серго №56 «А», ул.2 Линия №7; ул.Тоцкая №39; ул.Пушкина №8; ул.Комсомольская №76/5; ул.Л.Толстого №89, №64; ул.13 Линия/12 Линия; ул.Тимирязева/Дачная; ул.Л.Толстого/О.Яроша; ул.Комсомольская/ФИО3; ул.Щорса/ФИО4 г.Бузулука Оренбургской области, являясь должностным лицом - мастером МУП ЖКХ №2 города Бузулука. В целях устранения нарушений законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения, правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения, в нарушении статьи 17 Федерального закона от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», статьи 21 Федерального закона от 10.12.1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», нарушение п.13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 г. № 1090, Федерального закона от 10.12.1995 г. №196 - ФЗ «О безопасности дорожного движения», Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257 - ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», в нарушение требования п. п. 6.1, 6.1.1, 7.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» прошу Вас произвести работы по ликвидации древесно-кустарниковой растительности, ограничивающей видимость технических средств организации дорожного движения (дорожных знаков, дорожных светофоров Т.1), а также зону треугольника видимости зелеными насаждениями, расположенных на автомобильных дорогах территории улично-дорожной сети муниципального образования «город Бузулук», а именно:

1) по ул. Народная в районе строения № 16, г, Бузулука, Оренбургской области, ограничена видимость дорожного знака 2.1 «Главная дорога», закрыт древесно- кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

2) по ул. Крестьянская в районе строения № 137, г. Бузулука, Оренбургской области, ограничена видимость дорожного знака 2.4 «Уступите дорогу», закрыт древесно- кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

3) по ул. Крестьянская в районе строения № 137, г. Бузулука, Оренбургской области ограничена видимость дорожного знака 4.3 «Круговое движение», закрыт древесно-кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

4) по ул. Крестьянская в районе строения № 137, г. Бузулука, Оренбургской области с ограничена видимость дорожного знака 1.16 «Неровная дорога», закрыт древесно- кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

5) по ул. 1 Мая в районе строения № 37, г. Бузулука, Оренбургской области, ограничена видимость дорожного знака 2.1 «Главная дорога», закрыт древесно-кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

6) по ул.1 Мая в районе строения № 25, г. Бузулука, Оренбургской области, ограничена видимость дорожного знака 4.8.2 «Направление движения транспортных средств с грузом», закрыт древесно-кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

7) по ул. 1 Мая в районе строения № 21, г. Бузулука, Оренбургской области, ограничена видимость дорожного знака 6.10.1 «Указатель направлений», закрыт древесно-кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

8) по ул. Серго в районе строения № 56 «А», г. Бузулука, Оренбургской ограничена видимость дорожного знака 2.1 «Главная дорога», закрыт древесно- кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

9) по ул. 2 Линия в районе строения № 7, г. Бузулука, Оренбургской области, orpаничена видимость дорожного знака 3.24 «Ограничение максимальной скорости», закрыт древесно- кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

10) по ул. Тоцкая в районе строения № 39, г. Бузулука, Оренбургской области ограничена видимость дорожного знака 2.1 «Главная дорога», закрыт древесно- кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

11) по ул. Тоцкая в районе строения № 39, г. Бузулука, Оренбургской области ограничена видимость дорожного знака 8.13 «Направление главной дороги», закрыта древесно-кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

12) на пр. от ул. Строителей до пр. Новый в районе строения № 32 (2-го микрорайона г.Бузулука, Оренбургской области, ограничена видимость дорожного знака 2.1 «Глaвная дорога», закрыт древесно-кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

13) по ул. Пушкина в районе строения № 8, г. Бузулука, Оренбургской области ограничена видимость дорожного светофора Т.1, закрыт древесно-кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

14) по ул. Комсомольская в районе строения № 76/5, г. Бузулука, Оренбургской области ограничена видимость дорожного знака 2.1 «Главная дорога», закрыт древесно- кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

15) по ул. Льва Толстого в районе строения № 89, г. Бузулука, Оренбургской области ограничена видимость дорожного знака 2.4 «Уступите дорогу», закрыт древесно- кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

16) по ул. Льва Толстого в районе строения № 64, г. Бузулука, Оренбургской области ограничена видимость дорожного знака 2.4 «Уступите дорогу», закрыт древесно-кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

17) на пересечении ул. 13 Линия и ул. 12 Линия, г. Бузулука, Оренбургской области ограничена видимость в зоне треугольника видимости древесно-кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

18) на пересечении ул. 13 Линия и ул. Мельничная, г, Бузулука, Оренбургской области ограничена видимость в зоне треугольника видимости древесно-кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

19) на пересечении ул. Тимирязева и ул. Дачная, г. Бузулука, Оренбургской области ограничена видимость в зоне треугольника видимости древесно-кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

20) на пересечении ул. Льва Толстого и ул. Отакара Яроша, г. Бузулука, Оренбургской области, ограничена видимость в зоне треугольника видимости древесно-кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

21) на пересечении ул. Комсомольская и ул. ФИО3, г, Бузулука, Оренбургской области, ограничена видимость в зоне треугольника видимости древесно-кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

22) на пересечении ул. Щорса и ул. ФИО4, г. Бузулука, Оренбургской области, ограничена видимость в зоне треугольника видимости древесно-кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями).

Пунктом 13 Основных положений определено, что должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил. Информировать участников дорожного движения о вводимых ограничениях и об изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой Информации. Принимать меры к своевременному устранению помех для движения, Запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование Ими угрожает безопасности движения.

От ФИО2 представлено заявление о рассмотрении дела в его отсутствие, вину в совершении административного правонарушения признал.

Как усматривается из материалов дела, 20 июля 2022 года в 12 часов 05 минут на участке дороги ул.Народная №16; ул.Крестьянская №137; ул.1 Мая №37, №25, №21; ул.Серго №56 «А», ул.2 Линия №7; ул.Тоцкая №39; ул.Пушкина №8; ул.Комсомольская №76/5; ул.Л.Толстого №89, №64; ул.13 Линия/12 Линия; ул.Тимирязева/Дачная; ул.Л.Толстого/О.Яроша; ул.Комсомольская/ФИО3; ул.Щорса/ФИО4 г.Бузулука Оренбургской области, выявлено, что ФИО2, являясь должностным лицом мастером МУП ЖКХ №2 города Бузулука, в нарушение п.13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, требований ГОСТ Р 50597-2017, при производстве дорожных работ, а именно технические средства организации дорожного движения не были установлены в соответствии с проектом организации дорожного движения, тем самым не обеспечил безопасность дорожного движения.

Фактические обстоятельства дела подтверждаются: протоколом об административном правонарушении 56ВА 583034 от 03.08.2022г., рапортом о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда от 20.07.2022 года, извещением, муниципальным контрактом № 223560303483456030100100330018130244 от 01.03.2022 года, техническим заданием, извещением, письменными объяснениями ФИО2, приказом №5 л/с от 04.02.2014 года, должностной инструкцией, фототаблицами, карточкой нарушений.

ФИО2, являясь лицом, ответственным за обеспечение безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, допустил нарушение требований указанных выше ГОСТ, п. 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Таким образом, действия ФИО2 суд квалифицирует по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ – несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог, когда пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения.

При решении вопроса о мере наказания ФИО2, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного правонарушения, данные о личности виновного, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность ФИО2, является признание вины.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность ФИО2, не установлено.

Учитывая характер и обстоятельства совершенного административного правонарушения, личность ФИО2, обстоятельство, смягчающее административную ответственность, мировой судья применяет к нему наказание в виде административного штрафа в пределах санкции статьи, поскольку оснований для применения положений ч.2.2 ст.4.1 КоАП РФ, не имеется. Суд находит данный вид наказания с учетом всех обстоятельств соразмерным содеянному, и достаточным для обеспечения реализации задач административной ответственности.

Руководствуясь ст.ст.12.34 ч.1, 29.9, 29.10 КоАП РФ мировой судья

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО2 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 20 000 (двадцать тысяч) рублей.

Реквизиты получателя штрафа: УФК по Оренбургской области (МО МВД России «Бузулукский» Оренбургской области) ИНН <***>, КПП 560301001, Банк получателя: Отделение Оренбург Банк России// УФК по Оренбургской области г. Оренбург, БИК 015354008, р/с <***>, ОКТМО 53712000, К КБК 188 11601123010001140 УИН 18810456220420005695 (штраф суда ГИБДД).

При уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 1.1 статьи 12.1, статьей 12.8, частями 6 и 7 статьи 12.9, частью 3 статьи 12.12, частью 5 статьи 12.15, частью 3.1 статьи 12.16, статьями 12.24, 12.26, частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа. В случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, административный штраф уплачивается в полном размере.

Постановление может быть обжаловано в Бузулукский районный суд Оренбургской области через мирового судью в течение 10 суток со дня получения копии постановления.

Мировой судья Н.Н.Горнике

№5-548/14/2022

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Бузулук 13 июля 2022 года

Мировой судья судебного участка № 2 г. Бузулука Оренбургской области Горнике Н.Н., (адрес: 461046 <...>),

рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, в отношении ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, гражданина Российской Федерации, <...>, имеющего среднее профессиональное образование, состоящего в зарегистрированном браке, мастера ООО «Прогресстрой», проживающего по адресу: Оренбургская область, г. Бузулук, улица Уфимская, д. 131, паспорт <...> выдан О УФМС г.Бузулука Оренбургской области 04.05.2016,

УСТАНОВИЛ:

ФИО5, являясь мастером общества с ограниченной ответственностью «Прогресстрой», не выполнил требования по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог, когда пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, при следующих обстоятельствах.

15 апреля 2021 года в 11 часов 48 минут на участке дороги ул.Аллея Дружбы №9 «А», №33, №4 «А»; ул.Юго-Западная №1, ул.Комсомольская №70; ул.1 Мая №124; ул.Рожкова №16 «А», №23, г.Бузулука Оренбургской области, являясь должностным лицом - мастером ООО «Прогресстрой», в нарушение п.13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от.10.1993 г. №1090, Федерального закона от 10.12.1995 г. №196 - Ф-3 «О безопасности дорожного движения», Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257 - Ф-3 «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», в нарушение требования п. п. 5.2,’ 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», а именно: 15 апреля 2022 года в ходе рассмотрения заявления, поступившего в Межмуниципальный отдел Министерства внутренних дел России «Бузулукский» за номером 5814 от 14.04.2022 года об административном правонарушении на территории муниципального образования «город Бузулук» Оренбургской области, был выявлен факт другого административного правонарушения, в виде разрушения асфальтобетонного покрытия, а именно:

1) по ул. Аллея Дружбы в районе строения № 9 «А», г. Бузулука, Оренбургской области,1ение асфальтобетонного покрытия на проезжей части в виде местного разрушения дорожного покрытия, имеющего вид углубления с резко очерченными краями,(выбоины) длинной 15см и более, глубиной 5см и более, размеры которых превышают предельно допустимые размеры и составляют:

1) длинна 1.30м, ширина 0.95м, глубина 16см-1.23 кв.м;

2) длинна 0.60м., ширина 1.10м., глубина 12.5см.-0.66 кв.м.

3) по ул. Аллея Дружбы в районе строения № 33, г. Бузулука, Оренбургской области, разрушение асфальтобетонного покрытия на проезжей части в виде местного разрушения дорожного покрытия, имеющего вид углубления с резко очерченными краями,(выбоины) длинной 15см и более, глубиной 5см и более, размеры которых превышают предельно( допустимые размеры и составляют:

1) длинна 3.90м, ширина 2.30м, глубина 16см = 8.97м2;

2) длинна 0.90м, ширина 0.80м, глубина 13.5см = 0.72м2;

3) длинна 1.10м, ширина 0.75м, глубина 13.5см * 0.82м2;

4) длинна 0.70м, ширина 0.90м, глубина 12.5см = 0.63м2;

5) по ул. Аллея Дружбы в районе строения № 4 «А», г. Бузулука, Оренбургской области, разрушение асфальтобетонного покрытия на проезжей части в виде местного разрушения дорожного покрытия, имеющего вид углубления с резко очерченными краями,(выбоины) | длинной 15см и более, глубиной 5см и более, размеры которых превышают предельно допустимые размеры и составляют:

1) длинна 3.20м, ширина 1.60м, глубина 8см = 5.12м2;

2) длинна 0.70м, ширина 2.60м, глубина 12.5см = 1.82м2;

3) длинна 1.90м, ширина 3.50м, глубина 13.5см =6.65;

4) по ул. Юго-Западная в районе строения № 1, г. Бузулука, Оренбургской области, разрушение асфальтобетонного покрытия на проезжей части в виде местного разрушения дорожного покрытия, имеющего вид углубления с резко очерченными краями,(выбоины) длинной 15 см и более, глубиной 5 см и более, размеры которых превышают предельно

' допустимые размеры и составляют:

;1) длинна 2.10м, ширина 3.00м, глубина 16см = 6.32м2;

5) длинна 1.10м, ширина 1.50м, глубина 9см = 1.65м2;

6) длинна 1.70м, ширина 1.10м, глубина 9см =1.81м22;

7) по ул. Комсомольская в районе строения № 70, г. Бузулука, Оренбургской области, разрушение асфальтобетонного покрытия на проезжей части в виде местного разрушения дорожного покрытия, имеющего вид углубления с резко очерченными краями,(выбоины) длинной 15см и более, глубиной 5см и более, размеры которых превышают предельно допустимые размеры и составляют:

1) длинна 0.80м, ширина 1.60м, глубина 11.5см = 1.28м2;

2) длинна 0.90м, ширина 1.70м, глубина 11.5см = 1.53м2;

3) длинна 1.80м, ширина 1.50м, глубина 8см =2.70м2;

6) по ул. 1Мая в районе строения № 124, г. Бузулука, Оренбургской области, разрушениеасфальтобетонного покрытия на проезжей части в виде местного разрушения дорожногопокрытия, имеющего вид углубления с резко очерченными краями,(выбоины) длинной 15см иболее, глубиной 5см и более, размеры которых превышают предельно допустимые размеры исоставляют:

1) длинна 1.40м, ширина 0.80м, глубина 9.5см = 1.12м2;

2) длинна 1.20м, ширина 0.70м, глубина 12см = 0.72м2;

3) длинна 0.50м, ширина 0.60м, глубина 8.5см = 0.30м2;

7)по ул. Рожкова в районе строения № 16 «А», г. Бузулука, Оренбургской области,разрушение асфальтобетонного покрытия на проезжей части в виде местного разрушениядорожного покрытия, имеющего вид углубления с резко очерченными краями, (выбоины)длинной 15см и более, глубиной 5см и более, размеры которых превышают предельнодопустимые размеры и составляют:

1) длинна 2.90м, ширина 2.10м, глубина 7см = 2.90м2;

2) длинна 3.10м, ширина 0.60м, глубина 12см = 1.86м2;

7) длинна 7.20м, ширина 1.20м, глубина 10.5см = 8.64м2;

8) по ул. Рожкова в районе строения № 23, г. Бузулука, Оренбургской области, разрушениеасфальтобетонного покрытия на проезжей части в виде местного разрушения дорожногопокрытия, имеющего вид углубления с резко очерченными краями,(выбоины) длинной 15см иболее, глубиной 5см и более, размеры которых превышают предельно допустимые размеры и

1) составляют: длинна 2.10м, ширина 2.10м, глубина 7см = 4.41м2;

2) длинна 4.40м, ширина 1.85м, глубина 8.5см = 7.92м2;

3) длинна 2.55м, ширина 2.10м, глубина 9.5см = 5.25м2.

Пунктом 13 Основных положений определено, что должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязан содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил.

Перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельны значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городских и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технически средств организации дорожного движения устанавливает ГОСТ Р 50597-2017 «Дорог: автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому п условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». Все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охран окружающей среды.

В соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части дорог и улиц не допускаются наличие снега и зимней скользкости, затрудняющих движение транспорты средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью.

От ФИО5 представлено заявление о рассмотрении дела в его отсутствие, вину в совершении административного правонарушения признал, с правонарушением согласен.

Как усматривается из материалов дела, 15 апреля 2021 года в 11 часов 48 минут на участке дороги ул.Аллея Дружбы №9 «А», №33, №4 «А»; ул.Юго-Западная №1, ул.Комсомольская №70; ул.1 Мая №124; ул.Рожкова №16 «А», №23, г.Бузулука Оренбургской области, выявлено, что ФИО5, являясь должностным лицом мастером общества с ограниченной ответственностью «Прогресстрой», в нарушение п.13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, требований ГОСТ Р 50597-2017, при производстве дорожных работ, а именно технические средства организации дорожного движения не были установлены в соответствии с проектом организации дорожного движения, тем самым не обеспечил безопасность дорожного движения.

Фактические обстоятельства дела подтверждаются: протоколом об административном правонарушении 56ВА 583013 от 19.05.2022г., рапортом о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда от 15.04.2022 года, свидетельством о поверке, извещением, муниципальным контрактом № 01533000003210001030001 от 27.12.2021 года, техническим заданием, извещением, муниципальным контрактом № 01533000003210000970001 от 21.12.2021 года, техническим заданием, извещением, письменными объяснениями ФИО5, приказом №5 от 01.06.2018 года, должностной инструкцией от 01.06.2018 года, фототаблицами, карточкой нарушений.

ФИО5, являясь лицом, ответственным за обеспечение безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, допустил нарушение требований указанных выше ГОСТ, п. 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Таким образом, действия ФИО5 суд квалифицирует по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ – несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог, когда пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения.

При решении вопроса о мере наказания ФИО5, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного правонарушения, данные о личности виновного, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность ФИО5, является признание вины.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность ФИО5, не установлено.

Учитывая характер и обстоятельства совершенного административного правонарушения, личность ФИО5, обстоятельство, смягчающее административную ответственность, мировой судья применяет к нему наказание в виде административного штрафа в пределах санкции статьи, поскольку оснований для применения положений ч.2.2 ст.4.1 КоАП РФ, не имеется. Суд находит данный вид наказания с учетом всех обстоятельств соразмерным содеянному, и достаточным для обеспечения реализации задач административной ответственности.

Руководствуясь ст.ст.12.34 ч.1, 29.9, 29.10 КоАП РФ мировой судья

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО5 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 20 000 (двадцать тысяч) рублей.

Реквизиты получателя штрафа: УФК по Оренбургской области (МО МВД России «Бузулукский» Оренбургской области) ИНН <***>, КПП 560301001, Банк получателя: Отделение Оренбург Банк России// УФК по Оренбургской области г. Оренбург, БИК 015354008, р/с <***>, ОКТМО 53712000, КБК 188 11601123010001140 УИН 18810456220420003439 (штраф суда ГИБДД).

При уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 1.1 статьи 12.1, статьей 12.8, частями 6 и 7 статьи 12.9, частью 3 статьи 12.12, частью 5 статьи 12.15, частью 3.1 статьи 12.16, статьями 12.24, 12.26, частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа. В случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, административный штраф уплачивается в полном размере.

Мировой судья Н.Н.Горнике

№5-587/14/2022

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Бузулук 18 июля 2022 года

Мировой судья судебного участка № 2 г. Бузулука Оренбургской области Горнике Н.Н., (адрес: 461046 <...>),

рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, в отношении ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, гражданина Российской Федерации, <...>, имеющего высшее образование, не состоящего в зарегистрированном браке, главного инженера МУП ЖКХ №2 города Бузулука, проживающего по адресу: <...>, паспорт <...> выдан ОВД г.Бузулука Оренбургской области 18.08.2006,

УСТАНОВИЛ:

ФИО6, являясь главным инженером МУП ЖКХ №2 города Бузулука, не выполнил требования по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог, когда пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, при следующих обстоятельствах.

16 мая 2022 года в 11 часов 20 минут на участке дороги ул.1 Мая №57; ул.Ленина №70, ул.1 Мая №38; ул.Максима Горького №107, №33; ул.1 Мая №146, №45, №16 «А»; ул.Народная №142 г.Бузулука Оренбургской области, являясь должностным лицом, главным инженером МУП ЖКХ №2 города Бузулука, в нарушение п.13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации иобязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения,утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от23.10.1993 г. №1090, Федерального закона от 10.12.1995 г. №196 - Ф-3 «О безопасностидорожного движения», Федерального закона от 8 ноября 2007 г. № 257 - Ф-3 «Обавтомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесенииизменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», в нарушениетребования п. п. 6.1, 6.1.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования кэксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасностидорожного движения. Методы контроля», а именно: 16 мая 2022 года, на территориимуниципального образования «город Бузулук» Оренбургской области, были выявлены.^следующие недостатки, в содержании улично-дорожной сети:

1) по ул. 1 Мая в районе строения № 57, г. Бузулука, Оренбургской области, ограничена

ость дорожного знака 5.16 «место остановки автобуса и (или) троллейбуса», закрыт

но-кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями):

2) по ул. Ленина в районе строения № 70, г. Бузулука. Оренбургской области, ограничена видимость дорожного знака 2.1 «Главная дорога», закрыт древесно-кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

3) по ул.1Мая в районе строения №38 г.Бузулука Оренбургской области, ограничена видимость дорожного знака 2.1 «Главная дорога», закрыт древесно-кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями»;

4) по ул.Максима Горького в районе строения №107 г.Бузулука Оренбургской области, ограничена видимость дорожного знака 2.1 «Главная дорога», закрыт древесно –кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

5) по ул.Максима Горького в районе строения №33 г.Бузулука Оренбургской области, ограничена видимость дорожного знака 2.1 «Главная дорога», закрыт древесно-кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

6) по ул.1 Мая в районе строения №146 г.Бузулука Оренбургской области ограничена видимость дорожного знака 2.1 «Главная дорога», закрыт древесно-кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями»;

7) по ул. 1 Мая в районе строения № 45. г. Бузулука. Оренбургской области, ограничена видимость дорожного знака 1.16 «Неровная дорога», закрыт древесно-кустарниковойрастительностью (зелеными насаждениями);

8) по ул. 1 Мая в районе строения № 45, г. Бузулука, Оренбургской области, ограничена видимость дорожного знака 3.4 «Движение грузовым автомобилям запрещено», закрыто древесно-кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

9) по ул. 1 Мая в районе строения № 45. г. Бузулука. Оренбургской области. Ограничена видимость дорожного знака 2.1 «Главная дорога», закрыт древесно-кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

10) по ул.1 Мая в районе строения № 16 «В», г. Бузулука. Оренбургской области ограничена видимостьдорожногознака2.1«Главная дорога»,закрытдревесно-кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

11) по ул. 1 Мая в районе строения № 16 «В», г. Бузулука., Оренбургской области ограничена видимость дорожного знака 5.19.1 «Пешеходный переход», закрыт древесно- кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями);

12) по ул. Народная в районе строения № 142, г. Бузулука, Оренбургской области ограниченавидимостьдорожногознака2.1«Главная дорога»,закрыт древесно-кустарниковой растительностью (зелеными насаждениями).

Пунктом 13 Основных положений определено, что должностные и иные для ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил. Информировать участников дорожного движения о вводимых ограничениях и об изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовойинформации. Принимать меры к своевременному устранению помех для движениязапрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользованиеими угрожает безопасности движения.

От ФИО6 представлено заявление о рассмотрении дела в его отсутствие, вину в совершении административного правонарушения признал, с правонарушением согласился.

Как усматривается из материалов дела, 16 мая 2022 года в 11 часов 20 минут на участке дороги пересечения ул.1 Мая №57; ул.Ленина №70, ул.1 Мая №38; ул.Максима Горького №107, №33; ул.1 Мая №146, №45, №16 «А»; ул.Народная №142 г.Бузулука Оренбургской области, выявлено, что ФИО6, являясь должностным лицом главным инженером МУП ЖКХ №2 города Бузулука ФИО6, в нарушение п.13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, требований ГОСТ Р 50597-2017, при производстве дорожных работ, а именно технические средства организации дорожного движения не были установлены в соответствии с проектом организации дорожного движения, тем самым не обеспечил безопасность дорожного движения.

Фактические обстоятельства дела подтверждаются: протоколом об административном правонарушении 56ВА 583018 от 30.05.2022г., рапортом о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы) железнодорожного переезда от 16.05.2022 года, рапортом №352 о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы) железнодорожного переезда от 16.05.2022 года, рапортом №353 о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы) железнодорожного переезда от 16.05.2022 года, рапортом №354 о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы) железнодорожного переезда от 16.05.2022 года, рапортом №355 о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы) железнодорожного переезда от 16.05.2022 года, рапортом №356 о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы) железнодорожного переезда от 16.05.2022 года, рапортом №357 о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы) железнодорожного переезда от 16.05.2022 года, рапортом №358 о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы) железнодорожного переезда от 16.05.2022 года, рапортом №359 о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы) железнодорожного переезда от 16.05.2022 года, рапортом №360 о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы) железнодорожного переезда от 16.05.2022 года, рапортом №361 о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы) железнодорожного переезда от 16.05.2022 года, извещением, муниципальным контрактом № 01533000003220000030005 от 01.03.2022 года, техническим заданием, извещением, письменными объяснениями ФИО6, приказом №38 от 20.05.2022 года, должностной инструкцией от 04.05.2022 года, фототаблицами, карточкой нарушений.

ФИО6, являясь лицом, ответственным за обеспечение безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, допустил нарушение требований указанных выше ГОСТ, п. 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Таким образом, действия ФИО6 суд квалифицирует по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ – несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог, когда пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения.

При решении вопроса о мере наказания ФИО6, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного правонарушения, данные о личности виновного, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.

Обстоятельством, смягчающим административную ответственность ФИО6, является признание вины.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность ФИО6, не установлено.

Учитывая характер и обстоятельства совершенного административного правонарушения, личность ФИО6, обстоятельство, смягчающее административную ответственность, мировой судья применяет к нему наказание в виде административного штрафа в пределах санкции статьи, поскольку оснований для применения положений ч.2.2 ст.4.1 КоАП РФ, не имеется. Суд находит данный вид наказания с учетом всех обстоятельств соразмерным содеянному, и достаточным для обеспечения реализации задач административной ответственности.

Руководствуясь ст.ст.12.34 ч.1, 29.9, 29.10 КоАП РФ мировой судья

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО6 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, и назначить ему наказание в виде штрафа в размере 20 000 (двадцать тысяч) рублей.

При уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 1.1 статьи 12.1, статьей 12.8, частями 6 и 7 статьи 12.9, частью 3 статьи 12.12, частью 5 статьи 12.15, частью 3.1 статьи 12.16, статьями 12.24, 12.26, частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа. В случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, административный штраф уплачивается в полном размере.

Мировой судья Н.Н.Горнике