Решение по административному делу

51MS0047-01-2025-005173-44 Дело № 5-574/2025

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

ЗАТО <...> 03 октября 2025 года Мировой судья судебного участка ЗАТО Островной Североморского судебного района Мурманской области, исполняющий обязанности мирового судьи судебного участка № 1 Североморского судебного района Мурманской области, Клюшник А.С.,

рассмотрев с участием лица, привлекаемого к административной ответственности,

дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях (далее КоАП РФ), в отношении ФИО2, <ДАТА2> рождения, уроженца <АДРЕС>, <ОБЕЗЛИЧЕНО> зарегистрированного по адресу: <АДРЕС>, <ОБЕЗЛИЧЕНО>

Установил:

08.07.2025 в 11 час. 08 мин. у <...> в пгт.Сафоново ЗАТО г.Североморск Мурманской области, ФИО2, управляя автомобилем «<ОБЕЗЛИЧЕНО>», г.р.з. <НОМЕР>, и двигаясь задним ходом, не убедившись в безопасности маневра, допустил столкновение с автомобилем «<ОБЕЗЛИЧЕНО>», г.р.з. <НОМЕР>, принадлежащем <ФИО1>, после чего, в нарушение требований п.2.5, 2.6.1 Правил дорожного движения РФ, оставил место ДТП, участником которого он являлся. По данному факту составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст. 12.27 КоАП РФ. В ходе рассмотрения дела ФИО2 разъяснены права, предусмотренные ст.25.1 КоАП РФ, положения ст. 51 Конституции РФ, отводов не заявлено. ФИО2 согласился с протоколом, а также с фактом управления транспортным средством 08.07.2025 в вышеуказанное время в вышеуказанном месте. Пояснил, что припаркованный автомобиль не видел, удара не почувствовал, так как бочка автомобиля была заполнена. Умысла покидать место ДТП у него не было.

Потерпевший <ФИО1>, извещенный о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явился, просил рассмотреть дело в свое отсутствие.

Заслушав лицо, привлекаемое к административной ответственности, исследовав представленные доказательства, мировой судья приходит к следующему. В соответствии с ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, - влечет административное наказание.

В соответствии с п. 1.2 Правил дорожного движения РФ (утв. постановлением Правительства РФ № 1090 от 23 октября 1993 года) (далее по тексту - Правила) дорожно-транспортным происшествием признается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. Согласно пункту 2.5 Правил дорожного движения, при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. При нахождении на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предосторожности.

В силу п. 2.6.1 Правил, если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств. Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции. Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия. К административной ответственности по части 2 статьи 12.27 КоАП РФ может быть привлечен водитель транспортного средства, допустивший нарушение требований ПДД РФ, которое стало причиной дорожно-транспортного происшествия с участием других транспортных средств (другого транспортного средства), вне зависимости от того, вступило ли управляемое им транспортное средство в механическое взаимодействие с другими транспортными средствами (транспортным средством), физическими лицами или материальными объектами, при условии, что этот водитель был осведомлен о факте дорожно-транспортного происшествия, однако умышленно оставил место дорожно-транспортного происшествия. Факт совершения административного правонарушения и виновность ФИО2 в совершении инкриминируемого правонарушения подтверждены совокупностью доказательств, а именно: - протоколом от 18.09.2025 об административном правонарушении с изложением обстоятельств совершения административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, в котором указано основание, дающее право на привлечение лица к административной ответственности. Протокол отражает все необходимые обстоятельства правонарушения, оснований не доверять данному доказательству не имеется,

- сообщением <ФИО1> в отдел полиции (КУСП <НОМЕР>) от 08.07.2025 в 17 час.57 мин. о произошедшем ДТП, в ходе которого причинены повреждения автомобилю «<ОБЕЗЛИЧЕНО>», г.р.з. <НОМЕР>, виновник ДТП скрылся;

- рапортом инспектора ДПС с кратким изложением обстоятельств ДТП у <...> в пгт.Сафоново ЗАТО г.Североморск, в ходе которого водитель неустановленного автомобиля совершил столкновение с автомобилем «<ОБЕЗЛИЧЕНО>», г.р.з. <НОМЕР>, после чего с места ДТП скрылся; - копией сведений о дорожно-транспортном происшествии и схемы места происшествия от 08.07.2025, согласно которой ДТП произошло в 11час. 08 мин. 08.07.2025 у <...> в пгт.Сафоново ЗАТО г.Североморск Мурманской области, в которой в качестве участников ДТП указаны: ФИО2 (автомобиль «<ОБЕЗЛИЧЕНО>», г.р.з. <НОМЕР>, повреждений нет) и <ФИО1> (автомобиль «<ОБЕЗЛИЧЕНО>», г.р.з. <НОМЕР>, повреждена крышка багажника). Также отображены сведения об отсутствии у ФИО2 полиса ОСАГО на вышеуказанный автомобиль; - представленными фотографиями поврежденного автомобиля «<ОБЕЗЛИЧЕНО>», г.р.з. <НОМЕР>; - карточкой учета транспортного средства, согласно которого ФИО2 является владельцем автомобиля «<ОБЕЗЛИЧЕНО>», г.р.з. <НОМЕР>

- карточкой операций с ВУ, согласно которой стаж управления ТС у ФИО2 исчисляется с 2008 года; - видеозаписью с камеры наблюдения магазина «Бристоль», расположенной на д.2 по ул.Преображенского в пгт.Сафоново ЗАТО г.Североморск Мурманской области, зафиксировавшей обстоятельства ДТП с участием автомобилей «<ОБЕЗЛИЧЕНО>», г.р.з. <НОМЕР>, под управлением ФИО2, и «<ОБЕЗЛИЧЕНО>», г.р.з. <НОМЕР>; - письменными объяснениями <ФИО1> от 08.07.2025, согласно которым, 05.07.2025 он припарковал автомобиль «<ОБЕЗЛИЧЕНО>», г.р.з.<НОМЕР> у <...> в пгт.Сафоново ЗАТО г.Североморск. 08.07.2025 около 16 часов 00 минут ему позвонил его сын и сообщил, что заметил повреждение на автомобиле. Проверив автомобиль, обнаружил повреждения, которых не было; - письменными объяснениями ФИО2, а также его пояснениями данными суду в части, подтверждающей управление им транспортным средством в вышеуказанное время и в вышеуказанном месте. Согласно разъяснениям, содержащимся в пункте 20 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года № 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», к действиям водителя транспортного средства, образующим объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.27 КоАП РФ, относится невыполнение обязанностей, предусмотренных пунктами 2.5, 2.6 и 2.6.1 ПДД РФ (например, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию, принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию). При этом оставление водителем в нарушение требований ПДД РФ места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, в том числе до оформления уполномоченными должностными лицами документов в связи с таким происшествием либо до заполнения бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с правилами обязательного страхования в установленных законом случаях, образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 КоАП РФ. Согласно материалам дела, наличие события дорожно-транспортного происшествия в рамках настоящего дела установлено, т.к. в результате указанных в протоколе об административном правонарушении событий автомобилю <ФИО1> причинен материальный ущерб.

Совокупность собранных материалов, подтверждает виновность ФИО2 в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. К пояснениям ФИО2 в той части, что он не почувствовал удар и не заметил столкновение автомобилей, в связи с чем умысла на оставление места дорожно-транспортного происшествия у него не было, суд относится критически, во внимание их не принимает и расценивает их как желание уйти от административной ответственности за инкриминируемое административное правонарушение. Так, Пунктом 1.3 Правил установлено, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. Согласно п. 1.5 Правил, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Согласно п. 8.12 Правил, движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц. Исходя из п. 10.1 Правил, водитель транспортного средства должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. Применительно к обстоятельствам данного дела, исходя из исследованной видеозаписи с камеры наблюдения, водитель транспортного средства ФИО2, имея длительный опыт управления ТС, при движении к месту совершения маневра видел припаркованный вдоль обочины дороги автомобиль «<ОБЕЗЛИЧЕНО>», г.р.з. <НОМЕР>. При движении задним ходом, в силу вышеуказанных пунктов Правил, а также учитывая, что управляет грузовым ТС, обязан был контролировать безопасность совершаемого им маневра.

Учитывая совокупность собранных доказательств, характер повреждения автомобиля «<ОБЕЗЛИЧЕНО>», отсутствие у ФИО2 полиса ОСАГО на управляемый им автомобиль, мировой судья приходит к выводу, что ФИО2 не мог не осознавать, что является участником ДТП, для него был очевиден факт наезда на стоящий автомобиль при движении задним ходом.

Нарушений закона при составлении протокола и оформлении других материалов не установлено, в связи с чем, данные документы принимаются как доказательства, подтверждающие наличие события административного правонарушения и виновность лица, привлекаемого к административной ответственности. Представленные доказательства в их совокупности, дают мировому судье основания прийти к выводу о том, что действия ФИО2 образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ - оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния.

При принятии решения о назначении ФИО2 административного наказания руководствуюсь правилами, предусмотренными ст. 4.1 КоАП РФ. Обстоятельств, смягчающих административную ответственность, не установлено. Обстоятельством, отягчающим административную ответственность, признаю повторное совершение однородного административного правонарушения (Глава 12 КоаП РФ).

Оценивая обстоятельства совершения правонарушения, данные о личности лица, привлекаемого к административной ответственности, тот факт, что ФИО2 многократно привлекался к административной ответственности по 12 Главе КоАП РФ, мировой судья приходит к выводу о назначении наказания, предусмотренного ч.2 ст.12.27 КоАП РФ, в виде административного ареста, не находя оснований для назначения наказания в виде лишения права управления транспортными средствами. Оснований, предусмотренных ст. 3.9 КоАП РФ и препятствующих назначению наказания в виде административного ареста не имеется.

Руководствуясь ст. ст. 29.9 - 29.11 КоАП РФ, мировой судья

Постановил:

Признать ФИО2 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях и подвергнуть наказанию в виде административного ареста сроком 3 (трое) суток.

Срок наказания исчислять с 10 час. 03 мин. 03 октября 2025 года. Постановление подлежит немедленному исполнению. Постановление по делу об административном правонарушении может быть обжаловано в Североморский районный суд Мурманской области через мирового судью в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления.

Мировой судья А.С.Клюшник