Дело № 5-6/2026 ПОСТАНОВЛЕНИЕ

об административном правонарушении

28 января 2026 <...>

Мировой судья судебного участка № 2 по городу Сибаю Республики Башкортостан ФИО7, рассмотрев материалы дела об административном правонарушении (протокол 02 АП <НОМЕР> от <ДАТА2>) в отношении ФИО8 <ФИО1>, <ДАТА3>, привлекаемого к административной ответственности по части 4 статьи 12.15 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации

УСТАНОВИЛ:

<ФИО2> <ДАТА2> в 20 час. 19 мин. на 148 км а/д «<АДРЕС> - Инзер» Республики <АДРЕС>, управляя транспортным средством марки Хэнде Соната, государственный регистрационный знак номер <НОМЕР>, совершил обгон впереди движущегося транспортного средства с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, с соблюдением ПДД РФ, затем закончил маневр обгона в зоне действия дорожного знака 3.20 «Обгон запрещен» ПДД РФ, с пересечением дорожной разметки 1.1 ПДД РФ, с последующим возвращением на ранее занимаемую полосу, чем нарушил требования п.п. 1.3, 9.1.1 Правил дорожного движения. В судебном заседании <ФИО2> вину не признал. Исследовав материалы дела, оценив все собранные доказательства в совокупности, проверив их на предмет допустимости, достоверности и достаточности, суд приходит к следующему. Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации определяются Федеральным законом от <ДАТА5> N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", задачами которого являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий (статья 1). Частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 указанного Кодекса.

В соответствии с пунктом 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от <ДАТА6> N 1090 (далее-Правила дорожного движения), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. Согласно пункту 1.2 Правил дорожного движения: "Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части). Горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определенные режимы и порядок движения либо содержит иную информацию для участников дорожного движения.

Линия горизонтальной разметки 1.1 Приложения N 2 к Правилам дорожного движения разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы стояночных мест транспортных средств. Правилами дорожного движения установлен запрет на ее пересечение. В соответствии с п. 9.1.1 Правил дорожного движения РФ на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева. В зоне действия дорожного знака 3.20 "Обгон запрещен" запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски. Движение по дороге с двусторонним движением в нарушение требований дорожных знаков 3.20 "Обгон запрещен", 3.22 "Обгон грузовым автомобилям запрещен", 5.11.1 "Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств", 5.11.2 "Дорога с полосой для велосипедистов", 5.15.7 "Направление движения по полосам", когда это связано с выездом на полосу встречного движения, и (или) дорожной разметки 1.1, 1.3, 1.11 (разделяющих транспортные потоки противоположных направлений) образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (пункт 15 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от <ДАТА7> N 20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях"). В соответствии с пунктом 1.6 Правил дорожного движения лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством. Судом установлено, что <ДАТА2> в 20 час. 19 мин. на 148 км автомобильной дороги «<АДРЕС> Республики <АДРЕС>, водитель <ФИО2>, управляя транспортным средством - автомашиной марки «Хэнде Соната», государственный регистрационный знак номер <НОМЕР>, (с прицепом государственный регистрационный знак ВА 2541 02 RUS) в нарушение пунктов 1.3, 9.1(1) Правил дорожного движения совершил обгон транспортного средства с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, в зоне действия знака 3.20 "Обгон запрещен" и дорожной разметки 1.1 Приложения N 2 к Правилам дорожного движения. Наличие дорожного знака 3.20 "Обгон запрещен" и дорожной разметки 1.1 Приложения N 2 к Правилам дорожного движения на участке дороги, на котором имело место быть административное правонарушение, подтверждается материалами дела. Таким образом, <ФИО2> совершил административное правонарушение, предусмотренное частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Фактические обстоятельства дела, подтверждаются собранными доказательствами:

- протоколом об административном правонарушении 02 АП <НОМЕР> от <ДАТА2>; - схемой места совершения административного правонарушения от <ДАТА9>, с которой <ФИО2> выразил согласия,

- схемой расположения дорожных знаков на участке автомобильной дороги 148 км. «<АДРЕС>,

рапортом инспектора ДПС 4 взвода 2 роты (дислокация г. <АДРЕС> ОСБ ДПС ГИБДД МВД по РБ <ФИО3> от <ДАТА9>; - видеозаписью, произведенной <ДАТА2> инспектором ДПС 4 взвода 2 роты (дислокация г. <АДРЕС> ОСБ ДПС ГИБДД МВД по РБ <ФИО3>, исследованной в судебном заседании, на которой зафиксирован факт выезда на полосу дороги, обозначенной дорожным знаком 3.20 «Обгон запрещен»,

- карточкой учета административных правонарушений и другими материалами дела. Данные доказательства суд считает допустимыми и достоверными, так как они взаимно согласуются, объективно подтверждаются протоколом об административном правонарушении и соответствуют правилам ст. 26.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Протокол об административном правонарушении, составленный уполномоченным должностным лицом, содержит все данные, предусмотренные статьей 28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, необходимые для правильного разрешения настоящего дела, в том числе в нем полно описано событие вмененного административного правонарушения со ссылкой на допущенные нарушения Правил дорожного движения, указана статья Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, предусматривающая административную ответственность за данное административное правонарушение. Протокол об административном правонарушении составлен в присутствии <ФИО2>, с протоколом он был ознакомлен, положения статьи 51 Конституции Российской Федерации и статьи 25.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях ему разъяснялись. В судебном заседании произведен просмотр видеозаписи, которая позволяет соотнести зафиксированную на ней информацию с событием административного правонарушения, она согласуется с другими материалами дела и подтверждает в совокупности с другими доказательствами доказанность вины <ФИО2> в совершении административного правонарушения. После просмотра видеозаписи <ФИО2> подтвердил зафиксированные в ней обстоятельства, вину в совершении административного правонарушения не признал, указав о том, что обгон он начал на участке дороги, где это разрешено Правилами дорожного движения, однако закончить маневр обгона с последующим возвращением на ранее занимаемую полосу до знака «Обгон запрещен» ему помещал впереди идущий автомобиль.

При этом доводы <ФИО2> о том, что выполнение маневра обгона движущегося в попутном направлении транспортного средства начал на участке дороги, где это разрешено Правилами дорожного движения, в зоне прерывистой линии дорожной разметки и не успел завершить маневр обгона, не нарушая дорожную разметку 1.1, не свидетельствует об отсутствии в его действиях нарушения Правил дорожного движения, и не опровергает выводы о наличии в его действиях состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и его виновности в совершении вмененного правонарушения. Движение по дороге с двусторонним движением в нарушение требований дорожных знаков 3.20 "Обгон запрещен", когда это связано с выездом на полосу встречного движения, и (или) дорожной разметки 1.1 образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.15 КоАП РФ (абзац 3 подпункта "з" пункта 15 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от <ДАТА7> N 20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях"). При этом действия лица, выехавшего на полосу, предназначенную для встречного движения, с соблюдением требований ПДД РФ, однако завершившего данный маневр в нарушение указанных требований, также подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ. Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, выраженной в определениях от <ДАТА11> N 1570-О-О, от <ДАТА12> N 6-О-О, из диспозиции части 4 статьи 12.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях следует, что административно-противоправным и наказуемым признается любой выезд на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, если он запрещен Правилами дорожного движения Российской Федерации и за него не установлена ответственность частью 3 данной статьи; при этом наличие в действиях водителя признаков объективной стороны состава данного административного правонарушения не зависит от того, в какой момент выезда на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, транспортное средство располагалось на ней в нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации. Вопреки доводам <ФИО2> состав вмененного ему правонарушения считается оконченным с момента выезда на полосу дороги, предназначенную для встречного движения в нарушение Правил дорожного движения. Водитель не может осуществлять движение по полосе встречного движения, где это запрещено, а в случае невозможности завершения обгона на выбранном участке должен отказаться от совершенного маневра. Вместе с тем в случае, если выезд в нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, был обусловлен крайней необходимостью, т.е. имел место в целях устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам совершившего его лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, - при том что данная опасность не могла быть устранена иными средствами и причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред, - в соответствии со статьей 2.7 КоАП Российской Федерации такое отступление от Правил дорожного движения Российской Федерации не является административным правонарушением и не влечет за собой административной ответственности лица, управлявшего транспортным средством. В силу статьи 2.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред. Однако обстоятельства, при которых совершено административное правонарушение, и действия <ФИО2> не отвечают условиям, предусмотренным статьей 2.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и не могут расцениваться как совершенные в условиях крайней необходимости, так как признаки, перечисленные в статье 2.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в данном случае отсутствуют. Оснований для освобождения <ФИО2> от административной ответственности в порядке статьи 2.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях не имеется.

Доводы <ФИО2> о том, что на представленной видеозаписи не видны номера транспортного средства, совершавшего обгон, опровергаются видеозаписью, на которой видно, что сотрудники ДПС на своем автопатрульном автомобиле преследовали данное транспортное средство, впоследствии они установили, что обгон совершило транспортное средство «Хэнде Соната», государственный регистрационный знак номер <НОМЕР>, под управлением <ФИО2>, который также не оспаривал факт управления им данным автомобилем. Позицию <ФИО2> в ходе рассмотрения дела суд оценивает критически и расценивает избранным способом защиты с целью избежать ответственности за содеянное, поскольку она опровергается вышеприведенными доказательствами. Оснований для прекращения производства по делу не имеется. По делу установлены все юридически значимые обстоятельства, определенные статьей 26.1 КоАП РФ, в том числе место, время совершения и событие административного правонарушения, лицо, совершившее административное правонарушение, его вина в совершении административного правонарушения. Обстоятельством, смягчающим административную ответственность <ФИО2>, суд признает наличие на иждивении несовершеннолетнего ребенка. Обстоятельств, отягчающих административную ответственность по делу не установлено.

Согласно п.13 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от <ДАТА13> N 20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях", следует учитывать, что они не могут быть отнесены к малозначительным, а виновные в их совершении лица - освобождены от административной ответственности, поскольку управление водителем, находящимся в состоянии опьянения, транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, существенно нарушает охраняемые общественные правоотношения независимо от поведения правонарушителя (например, наличия раскаяния, признания вины), размера вреда, наступления последствий и их тяжести.

При назначении наказания суд учитывает вышеизложенные обстоятельства, характер совершенного <ФИО4> административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, наличие смягчающего и отсутствие отягчающих административную ответственность обстоятельств, при этом принимая во внимание, что <ФИО2> ранее нарушений Правил дорожного движения не допускал, приходит к выводу о необходимости назначения административного наказания в виде административного штрафа в пределах санкции части 4 статьи 12.15 КоАП РФ, полагая то, что именно такое наказание будет способно достигнуть целей восстановления социальной справедливости, исправить правонарушителя, а также послужить предупреждением совершению им новых противоправных деянии и будет отвечать понятию соразмерности в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных, и частных интересов в рамках производства по делу об административном правонарушении. На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, мировой судья,

ПОСТАНОВИЛ:

признать ФИО8 <ФИО1> виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 Кодекса РФ об административных правонарушениях, и назначить ему административное наказание в виде штрафа в доход государства в размере 7500 (семь тысяч пятьсот) рублей.

Оплату штрафа произвести по следующим реквизитам: наименование получателя платежа - УФК по РБ (МВД по РБ), КПП <НОМЕР>, ИНН <НОМЕР>, ОКТМО - 80701000, счет получателя платежа 03100643000000010100, банк получателя: Отделение НБ-Республика <АДРЕС> Банка России//УФК по Республике <АДРЕС> г. <АДРЕС>, БИК <НОМЕР>, кор./сч. 40102810045370000067, УИН - 18810402250090585134, наименование платежа: адм. штрафы по линии ГИБДД. Разъяснить ФИО8 <ФИО5> согласно ст. 32.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях, административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу через учреждение ЦБ РФ в УФК МФ ПРФ по РБ.

Квитанцию об уплате штрафа необходимо предоставить по адресу: РБ, г. <АДРЕС>, ул. К. ФИО9, д. 2, судебный участок <НОМЕР> по городу Сибаю Республики <АДРЕС>. Постановление может быть обжаловано в <АДРЕС> городской суд Республики <АДРЕС> в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления.

Мировой судья <ФИО6>