Решение по административному делу

УИД 38 MS0045-01-2025-001956-38 дело 5-243/2025

ПОСТАНОВЛЕНИЕ о назначении административного наказания

г. Братск 08 апреля 2025 года

Мировой судья судебного участка № 46 Центрального района города Братска Иркутской области Большешапова И.С., исполняющий обязанности мирового судьи судебного участка № 45 Центрального района г.Братска Иркутской области, (г. Братск Иркутской области, ул. Комсомольская, д.38 Б), рассмотрев дело № 5-243/2025 об административном правонарушении по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ в отношении

ФИО3, родившегося <ОБЕЗЛИЧЕНО>,

УСТАНОВИЛ:

24.03.2025 около 14.00 час. на территории <АДРЕС>, участок <НОМЕР> и <НОМЕР> в г.Братске Иркутской области, ФИО3 нарушил требования п.2.5, 2.6.1 Правил дорожного движения РФ, а именно, управляя автомобилем <ОБЕЗЛИЧЕНО> , государственный регистрационный знак <НОМЕР>RUS, превысил безопасную скорость, не справился с управлением, совершил наезд на забор участка <НОМЕР> принадлежащий <ФИО1>, забор участка <НОМЕР> принадлежащий <ФИО2>, и опору электропередач принадлежащую <ОБЕЗЛИЧЕНО> В результате чего был причине материальный ущерб. Водитель ФИО3 оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он является. В действиях водителя ФИО3 не содержится признаков уголовно - наказуемого деяния, чем совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ. При рассмотрении дела ФИО3 ходатайств не заявил, от услуг защитника отказался, вину свою признал полностью, в содеянном раскаялся, пояснил, что действительно 24.03.2025 действительно совершил наезд на заборы двух дачных участков и опору электропередач, уехал с места ДТП, потому что испугался. Просил не лишать его водительских прав, поскольку его работа связана с вождением автомобиля, а именно грузоперевозки, что является основным доходом его семьи, на его иждивении находится двое детей. Потерпевшие <ФИО1>, <ФИО2>, <ФИО4>, уведомлены надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, согласно заявлениям, просили рассмотреть дело в их отсутствии. Выслушав ФИО3, исследовав письменные материалы дела, прихожу к следующему. Под дорожно-транспортным происшествием понимается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб, на что прямо указано в абз. 4 ст.2 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», абз. 13 п. 1.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановление Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090. Обязанности водителя, причастного к дорожно-транспортному происшествию, установлены пунктами 2.5, 2.6, 2.6.1 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090 (далее - Правила дорожного движения). В соответствии со ст. 2.5 Правил дорожного движения, при дорожно-транспортном происшествии, водитель причастный к нему обязан: - немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. В соответствии с п. 2.6.1 Правил дорожного движения, если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств. Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции. Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия. Согласно п.11 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.10.2006 N 18 "О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" ч. 1 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях устанавливает ответственность за невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных пунктами 2.5, 2.6, 2.6.1 Правил дорожного движения, в связи с дорожно-транспортным происшествием, участником которого он является, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 названной статьи. К действиям водителя, образующим объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.27 КоАП РФ, в частности относятся: невыполнение предусмотренной пунктом 2.5 ПДД обязанности немедленно остановиться, не трогать с места транспортное средство; включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки; не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию; принять меры для оказания первой помощи пострадавшим и направления их в лечебное учреждение; при необходимости освобождения проезжей части зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортных средств, следы и предметы, относящиеся к дорожно-транспортному происшествию, принять меры для их сохранения; сообщить о случившемся в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев и т.п.; невыполнение установленных пунктами 2.6 и 2.6.1 ПДД правил, разрешающих покинуть место дорожно-транспортного происшествия, если нет пострадавших и разногласий между его участниками в оценке обстоятельств произошедшего, но обязывающих оформить дорожно-транспортное происшествие либо на ближайшем посту дорожно-патрульной службы (пункт 2.6), либо, в соответствии с Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, без участия сотрудников полиции (пункт 2.6.1). Таким образом, действующие Правила запрещают водителю покидать место дорожно-транспортного происшествия при каких бы то ни было ситуациях и лишь в экстренных случаях, при наличии потерпевшего и невозможности отправить его в медицинскую организацию на попутном транспорте, водитель вправе доставить потерпевшего туда на своем транспортном средстве, после чего он обязан вернуться на место дорожно-транспортного происшествия. Действия водителя, оставившего в нарушение требований пункта 2.5 ПДД место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 КоАП РФ. В соответствии с правовой позицией Конституционного Суда РФ, изложенной в Постановлении от 25.04.2001 N 6-П, установленная законом обязанность лица, управляющего транспортным средством, оставаться на месте дорожно-транспортного происшествия, связывает данную обязанность с интересами всех участников дорожного движения и необходимостью обеспечения выполнения ими взаимных обязательств, порождаемых фактом дорожно-транспортного происшествия. Вина ФИО3 в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, подтверждается как пояснениями последнего, так и: - протоколом об административном правонарушении 38 БГ <НОМЕР> от 07.04.2025, в котором изложено существо нарушения, составленного в отношении ФИО3 Протокол об административном правонарушении составлен уполномоченным должностным лицо, противоречий и каких-либо нарушений закона при их составлении не усматривается, все сведения, необходимые для правильного разрешения дела в протоколах отражены. - справкой по дорожно-транспортному происшествию <НОМЕР> от 24.03.2025, согласно которой 24.03.2025 в 19.00 час. в <АДРЕС> квартал 34,35 г.Братске Иркутской области было зафиксировано дорожно-транспортное происшествие; - сведениями о водителях и транспортных средствах участвовавших в дорожно-транспортном происшествии от 24.03.2024, где участниками ДТП указан ФИО3; - объяснениями: <ФИО4> от 24.03.2025, ФИО3 от 03.04.2025, <ФИО1> от 04.04.2025, <ФИО2> от 04.04.2025 - схемой места дорожно-транспортного происшествия с фототаблицей; - сведениями ГИБДД МУ МВД России «Братское» Иркутской области (карточкой операции с водительскими удостоверениями) подтверждается, что ФИО3, 16.03.2020 выдано водительское удостоверение 9916 400414. Достоверность, допустимость и относимость перечисленных доказательств сомнений не вызывает, их совокупность является достаточной для разрешения дела по существу. Оценивая представленные доказательства, мировым судьей установлен факт дорожно-транспортного происшествия, имевшего место быть 24.03.2025 около 14.00 час. на территории <АДРЕС> 3 квартал, участок <НОМЕР> и <НОМЕР> в г.Братске Иркутской области и участие в дорожно-транспортном происшествии водителя ФИО3 В рассматриваемом случае произошедшее событие отвечает признакам дорожно-транспортного происшествия (п. 1.2 Правил дорожного движения), и совокупность перечисленных выше доказательств объективно свидетельствует о наличии в действиях ФИО3 состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ. Правилами дорожного движения Российской Федерации (п.1.3, 1.5) на ФИО3, как участника дорожного движения, возложена обязанность знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил. Таким образом, ФИО3, являясь водителем источника повышенной опасности, обязан был в полной мере соблюдать осторожность и предвидеть негативные последствия управления транспортным средством. В связи с участием в дорожно-транспортном происшествии, ФИО3 надлежало остановиться и выполнить ряд обязанностей, возложенных на водителей, причастных к дорожно-транспортному происшествию, и установленных пунктами 2.5 и 2.6.1 Правил дорожного движения. То обстоятельство, что ФИО3 скрылся с места дорожно-транспортного происшествия, свидетельствует об оставлении им места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся. Оценив доказательства в их совокупности, мировой судья полагает вину ФИО3 в совершении административного правонарушения установленной и доказанной в полном объеме и квалифицирует его действия по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, как оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния. В соответствии со ст. 3.1 КоАП РФ административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами. Согласно ч. 1 ст. 3.8 КоАП РФ лишение физического лица, совершившего административное правонарушение, ранее предоставленного ему специального права устанавливается за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом в случаях, предусмотренных статьями Особенной части настоящего Кодекса. В силу ч.ч. 1, 2 ст. 3.9 КоАП РФ административный арест заключается в содержании нарушителя в условиях изоляции от общества и устанавливается на срок до пятнадцати суток. Административный арест устанавливается и назначается лишь в исключительных случаях за отдельные виды административных правонарушений. Административный арест заключается в содержании нарушителя в условиях изоляции от общества, при этом административный арест по своей сути является самым жестким административным наказанием, ибо ведет к ограничению лишения свободы. Таким образом, предусмотренное санкцией ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ альтернативное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами является более мягким к назначенному наказанию в виде административного ареста.

При определении вида и размера административного наказания в соответствии с ч. 2 ст. 4.1 КоАП РФ, мировой судья учитывает характер совершенного правонарушения, личность виновного, имеющего регистрацию и постоянное место жительства в г. Братске Иркутской области, не работающего, отсутствие отягчающих административную ответственность обстоятельств, наличие смягчающих административного ответственность обстоятельств, которым мировой судья признает признание вины, раскаяние в содеянном, наличие на иждивении двоих детей. При таких обстоятельствах, учитывая влияние наказания на исправление лица, привлеченного к административной ответственности, в целях профилактики совершения им новых правонарушений, учитывая характер правонарушения, ФИО3 подлежит назначению наказания в виде административного ареста, оснований, препятствующих, в соответствии со ст. 3.9 КоАП РФ, назначению наказания в виде административного ареста, не имеется. Руководствуясь п. 1 ч. 1 ст. 29.9 КоАП РФ, мировой судья

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО3 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ и подвергнуть административному наказанию в виде административного ареста сроком на 3 (трое) суток. Постановление подлежит немедленному исполнению.

Исполнение настоящего постановления в части административного ареста ФИО3 возложить на начальника МУ МВД России «Братское». Срок наказания исчислять с момента доставления ФИО3 в изолятор МУ МВД России "Братское". Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления.

Мировой судья: И.С. Большешапова