Решение по делу № 2-2603/2023 от 27.12.2023

Дело № 2 – 2603/2023

36RS0005-01-2023-002664-75

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

27.12.2023 г. г. Воронеж

Советский районный суд г. Воронежа в составе председательствующего - судьи Боевой Р.И., при секретаре Сериковой И.В., рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда гражданское дело по заявлению СПАО «ИНГОССТРАХ» об отмене решения финансового уполномоченного,

УСТАНОВИЛ:

СПАО «ИНГОССТРАХ» обратился в суд с заявлением об отмене решения финансового уполномоченного № У-23-40736/5010-010 от 31.05.2023 г. В обоснование своих исковых требований заявитель ссылается на то, что решение финансового уполномоченного, основанное на выводах трасологической экспертизы ООО «Страховой Эксперт», регистрационный номер 4875, в соответствии с выводами которого решение СПАО «Ингосстрах» об отказе в выплате страхового возмещения основанное на выводах заключения ООО - АПЕКС ГРУПП» № 2331976 от 13.12.2022 г. является ошибочным, так как повреждения, образовавшиеся на транспортном средстве марки «BMW 520» г.р.з. Е365ЕК136, принадлежащего по праву собственности потерпевшему ФИО1 относятся к заявленному событию (ДТП от 28.11.2022 г.). СПАО «Ингосстрах» не согласно с принятым решением, считает ошибочным, исходит из того, что повреждения, присутствующие на транспортном средстве марки <данные изъяты> принадлежащем ФИО1, не могли быть получены в результате столкновения с транспортным средством марки <данные изъяты> г.р.з № в соответствии с выводами трасологической экспертизы № 2331976 от 13.12.2022 г., изготовленной по заказу СПАО «Ингосстрах» в ООО «АПЕКС-ГРУПП». Как это следует из выводов Рецензии № 2473905 от 08.06.2023 г., подготовленной в ООО «АПЕКС-ГРУПП» по заказу СПАО «Ингосстрах», на экспертное заключение ООО «Страховой эксперт» № У-23-40736/3020-004 от 02.05.2023 г., следообразующий элемент - передний бампер ТС <данные изъяты> (правая часть) при скользящем встречном продольном взаимодействии с задней левой дверью ТС <данные изъяты> должен был продавить её заднюю часть в проёме в пределах конструктивных допусков, ограниченных эластичными уплотнительными элементами и замком, и при контакте с относительно вертикальной передней кромкой заднего левого крыла образовать её залом в направлении смещения (спереди назад), чего не усматривается ни на фотографиях осмотра, ни на фотографиях с места ДТП. Более того деформация на передней кромке заднего левого крыла ТС <данные изъяты> в проёме направлена вперёд навстречу двери.

Представитель СПАО «ИНГОССТРАХ» в судебное заседание не явился о времени и месте рассмотрения настоящего гражданского дела, извещен надлежащим образом, просил суд рассмотреть дело в отсутствие представителя заявителя.

Финансовый уполномоченный ФИО3 в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом.

Заинтересованное лицо ФИО1 в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом.

Представитель ФИО1 по доверенности ФИО4 требование не признал, просил суд в удовлетворении заявления отказать.

Суд, выслушав представителя заинтересованного лица, исследовав материалы дела, приходит к следующему.

ДД.ММ.ГГГГ между ФИО2 и СПАО «ИНГОССТРАХ» был заключен договор ОСАГО серии № № со сроком страхования с 17.11.2022 по 16.11.2023 (далее - Договор ОСАГО).

В результате дорожно-транспортного происшествия произошедшего 28.11.2022 вследствие действий водителя ФИО6, управлявшего транспортным средством <данные изъяты> государственный регистрационный номер № был причинен ущерб принадлежащему ФИО1 транспортном средству <данные изъяты> государственный регистрационный номер <данные изъяты> ДД.ММ.ГГГГ год выпуска (далее - Транспортное средство).

Гражданская ответственность водителя ФИО6 на момент ДТП была застрахована в САО «ВСК» по договору ОСАГО серии № №.

30.11.2022 между ФИО1 и ИП ФИО5 (далее – Цессионарий) был заключен договор № 4484/ВУ (далее - Договор Цессии), согласно которому ФИО1 уступает Цессионарию права требования к финансовой организации, а также к лицу, ответственному за причинение вреда, возникшие из обязательства компенсации ущерба, причиненного имуществу в результате ДТП с участием транспортного средства, принадлежащему ФИО1 на праве собственности и участием транспортного средства <данные изъяты> государственный регистрационный номер № под управлением ФИО6

05.12.2022 Цессионарий обратился в финансовую организацию с заявлением о прямом возмещении убытков по Договору ОСАГО, выплате суммы утраты товарной стоимости, предоставив документы, предусмотренные Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденными Положением Банка России от 19.09.2014 № 431-П (далее - Правила ОСАГО), с указанием денежной формы возмещения.

05.12.2022 финансовой организацией с привлечением ООО «АПЭКС ГРУПП» проведен осмотр Транспортного средства, составлен акт осмотра.

В целях определения механизма образования повреждений на транспортном средстве, а также соответствия повреждений обстоятельствам ДТП и стоимости восстановительного ремонта транспортного средства финансовой организацией организовано проведение транспортно-трасологического исследования и независимой технической экспертизы. Согласно экспертному заключению ООО «АПЭКС ГРУП» № 2331976 от 13.12.2022 повреждения транспортного средства не могли быть получены при обстоятельствах и механизме заявленного ДТП. Они были получены при иных обстоятельствах, не связанных с рассматриваемым событием.

15.12.2022 финансовая организация письмом № 524-75-4603588/22 уведомила Цессионария об отсутствии правовых оснований для выплаты страхового возмещения в связи с тем, что заявленные повреждения транспортного средства не могли образоваться при заявленных обстоятельствах.

01.02.2023 между Цессионарием и ФИО1 заключено соглашение о расторжении договора Цессии.

28.02.2023 представитель ФИО1 по доверенности обратился в финансовую организацию с заявлением (претензией) о выплате страхового возмещения по договору ОСАГО в размере 400 000 рублей 00 копеек, с приложением соглашения о расторжении Договора Цессии.

В обоснование требований представителем представлено экспертное заключение ИП ФИО7 № 4484 от 26.01.2023, согласно которому стоимость восстановительного ремонта транспортного средства без учета износа составляет 467 700 рублей 00 копеек, с учетом износа - 406 600 рублей 00 копеек.

Для решения вопросов, связанных с рассмотрением обращения, финансовым уполномоченным назначено проведение независимой транспортной трасологической экспертизы в ООО «Страховой Эксперт» (эксперт ФИО9). Согласно выводам экспертизы повреждения, которые возникли при контакте с другими транспортными средствами, отсутствуют. Повреждения на транспортном средстве образованы в результате контакта между рассматриваемыми транспортными средствами. Повреждения транспортного средства соответствуют обстоятельствам ДТП.

Согласно абзацу восьмому пункта 1 статьи 1 Закона № 40-ФЗ по договору страхования страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховое возмещение в форме страховой выплаты или путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

Пунктом 21 статьи 12 Закона № 40-ФЗ установлено, что в течение 20 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, а в случае, предусмотренном пунктом 15.3 настоящей статьи, 30 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня принятия к рассмотрению заявления потерпевшего о страховом возмещении или прямом возмещении убытков и приложенных к нему документов, предусмотренных правилами обязательного страхования, страховщик обязан произвести страховую выплату потерпевшему или после осмотра и (или) независимой технической экспертизы поврежденного транспортного средства выдать потерпевшему направление на ремонт транспортного средства с указанием станции технического обслуживания, на которой будет отремонтировано его транспортное средство и которой страховщик оплатит восстановительный ремонт поврежденного транспортного средства, и срока ремонта либо направить потерпевшему мотивированный отказ в страховом возмещении.

В соответствии с пунктом 1 статьи 12.1 Закона № 40-ФЗ в целях установления обстоятельств причинения вреда транспортному средству, установления повреждений транспортного средства и их причин, технологии, методов и стоимости его восстановительного ремонта проводится независимая техническая экспертиза.

Согласно части 10 статьи 20 Закона № 12Э-ФЗ финансовый уполномочененный вправе организовывать проведение независимой экспертизы (оценки) по предмету спора для решения вопросов, связанных с рассмотрением обращения.

Согласно экспертному заключению ООО «МАРС» от 12.05.2023 № У-23- 40736/3020-007 стоимость восстановительного ремонта транспортного средства ФИО1 без учета износа составляет 569 000 рублей 00 копеек, с учетом износа - 514 200 рублей 00 копеек, стоимость транспортного средства на момент ДТП составляет 3 460 850 рублей 00 копеек.

Исходя из требований пункта 15.1 статьи 12 Закона № 40-ФЗ приоритетной формой страхового возмещения по договору ОСАГО в отношении легковых автомобилей, находящихся в собственности гражданина и зарегистрированных в Российской Федерации, является возмещение причиненного вреда в натуре.

Между тем согласно подпункту «д» пункта 16.1 статьи 12 Закона № 40-ФЗ страховое возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации, осуществляется путем выдачи суммы страховой выплаты потерпевшему (выгодоприобретателю) в кассе страховщика или перечисления суммы страховой выплаты на банковский счет потерпевшего (выгодоприобретателя) (наличный или безналичный расчет) в случае полной гибели транспортного средства, а также в случае, если стоимость восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства превышает установленную подпунктом «б» статьи 7 настоящего Федерального закона страховую сумму или максимальный размер страхового возмещения, установленный для случаев оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, за исключением случаев, когда потерпевший согласен произвести доплату за ремонт станции технического обслуживания.

Согласно подпункту «б» статьи 7 Закона № 40-ФЗ страховая сумма, в пределах которой страховщик при наступлении каждого страхового случая (независимо от их числа в течение срока действия договора обязательного страхования) обязуется возместить потерпевшему вред, причиненный имуществу, составляет 400 000 рублей 00 копеек.

Поскольку в соответствии с экспертным заключением, подготовленным по инициативе финансового уполномоченного, стоимость восстановительного ремонта поврежденного Транспортного средства без учета износа превышает установленную подпунктом «б» статьи 7 Закона № 40-ФЗ страховую сумму, согласие ФИО1 произвести доплату за ремонт станции технического обслуживания в материалы обращения не представлено, финансовый уполномоченный вынес решение, которым требования ФИО1 удовлетворил, взыскал с СПАО «Ингосстрах» в пользу ФИО1 400 000 рублей.

05.10.2023 года Советским районным судом г. Воронежа по ходатайству заявителя была назначена по настоящему гражданскому делу повторная автотехническая экспертиза, производство которой было поручено ФБУ «Воронежский Региональный центр судебной экспертизы Министерства Юстиции РФ».

Согласно заключению судебной автотехнической экспертизы № 6982-6983/7-2-23 от 09.11.2023 г. (л.д. 222 -235, т.2) все повреждения элементов автомобиля <данные изъяты> г.р.з. <данные изъяты> указанных в акте осмотра ТС №2324776 от 05.12.2022 г. составлен ООО «АПЭКС ГРУПП» №4484 от 30.11.2022 г., составлен ИП ФИО7, за исключением накладки двери задней левой могли быть образованы при контакте с правой частью переднего бампера и шиной колеса переднего правого автомобиля <данные изъяты> г.р.з. № при обстоятельствах ДТП имевшего место 28.11.2022 года.

Стоимость восстановительного ремонта автомобиля <данные изъяты> г.р.з№ без учета износа на момент повреждения имевшего место 28 ноября 2022 года, рассчитанная в соответствии с требованиями Положения Банка России от 04 марта 2021 года № 755-П «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства», с учетом округления до сотен рублей, составляет 498 800 (Четыреста девяносто восемь тысяч восемьсот) рублей.

Стоимость восстановительного ремонта автомобиля <данные изъяты> государственный регистрационный знак <***>, с учетом износа, на момент повреждения (дорожно-транспортного происшествия), имевшего место 28 ноября 2022 года, рассчитанная в соответствии с требованиями Положения Банка России от 04 марта 2021 года № 755-П «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношонии поврежденного транспортного средства», с учетом округления до сотен рублей, составляет 438 500 (Четыреста тридцать восемь тысяч пятьсот) рублей.

Суд принимает заключение повторной судебной экспертизы, заключение эксперта, данное в судебном заседании в качестве допустимого доказательства по делу, поскольку оснований не доверять данному заключению экспертизы у суда не имеется, экспертное исследование проводилось экспертом, предупрежденным об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения, имеющим соответствующую квалификацию, стаж экспертной работы, экспертное заключение соответствует требованиям статьи 87 ГПК Российской Федерации, содержит подробное описание проведенного исследования, сделанные в результате его выводы и ответы на поставленные судом вопросы неясностей не содержат, выводы эксперта основаны на материалах дела.

Оценивая, собранные по делу доказательства в соответствии со ст. 67 ГПК РФ, суд приходит к выводу о том, что оснований для удовлетворения заявления СПАО «ИНГОССТРАХ» об отмене решения финансового уполномоченного № У-23-40736/5010-010 от 31.05.2023 не имеется.

В судебном заседании установлено, что в результате ДТП 28.11.2022 г. вследствие действий водителя ФИО6, был причинен ущерб принадлежащему ФИО1 транспортному средству, ущерб.

Учитывая заключение экспертизы, суд приходит к выводу, что имел место быть страховой случай. Также, суд учитывает, что стоимость восстановительного ремонта транспортного средства без учета износа составляет 498 800 рублей. Таким образом, страховщик обязан был возместить потерпевшему вред, причиненный имуществу, в размере 400 000 рублей с учетом лимита ответственности по договору ОСАГО.

Данные обстоятельства, свидетельствуют, что решение финансового уполномоченного обосновано, соответствует требованиям Конституции РФ, федеральных законов, иных нормотивных правовых актов РФ, нормативных актов Банка России, принципам российского права, в том числе разумности и справедливости.

Руководствуясь ст. ст. 194 – 199, ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

в удовлетворении заявления СПАО «ИНГОССТРАХ» об отмене решения Финансового уполномоченного по правам потребителей финансовых услуг в сфере страхования, кредитной кооперации, деятельности кредитных организаций, ломбардов и негосударственных пенсионных фондов ФИО3 № У-23-40736/5010-010 от 31.05.2023 г. об удовлетворении требований ФИО1 о взыскании страхового возмещения по договору ОСАГО в размере 400 000 (четыреста тысяч) рублей – отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Воронежский областной суд через Советский районный суд г. Воронежа в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Судья: Р.И.Боева

В окончательной форме решение принято 11.01.2024г.