УИД: 66МS0184-01-2023-004963-87

дело № 71-381/2023

РЕШЕНИЕ

Судья Свердловского областного суда Григорьев И.О., рассмотрев в открытом судебном заседании 5 октября 2023 года жалобу ФИО1 на постановление судьи Тагилстроевского районного суда г. Нижний Тагил Свердловской области от 30 августа 2023 года № 5-141/2023, вынесенное в отношении ФИО1 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

установил:

обжалуемым постановлением судьи ФИО1 назначено административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год 6 месяцев за нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшему ( / / )7

В жалобе ФИО1 просит об изменении постановления судьи и о назначении ей административного наказания в виде административного штрафа.

Проверив материалы дела и доводы жалобы, выслушав представителя потерпевшего ( / / )8, оснований для отмены или изменения постановления судьи не нахожу.

Административная ответственность по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях наступает за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, и влечет наложение административного штрафа в размере от 10 000 до 25 000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 1 года 6 месяцев до 2 лет.

Согласно п. 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

В силу п. 1.5 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п. 8.1 Правил дорожного движения при выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

На основании п. 9.1(1) Правил дорожного движения на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.

Пунктом 10.1 Правил дорожного движения предусмотрено, что водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Судьей при рассмотрении дела установлено, что 10 декабря 2022 года в 16 часов 10 минут ФИО1, управляя автомобилем марки ... государственный регистрационный знак ..., следуя по автодороге «Южный подъезд к г. Нижний Тагил» со стороны с. Николо-Павловское в сторону г. Нижний Тагил, в районе 5 км + 966 м этой автомобильной дороги в нарушение п. 1.3, 1.4, 1.5, 8.1, 9.1(1) и 10.1 Правил дорожного движения двигалась со скоростью, которая не обеспечивала возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не учла интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия (мерзлое дорожное покрытие, наличие снежного наката на проезжей части, осадки в виде снега, видимость в направлении движения), не приняла возможных мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, предосторожности для исключения опасности для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения, не справившись с управлением, допустила занос транспортного средства и его выезд на полосу автодороги, предназначенную для встречного движения, создав опасность для движения, и допустила столкновение с автомобилем марки ..., государственный регистрационный знак ... под управлением ( / / )9 который следовал во встречном направлении - со стороны г. Нижний Тагил в сторону с. Николо-Павловское, в результате чего водителю ( / / )10 причинен вред здоровью средней тяжести.

По факту нарушения ФИО1 требований п. 1.3, 1.4, 1.5, 8.1, 9.1(1) и 10.1 Правил дорожного движения уполномоченным должностным лицом ГИБДД 14 июля 2023 года составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, соответствующий требованиям ст. 28.2 названного Кодекса (л.д. 1-3).

Обстоятельства правонарушения подтверждены материалами дела, а именно: рапортом сотрудника полиции (л.д. 24); протоколом осмотра места совершения административного правонарушения и фотоматериалами (л.д. 53-57, 14-17); схемой места совершения административного правонарушения (л.д. 58); письменными объяснениями ( / / )11 ФИО1 и ( / / )12 (л.д. 26, 30, 59-60); объяснениями ФИО1 и показаниями потерпевшего ( / / )13 в суде первой инстанции, которым была дана надлежащая оценка на предмет допустимости, достоверности, достаточности.

Наступление общественно опасных последствий вследствие нарушения ФИО1 требований Правил дорожного движения в виде причинения средней тяжести вреда здоровью потерпевшему ( / / )15 подтверждено заключением судебно-медицинской экспертизы от 30 марта 2023 года № 317 (л.д. 27-29).

Оценив все доказательства в совокупности в соответствии со ст. 26.2, 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья пришел к обоснованному выводу о виновности ФИО1 в совершении административного правонарушения, правильно квалифицировав ее действия по ч. 2 ст. 12.24 названного Кодекса. Между нарушением ФИО1 требований п. 1.3, 1.4, 1.5, 8.1, 9.1(1) и 10.1 Правил дорожного движения и наступившими последствиями в виде средней тяжести вреда здоровью потерпевшему ( / / )16 имеется прямая причинная связь.

Доводы жалобы ФИО1 о том, что она не допускала выезда на встречную полосу дороги, несостоятельны, поскольку опровергаются совокупностью собранных доказательств, в том числе схемой места совершения административного правонарушения, подписанной участниками без каких-либо замечаний (л.д. 58), а также показаниями ( / / )14 (л.д. 26, 59-60).

Совокупность исследованных доказательств убеждает суд в том, что ФИО1, двигаясь по проезжей части в зимнее время, обязана была отслеживать изменение дорожной обстановки, дорожные и метеорологические условия, выбрать скорость движения, которая при возникновении опасности для движения позволяла бы ей избежать дорожно-транспортного происшествия, выбрать иной маршрут следования, отказаться от поездки и т.д., чего сделано не было. Водитель ФИО1 могла предвидеть момент возникновения изменения дорожной ситуации и, соответственно, могла и должна была определить момент возникновения опасности для движения.

Суждения о том, что дорожное покрытие на участке дороги, где произошло дорожно-транспортное происшествие, не соответствовало требованиям, не свидетельствуют об отсутствии вины ФИО1 в совершении вмененного административного правонарушения.

Отклоняя доводы ФИО1, судья исходит из того, что причиной дорожно-транспортного происшествия явилось нарушение, в том числе п. 10.1 Правил дорожного движения водителем ФИО1, которая была обязана вести автомобиль со скоростью, обеспечивающей постоянный контроль за движением транспортного средства.

В соответствии с п. 1 ст. 13 Конвенции о дорожном движении, заключенной в Вене 8 ноября 1968 года, ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 апреля 1974 года, водитель транспортного средства должен при любых обстоятельствах сохранять контроль над своим транспортным средством, с тем, чтобы соблюдать необходимую осторожность и быть всегда в состоянии осуществлять любые маневры, которые ему надлежит выполнить; постоянно учитывать обстоятельства, в частности рельеф местности, состояние дороги и транспортного средства, его нагрузку, атмосферные условия и интенсивность движения, чтобы быть в состоянии остановить транспортное средство в конкретных условиях видимости в направлении движения, а также перед любым препятствием, которое водитель в состоянии предвидеть. Он должен снижать скорость и в случае необходимости останавливаться всякий раз, когда того требуют обстоятельства, особенно когда видимость неудовлетворительна.

Субъективная сторона административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, предусматривает как умышленную, так неосторожную форму вины. Будучи участником дорожного движения, управляющим транспортным средством, являющемся источником повышенной опасности, ФИО1 должна была максимально внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования Правил дорожного движения, в том числе положения п. 10.1 Правил, которые она, тем не менее, нарушила.

Отрицание ФИО1 своей вины в совершении административного правонарушения суд расценивает как защитную линию поведения, которая опровергнута исследованными доказательствами.

Никаких неустранимых сомнений, которые должны толковаться в пользу ФИО1, в материалах дела не имеется. Принцип презумпции невиновности, установленный ст. 1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, не нарушен.

Доводы жалобы ФИО1 направлены на переоценку установленных по делу фактических обстоятельств. Аналогичные доводы были предметом проверки предыдущей судебной инстанции, не нашли своего подтверждения в материалах настоящего дела об административном правонарушении, противоречат совокупности собранных по делу доказательств, и не ставят под сомнение наличие в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Несогласие заявителя с оценкой имеющихся в деле доказательств не свидетельствует о том, что судьей районного суда допущены нарушения норм материального права и (или) предусмотренных законом процессуальных требований.

В соответствии с требованиями ст. 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при рассмотрении дела об административном правонарушении на основании полного и всестороннего анализа собранных по делу доказательств установлены все юридически значимые обстоятельства совершения административного правонарушения, предусмотренные ст. 26.1 данного Кодекса.

Постановление о привлечении ФИО1 к административной ответственности соответствует требованиям ст. 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч. 1 ст. 4.5 названного Кодекса для данной категории дел. В постановлении судьи отражено событие правонарушения, квалификация деяния, приведены обстоятельства, установленные при рассмотрении дела, доказательства, исследованные в судебном заседании.

Порядок привлечения ФИО1 к административной ответственности не нарушен.

Административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами назначено ФИО1 в соответствии с требованиями ст. 3.1, 3.8, 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, с учетом характера и степени общественной опасности совершенного деяния, данных о личности виновного лица, обстоятельств, смягчающих и отягчающего административную ответственность, в размере, предусмотренном санкцией ч. 2 ст. 12.24 названного Кодекса.

При определении вида и размера назначенного ФИО1 административного наказания судья районного суда учел фактические обстоятельства дела, характер совершенного правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, личность виновной, наличие обстоятельств, смягчающих административную ответственность, и отягчающего административную ответственность, - совершение в течение года однородного административного правонарушения в области безопасности дорожного движения (п. 2 ч. 1 ст. 4.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях), в связи с чем пришел к выводу о применении к ней более строгого вида административного наказания (в виде лишения специального права) из числа альтернативно предусмотренных санкцией ч. 2 ст. 12.24 названного Кодекса.

За период, предшествующий дорожно-транспортному происшествию, ФИО1 привлекалась к административной ответственности за правонарушение в области дорожного движения (ч. 2 ст. 12.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях), с назначением ей административного штрафа (л.д. 6), который должного исправительного воздействия не оказал.

ФИО1 полагает, что обстоятельства отягчающего административную ответственность, указанного в постановлении судьи районного суда, связанного с однородностью совершенного административного правонарушения, не имеется, поскольку понятие однородности применено судом ошибочно, вопреки п. 19.1 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 2 июня 2004 года № 10 «О некоторых вопросах, возникших в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях».

Доводы жалобы об отсутствии признака однородности совершенного ФИО1 административного правонарушения являются неверными, поскольку противоречат положениям абз. 2 п. 16 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 марта 2005 года № 5 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», согласно которым однородным считается правонарушение, имеющее единый родовой объект посягательства, независимо от того, установлена ли административная ответственность за совершенные правонарушения в одной или нескольких статьях Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (например, совершение лицом, считающимся подвергнутым административному наказанию за нарушение правил дорожного движения по ч. 2 ст. 12.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, административного правонарушения в области дорожного движения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.15 названного Кодекса).

Оснований для признания назначенного ФИО1 административного наказания чрезмерно суровым не имеется.

Административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами. Поэтому следует согласиться с судьей районного суда в том, что с учетом характера административного правонарушения и наступивших последствий, назначение ФИО1 более мягкого наказания не будет отвечать целям и задачам административного производства, предупреждению новых правонарушений как самой ФИО1, так и иными лицами.

Обстоятельства, на которые указывает ФИО1 в своей жалобе, не влекут изменение назначенного вида административного наказания, поскольку назначенное ей наказание определено в пределах санкции ч. 2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и не в максимальном размере.

Несогласие заявителя с мотивами принятого судьей постановления не свидетельствует о том, что судьей допущены нарушения норм материального права и (или) предусмотренных законом процессуальных требований.

Дело об административном правонарушении в отношении ФИО1 рассмотрено с соблюдением гарантированных процессуальных прав, по установленным Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях правилам, право ФИО1 на справедливое судебное разбирательство не нарушено.

Нарушений прав, гарантированных Конституцией Российской Федерации и ст. 25.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в том числе права на защиту, не усматривается.

Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, предусмотренных ст. 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, не установлено.

Существенных нарушений процессуальных требований при производстве по делу не допущено, оснований для отмены или изменения постановления судьи не имеется.

Руководствуясь ст. 30.6, п. 1 ч. 1 ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

решил:

постановление судьи Тагилстроевского районного суда г. Нижний Тагил Свердловской области от 30 августа 2023 года № 5-141/2023, вынесенное в отношении ФИО1 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, оставить без изменения, а ее жалобу - без удовлетворения.

Вступившее в законную силу решение может быть обжаловано (опротестовано) путем подачи жалобы (протеста) непосредственно в Седьмой кассационный суд общей юрисдикции.

Судья Свердловского

областного суда И.О. Григорьев