50RS0034-01-2024-002682-90
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
10 июля 2025 года Павлово-Посадский городской суд Московской области в составе:
председательствующего судьи Комиссаровой Г.С.,
при секретаре судебного заседания Березовской А.А.,
с участием представителя истца ФИО1- адвоката по доверенности и ордеру ФИО2, представителя ответчика ГУП МО "Мособлводоканал" ФИО3,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело №2-41/2025 по иску ФИО1 к Администрации Павлово – Посадского городского округа Московской области, ГУП МО "Мособлводоканал" о взыскании ущерба за поврежденный автомобиль,-
установил:
ФИО1 обратился в суд с иском к Администрации Павлово – Посадского городского округа Московской области, ГУП МО "Мособлводоканал" ( с учетом привлечения в качестве соответчика ГУП МО "Мособлводоканал" ( до переименования ГУП МО "КС МО" "ППКС") о взыскании ущерба за поврежденный автомобиль в размере 342 000 руб. Указал, что 24 июня 2024 года истец ФИО1, в 23 часа 05 минут управляя автомобилем марки <данные изъяты>, №, год выпуска ДД.ММ.ГГГГ, государственный регистрационный знак №, принадлежащем ему на праве собственности, двигаясь по <адрес>, допустил наезд на выбоину, в результате чего транспортное средство получило технические повреждения.
После поступления в суд экспертного заключения ФИО1 уточнил иск и просил взыскать солидарно с Администрации Павлово – Посадского городского округа Московской области, ГУП МО "Мособлводоканал" ущерб за поврежденный автомобиль в размере 142 000 рублей. Пояснил, что годные остатки автомобиля оставляет себе.
Ответчик Администрация Павлово – Посадского городского округа Московской области в судебное заседание, назначенное на 10 июля 2025 года, представителя не направила, представила письменный текст возражений на иск и заявление о рассмотрении дела в отсутствие представителя.
Ответчик ГУП МО "Мособлводоканал" ( до переименования ГУП МО "КС МО" "ППКС") представил письменный текст возражений на иск.
Третье лицо ООО "Центр ремонта дорог" в суд представителя не направило, о дате, месте, времени рассмотрения дела извещалось надлежащим образом.
Проверив материалы дела, суд находит, что уточнённое исковое заявление является обоснованным и подлежащим удовлетворению частично, по следующим основаниям.
Согласно положениям ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
Согласно п. 1 ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Из материалов дела установлено, что 24 июня 2024 года истец ФИО1, в 23 часа 05 минут управляя автомобилем марки <данные изъяты>, №, год выпуска ДД.ММ.ГГГГ, государственный регистрационный знак №, принадлежащем ему на праве собственности, двигаясь по <адрес>, допустил наезд на выбоину, в результате чего транспортное средство получило технические повреждения.
Согласно схеме места происшествия, рапорту от 25 июня 2024 года, акту выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги, составленных сотрудниками ГИБДД ОМВД России «Павлово- Посадский», выявлены недостатки в содержании дороги в виде дорожных выбоин: в нарушение пункта 5.2.4 ГОСТ Р50597-2017 покрытие проезжей части имеет дефект в виде выбоины следующими размерами: длина 5,20 м, ширина 5 м, глубина 13,5 см.
Какие либо предупреждающие знаки о наличии дорожных работ, наличии выбоины на дороге, ограждающие знаки на месте ДТП отсутствовали.
В результате попадания в обозначенные выбоины автомобиль истца получил механические повреждения: облицовка бампера, капот, решетка воздухозаборника передняя, арка колеса передняя левая, арка колеса передняя правая, опора агрегатов, рычаги подвески поперечины правая, опора поперечины рычага подвески передняя, опора поперечины рычага подвески задняя, опора телескопической стойки левая, опора телескопической стойки правая, тарелки пружин левая и правая, ограничители передние левый и правый, картер масляный, брызговик двигателя.
Согласно отчету специалиста №№ от 26 июля 2024 <данные изъяты> размер ущерба, причиненного собственнику <данные изъяты> государственный регистрационный знак № и его годных остатков после ДТП от 24.06.2024 года, составляет 342 000 рублей.
Как установлено ч. 8 ст. 43 Закона № 191/2014-03 «О благоустройстве в Московской области» вскрытие дорожных покрытий, тротуаров, газонов, а также разрытие других мест общего пользования при строительстве или ремонте подземных сетей и надземных сооружений осуществляется в соответствии с требованиями, установленными органами местного самоуправления в границах и в сроки, указанные в разрешении.
В целях реализации положений Закона № 191/2014-03 для повышения уровня благоустройства и создания комфортной и эстетической территории жизнедеятельности городского округа Павловский Посад Московской области, решением Совета депутатов городского округа Павловский Посад Московской области №460/60 от 26.11.2020 были утверждены Правила по благоустройству территории городского округа Павловский Посад Московской области.
Согласно положениям ч.9 ст. 43 Правил по благоустройству Правила по благоустройству г.о. Павловский Посад Московской области, засыпка траншей и котлованов должна производиться в срок, указанный в разрешении (ордере) на производство земляных работ, с обязательным составлением акта при участии представителя органа, выдавшего разрешение.
Дорожные покрытия, тротуары, газоны и другие разрытые участки должны быть восстановлены в сроки, указанные в разрешении (ордере).
Установлено, что автомобильная дорога «Проезд Большой Железнодорожный» протяженностью 2118 м, тип покрытия асфальтобетон, реестровый номер 45/5а, находится в собственности Павлово-Посадского городского округа ( л.д.103). ДТП от 24.06.2024 года произошло на участке данной дороги.
Ордер на право производства аварийно-восстановительных работ на территории городского округа Павловский Посад от 24.06.2024 Р001-6223607137-85652482 №208-2024 выдан филиалу ГУП МО «Коммунальные системы Московской области «Павлово- Посадские коммунальные системы» на право производства аварийно-восстановительного ремонта водопровода (с нарушением дорожного покрытия)_по адресу <адрес> со сроком проведения работ с 21.06.2024г. по 25.06.2024г. и сроком восстановления благоустройства - в течение 3-х месяцев с окончания производства работ.
По данным ЦДС филиала ГУП МО «КС МО» «ППКС» работы по аварийновосстановительному ремонту водопровода по указанному адресу фактически были выполнены - 24.06.2024. Участок проведения земляных работ был огорожен щитами согласно требованиям законодательства на весь период работ.
Для выполнения обязательств по восстановлению асфальтового покрытия дорог, дворовых территорий, внутриквартальных проездов на территории Павлово-Посадского городского округа, нарушенных в ходе проведения земляных работ, непосредственно связанных с производственной деятельностью ГУП МО «КС МО», 02.05.2024 между ГУП МО «КС МО» и ООО «Центр ремонта дорог» заключен договор №20-223/24 «Выполнение работ по ремонту асфальтового покрытия дорог, дворовых территорий, внутриквартальных проездов в 2024 году - для нужд филиала ГУП МО «КС МО» «ППКС», согласно которого Исполнитель выполняет по заявкам Заказчика работы по ремонту дорожных покрытий в установленные сроки.
Заявка на выполнение работ по восстановлению асфальтного покрытию по адресу <адрес>, была направлена ГУП МО «КС МО» представителю подрядчика ООО «Центр ремонта дорог» по вышеуказанному Договору - 21.06.2024г.
Из объяснений представителя ГУП МО "Мособлводоканал" следует, что заявка исполнена подрядчиком 24.06.2024г., что подтверждается прилагаемыми фотоматериалами. Таким образом, засыпка траншеи/котлована, образовавшейся при совершения аварийно-восстановительных работ и выравнивание/планирование места раскопки проведены непосредственно сразу после их окончания.
При допросе в качестве свидетеля сотрудник ГИБДД ФИО12. показал, что ФИО1 25.06.2024 года подал личное заявление в отделение ГИБДД о том, что принадлежащий ему автомобиль <данные изъяты> государственный регистрационный знак № получил повреждения в результате ДТП от 24.06.2024 года. 25.06.2024 года была составлена схема ДТП и взято объяснение с водителя. Составлен акт выявленных недостатков в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги по адресу: <адрес>
При допросе в качестве свидетеля сотрудник ГИБДД ФИО13 показал, что ФИО1 24.06.2024 года через службу 112 обратился с заявлением о ДТП. При подъезде на место ДТП сотрудник ГИББД ФИО4 произвел фотосьемку. Установил, что автомобиль ФИО1 был припаркован по адресу: <адрес> возле места проведения ремонтных работ в дорожном покрытии. Показал, что ФИО1 счет повреждения своего автомобиля незначительными и отказался от оформления ДТП. Показал, что участок ремонтных работ не был огорожен какими-либо знаками, не имел ограждения, но был достаточно освещен уличным фонарем, так как время было позднее. Не помнит, какие именно повреждения получил автомобиль ФИО1
Согласно ст. 1082 Гражданского кодекса Российской Федерации, удовлетворяя требование о возмещении вреда, суд в соответствии с обстоятельствами дела обязывает лицо, ответственное за причинение вреда, возместить вред в натуре (предоставить вещь того же рода и качества, исправить поврежденную вещь и т.п.) или возместить причиненные убытки (п. 2 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации).
В силу п. 3 ст. 24 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" участники дорожного движения имеют право на возмещение ущерба по основаниям и в порядке, которые установлены законодательством Российской Федерации, в случаях причинения им телесных повреждений, а также в случаях повреждения транспортного средства и (или) груза в результате дорожно-транспортного происшествия.
Таким образом, суд находит необоснованными доводы представителя ГУП МО "Мособлводоканал" о том, что отсутствовал факт ДТП в виде наезда ФИО1 на выбоину 24 июня 2024 года в 23 часа 05 минут. Также подлежат отклонению доводы данного ответчика о том, что участок проведения земляных работ после их проведения остался огорожен щитами ( на дату 24 июня 2024 года в 23 часа 05 минут), поскольку данный факт опровергнут в ходе рассмотрения дела. Кроме того, именно ГУП МО "Мособлводоканал" является надлежащим ответчиком по делу, поскольку Администрация Павлово – Посадского городского округа Московской области как собственник выдала ГУП МО "Мособлводоканал" ордер на право производства аварийно-восстановительных работ на территории городского округа Павловский Посад от 24.06.2024 Р001-6223607137-85652482 №208-2024.
Согласно выводам экспертного исследования «Центроконсалт» и дополнительного исследования ИП ФИО5 следует, что по результатам проведенных исследований констатируется, что не все заявленные повреждения автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный номер №, зафиксированные в Акте осмотра транспортного средства №88-07- 24/ЭИ от 15 июля 2024 года, составленном ООО «Партнер-Эксперт» по инициативе Истца, подтверждены фактическими материалами дела Соответственно часть повреждений и ремонтных воздействий, не связанных с рассматриваемым ДТП причинно-следственной связью, исключена из состава ремонта, необходимого для устранения повреждений, полученных в результате ДТП. Все повреждения автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный номер №, зафиксированные в Акте осмотра транспортного средства №88-07-24/ЭИ от 15 июля 2024 года, проанализированы в Таблице 1 подраздела 2.5.2 настоящего Заключения эксперта. Рыночная стоимость рассматриваемого автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный номер № в доаварийном техническом состоянии, на момент рассматриваемого ДТП, произошедшего 24 июня 2024 года, равна 178 200 руб.
Рыночная стоимость восстановительного ремонта транспортного средства <данные изъяты>, государственный регистрационный номер №, необходимого и достаточного для устранения повреждений, находящихся в доказанной причинно-следственной связи с ДТП, произошедшим 24 июня 2024 года, исходя из фактических средних (рыночных) цен, сложившихся в Центральном экономическом регионе на дату ДТП, равна без учёта износа 429 053 рублей 83 коп., В ходе проведения исследований было установлено: восстановление рассматриваемого автомобиля технологически возможно, но экономически нецелесообразно, поскольку стоимость ремонта данного автомобиля без учёта износа, исходя из фактического состояния рынка, сложившегося на дату ДТП, превышает рыночную стоимость этого автомобиля в доаварийном техническом состоянии на момент этого ДТП. В этом случае величина убытка, возникшего вследствие нарушения прав при повреждении автомобиля, определяется как стоимость автомобиля до происшествия, на день происшествия, за вычетом стоимости годного остатка. Рыночная стоимость рассматриваемого автомобиля <данные изъяты>, государственный регистрационный номер №, на момент рассматриваемого ДТП, произошедшего 24 июня 2024 года, равна 178 200 руб. Стоимость годных остатков транспортного средства <данные изъяты>, государственный регистрационный номер №, на дату рассматриваемого ДТП, произошедшего 24 июня 2024 года равна 35 900 руб. Рыночная стоимость автомобиля <данные изъяты> государственный регистрационный знак №, в доаварийном состоянии, по состоянию на 24 июня 2025 года, составляет 177 000 руб. Рыночная стоимость годных остатков автомобиля <данные изъяты> государственный регистрационный знак №, по состоянию на 24 июня 2025 года, составляет 35 000 руб.
Оснований не доверять выводам заключений ООО «Центроконсалт» и дополнительного исследования ИП ФИО5 у суда не имеется, поскольку эксперты в деле не заинтересованы, предупреждены об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения, обладают необходимой квалификацией и стажем работы.
При рассмотрении дела истец понес также расходы по оплате государственной пошлины в размере 6 620 рублей, расходы за составление дополнительного исследования ИП ФИО5
Суд считает необходимым взыскать с ГУП МО "Мособлводоканал" в пользу ФИО1 ущерб за поврежденный автомобиль в ДТП 24 июня 2024 года в размере 142 000 рублей, расходы на государственную пошлину в размере 5 260 рублей, расходы за составление дополнительного исследования ИП ФИО5 в размере 20 000 рублей, а всего с него взыскать 167260 ( сто шестьдесят семь тысяч двести шестьдесят) рублей.
При этом ГУП МО "Мособлводоканал" не лишено право на предъявление претензии подрядчику, своевременно не исполнившему заявку на закрытие полотна дороги.
В удовлетворении иска ФИО1 к Администрации Павлово – Посадского городского округа Московской области о взыскании ущерба за поврежденный автомобиль в ДТП 24 июня 2024 года в размере 142 000 рублей- отказать как заявленного к ненадлежащему ответчику.
На основании изложенного и руководствуясь ст. 194-198, 199 ГПК РФ, -
решил:
Исковые требования ФИО1 удовлетворить частично.
Взыскать с ГУП МО "Мособлводоканал" в пользу ФИО1 ущерб за поврежденный автомобиль в ДТП 24 июня 2024 года в размере 142 000 рублей, расходы на государственную пошлину в размере 5 260 рублей, расходы за составление дополнительного исследования ИП ФИО5 в размере 20 000 рублей, а всего с него взыскать 167260 ( сто шестьдесят семь тысяч двести шестьдесят) рублей.
В удовлетворении иска ФИО1 к Администрации Павлово – Посадского городского округа Московской области о взыскании ущерба за поврежденный автомобиль в ДТП 24 июня 2024 года в размере 142 000 рублей- отказать.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский областной суд в течение одного месяца.
Председательствующий Г.С. Комиссарова