копия
УИД: 56RS0018-01-2025-005892-98
Дело № 5-232/2025
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
по делу об административном правонарушении
20 мая 2025 года г.Оренбург
Судья Ленинского районного суда г. Оренбурга Емельянова С.В.,
при секретаре Догадовой Л.А.,
с участием лица, привлекаемого к административной ответственности, ФИО1, потерпевших ФИО2, ФИО3, ФИО4, участника дорожно-транспортного происшествия ФИО5, его представителя ФИО6,
рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 и частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении ФИО1, ... года рождения, уроженца ... (паспорт N выдан ..., код подразделения N), зарегистрированного по адресу: ..., проживающего по адресу: ...,
УСТАНОВИЛ:
ФИО1 19 ноября 2024 года в 20 часов 50 минут по адресу: ... управляя транспортным средством TOYOTA CAMRY, государственный регистрационный знак N, в нарушение требований пунктов 6.2, 6.13 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 (далее по тексту – Правила дорожного движения), на регулируемом перекрестке при запрещающем сигнале светофора не остановился перед пересекаемой проезжей частью, допустил выезд на перекресток, где произошло столкновение с автомобилем LADA PRIORA, государственный регистрационный знак N под управлением ФИО5 В произошедшем дорожно-транспортном происшествии пассажирам LADA PRIORA ФИО4 причинен вред здоровью средней степени тяжести (СМЭ N), ФИО2,ФИО3 причинен легкий вред здоровью (СМЭ N).
В отношении ФИО1 составлены протоколы об административном правонарушении по части 1 и части 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее КоАП РФ).
В судебном заседании лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1 вину в совершении вменяемого правонарушения признал, поддержал ранее данные объяснения инспектору ГИБДД.
Потерпевшие ФИО4, ФИО2, ФИО3 в судебном заседании ранее данные инспектору ГИБДД показания поддержали, заключения эксперта не оспаривали.
Участник дорожно-транспортного происшествия ФИО5 показал суду, что маневр поворота совершал на разрешающий сигнал светофора, ранее данные показания поддержал.
Выслушав пояснения участвующих в деле лиц, исследовав материалы дела, прихожу к следующим выводам.
В силу части 1 статьи 1.5 КоАП РФ лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина.
Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил.
Пункт 1.5 Правил дорожного движения предполагает, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Согласно пункту 6.2 Правил дорожного движения круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;
ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);
ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение.
Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.
Согласно пункту 6.13 Правил дорожного движения при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
Состав административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 КоАП РФ, образует нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.
Состав административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ, образует нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.
Определение легкого и средней тяжести вреда здоровью человека приведено в примечании к статье 12.24 КоАП РФ, а их степень устанавливается в соответствии с Правилами определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от 17 августа 2007 года № 522.
Под причинением легкого вреда здоровью следует понимать кратковременное расстройство здоровья или незначительную стойкую утрату общей трудоспособности.
К признакам средней тяжести вреда относятся: неопасное для жизни длительное расстройство здоровья или значительная стойкая утрата общей трудоспособности менее чем на одну треть, что подтверждается заключением эксперта.
Фактические обстоятельства дела и вина ФИО1 в совершении административных правонарушений, предусмотренных частью 1 и частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ, подтверждаются собранными по делу об административном правонарушении доказательствами, в том числе:
протоколами N об административных правонарушениях от 07 мая 2025 года, согласно которым ФИО1 19 ноября 2024 года в 20 часов 50 минут по адресу: ... управляя транспортным средством TOYOTA CAMRY, государственный регистрационный знак N, в нарушение требований пунктов 6.2, 6.13 Правил дорожного движения на регулируемом перекрестке при запрещающем сигнале светофора не остановился перед пересекаемой проезжей частью, допустил выезд на перекресток, где произошло столкновение с автомобилем LADA PRIORA, государственный регистрационный знак N под управлением ФИО5 В произошедшем дорожно-транспортном происшествии пассажирам LADA PRIORA ФИО4 причинен вред здоровью средней степени тяжести (СМЭ N), ФИО2,ФИО3 причинен легкий вред здоровью (СМЭ N);
протоколом осмотра места совершения административного правонарушения N от 19 ноября 2024 года и схемой места совершения административного правонарушения, согласно которой автомобиль LADA PRIORA, государственный регистрационный знак N под управлением ФИО5 двигался по ул...., при повороте налево на ул... произошло столкновение с автомобилем TOYOTA CAMRY, государственный регистрационный знак N, под управлением водителя ФИО1, который двигался со встречного направления прямо, после чего автомобиль LADA PRIORA, государственный регистрационный знак N, отбросило на автомобиль LADA KALINA, государственный регистрационный знак N, под управлением водителя ФИО7, который двигался позади LADA PRIORA в попутном направлении;
актами N освидетельствования на состояние алкогольного опьянения от 19 ноября 2024 года, чеками алкотектора, согласно которым по результатам прохождения освидетельствования состояние алкогольного опьянения у ФИО1, ФИО5, ФИО7 не установлено;
письменными объяснениями ФИО1 от 19 ноября 2024 года, подтвержденными в судебном заседании последним, согласно которым 19 ноября 2024 года примерно 20 часов 50 минут он управлял TOYOTA CAMRY, государственный регистрационный знак N двигался со стороны ул...., подъезжая к перекрестку на желтый сигнал светофора и продолжал движение по нему. В этот момент на желтый сигнал светофора выехал автомобиль LADA PRIORA при повороте налево в сторону ул. Авторемонтная, произошло столкновение, после которого автомобиль LADA PRIORA отлетел на автомобиль LADA KALINA;
письменными объяснениями ФИО5 от 19 ноября 2025 года, подтвержденными им в судебном заседании, согласно которым 19 ноября 2024 года он управлял автомобилем LADA PRIORA, государственный регистрационный знак N, примерно в 20:55 часов двигался по ул..... Остановился, так как горел красный сигнал светофора, позади него двигался автомобиль LADA KALINA. При включении зеленного сигнала светофора начал совершать поворот на лево на ул...., в этот момент навстречу ему двигался автомобиль TOYOTA CAMRY, которого он не заметил, поскольку обратил внимание, что другие автомобили остановились перед перекрестком на запрещающий сигнал светофора. Произошло столкновение с указанным автомобилем, от удара его автомобиль развернуло и откинуло на стоящий позади него автомобиль LADA KALINA;
письменными объяснениями ФИО7 от 19 ноября 2024 года, согласно которым 19 ноября 2024 года управлял автомобилем LADA KALINA, государственный регистрационный знак N, двигаясь от ул...., остановился на запрещающий сигнал светофора для поворота на ул.... за автомобилем LADA PRIORA, после того как загорелся разрешающий сигнал светофора автомобиль LADA PRIORA начал движение для поворота налево, после произошедшего столкновения с движущимся навстречу автомобилем TOYOTA CAMRY, транспортное средство LADA PRIORA отбросило на его автомобиль;
письменными объяснениями ФИО3 от 13 декабря 2024 года, подтвержденными им в судебном заседании, согласно которым 19 ноября 2024 года в 20 часов 50 минут передвигался в автомобиле LADA PRIORA, государственный регистрационный знак N в качестве пассажира, находился на заднем правом пассажирском сиденье за рулем которого находился ФИО5 Передвигались по ул..... На перекрестке с ул. ... осуществляли попорот налево, остановились для того, чтобы пропустить встречные автомобили, горел зеленый сигнал светофора, светофор заморгал, и водитель начал движение в этот момент произошло столкновение с автомобилем, который двигался навстречу, при ДТП получил травмы и был госпитализирован;
письменными объяснениями ФИО2 от 13 декабря 2024 года, подтвержденными в судебном заседании последним, который показал, что 19 ноября 2024 года в качестве пассажира передвигался в автомобиле LADA PRIORA, государственный регистрационный знак N, в котором находился на заднем сиденье с левой стороны. При повороте налево с ул.... ощутил удар, увидел, что произошло столкновение с автомобилем TOYOTA CAMRY, после ДТП был госпитализирован;
письменными объяснениями ФИО4 от 13 декабря 2024 года, подтвержденными в судебном заседании последним, который показал, что 19 ноября 2024 года примерно в 20 часов 50 минут в качестве пассажира передвигался на автомобиле LADA PRIORA, государственный регистрационный знак N, где находился на переднем пассажирском сиденье, был пристегнут ремнем безопасности. При повороте налево с ул. ... почувствовал удар, после чего ничего не помнит;
заключением эксперта N от 06 декабря 2024 года, согласно которому у ФИО2 имели место повреждения в виде сотрясения головного мозга, ушибленной раны лобной области. Данные повреждения образовались от действия тупого твердого предмета или при ударе о таковое, возможно при дорожно-транспортном происшествии, в срок 19 ноября 2024 года (по данным медицинской документации), которые вызывали легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья менее 21-ого дня;
заключением эксперта N от 13 декабря 2024 года, согласно которому у ФИО3 имели место повреждения в виде множественных резаных ран левой щеки, скуловой области (ПХО ран от 19 ноября 2024). Данные повреждения образовались от действия тупого твердого предмета или при ударе о таковое, возможно при дорожно-транспортном происшествии, в срок 19 ноября 2024 года (по данным медицинской документации), которые вызывали легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья менее 21-ого дня;
заключением эксперта N от 06 декабря 2024 года, согласно которому у ФИО4 имели место телесные повреждения в виде оскольчатого перелома тела нижней челюсти справа со смещением отломков, перелома мыщелкового отростка нижней челюсти слева со смещением отломков (операция от 26.11.2024 года; «Двухсторонний остеосинтез нижней челюсти»), перелома латеральной стенки правой верхнечелюстной пазухи, перелома основания 5 пястной кости левой кисти со смещением отломков, сотрясения головного мозга, подкожной гематомы лобной области, гематомы подчелюстной области справа. Данные повреждения образовались от действия тупого твердого предмета или при ударе о таковое, возможно при дорожно-транспортном происшествии, в срок 19 ноября 2024 года (по данным медицинской документации) и вызывали вред здоровью средней тяжести по признаку длительного (более 21 дня) расстройства здоровья;
заключением эксперта N от 13 декабря 2024 года, согласно которому у ФИО5 имелось телесное повреждение в виде множественных ссадин лобной области, которые образовались от действия тупого твердого предмета или при ударе о таковой, возможно при дорожно-транспортном происшествии в срок 19 ноября 2024 года (по данным медицинской документации). Указанное повреждение не причинило вред здоровью;
видеозаписью дорожно-транспортного происшествия, согласно которой автомобиль LADA PRIORA, государственный регистрационный знак N стоит в левом ряду, подъехав к перекрестку с ул. ... и пропускает встречный поток автомобилей, поскольку горит зеленый сигнал светофора. За ним находился автомобиль марки LADA KALINA, который также стоит с включенным указателем поворота налево. Когда загорелся желтый сигнал светофора автомобиль марки LADA PRIORA приступил к маневру поворота налево, в этот момент происходит столкновение с автомобилем марки TOYOTA CAMRY, который двигался со встречного направления прямо на запрещающий красный сигнал светофора. От удара автомобили LADA PRIORA отбросило на автомобиль LADA KALINA;
заключением эксперта ЭКЦ УМВД России по Оренбургской области N от 14 марта 2025 года согласно которой средняя скорость движения автомобиля TOYOTA CAMRY, государственный регистрационный знак N на исследуемом участке пути, непосредственно перед столкновением, составляла значение, ориентировочно 83 км/ч; в момент включения желтого сигнала светофора автомобиль TOYOTA CAMRY, государственный регистрационный знак N мог находится на расстоянии 79,93 или 78,33 м от пересечения проезжих частей ул.... при принятых дорожно-транспортных условиях водитель автомобиля TOYOTA CAMRY, при движении с максимально разрешенной в населенном пункте скоростью 60 км/ч, располагал технической возможностью остановиться до пересечения проезжих частей ул...., не прибегая к экстренному торможению с момента включения желтого сигнала светофора; момент выезда автомобиля TOYOTA CAMRY на пересечении проезжих частей ул. ..., наиболее вероятно пришелся на красный сигнал светофора; автомобиль LADA PRIORA достиг границы пересечения проезжих частей на ул..., либо въехал на пересечение на зеленый сигнал светофора.
Оценивая доказательства, судом установлено, что протоколы об административных правонарушениях составлены уполномоченным должностным лицом, их содержание и оформление соответствуют требованиям статьи 28.2 КоАП РФ, сведения, необходимые для правильного разрешения дела, в протоколах отражены, и оснований сомневаться в достоверности и допустимости данных сведений, не имеется.
В схеме места совершения административного правонарушения, с учетом ее дополнения, отражено описанное событие. Ставить под сомнение достоверность сведений, изложенных в схеме места нарушения Правил дорожного движения не имеется, поскольку они объективно подтверждаются совокупностью собранных по делу доказательств.
Оценивая заключения эксперта по результатам проведенных в отношении ФИО2, ФИО3, ФИО4, экспертиз, суд отмечает, что исследования проведены в установленном законом порядке специалистом, имеющим необходимые специальные познания, квалификацию и стаж работы в данной области. Заключения экспертиз являются объективными, а выводы экспертов аргументированными и обоснованными, сомнений у суда не вызывают. Заинтересованности эксперта в исходе дела судом не установлено.
При таких обстоятельствах, суд квалифицирует действия ФИО1 по части 1 и части 2 статьи 12.24 КоАП РФ, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого и средней тяжести вреда здоровью потерпевшим.
Согласно абзацу 3 пункта 19 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года № 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 КоАП РФ» если в результате дорожно-транспортного происшествия пострадали несколько человек и им был причинен легкий и средней тяжести вред здоровью, в отношении водителя, допустившего нарушение ПДД РФ или правил эксплуатации транспортных средств, составляется один протокол об административном правонарушении (по частям 1 и 2 статьи 12.24 КоАП РФ), содержащий сведения обо всех потерпевших, которым причинен легкий вред здоровью и вред здоровью средней тяжести. При этом необходимо иметь в виду, что в случае составления в отношении указанного водителя отдельных протоколов об административных правонарушениях, предусмотренных частями 1 и 2 статьи 12.24 КоАП РФ, дела об административных правонарушениях подлежат объединению судьей в одно производство и при признании лица виновным назначение ему административного наказания осуществляется по правилам, предусмотренным частью 2 статьи 4.4 КоАП РФ (в пределах санкции, предусматривающей назначение более строгого административного наказания).
Таким образом, ФИО1, совершив одним действием административные правонарушения, ответственность за которые предусмотрена частью 1 и 2 статьи 12.24 КоАП РФ, подлежит привлечению к административной ответственности с назначением административного наказания в пределах санкции, предусматривающей назначение более строгого административного наказания.
Санкция части 1 статьи 12.24 КоАП РФ, в редакции, действующей на дату дорожно-транспортного происшествия, предусматривает наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.
Санкция части 2 статьи 12.24 КоАП РФ, в редакции, действующей на дату дорожно-транспортного происшествия, предусматривает наложение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
В соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (часть 1 статьи 4.1 КоАП РФ).
Согласно части 2 статьи 4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.
Административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами.
Назначение административного наказания должно основываться на данных, подтверждающих действительную необходимость применения к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение, именно той меры государственного принуждения, которая с наибольшим эффектом достигала бы целей восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также ее соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках административного судопроизводства.
Лишение физического лица, совершившего административное правонарушение, ранее предоставленного ему специального права устанавливается за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом в случаях, предусмотренных статьями Особенной части настоящего Кодекса (часть 1 статьи 3.8 КоАП РФ).
ФИО1 в судебном заседании вину в нарушении вмененных ему пунктов Правил дорожного движения признал, данные обстоятельства суд признает смягчающими административную ответственность обстоятельствами.
Обстоятельством, отягчающим административную ответственность ФИО1, суд признает повторное многократное совершение им однородных административного правонарушения по главе 12 КоАП РФ, что подтверждается карточкой правонарушений.
Учитывая грубый характер совершенного ФИО1 нарушения Правил дорожного движения (выезд на перекресток на запрещающий сигнал светофора), повлекшего причинение легкого и среднего вреда здоровью потерпевшим, систематическое нарушение правил пользования специальным правом, а также то, что управляя транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, ФИО1 осознавал либо должен был осознавать противоправный характер своих действий, предвидеть возможность наступления неблагоприятных последствий, принимая во внимание, что управление автомобилем создает повышенную опасность для окружающих, поэтому движение транспортного средства должно находиться под постоянным контролем водителя, который обязан выполнять все Правила дорожного движения и при возникновении опасности предпринять все необходимые меры для исключения дорожно-транспортного происшествия, учитывая личность виновного, наличие смягчающих и отягчающих вину обстоятельств, данные, подтверждающие действительную необходимость применения к ФИО1 меры ответственности, обсудив все виды наказания, предусмотренные санкцией частью 1 и частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ, суд считает необходимым назначить ФИО1 наказание в виде лишения права управления транспортными средствами в пределах санкции части 2 статьи 12.24 КоАП РФ на срок 1 год 6 месяцев.
Назначение более мягкого вида наказания ФИО1 в данном случае не будет отвечать целям и задачам законодательства об административных правонарушениях.
Сведений о том, что ФИО1 относится к числу лиц, перечисленных в части 3 статьи 3.8 КоАП РФ, которым не может быть назначено наказание в виде лишения права управления, материалы дела не содержат, более того, данная норма неприменима в случае совершения административного правонарушения, предусмотренного статьей 12.24 КоАП РФ.
На основании изложенного, руководствуясь частью 1 и часть 2 статьи 12.24, статьями 29.9, 29.10 КоАП РФ, суд
ПОСТАНОВИЛ:
признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 и частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год шесть месяцев.
Разъяснить лицу, лишенному права управления транспортными средствами, обязанность сдать водительское удостоверение в орган, исполняющий наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, - ГИБДД при УМВД России по Оренбургской области (<...>) в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.
В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи водительского удостоверения срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанного документа.
Постановление может быть обжаловано в Оренбургский областной суд через Ленинский районный суд г. Оренбурга в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления.
Судья подпись С.В. Емельянова