Гражданское дело № 2-3/2025

68RS0001-01-2022-001448-15

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

«17» апреля 2025 года г. Тамбов

Октябрьский районный суд г.Тамбова в составе:

судьи Мальцевой О.Н.,

при секретаре Рудакове А.В.,

при участии в судебном заседании представителя истца МБУ «Дирекция городских дорог» ФИО1 (по доверенности), представителя ответчика ФИО2 адвоката Телелюхина А.А. (по ордеру)

при отсутствии в судебном заседании ответчика ФИО2, третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, ФИО3

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску МБУ «Дирекция городских дорог» к ФИО2 о возмещении ущерба от дорожно-транспортного происшествия

УСТАНОВИЛ:

МБУ «Спецдорсервис» обратилось с иском в суд к ФИО5 о взыскании ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, в сумме 2 620 294 руб., а также расходов на оплату государственной пошлины в размере 21 301 руб.

В обоснование исковых требований указав, что 12 июля 2021г. в 10 час. 30 мин. на 1 км. а/д «Тамбов-Лысые Горы»-Каспий-Селезни-Сосновка водитель автокрана на шасси МАЗ, гос.рег.знак №, принадлежащего ФИО5, не выбрал безопасную дистанцию и допустил столкновение с движущимся в попутном направлении впереди коммунальной машиной Scandia 2W, государственный регистрационный № №, в составе автомобиля ЗИЛ, государственный регистрационный номер №, принадлежащими МБУ «Дирекция городских дорог» (ранее-МБУ «Спецдорсервис»). Гражданская ответственность владельца автомобиля МАЗ, гос.рег.знак №, на дату дорожно-транспортного происшествия застрахована не была. В результате дорожно-транспортного происшествия транспортным средствам истца были причинены технические повреждения. Согласно заключениям от 6 сентября 2021г. № 12/21 и от 13 сентября 2021г. № 1/21 ИП ФИО4 восстановительный ремонт транспортных средств невозможен ввиду отсутствия запасных частей на рынке. Рыночная стоимость автомобиля ЗИЛ, государственный регистрационный номер № определена в размере 195 700 руб., годные остатки указанного автомобиля -33 175 руб. 14 коп., ущерб-162 524 руб. 86 коп. Рыночная стоимость автомобиля Scandia 2W, государственный регистрационный № №, в составе автомобиля ЗИЛ, определена в размере 2 500 000 руб., годные остатки указанного автомобиля -42 230 руб., ущерб-2 457 770 руб. Поскольку ответчик до настоящего времени не возместил причиненный истцу ущерб МБУ «Дирекция городских дорог» обратилось с иском в суд.

Протокольным определением суда от 20 апреля 2022г. к участию в деле в качестве соответчика привлечен ФИО2

Определением суда от 19 июля 2022г. производство по делу в отношении ФИО5 было прекращено в связи с отказом истца от иска.

После уточнения исковых требований от 19 февраля 2025г. МБУ «Дирекция городских дорог» просит взыскать со ФИО2 материальный ущерб в размере 1 612 900 руб., а также расходы на оплату государственной пошлины в размере 16 264 руб. 50 коп.

Представитель истца МБУ «Дирекция городских дорог» по доверенности ФИО1 в судебном заседании поддержал исковые требования в полном объеме.

Ответчик ФИО2 в судебное заседание не явился, о дате, месте и времени проведения судебного заседания извещен надлежащим образом, причины неявки суду неизвестны.

Представитель ответчика Телелюхин А.А. (по ордеру) в судебном заседании исковые требования не признал, по основаниям, указанным в возражении от 16 апреля 2025г., указав, что транспортное средство и прицеп были восстановлены и эксплуатируются, для восстановления не использовались оригинальные запасные части и не использовались новые запасные части. Поведение истца, а именно, восстановление и эксплуатация транспортного средства и прицепа свидетельствуют о наличии иного разумного и распространенного в обороте способа исправления поврежденного имущества. Кроме этого, с момента ДТП автомобиль проехал более 30 000 км., что опровергает утверждение истца о полной гибели автомобиля и прицепа. При указанных обстоятельствах, размер ущерба должен быть определен как стоимость ремонта с использованием аналоговых запасных частей (аналоговых способов ремонта). Полагал, что с ответчика может быть взыскана стоимость восстановительного ремонта с учетом износа. Также полагал, что часть повреждений автомобиля и прицепа к нему не могли быть получены по заявленному ДТП. Также полагал, что повторная экспертиза была проведена с многочисленными нарушениями, в связи с чем, заключение эксперта не может быть положено в основу для принятия судом решения.

Третье лицо, не заявляющее самостоятельные требования относительно предмета спора, ФИО3 в судебное заседание не явился, о дате, месте и времени его проведения извещен надлежащим образом, причины неявки суду неизвестны.

Выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела и оценив доказательства по делу в их совокупности, суд приходит к выводу об удовлетворении исковых требований.

В соответствии с п. 1, п. 2 ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Статьей 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда. Законом или договором может быть установлена обязанность причинителя вреда выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.

В соответствии с пунктом 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Судом установлено и подтверждается материалами гражданского дела, что 12 июля 2021г. в 10 час. 30 мин. на 1 км. а/д «Тамбов-Лысые Горы»-Каспий-Селезни-Сосновка водитель транспортного средства № на шасси МАЗ, гос.рег.знак №, ФИО2, которому указанное транспортное средство было передано ФИО5 по договору аренды от 1 января 2021г. № б/н, в нарушение требований п.9.10 ПДД РФ, не выбрал безопасную дистанцию и допустил столкновение с движущимся в попутном направлении впереди коммунальной машиной Scandia 2W, государственный регистрационный номер №, в составе автомобиля ЗИЛ, государственный регистрационный номер №, принадлежащими МБУ «Дирекция городских дорог».

На момент ДТП риск гражданской ответственности ответчика ФИО2 не был застрахован.

Для определения объема полученных повреждений и стоимости восстановительного ремонта коммунальной машины Scandia 2W, государственный регистрационный № №, и автомобиля ЗИЛ, государственный регистрационный номер №, определением суда от 19 июля 2022г. по делу была назначена судебная экспертиза в ООО МЦСЭ «Автоэксперт».

Эксперт ООО МЦСЭ «Автоэксперт» ФИО6 с сопроводительным письмом от 12 сентября 2022г. предоставил заключение о невозможности производства экспертизы, поскольку отсутствуют изображения объектов экспертизы в изометрии относительно опорной поверхности и в связи с отсутствием технической литературы и программного обеспечения, позволяющих произвести расчет стоимости восстановительного ремонта транспортных средств.

Для определения объема полученных повреждений и стоимости восстановительного ремонта коммунальной машины Scandia 2W, государственный регистрационный № №, и автомобиля ЗИЛ, государственный регистрационный номер №, определением суда от 31 октября 2022г. по делу была назначена судебная экспертиза в ФБУ «Тамбовская ЛСЭ Минюста России».

Эксперт ФБУ «Тамбовская ЛСЭ Минюста России» ФИО7 с сопроводительным письмом от 20 января 2023г. предоставил сообщение о невозможности производства экспертизы ввиду недостаточности имеющихся данных и выхода поставленных вопросов за пределы компетенции эксперта.

Для определения объема полученных повреждений и стоимости восстановительного ремонта коммунальной машины Scandia 2W, государственный регистрационный № №, и автомобиля ЗИЛ, государственный регистрационный номер №, определением суда от 31 октября 2022г. по делу была назначена судебная экспертиза в ООО «Экспертное бюро № 1».

Согласно заключению эксперта ООО «Экспертное бюро № 1» от 22 апреля 2024г. № 23-08-144-Э-ПО-С повреждения, полученные грузовым самосвалом ЗИЛ, государственный регистрационный номер №, описанные в акте осмотра транспортного средства от 1 сентября 2021г. из экспертного заключения № 12/21 от 6 сентября 2021г., соответствуют действительности, а значит, все указанные повреждения могли образоваться в результате ДТП 12 июля 2021г.

Повреждения, полученные прицепом-подметальной машиной Scandia 2W, государственный регистрационный номер №, описанные в акте осмотра транспортного средства от 4 сентября 2021г. из экспертного заключения № 11/21 от 13 сентября 2021г., соответствуют действительности, а значит, все указанные повреждения могли образоваться в результате ДТП 12 июля 2021г.

Стоимость восстановительного ремонта грузового самосвала ЗИЛ, государственный регистрационный номер №, без учета износа деталей составляет 89 317 руб. 49 коп., с учетом износа-74 456 руб. 97 коп.

Стоимость восстановительного ремонта прицепа-подметальной машины Scandia 2W, государственный регистрационный № №, без учета износа деталей составляет 496 771 руб., с учетом износа-267 392 руб. 6 коп.

Рыночная стоимость грузового самосвала ЗИЛ, государственный регистрационный номер №, составляет 192 375 руб., то есть рыночная стоимость превышает стоимость ремонта, а значит необходимость в расчете годных остатков транспортного средства не имеется.

Рыночная стоимость прицепа-подметальной машины Scandia 2W, государственный регистрационный № №, составляет 2 187 500 руб., то есть рыночная стоимость превышает стоимость ремонта, а значит необходимость в расчете годных остатков транспортного средства не имеется.

Определением суда от 27 июня 2024г. по делу была назначена повторная экспертиза поскольку исследовательская часть заключения №23-08-144-Э-ПО-С не содержит мотивированного исследования экспертов по вопросу относительно возможности образования заявленных истцом повреждений от произошедшего ДТП, и часть повреждений автомобиля не исследовалась, о чем пояснил эксперт ФИО8 в судебном заседании (протокол судебного заседания от 27 июня 2024г.), проведение повторной судебной экспертизы было поручено ИП ФИО9

Согласно заключению ИП ФИО9 от 20 ноября 2024г. №01с-25 с технической точки зрения все повреждения автомобиля ЗИЛ, государственный регистрационный номер №, и транспортного средства Scandia 2W, государственный регистрационный № №, указанные в актах осмотра (материалы дела том 1 с.45 и материалы дела том 1 с.25-26) могли образоваться в результате ДТП 12 июля 2021г.

В связи с отсутствием программных продуктов и информационных ресурсов по наличию запасных частей для расчета стоимости восстановительного ремонта автомобиля ЗИЛ, государственный регистрационный номер №, и транспортного средства Scandia 2W, государственный регистрационный № №, принято решение о экономической нецелесообразности восстановительного ремонта.

Среднерыночная стоимость автомобиля ЗИЛ, государственный регистрационный номер <***> -240 000 руб., стоимость годных остатков-60 000 руб., среднерыночная стоимость транспортного средства Scandia 2W, государственный регистрационный № №-1 775 500 руб., стоимость годных остатков-342 600 руб.

Результаты данного исследования признаются судом допустимыми и достоверными доказательствами, поскольку экспертное заключение полностью мотивировано, методы и результаты оценки со стороны ответчика опровергнуты не были. Иных доказательств, могущих повлиять на выводы суда, со стороны ответчика не предоставлено.

Разрешая заявленные исковые требования, суд, приняв в качестве надлежащего доказательства по делу заключение судебной экспертизы, приходит к выводу об удовлетворении исковых требований МБУ «Дирекция городских дорог» и взыскании в пользу учреждения со ФИО2 в счет возмещения ущерба суммы в размере 1 612 900 руб. ((240 000 руб.-60 000 руб.)+ (1 775 500 руб.-342 600 руб.)).

В соответствии со ст.88 ГПК РФ судебные расходы состоят из государственной пошлины и издержек, связанных с рассмотрением дела.

В соответствии со ст.98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы.

В связи с удовлетворением иска с ответчика подлежат взысканию в пользу истца расходы по оплате государственной пошлины в размере 16 264 руб. 50 коп. (платежное поручение от 17 марта 2022г. № 658250).

Руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования МБУ «Дирекция городских дорог» (ИНН <***>) к ФИО2 (паспорт №) о возмещении ущерба от дорожно-транспортного происшествия удовлетворить.

Взыскать со ФИО2 в пользу МБУ «Дирекция городских дорог» в счет возмещения ущерба сумму в размере 1 612 900 руб., а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 16 264 руб. 50 коп.

Решение может быть обжаловано в судебную коллегию Тамбовского областного суда через Октябрьский районный суд г.Тамбова в течение одного месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Мотивированное решение суда изготовлено 7 мая 2025г.

Судья О.Н.Мальцева