66RS0051-01-2023-001378-66
№ 2-1613/2023
РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
г. Серов 23 августа 2023 года
Серовский районный суд Свердловской области в составе председательствующего судьи Марковой Е.В.
при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Ведерниковой Ю.С.,
с участием истца ФИО1,
представителя истца – ФИО2, допущенного к участию в деле по письменному ходатайству истца,
представителя ответчика Управлению Пенсионного Фонда Российской Федерации в городе Серове и Серовском районе - ФИО3, действующей на основании доверенности № 73 от 20 января 2023 года,
представителя третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, ОАО «РЖД» - ФИО4, действующего на основании удостоверения,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Свердловской области о включении периодов трудовой деятельности в специальный страховой стаж,
установил:
ФИО1 обратился в суд с вышеуказанным исковым заявлением, в обосновании указав, что в период с 26 июля 2001 года по 06 ноября 2008 года работал помощником машиниста дрезины АС-1А на Серовской дистанции пути – структурное подразделение Нижнетагильского отделения Свердловской железной дороги – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги». Дрезина АС-1А является автомотрисой служебной первой модели модифицированной, лица ее обслуживающие согласно ЕТКС являются машинистом автомотрисы и помощник автомотрисы, что позволяло и позволяет при выработке стажа рассчитывать на пенсию по льготному списку. Через личный кабинет портала «Госуслуги» ФИО1 запросил сведения о состоянии индивидуального лицевого счета застрахованного лица, в результате чего выяснилось, что период с 26 июля 2001 года по 06 ноября 2008 года не учтен для досрочного назначения страховой пенсии по старости. Просит включить в специальный страховой стаж период с 26 июля 2001 года по 06 ноября 2008 года в должности водителя дрезины АС-1.
Определением суда от 21 июня 2023 года к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее ОАО «РЖД»).
Определением суда от 28 июля 2023 года к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, привлечена Екатеринбургская механизированная дистанция инфраструктуры – структурное подразделение Уральской дирекции по эксплуатации путевых машин – структурное подразделение Дирекции по эксплуатации путевых машин – структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги».
В судебном заседании истец ФИО1 и его представитель ФИО2 исковые требования поддержали в полном объеме.
Представитель истца ФИО2 суду пояснили, что истец в спорный период времени работал помощником машиниста дрезины на Дрезине АС-1А № 1135, которая является моделью автомотрисы служебной первой модели модифицированной. Лица ее обслуживающие являются машинистами автомотрисы, что позволяет истцу рассчитывать на пенсию по льготному стажу. Должность истца в разных документах записана по-разному – помощник машиниста, помощник водителя дрезины, помощник водителя автомотрисы, помощник машиниста автомотрисы. Однако, на протяжении спорного периода времени истец выполнял одни и те же трудовые функции. По достижении 55-летнего возраста истец обратился к ответчику для оформления льготной пенсии, в назначении которой ему было отказано, так как его должность в спорный период времени не поименована в списке должностей, позволяющих ему право на льготную пенсию.
Истец ФИО1 доводы своего представителя поддержал, просил исковые требования удовлетворить в полном объеме, добавив, что ни какие погрузочные работы не осуществлял, осуществлял только перевозку людей.
В судебном заседании представитель ответчика ФИО3 возражала против удовлетворения исковых требований по доводам, указанным в возражении на иск, поскольку должность истца в спорный период не включена в список №, в связи с чем у последнего отсутствует необходимый стаж, дающий ему право на льготную пенсию.
В судебном заседании представитель третьего лица ОАО «РЖД» ФИО4 не возражал против удовлетворения исковых требований, согласен с доводами истца.
В судебное заседание представитель третьего лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, Екатеринбургская механизированная дистанция инфраструктуры – структурное подразделение Уральской дирекции по эксплуатации путевых машин – структурное подразделение Дирекции по эксплуатации путевых машин – структурное подразделение Центральной дирекции инфраструктуры – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» не явился. О времени и месте рассмотрения дела извещен своевременно и надлежащим образом посредством почты. В адрес суда ходатайств, в том числе об отложении судебного заседания, не направил.
С учетом положений ст. 167 ГПК РФ суд определил рассмотреть данное гражданское дело в отсутствие представителя третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора.
Суд, учитывая доводы истца, изложенные в исковом заявлении, ответчика, изложенные в возражении на иск, заслушав участников процесса, исследовав письменные доказательства, оценив доказательства по делу на предмет их относимости, допустимости, достоверности и достаточности, по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, пришел к следующим выводам.
Конституция Российской Федерации в соответствии с целями социального государства, закрепленными в ее статье 7, гарантирует каждому социальное обеспечение по возрасту, в случае болезни, инвалидности, потери кормильца, для воспитания детей и в иных случаях, установленных законом (ч. 1 ст. 39).
В целях обеспечения конституционного права каждого на получение пенсии законодатель вправе, как это вытекает из ч. 2 ст. 39 Конституции РФ, определять механизм его реализации, включая закрепление в законе правовых оснований назначения пенсий, их размеров и порядка исчисления, особенностей приобретения права на пенсию отдельными категориями граждан.
В силу п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" (далее ФЗ № 400) страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.
Согласно пункту 5 указанной статьи мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, а также в качестве водителей грузовых автомобилей непосредственно в технологическом процессе на шахтах, разрезах, в рудниках или рудных карьерах на вывозе угля, сланца, руды, породы и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.
На основании пп. «г» п. 1 Постановления Правительства РФ от 16 июля 2014 года N 665 "О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение" при определении стажа на соответствующих видах работ в целях досрочного пенсионного обеспечения в соответствии со статьей 30 Федерального закона "О страховых пенсиях" применяется, в том числе, Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с п. "д" ст. 12 Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР", утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 24 апреля 1992 года N 272 "Об утверждении Списка профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда" (Далее Список № 272).
В указанный Список № 272 включены, в том числе, машинисты и помощники машинистов автомотрис и мотовозов.
Как установлено из материалов дела, в том числе копии трудовой книжки (л.д. 28-40), а также сведений о состоянии индивидуального лицевого счета застрахованного лица (л.д. 8-16) истец ФИО1 01 сентября 1994 года принят на работу в предприятие железнодорожного транспорта Серов-Сортировочная дистанция пути. В последующим с 26 июля 2001 года по 06 ноября 2008 года истец работал в должности помощника водителя дрезины, 5 разряда.
Это следует также из приказа № 545-к от 26 июля 2001 года, которым ФИО1, монтер пути 3 разряда, переведен помощником водителя дрезины 5 разряда, а также из приказа № 667 от 06 ноября 2008 года о переводе ФИО1, помощника водителя дрезины АС-1А 5 разряда монтером пути 3 разряда.
В приказе № 275 от 19 февраля 2004 года «Об установлении должностных окладов и тарифных ставок работникам станции» должность ФИО1 поименована, как помощник водителя дрезины АС-1А 5 разряда.
Однако согласно выписке из книги учета результатов испытаний ПТЭ и других нормативных актов МПС РФ от 12 апреля 2005 года должность истца указана, как помощник водителя автомотрисы.
Аналогичным образом должность истца указана и в журнале учета проверки знаний норм и правил работы в электроустановках от 30 марта 2005 года, 07 апреля 2006 года, 12 марта 2008 года.
Таким образом, в разное время в разных документах должность истца указана по-разному.
Согласно Единому тарифно-квалификационному справочнику работ и профессий рабочих (1999 год) (л.д. 25-27) характеристика работы водителя дрезины заключается: в ее управлении, перевозке рабочих и транспортировка материалов, оборудования, устройств к месту выполнения работ; управление крановыми установками и другими специальными механизмами и устройствами дрезины при выполнении ремонтных, монтажных и погрузочно-разгрузочных работ.
Характер работы машиниста автомотрисы заключается в ее управлении, автомотриса предназначена для перевозки людей, проведении эксплуатационных и аварийно-восстановительных работ на железных дорогах, в том числе ремонта и осмотра устройств контактной сети.
В судебном заседании установлено, что истец работал помощником водителя автомотрисы (Дрезины АС-1А).
На основании технической документации судом достоверно установлено, что аббревиатуре АС-1А соответствует транспортное средство автомотриса служебная, которая по своим техническим характеристикам отличается от дрезины (л.д. 21-24).
Проанализировав представленные материалы, суд приходит к выводу о том, что истец ФИО1 в спорный период работы фактически выполнял трудовые обязанности помощника машиниста автомотрисы, управляя подвижным составом такого типа и связанные непосредственно с перевозкой пассажиров, ремонтных бригад, о чем пояснял сам истец в судебном заседании. Выполнять должностные обязанности водителя дрезины истец объективно не мог, поскольку автомотриса не обрадована какими-либо грузоподъемными и грузозахватными механизмами, в связи с чем выполнение каких-либо погрузочных работ, характерных для должности «водитель дрезины», исключается.
Таким образом, занимаемая истцом в спорный период должность «помощник машиниста дрезины АС-1А» подлежит включению в специальный страховой стаж, поскольку соответствует определению должности, включенной в Список №.
Руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд
решил:
исковые требования ФИО1 к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Свердловской области о включении периодов трудовой деятельности в специальный страховой стаж - удовлетворить.
Включить в специальный страховой стаж ФИО1, родившегося ДД.ММ.ГГГГ, период работы с 26 июля 2001 года по 06 ноября 2008 года в должности помощника водителя дрезины АС-1А.
Решение может быть обжаловано путем подачи апелляционной жалобы в Свердловский областной суд через Серовский районный суд Свердловской области в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.
Председательствующий Маркова Е.В.
Решение в окончательной форме изготовлено 30 августа 2023 года.
Председательствующий Маркова Е.В.