УИД: 66RS0002-02-2024-005040-82

Дело № 2-507/2025г.

РЕШЕНИЕ

Именем РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

г. Богданович 14 октября 2025 года

Богдановичский городской суд Свердловской области в составе:

председательствующего судьи Пивоваровой Е.В.,

при секретаре Корелиной И.П.,

с участием старшего помощника Свердловского транспортного прокурора Даминова Т.Д.,

представителя ответчика открытого акционерного общества «Российские железные дороги», действующего по доверенности от 05.12.2023, ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковым заявлениям Свердловского транспортного прокурора, действующего в интересах Российской Федерации, к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о возложении обязанности,

установил:

в производстве Богдановичского городского суда находятся гражданские дела №№ 2-507/2025, 2-508/2025, 2-518/2025 по искам Свердловского транспортного прокурора, действующего в интересах Российской Федерации, к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о возложении обязанности, которые определением Богдановичского городского суда Свердловской области от 18.08.2025 объединены в одно производство с присвоением указанному гражданскому делу № 2-507/2025.

В обосновании своих доводов прокурор указал в исковых заявлениях, что Свердловской транспортной прокуратурой проведена проверка законности использования ОАО «Российские железные дороги» (далее ОАО «РЖД») участка полосы отвода железной дороги, расположенного в <адрес>, которой установлено, что 01.09.2006 между ТУ Росимушества по Свердловской области и ОАО «РЖД» (Арендатор) в лице заместителя начальника Свердловской железной дороги по экономике и финансам – филиала ОАО «РЖД» заключен договор аренды земельного участка № АЗФ-135/1254 (далее – Договор аренды), а также дополнительное соглашение от 13.05.2014. По условиям договора ОАО «РЖД» на срок 49 лет принимает во временное владение и пользование находящийся в федеральной собственности земельный участок с категорией земель – земли поселений, с кадастровым номером №, со следующим местоположением: земельный участок расположен в северной части кадастрового района «Богдановичский» <адрес>, площадью 1450000 кв.м (далее – Участок), для его использования в целях обеспечения деятельности организаций и (или) эксплуатации объектов железнодорожного транспорта (п.1.1., п.2.1.). Указанный вид разрешенного использования не предусматривает размещение объектов, не относящихся к объектам железнодорожного транспорта. В ходе выездной проверки с участием представителей Свердловской дирекции инфраструктуры установлено, что часть земельного участка, полосы отвода железной дороги, с кадастровым номером №, Баженовской дистанции пути (ПЧ-8), являющимся федеральной собственностью и предоставленным ОАО «РЖД» в аренду по договору аренды от 01.09.2006 №АЗФ-135/1254, местоположение: <адрес>, железнодорожная станция Богданович, в районе жилого дома расположенного по адресу <адрес> установлено наличие строений и сооружений.

Согласно акту наружного осмотра, проверки законности и целевого использования объектов недвижимого имущества (земельных участков) от 24.05.2024, правообладателем которого является ОАО «РЖД», установлено, что часть участка, площадью 12 кв.м., местоположение: <адрес>, железнодорожная станция Богданович, в районе жилого дома расположенного по адресу: <адрес>, (координаты №) на расстоянии 55 м. до крайнего рельса, 65 м – расстояние от крайнего рельса до границы полосы отвода железной дороги, используется для размещения некапитального сооружения – высотой 2 м., металлического гаража серого цвета, с двухскатной металлической крышей, двухстворчатыми воротами.

Согласно акту наружного осмотра, проверки законности и целевого использования объектов недвижимого имущества (земельных участков) от 25.04.2024, правообладателем которого является ОАО «РЖД», установлено, что часть участка, площадью 3 кв.м., местоположение: <адрес>, в районе железнодорожной станции Богданович, в районе железнодорожной станции <адрес>, (координаты №) на расстоянии 23 м. до крайнего рельса, 35 м – расстояние от крайнего рельса до границы полосы отвода железной дороги, используется для размещения некапитального металлического сооружения – металлического «морского» контейнера кубической формы высотой 2,5 м., серого цвета, с двухстворчатыми воротами. Объект расположен перпендикулярно железнодорожным путям, воротами в их сторону.

Согласно акту наружного осмотра, проверки законности и целевого использования объектов недвижимого имущества (земельных участков) от 23.04.2024, правообладателем которого является ОАО «РЖД», установлено, что часть участка, площадью 14кв.м., местоположение: <адрес>, железнодорожная станция Богданович, в районе жилого дома расположенного по адресу: <адрес>, (координаты №) на расстоянии 10 м. до крайнего рельса, 35 м – расстояние от крайнего рельса до границы полосы отвода железной дороги, используется для размещения некапитального металлического гаража высотой 2,5 м., серого цвета, с двухсторонними воротами, двухскатной крышей выполненной из плоских листов металла. Объект расположен перпендикулярно железнодорожным путям, слева от капитального одноэтажного кирпичного здания серого цвета.

Сведений и доказательств тому, что вышеуказанное сооружение относится к объектам железнодорожного транспорта и используется в производственных целях, Ответчиком не представлено. Указанные объекты находятся на землях Российской Федерации, переданных ОАО «РЖД» в аренду, в непосредственной близости от железнодорожных путей, что является нарушением требований действующего законодательства, угрожает безопасности движения, следовательно, нарушает права неопределенного круга лиц – пользователей услуг железнодорожного транспорта и влияет на безопасность оказываемых услуг. В Администрации городского округа Богданович отсутствует информация о собственниках указанного объекта, разрешение на его строительство не выдавалось. ТУ Росимущества в Свердловской области часть земельного участка, находящегося в полосе отвода железной дороги, в границах земельного участка с кадастровым номером №, под размещение некапитальных построек не предоставлялась.

Просит обязать ОАО «Российские железные дороги» в лице Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в течении 6 месяцев со дня вступления решения в законную силу освободить земельный участок с кадастровым номером №, путем демонтажа (сноса) некапитальных сооружений:1) высотой 2 м., металлического гаража серого цвета, с двухскатной металлической крышей, двухстворчатыми воротами, местоположение: <адрес>, железнодорожной станции Богданович, в районе жилого дома, расположенного по адресу <адрес> (координаты №) на расстоянии 55 м. до крайнего рельса, 65 м – расстояние от крайнего рельса до границы полосы отвода железной дороги; 2) металлического «морского» контейнера кубической формы высотой 2,5 м., серого цвета, с двухстворчатыми воротами, расположенного перпендикулярно железнодорожным путям, воротами в их сторону, местоположение: <адрес>, в районе железнодорожной станции <адрес>, (координаты №) на расстоянии 23 м. до крайнего рельса, 35 м – расстояние от крайнего рельса до границы полосы отвода железной дороги;3) металлического гаража высотой 2,5 м., серого цвета, с двухстворчатыми воротами, двухскатной крышей выполненной из плоских листов металла, расположенного перпендикулярно железнодорожным путям, слева от капитального одноэтажного кирпичного здания серого цвета, местоположение: <адрес>, в районе железнодорожной станции <адрес> (координаты №) на расстоянии 10 м. до крайнего рельса, 35 м – расстояние от крайнего рельса до границы полосы отвода железной дороги.

Определениями суда в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора привлечены ООО УК «Богдановичская», ФИО2, ФИО3, ФИО4, ФИО5, ФИО6, ФИО7, ФИО8, ФИО9, ФИО10, ФИО11, ФИО12, ФИО13, ФИО14, ФИО15, ФИО16, ФИО17, Великородная Г.В., ФИО18, ФИО19, ФИО20, ФИО21, ФИО22, ФИО23

Старший помощник Свердловского транспортного прокурора Даминов Т.Д. в судебном заседании исковые требования поддержал, просил их удовлетворить в полном объеме.

Представитель ответчика ОАО «РЖД» ФИО1 в судебном заседании пояснил, что с исками он не согласен, так как считает, что надлежащим ответчиком по заявленным требованиям является Территориальное управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Свердловской области, просил в иске отказать.

Представитель третьего лица ООО УК «Богдановичская» ФИО24 не явилась в судебное заседание, хотя была должным образом извещена о времени и месте рассмотрения дела, доказательств уважительности причин неявки суду не представила, в отзыве на исковые заявления просила отказать в удовлетворении исковых требований, в связи с тем, что собственники помещений многоквартирного дома, расположенного по адресу: <адрес>, пользуются данными сараями, как общим имуществом (л.д. 57).

Представитель третьего лица Администрации МО Богданович ФИО25 не явился в судебное заседание, в отзыве на исковые заявления просил рассмотреть дело в свое отсутствие, считает исковые требования обоснованными, просит принять решение на усмотрение суда (л.д. 78).

Третьи лица представитель ТУ Росимущества по Свердловской области, ФИО2, ФИО3, ФИО4, ФИО5, ФИО6, ФИО7, ФИО8, ФИО9, ФИО10, ФИО11, ФИО12, ФИО13, ФИО14, ФИО15, ФИО16, ФИО17, Великородная Г.В., ФИО18, ФИО19, ФИО20, ФИО21, ФИО22, ФИО23 не явились в судебное заседание, хотя были должным образом извещены о времени и месте рассмотрения дела, доказательств уважительности причин неявки суду не представили.

Суд, заслушав стороны, изучив материалы дела, находит исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению по следующим основаниям:

В соответствии с п. 1 ст. 45 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований.

Согласно ст. 214 Гражданского кодекса Российской Федерации, государственной собственностью в Российской Федерации является имущество, принадлежащее на праве собственности Российской Федерации (федеральная собственность), и имущество, принадлежащее на праве собственности субъектам Российской Федерации - республикам, краям, областям, городам федерального значения, автономной области, автономным округам (собственность субъекта Российской Федерации). Земля и другие природные ресурсы, не находящиеся в собственности граждан, юридических лиц либо муниципальных образований, являются государственной собственностью. От имени Российской Федерации и субъектов Российской Федерации права собственника осуществляют органы и лица, указанные в статье 125 настоящего Кодекса. Имущество, находящееся в государственной собственности, закрепляется за государственными предприятиями и учреждениями во владение, пользование и распоряжение в соответствии с настоящим Кодексом (статьи 294, 296). Средства соответствующего бюджета и иное государственное имущество, не закрепленное за государственными предприятиями и учреждениями, составляют государственную казну Российской Федерации, казну республики в составе Российской Федерации, казну края, области, города федерального значения, автономной области, автономного округа. Отнесение государственного имущества к федеральной собственности и к собственности субъектов Российской Федерации осуществляется в порядке, установленном законом.

Пунктом 1 ст. 7 Земельного кодекса Российской Федерации (далее – ЗК РФ) земли в Российской Федерации подразделены по целевому назначению на следующие категории: земли сельскохозяйственного назначения; земли населенных пунктов; земли промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земли для обеспечения космической деятельности, земли обороны, безопасности и земли иного специального назначения; земли особо охраняемых территорий и объектов; земли лесного фонда; земли водного фонда; земли запаса.

В силу пункта 2 статьи 7 ЗК РФ земли, указанные в пункте 1 названной статьи, используются в соответствии с установленным для них целевым назначением. Правовой режим земель и земельных участков определяется в соответствии с федеральными законами исходя из их принадлежности к той или иной категории земель и разрешенного использования.

В соответствии с положениями п. 2 ст. 90 ЗК РФ в целях обеспечения деятельности организаций и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта могут предоставляться земельные участки для размещения железнодорожных путей; размещения, эксплуатации и реконструкции зданий, сооружений, в том числе железнодорожных вокзалов, железнодорожных станций, а также устройств и других объектов, необходимых для эксплуатации, содержания, строительства, реконструкции, ремонта наземных и подземных зданий, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта, установления полос отвода.

Порядок установления и использования полос отвода железных дорог определяется Правительством Российской Федерации.

Согласно Классификатору видов разрешенного использования земельных участков, утвержденному приказом Росреестра от 10.11.2020 № П/0412, вид разрешенного использования земельного участка - железнодорожный транспорт (код 7.1) включает в себя: «размещение объектов капитального строительства железнодорожного транспорта. Содержание данного вида разрешенного использования включает в себя содержание видов разрешенного использования с кодами 7.1.1 - 7.1.2.». Вид разрешенного использования - железнодорожные пути (код 7.1.1) включает в себя «размещение железнодорожных путей». Вид разрешенного использования - обслуживание железнодорожных перевозок (код 7.1.2) включает в себя «размещение зданий и сооружений, в том числе железнодорожных вокзалов и станций, а также устройств и объектов, необходимых для эксплуатации, содержания, строительства, реконструкции, ремонта наземных и подземных зданий, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта; размещение погрузочно-разгрузочных площадок, прирельсовых складов (за исключением складов горюче-смазочных материалов и автозаправочных станций любых типов, а также складов, предназначенных для хранения опасных веществ и материалов, не предназначенных непосредственно для обеспечения железнодорожных перевозок) и иных объектов при условии соблюдения требований безопасности движения, установленных федеральными законами».

Судом установлено, что 01.09.2006 между ТУ Росимушества по Свердловской области и ОАО «РЖД» (Арендатор) в лице заместителя начальника Свердловской железной дороги по экономике и финансам – филиала ОАО «РЖД» заключен договор аренды земельного участка № АЗФ-135/1254 (далее – Договор аренды), а также дополнительное соглашение от 13.05.2014 (л.д. 9-18).

По условиям договора ОАО «РЖД» на срок 49 лет принимает во временное владение и пользование находящийся в федеральной собственности земельный участок с категорией земель – земли поселений, с кадастровым номером №, со следующим местоположением: земельный участок расположен в северной части кадастрового района «Богдановичский» <адрес>, площадью 1450000 кв.м (далее – Участок), для его использования в целях обеспечения деятельности организаций и (или) эксплуатации объектов железнодорожного транспорта (п.1.1., п.2.1.) (л.д. 9).

Указанный вид разрешенного использования не предусматривает размещение объектов, не относящихся к объектам железнодорожного транспорта.

В ходе выездной проверки с участием представителей Свердловской дирекции инфраструктуры установлено, что часть земельного участка, полосы отвода железной дороги, с кадастровым номером №, Баженовской дистанции пути (ПЧ-8), являющимся федеральной собственностью и предоставленным ОАО «РЖД» в аренду по договору аренды от 01.09.2006 № АЗФ-135/1254, местоположение: <адрес>, железнодорожная станция Богданович, в районе жилого дома расположенного по адресу: <адрес> установлено наличие строений и сооружений.

Согласно акту наружного осмотра, проверки законности и целевого использования объектов недвижимого имущества (земельных участков) № 26 от 24.05.2024, правообладателем которого является ОАО «РЖД», установлено, что часть участка, площадью 12 кв.м., местоположение: <адрес>, железнодорожная станция Богданович, в районе жилого дома расположенного по адресу: <адрес>, (координаты №) на расстоянии 55 м. до крайнего рельса, 65 м – расстояние от крайнего рельса до границы полосы отвода железной дороги, используется для размещения некапитального сооружения – высотой 2 м., металлического гаража серого цвета, с двухскатной металлической крышей, двухстворчатыми воротами (л.д. 150).

Согласно акту наружного осмотра, проверки законности и целевого использования объектов недвижимого имущества (земельных участков) № 9 от 25.04.2024, правообладателем которого является ОАО «РЖД», установлено, что часть участка, площадью 3 кв.м., местоположение: <адрес>, в районе железнодорожной станции Богданович, в районе железнодорожной станции <адрес>, (координаты №) на расстоянии 23 м. до крайнего рельса, 35 м – расстояние от крайнего рельса до границы полосы отвода железной дороги, используется для размещения некапитального металлического сооружения – металлического «морского» контейнера кубической формы высотой 2,5 м., серого цвета, с двухстворчатыми воротами. Объект расположен перпендикулярно железнодорожным путям, воротами в их сторону (л.д. 148).

Согласно акту наружного осмотра, проверки законности и целевого использования объектов недвижимого имущества (земельных участков) № 7 от 23.04.2024, правообладателем которого является ОАО «РЖД», установлено, что часть участка, площадью 14 кв.м., местоположение: <адрес>, железнодорожная станция Богданович, в районе жилого дома расположенного по адресу: <адрес>, (координаты №) на расстоянии 10 м. до крайнего рельса, 35 м – расстояние от крайнего рельса до границы полосы отвода железной дороги, используется для размещения некапитального металлического гаража высотой 2,5 м., серого цвета, с двухсторонними воротами, двухскатной крышей выполненной из плоских листов металла. Объект расположен перпендикулярно железнодорожным путям, слева от капитального одноэтажного кирпичного здания серого цвета (л.д. 149).

Сведений и доказательств тому, что вышеуказанное сооружение относится к объектам железнодорожного транспорта и используется в производственных целях, ответчиком не представлено.

Согласно п. 4.4.1 Договора аренды ОАО «РЖД» обязано использовать Участок в соответствии с его целевым назначением и разрешенным использованием (л.д. 10).

В соответствии с п.1.1. дополнительного соглашения от 13.03.2014 №1 к договору аренды земельного участка от 01.09.2006 №АЗФ-135/1254 ОАО «РЖД» принимает в пользование указанный земельный участок с разрешенным использованием – под полосой отвода железной дороги в <адрес> его использования в порядке и для целей, предусмотренных Правилами установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации № 611 (далее - Правила) для земельных участков полос отвода железных дорог (л.д. 14).

Согласно п.4 Правил в границах полосы отвода в целях обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта заинтересованная организация обязана не допускать размещение капитальных зданий и сооружений, многолетних насаждений и других объектов, ухудшающих видимость железнодорожного пути и создающих угрозу безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Пунктом 2 норм отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода железных дорог, а также нормы расчета охранных зон железных дорог, утвержденных приказом Минтранса РФ от 06.08.2008 №126, установлено, что в полосу отвода на железнодорожном транспорте (далее – полоса отвода) входят земельные участки, прилегающие к железнодорожным путям, земельные участки, предназначенные для размещения железнодорожных станций, водоотводных и укрепительных устройств, защитных полос лесов вдоль железнодорожных путей, линий связи, устройств электроснабжения, производственных и иных зданий, строений, сооружений, устройств и других объектов железнодорожного транспорта.

В охранные зоны, необходимые для обеспечения сохранности, прочности и устойчивости объектов железнодорожного транспорта включаются земельные участки, необходимые для обеспечения сохранности, прочности и устойчивости объектов железнодорожного транспорта, земельные участки с подвижной почвой, прилегающие к земельным участкам, предназначенным для размещения объектов железнодорожного транспорта и обеспечения защиты железнодорожного пути от снежных и песчаных заносов и других негативных воздействий.

В соответствии с п. 1 ст. 2 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» под безопасностью движения и эксплуатации железнодорожного транспорта понимается состояние защищенности процесса движения железнодорожного подвижного состава и самого железнодорожного подвижного состава, при котором отсутствует недопустимый риск возникновения транспортных происшествий и их последствий, влекущих за собой причинение вреда жизни или здоровью граждан, вреда окружающей среде, имуществу физических или юридических лиц.

Обеспечение безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, в силу п. 1 ст. 2 ФЗ «О железнодорожном транспорте в РФ», возложено, в том числе и на организации железнодорожного транспорта.

Указанный объект находится на землях Российской Федерации, переданных ОАО «РЖД» в аренду, в непосредственной близости от железнодорожных путей, что является нарушением требований действующего законодательства, угрожает безопасности движения, следовательно, нарушает права неопределенного круга лиц – пользователей услуг железнодорожного транспорта и влияет на безопасность оказываемых услуг.

Установлено, что в Администрации городского округа Богданович отсутствует информация о собственниках указанного объекта, разрешение на его строительство не выдавалось (л.д. 25).

ТУ Росимущества в Свердловской области часть земельного участка, находящегося в полосе отвода железной дороги, в границах земельного участка с кадастровым номером №, под размещение некапитальных построек не предоставлялась (л.д. 19).

Таким образом, установка сооружений в полосе отвода железной дороги нарушает положения ст. 90 ЗК РФ, ст. ст. 1, 2, 9 ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и угрожает безопасности движения, следовательно, нарушает права неопределенного круга лиц – пользователей услуг железнодорожного транспорта на безопасность оказываемых услуг.

В соответствии с ч. 2 ст. 62 ЗК РФ на основании решения суда лицо, виновное в нарушении прав собственников земельных участков, землепользователей, землевладельцев и арендаторов земельных участков, может быть принуждено к исполнению обязанности в натуре (восстановлению плодородия почв, восстановлению земельных участков в прежних границах, возведению снесенных зданий, строений, сооружений или сносу незаконно возведенных зданий, строений, сооружений, восстановлению межевых и информационных знаков, устранению других земельных правонарушений и исполнению возникших обязательств).

На основании ст. 304 ГК РФ собственник может требовать устранения всяких нарушений его права, хотя бы эти нарушения и не были соединены с лишением владения.

С учетом того, что земельный участок, на котором находится постройка, передан в аренду ответчику, объекты, размещенные на земельном участке представляют опасность для здоровья и жизни граждан, поскольку имеется возможность свободного доступа к ним неограниченного круга лиц, а также создает опасность для пользователей услуг железнодорожного транспорта, ответчиком должны быть приняты меры по их сносу.

При установленных судом обстоятельствах, исковые требования Свердловского транспортного прокурора подлежат удовлетворению.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

исковые требования Свердловского транспортного прокурора, действующего в интересах Российской Федерации, к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о возложении обязанности, удовлетворить.

Обязать ОАО «Российские железные дороги» в лице Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в течение шести месяцев со дня вступления решения в законную силу освободить земельный участок с кадастровым номером №, путем демонтажа (сноса) некапитального сооружения высотой 2 м., металлического гаража серого цвета, с двухскатной металлической крышей, двухстворчатыми воротами, местоположение: <адрес>, железнодорожной станции Богданович, в районе жилого дома, расположенного по адресу <адрес> (координаты №) на расстоянии 55 м. до крайнего рельса, 65 м – расстояние от крайнего рельса до границы полосы отвода железной дороги.

Обязать ОАО «Российские железные дороги» в лице Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в течение шести месяцев со дня вступления решения в законную силу освободить земельный участок с кадастровым номером №, путем демонтажа (сноса) некапитального сооружения металлического «морского» контейнера кубической формы высотой 2,5 м., серого цвета, с двухстворчатыми воротами, расположенного перпендикулярно железнодорожным путям, воротами в их сторону, местоположение: <адрес>, в районе железнодорожной станции <адрес>, (координаты №) на расстоянии 23 м. до крайнего рельса, 35 м – расстояние от крайнего рельса до границы полосы отвода железной дороги.

Обязать ОАО «Российские железные дороги» в лице Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в течение шести месяцев со дня вступления решения в законную силу освободить земельный участок с кадастровым номером №, путем демонтажа (сноса) некапитального сооружения металлического гаража высотой 2,5 м., серого цвета, с двухстворчатыми воротами, двухскатной крышей выполненной из плоских листов металла, расположенного перпендикулярно железнодорожным путям, слева от капитального одноэтажного кирпичного здания серого цвета, местоположение: <адрес>, в районе железнодорожной станции <адрес>, (координаты №) на расстоянии 10 м. до крайнего рельса, 35 м – расстояние от крайнего рельса до границы полосы отвода железной дороги.

Решение в течение месяца может быть обжаловано в апелляционном порядке в Свердловский областной суд через Богдановичский городской суд.

Мотивированное решение составлено 28.10.2025.

Судья Е.В. Пивоварова