Решение по делу № 2-694/2024 от 25.06.2025 | Чаплыгинский районный суд (Липецкая область)

Дело № 2-82/2025

УИД 48RS0012-01-2024-000743-42

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г.Чаплыгин 17 июня 2025 года

Чаплыгинский районный суд Липецкой области в составе:

председательствующего Плехова Ю.В.,

при секретаре Котовой Е.А.,

с участием ответчика ФИО1, представителя ответчика адвоката Жерноклеевой О.Н. по ордеру,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ООО «Ю-ТРАНС» к ФИО1 о возмещении убытков, причиненных в результате дорожно-транспортного происшествия, взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами, судебных расходов,

УСТАНОВИЛ:

ООО «Ю-ТРАНС» обратилось в суд с иском к ФИО1 о возмещении убытков, причиненных в результате дорожно-транспортного происшествия, взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами, судебных расходов. В обоснование требований ссылалась на то, что 05.09.2022 г. по адресу: Московская область, ГО Ленинский, 23 км +840 м М-4 ДОН, произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого автомобиль марки Инфинити государственный регистрационный знак № под управлением ФИО1 совершил наезд на автомобиль, принадлежащий ООО «Ю-ТРАНС» марки Toyota Camry государственный регистрационный знак №, в связи с чем, произошла конструктивная гибель автомобиля истца.

Вина Ответчика в ДТП установлена и зафиксирована в Постановлении по делу об административном правонарушении ответственность за которое предусмотрена ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ.

Данное постановление ФИО1 оспорено в порядке КоАП РФ вышестоящему должностному лицу.

Согласно решения командира 7 батальона 2 полка ДПС (южный) ГИБДД ГУ МВД России по Московской области подполковника полиции ФИО5 постановление по делу об административном правонарушении от 05.09.2022 оставлено без изменения, в жалоба ФИО1 на постановление от 05.09.2022 без удовлетворения.

Решением судьи Домодедовского городского суда Московской области ФИО6 от 07 ноября 2024 года постановление инспектора ДПС 7 батальона 2 полка ДПС (южный) ГИБДД ГУ МВД России по Московской области №18810050220007208577 от 05 сентября 2022 года, решение командира 7 батальона 2 полка ДПС (южный) ГИБДД ГУ МВД России по Московской области от 23.07.2024 г. по делу об административном правонарушении предусмотренном ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ в отношении ФИО1 оставлено без изменения, а жалоба ФИО1 без удовлетворения.

Решением судьи Московского областного суда ФИО7 от 16 января 2025 г. постановление инспектора ДПС 7 батальона 2 полка ДПС (южный) ГИБДД ГУ МВД России по Московской области №18810050220007208577 от 05 сентября 2022 года, решение командира 7 батальона 2 полка ДПС (южный) ГИБДД ГУ МВД России по Московской области от 23.07.2024 г., решение судьи Домодедовского городского суда Московской области от 07 ноября 2024 года об административном правонарушении предусмотренном ч. 1 ст. 12.15 КоАП РФ в отношении ФИО1 оставить без изменения, жалоба без удовлетворения.

При обращении истца в страховую компанию было получено страховое возмещение в размере 400 000 руб., в пределах лимита ответственности страховщика. Страховой случай полная гибель автомобиля.

По результатам оценки рыночной стоимости услуг по восстановительному ремонту автомобиля Toyota Camry грз № по состоянию на 05.09.2022 без учета износа деталей составляет 1 937 013,28 руб., рыночная стоимость автомобиля на дату ДТП составляет 1 649 200 руб. Из чего следует, что стоимость годных остатков составляет около 549 510 руб.

Истец продал поврежденный автомобиль, согласно договора купли-продажи за 500 000 руб.

Ответчику ФИО1 направлялась претензия о возмещении ущерба в размере 749 200 руб., в ответ на которую получен отказ.

ООО «Ю-ТРАНС» просит суд взыскать с ответчика ФИО1 стоимость автотранспортного средства Toyota Camry грз № (с учетом вычета годных остатков и суммы страхового возмещения) в сумме 749 200 руб., 60 000 руб. - расходы по оплате юридических услуг, 5 500 руб. - расходы по оплате услуг оценочной компании, 108 042,28 руб. – проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 12.11.2023 по 30.09.2024, проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 01.10.2024 по день вынесения судом решения, проценты за пользование чужими денежными средствами за период со дня вынесения решения по день фактической уплаты долга, 15 992,00 руб. – расходы по оплате госпошлины.

В судебное заседание истец ООО «Ю-ТРАНС» в лице представителя ФИО2 по доверенности не явились, извещены надлежаще о дате, месте и времени слушания дела. С результатами судебной автотехнической экспертизы ознакомлена. Посредством направления выводов экспертизы электронной почтой. Своих возражений в суд не предоставила. Первоначально в материалах дела имеется ходатайство о рассмотрении гражданского дела в отсутствии представителя. Заявленные исковые требования поддерживает в полном объеме.

В судебном заседании ответчик ФИО1 и его представитель адвокат Жерноклеева О.Н. по ордеру заявленные исковые требования не признали. Просили в удовлетворении требований отказать, в возражениях сослались на заключение эксперта ФИО8, который установил иной механизм ДТП, где ФИО1 не является виновником ДТП и в его действиях отсутствует вина в совершении ДТП и прямая причинно – следственная связь между его действиями и наступившими последствиями в виде ущерба от ДТП

Третьи лица ООО РСО «ЕВРОИНС», ФИО3 привлеченные к участию в деле по инициативе суда протокольным определением в судебное заседание не явились, извещены надлежаще о дате, месте и времени слушания дела.

Выслушав возражения ответчика и его представителя, оценив представленные письменные доказательства в соответствии с требованиями ГПК РФ, исследовав материалы дела в целом суд приходит к следующему.

В силу ч.1 ст.15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Согласно абз. 2 п. 3 ст. 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности, возмещается на общих основаниях (ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации).

На основании абз. 1 п. 1 ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

В соответствии с п. 2 ст. 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине.

Таким образом, при причинении вреда в результате взаимодействия источников повышенной опасности вред возмещается по принципу ответственности за вину, при этом при наличии вины обоих владельцев транспортных средств размер возмещения определяется соразмерно степени вины каждого, а определение степени вины каждого из участников дорожно-транспортного происшествия устанавливается судом.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Как установлено судом и подтверждается материалами дела, истцу ООО «Ю-ТРАНС» принадлежит автомобиль Toyota Camry, г.р.з. №, что подтверждается свидетельством о регистрации транспортного средства.

Из постановления по делу об административном правонарушении №18810050220007208577 от 05.09.2022 следует, что 04.09.2022 г. по адресу: Московская область, ГО Ленинский, 23 км +840 м М-4 ДОН, произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого автомобиль марки Инфинити грз № под управлением ФИО1 совершил наезд на автомобиль, принадлежащий ООО «Ю-ТРАНС» марки Toyota Camry грз №, чем нарушил п.9.10 ПДД РФ, указанным постановлением ФИО1 привлечен к административной ответственности по ч.1 ст.12.15 КоАП РФ и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 1500 рублей.

Данное постановление ФИО1 оспорено в порядке КоАП РФ вышестоящему должностному лицу.

Не согласившись с данным решением ФИО1 оспорил в суде первой инстанции.

Не согласившись с данным решением ФИО1 оспорил в суде вышестоящей инстанции.

Истец указывает, что в результате ДТП, произошедшего по вине ответчика ФИО1 принадлежащему истцу автомобилю Toyota Camry грз № причинены механические повреждения.

Автогражданская ответственность собственника автомобиля Toyota Camry государственный регистрационный знак № застрахована в ООО РСО «Евроинс» - полис №. Автогражданская ответственность собственника автомобиля Инфинити государственный регистрационный знак № застрахована в страховой компании «Альфа Страхование».

Для определения размера ущерба истцом была проведена экспертиза.

Согласно отчета № НМ-1022-0007 от 04.10.2022 об оценке рыночной стоимости услуг по восстановительному ремонту транспортного средства Toyota Camry грз № по состоянию на 04.09.2022, подготовленному ООО «НИК ОЦЕНКА», стоимость восстановительного ремонта автомобиля Toyota Camry государственный регистрационный знак № поврежденного в результате ДТП составляет 1 937 013,28 руб.; рыночная стоимость указанного автомобиля в Московском регионе составляет с учетом разумного округления составляет 1 649 200 руб.; стоимость годных остатков составляет с учетом разумного округления 549 510 руб.

Ответчик ФИО1 оспаривая свою вину в ДТП указал, что механизм ДТП установлен неверно, размер ущерба определен неправильно в противоречии с обстоятельствами ДТП, в связи с чем, просил назначить в рамках рассмотрения гражданского дела судебную автотехническую экспертизу.

Определением Чаплыгинского районного суда от 04 апреля 2025 года назначена судебная автотехническая экспертиза в ООО «Центр технической экспертизы», <адрес>, на разрешение которой поставлены вопросы:

1. Каков механизм ДТП имевший место 04 сентября 2022 года в 23 часа 50 минут на 23 км 840 метров автодороги М-4 «Дон» с участием автомобилей марки Инфинити государственный регистрационный знак №, автомобиля марки Toyota Camry государственный регистрационный знак №, автомобиля марки Форд Транзит государственный регистрационный знак №?

2. Соответствуют ли заявленные повреждения автомобиля марки Toyota Camry государственный регистрационный знак № обстоятельствам дорожно - транспортного происшествия произошедшего, 04 сентября 2022 года в 23 часа 50 минут на 23 км 840 метров автодороги М-4 «Дон» вследствие столкновения автомобиля марки Инфинити государственный регистрационный знак №, автомобиля марки Toyota Camry государственный регистрационный знак №, автомобиля марки Форд Транзит государственный регистрационный знак №?

3. Какова стоимость восстановительного ремонта автомобиля марки Toyota Camry государственный регистрационный знак №, необходимого для устранения повреждений, полученных в результате дорожно-транспортного происшествия произошедшего 04 сентября 2022 года в 23 часа 50 минут на 23 км 840 метров автодороги М-4 «Дон», исходя из средних рыночных цен Московской области, региона эксплуатации автомобиля на дату ДТП? Если стоимость восстановительного ремонта превышает стоимость автомобиля, то какова стоимость ликвидных остатков?

Экспертиза проведена, стороны ознакомлены с результатами экспертизы.

Согласно выводов экспертного заключения №38-25 от 06.06.2025 г. проведенного в ООО «Центр технической экспертизы» экспертом ФИО8 в ходе проведенного исследования был определен механизм ДТП имевшего место 04.09.2022 г. – «В процессе движения в попутном направлении автомобиля Toyota Camry государственный регистрационный знак № и автомобиля Infiniti FX 37 государственный регистрационный знак № двигались в 3 полосе в направлении г.Москва с сопоставимыми по значению скоростями, автомобиль Infiniti FX 37 двигался сзади автомобиля Toyota. В определенный момент времени водитель автомобиля Toyota Camry, ФИО9 обнаружил стоявший на полосе его движения автомобиль Форд Транзит, в связи с недостаточностью расстояния между автомобилями и несвоевременному применению мер к торможению (причина не установлена, водитель ФИО9 не остановил управляемый им автомобиль Toyota Camry до автомобиля Форд Транзит, в результате произошло столкновение указанных автомобилей, при котором были образованы повреждения в передней части автомобиля Toyota Camry и задней части кузова автомобиля Форд Транзит, а так же автомобиль Форд Транзит под действием ударной нагрузки переместился в направлении движения автомобиля Toyota Camry и преодолев достаточно большое расстояние остановился у левого края проезжей части в направлении г.Москва. В первоначальный момент столкновения угол между продольными осями автомобиля Toyota Camry и автомобиля Форд Транзит был близок к 0 градусов.

Столкновение автомобиля Infiniti FX 37 и автомобиля Toyota Camry происходило после и по причине контактного взаимодействий автомобиля Toyota Camry и автомобиля Форд Транзит, в виду возникновения дополнительного замедления автомобиля Toyota Camry в результате столкновения с автомобилем Форд Транзит, в первоначальный момент столкновения угол между продольными осями указанных автомобилей был близок к 0 градусов.

При столкновении автомобиля Infiniti FX 37 и автомобиля Toyota Camry были образованы отображенные на фотоматериалах повреждения в передней части кузова автомобиля Infiniti FX 37 и задней части кузова автомобиля Toyota Camry. Определить наличие или отсутствие технической возможности у водителей ФИО9 и ФИО1, предотвратить имевшие место ДТП путем торможения, не представляется возможным, из – за отсутствия исходных данных о расстоянии между транспортными средствами в момент возникновения опасности для движения и скоростях движения транспортных средств.

Непосредственной причиной ДТП имевшего место 04 сентября 2022 года в 23 часа 50 минут на 23 км 840 метров автодороги М-4 «Дон» с участием автомобилей марки Infiniti FX 37 государственный регистрационный знак №, автомобиля марки Toyota Camry государственный регистрационный знак №, автомобиля марки Форд Транзит государственный регистрационный знак № являлось нахождение стоявшего на проезжей части автомагистрали, не обозначенного световой сигнализацией и знаком аварийной остановки автомобиля Форд Транзит, в представленных на экспертизу материалах дела отсутствует информация, ввиду каких обстоятельств водитель автомобиля Форд Транзит при возникшей неисправности данного автомобиля, не произвел остановку данного автомобиля у правого края дороги, на правой асфальтированной обочине имевшей достаточную ширину.

При ответе на второй вопрос экспертом в ходе исследования установлено, что повреждения автомобиля Toyota Camry, отображенные на фотоматериалах с места ДТП и акту осмотра ТС №1423695 от 26.09.22 г., составленного специалистом ООО «НИК Оценка» ФИО10, соответствует обстоятельствам ДТП, 04 сентября 2022 года в 23 часа 50 минут на 23 км 840 метров автодороги М-4 «Дон», вследствие столкновения автомобилей Infiniti FX 37 государственный регистрационный знак №, Toyota Camry государственный регистрационный знак №, Форд Транзит государственный регистрационный знак №.

При ответе на третий вопрос экспертом в ходе исследования определено, что стоимость восстановительного ремонта автомобиля Toyota Camry государственный регистрационный знак №, по устранению всех повреждений, полученных в результате ДТП 04 сентября 2022 года в 23 часа 50 минут на 23 км 840 метров автодороги М-4 «Дон», в результате контактного взаимодействия с автомобилем Infiniti FX 37 государственный регистрационный знак №, исходя из средних рыночных цен Московской области, региона эксплуатации автомобиля на дату ДТП 04.09.2023 г. составляет 371 937 рублей, общая стоимость восстановительного ремонта восстановительного ремонта автомобиля Toyota Camry государственный регистрационный знак № составляет 1 676 323 рубля. До аварийная стоимость автомобиля Toyota Camry государственный регистрационный знак № составляет 1 301 220 рублей, стоимость годных к реализации остатков 425 500 рублей.

Для возложения ответственности на виновника ДТП необходимо наличие трех необходимых условий: виновное противоправное поведение участника ДТП, наличие ущерба, причинно следственная связь между виновным противоправным поведением и возникшими последствиями.

Между тем, в экспертном заключении экспертом установлено, что непосредственной причиной ДТП имевшего место 04 сентября 2022 года в 23 часа 50 минут на 23 км 840 метров автодороги М-4 «Дон» с участием автомобилей марки Infiniti FX 37 государственный регистрационный знак №, автомобиля марки Toyota Camry государственный регистрационный знак №, автомобиля марки Форд Транзит государственный регистрационный знак № являлось нахождение стоявшего на проезжей части автомагистрали, не обозначенного световой сигнализацией и знаком аварийной остановки автомобиля Форд Транзит, в представленных на экспертизу материалах дела отсутствует информация, ввиду каких обстоятельств водитель автомобиля Форд Транзит при возникшей неисправности данного автомобиля, не произвел остановку данного автомобиля у правого края дороги, на правой асфальтированной обочине имевшей достаточную ширину. Кроме того, экспертом также установлен механизм ДТП, согласно которого в процессе движения в попутном направлении автомобиля Toyota Camry государственный регистрационный знак № и автомобиля Infiniti FX 37 государственный регистрационный знак № двигались в 3 полосе в направлении г.Москва с сопоставимыми по значению скоростями, автомобиль Infiniti FX 37 двигался сзади автомобиля Toyota. В определенный момент времени водитель автомобиля Toyota Camry, ФИО9 обнаружил стоявший на полосе его движения автомобиль Форд Транзит, в связи с недостаточностью расстояния между автомобилями и несвоевременному применению мер к торможению (причина не установлена, водитель ФИО9 не остановил управляемый им автомобиль Toyota Camry до автомобиля Форд Транзит, в результате произошло столкновение указанных автомобилей, при котором были образованы повреждения в передней части автомобиля Toyota Camry и задней части кузова автомобиля Форд Транзит, а так же автомобиль Форд Транзит под действием ударной нагрузки переместился в направлении движения автомобиля Toyota Camry и преодолев достаточно большое расстояние остановился у левого края проезжей части в направлении г.Москва, т.е. первое столкновение имело место между автомобилем Toyota Camry и автомобилем Форд Транзит.

Суд, представленное экспертное заключение принимает за основу и кладет в основу решения суда, поскольку экспертное заключение выполнено в соответствии с требованиями действующего законодательства об оценочной деятельности, федеральными стандартами оценки, определяет размер расходов, необходимых для приведения имущества истца (автомобиля) в состояние, в котором оно находилось до дорожно - транспортного происшествия, расчет стоимости ремонта составлен при исследовании материалов административного дела, фотоснимков места ДТП. Направление, расположение и характер повреждений, а также возможность их отнесения к следствиям рассматриваемого ДТП (события), определены путем сопоставления полученных повреждений, изучения административных материалов по рассматриваемому сбытию, изложены в исследовательской части.

Технология и объем необходимых ремонтных воздействий зафиксирован в калькуляции по определению стоимости восстановительного ремонта транспортного средства, а потому каких-либо оснований сомневаться в их достоверности у суда не имеется. Механизм ДТП экспертом установлен на основании представленных в его распоряжение административного материала диска СД-Р с фотографиями ДТП.

Оснований не доверять данному экспертному заключению не имеется.

Ходатайств от стороны истца о назначении по делу повторной экспертизы суду по оспариванию результатов экспертизы не заявлялось.

Установив фактические обстоятельства дела суд приходит к выводу о наличии вины в данном ДТП в большей степени водителя автомобиля марки Форд Транзит государственный регистрационный знак № ФИО3, действия которого не соответствовали требованиям ПДД РФ, поскольку согласно заключения эксперта, непосредственной причиной ДТП имевшего место 04 сентября 2022 года в 23 часа 50 минут на 23 км 840 метров автодороги М-4 «Дон» с участием автомобилей марки Infiniti FX 37 государственный регистрационный знак №, автомобиля марки Toyota Camry государственный регистрационный знак №, автомобиля марки Форд Транзит государственный регистрационный знак № являлось нахождение стоявшего на проезжей части автомагистрали, не обозначенного световой сигнализацией и знаком аварийной остановки автомобиля Форд Транзит приходит к выводу о перераспределении вины участников ДТП в причинении ущерба автомобилю Toyota Camry государственный регистрационный знак №, определив их как 40% вина водителя автомобиля Infiniti FX 37 государственный регистрационный знак № ФИО1 и 60% вина водителя автомобиля Форд Транзит государственный регистрационный знак №, что составляет: 1 301 220 рублей (до аварийная стоимость автомобиля) - 425 500 рублей (стоимость годных остатков) = 876 220 рублей. Соответственно сумма ущерба подлежащего взысканию с ФИО1 составляет 40% - 350 488 рублей. Сумма ущерба подлежащего взысканию с ФИО3 60% - 525 732 рублей.

Коль скоро, размер ущерба, причиненный в результате ДТП задней части автомобиля Toyota Camry в размере 371 937 рублей, вина в причинении которого установлена в отношении ФИО1 то с него подлежит взысканию с учетом степени вины 40% - 350 488 рублей.

Между тем, поскольку размер ущерба не превышает лимит ответственности страховщика в пределах 400 000 рублей и данная сумма была выплачена страховой компанией ФИО1 потерпевшему, то оснований для взыскания с ответчика ФИО1 иных убытков, не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований ООО «Ю-ТРАНС» к ФИО1 о возмещении убытков, причиненных в результате дорожно-транспортного происшествия, взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами, судебных расходов отказать.

Решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в Липецкий областной суд через Чаплыгинский районный суд в течение месяца с момента его изготовления в окончательной форме.

Председательствующий Ю.В.Плехов

Мотивированное решение изготовлено: 25 июня 2025 года.