Дело № 2-4418/2022

УИД 32RS0027-01-2022-003668-55

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

12 декабря 2022 г. г.Брянск

Советский районный суд г.Брянска в составе

председательствующего судьи Петрачковой И.В.,

при секретаре Рождественской И.А.,

с участием представителя истца ФИО1 – адвоката Телятникова Д.Ю., представителя ответчика ГУ – Отделение Пенсионного фонда РФ по Брянской области ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Государственному учреждению – Отделению Пенсионного фонда РФ по Брянской области о включении периодов работы в специальный стаж, признании права на досрочное назначение пенсии, обязании назначить пенсию,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с указанным иском, ссылаясь на то, что 13 января 2022 г. подал ответчику заявление о назначении досрочной страховой пенсии по старости в связи с тяжелыми условиями труда в соответствии с п. 5 ч. 1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях».

Решением ответчика №8247/22 в назначении данной пенсии отказано в связи с отсутствием требуемого законом стажа в тяжелых условиях труда. Ответчиком не включен в специальный стаж, в том числе, следующий период работы: с <дата> по <дата> – в должности водителя дрезины, поскольку указанная должность не предусмотрена Списком производств, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение. При этом, при вынесении решения ответчиком оставлен без внимания период работы в должности водителя дрезины с <дата> по <дата>

С решением ответчика истец не согласен, так как в указанные периоды работы выполнял обязанности машиниста на мотовозе погрузочно-транспортном полный рабочий день.

На основании изложенного, с учетом уточненных исковых требований истец просит суд включить в специальный стаж ФИО1, дающий право на назначение досрочной страховой пенсии по старости согласно п.5 ч. 1 ст.30 Федерального закона «О страховых пенсиях» периоды работы: с <дата> по <дата> – в должности водителя дрезины по 6 разряду в Московско-окружной дистанции пути – Московско-Курского отделения МЖД – филиал ОАО «РЖД» (с 1 января 2011 г. Московско-окружная дистанция пути Московской дирекции инфраструктуры МЖД филиала ОАО «РЖД»); с <дата> по <дата> – в должности водителя дрезины Московской дирекции инфраструктуры МЖД филиала ОАО «РЖД»; признать за ФИО1 право на назначение досрочной страховой пенсии по старости в связи с тяжелыми условиями труда согласно п.5 ч. 1 ст.30 Федерального закона «О страховых пенсиях» с <дата>.; обязать ответчика назначить досрочную страховую пенсию по старости с даты возникновения права – <дата>

В ходе рассмотрения дела к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, привлечено ОАО «РЖД».

В судебном заседании представитель истца ФИО1 – адвокат Телятников Д.Ю. исковые требования поддержал, просил суд их удовлетворить.

Представитель ответчика ФИО2 в судебном заседании иск не признала по основаниям, изложенным в письменном отзыве. Указала на то, что должность «водитель дрезины» не предусмотрена Списком, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 24 апреля 1992 года № 272. Профессии «водитель дрезины» и «машинист мотовоза» являются различными профессиями, поскольку имеют различный характер работ, обе профессии предусмотрены Приказом Минтруда России от 18 февраля 2013 г. №68н «Об утверждении Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих, выпуск 52, разделы «Железнодорожный транспорт», «Морской и речной транспорт». Также обратила внимание на то, что данными индивидуального персонифицированного учета не подтверждается льготный характер работы истца в указанные периоды, спорные периоды отражены по данным указанного учета без указания кода особых условий труда.

В судебное заседание истец ФИО1, представитель третьего лица ОАО «РЖД» не явились, о времени и месте судебного разбирательства уведомлены надлежащим образом.

Суд, руководствуясь ст. 167 ГПК РФ, с учетом мнения сторон, определил рассмотреть настоящее дело в отсутствие неявившихся лиц.

Выслушав лиц, участвующих в деле, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Право на социальное обеспечение по возрасту относится к основным правам и свободам человека и гражданина и гарантируется статьей 39 Конституции РФ. Государственные пенсии и социальные пособия устанавливаются законом.

В ч. 1 ст. 8 Федерального закона от 28 декабря 2013 г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» (далее – ФЗ «О страховых пенсиях») установлено, что право на страховую пенсию по старости имеют лица, достигшие возраста 60 и 55 лет (соответственно мужчины и женщины).

Согласно п. 5 ч. 1 ст. 30 ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, а также в качестве водителей грузовых автомобилей непосредственно в технологическом процессе на шахтах, разрезах, в рудниках или рудных карьерах на вывозе угля, сланца, руды, породы и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 лет и 20 лет.

Подпунктом «г» пункта 1 Постановления Правительства РФ от 16 июля 2014 г. № 665 «О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение» установлено, что при определении стажа на соответствующих видах работ в целях досрочного пенсионного обеспечения в соответствии со ст.30 Федерального закона «О страховых пенсиях» применяются: при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, - Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с пунктом «д» статьи 12 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», утвержденный Постановлением Правительства Российской Федерации от 24 апреля 1992 года № 272 «Об утверждении Списка профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда».

Согласно данному Списку правом на досрочное назначение пенсии по старости пользуются монтеры пути, занятые на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов; машинисты и помощники машинистов автомотрис и мотовозов, машинисты и помощники машинистов паровозов, машинисты кранов (крановщики), занятые на паровых кранах на железнодорожном ходу, машинисты и помощники машинистов тепловозов, машинисты и помощники машинистов электровозов, машинисты и помощники машинистов дизель - поездов, машинисты и помощники машинистов электропоездов (секций), машинисты - инструкторы локомотивных бригад, операторы сортировочных горок, занятые на станциях внеклассных и первого класса.

Согласно п. 5 разъяснения Минтруда РФ от 22 мая 1996 г. «О порядке применения списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих в соответствии со ст. ст. 12, 78 и 78.1 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР» право на пенсию по старости в связи с особыми условиями труда на пенсию за выслугу лет», утвержденным постановлением Минтруда РФ от 22 мая 1996 г. № 29, право на пенсию в связи с особыми условиями труда имеют работники, постоянно занятые выполнением работ, предусмотренных Списками, в течение полного рабочего дня.

Под занятостью полный рабочий день понимается выполнение работы в условиях труда, предусмотренных Списками, не менее 80% рабочего времени. При этом в указанное время включается период выполнения подготовительных и вспомогательных работ, а у работников, выполняющих работу при помощи машин и механизмов, также время выполнения ремонтных работ текущего характера и работ по технической эксплуатации оборудования. В указанное время может включаться время выполнения работ, производимых вне рабочего места с целью обеспечения основных трудовых функций.

Подтверждением занятости работника на работах, дающих право на пенсионные льготы, могут служить любые первичные учетные документы предприятия, которыми он может подтвердить право конкретного работника на льготное пенсионное обеспечение, именно: штатное расписание, штатная расстановка, должностная/рабочая инструкция, журнал учета личного состава отдела, цеха, бригады и других структурных подразделений, наряды на выполнение соответствующих работ, лицевые счета, табели учета рабочего времени, расчетно-платежные ведомости на заработную плату, карты аттестации рабочих мест по условиям труда; журналы заданий и прочие документы.

Таким образом, характер работы, в том числе, условия осуществления трудовой функции на условиях полной занятости, может быть подтвержден только документами, выдаваемыми в установленном порядке работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами.

Аналогичные положения содержались и в Разъяснениях от 8 января 1992 г. № 1, утвержденных Приказом Министерства труда и занятости РСФСР, Министерства социальной защиты населения РСФСР от 8 января 1992 г. № 3/235.

В соответствии с абзацем первым пункта 4 Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости в соответствии со статьями 27 и 28 Федерального закона «О трудовых пенсиях в Российской Федерации», утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 11 июля 2002 года № 516, в стаж работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости, засчитываются периоды работы, выполняемой постоянно в течение полного рабочего дня, если иное не предусмотрено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами, при условии уплаты за эти периоды страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации.

Как указано в п. 12 Перечня документов, необходимых для установления страховой пенсии, установления и перерасчета размера фиксированной выплаты к страховой пенсии с учетом повышения фиксированной выплаты к страховой пенсии, назначения накопительной пенсии, установления пенсии по государственному пенсионному обеспечению, утвержденного Приказом Минтруда России от 28 ноября 2014 г. №958н, для назначения страховой пенсии по старости в соответствии с ч. 1 ст. 30 Закона предоставляются документы, подтверждающие периоды работы, дающей право на досрочное назначение страховой пенсии по старости.

Судом установлено, что 13 января 2022 г. ФИО1 обратился в ГУ – ОПФР по Брянской области с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости в связи с тяжелыми условиями труда в соответствии с п. 5 ч. 1 ст. 30 Федерального закона «О страховых пенсиях».

Решением ответчика от 19 апреля 2022 г. №8247/22 в назначении данной пенсии отказано в связи с отсутствием 12 лет 6 месяцев стажа на соответствующих видах работ. В специальный стаж ФИО1 ответчиком не засчитан, в том числе, период работы с <дата> по <дата> – в должности водителя дрезины, поскольку указанная должность не предусмотрена Списком производств, профессий, должностей и показателей, дающих право на льготное пенсионное обеспечение. При этом, стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии составляет 9 лет 10 месяцев 12 дней; страховой стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии, составляет 32 года 8 месяцев 5 дней.

Из трудовой книжки истца ФИО1 серии №... следует, что ФИО1 в период с <дата> по <дата> состоял в должности водителя дрезины по 6 разряду в Московско-окружной дистанции пути – Московско-Курского отделения МЖД – филиал ОАО «РЖД»; с <дата> по <дата> – в должности водителя дрезины Московской дирекции инфраструктуры МЖД филиала ОАО «РЖД».

Справкой, уточняющей особый характер работы или условий труда, необходимых для назначения досрочной страховой пенсии по старости, и подтверждающей постоянную занятость в особых условиях труда, выданной ОАО «РЖД» 19 мая 2022 г., подтверждено, что ФИО1 с <дата> принят монтером пути по 4 разряду по обслуживанию объектов магистральных железных дорог Московско-Окружной дистанции пути Московско-Курского отделения, с <дата> переведен помощником машиниста железнодорожно-строительных машин СМ-2 с оплатой по 5 разряду, с <дата> переведен водителем дрезины (МПТ-006) на участок по текущему содержанию пути и постоянных устройств. С <дата> уволен в порядке перевода в Путевую машину станции по эксплуатации и ремонту путевых машин №... Дирекции по эксплуатации и ремонту путевых машин Московской дирекции инфраструктуры – Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД».

На основании приказа ОАО «РЖД» №169 от 21 октября 2010 г. и приказа начальника московской железной дороги №267/Н от 26 октября 2010 г. с 1 января 2011 г. Московско-Окружная дистанция пути Московско-Курского отделения Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» реорганизована в Московско-Окружную дистанцию пути Московской дирекции инфраструктуры Московской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

ФИО1 работал полный рабочий день, полную рабочую неделю и непосредственно осуществлял организацию перевозок и обеспечивал безопасность движения на железнодорожном транспорте. Отпуск по уходу за ребенком не использовал, простоев, прогулов, отпусков без содержания з/п не использовал.

Согласно технической документации от 1985 г., ФИО1 являлся водителем дрезины МПТ-006, которая является разновидностью мотовоза погрузочно-транспортного. Мотовоз представляет собой самоходный двухосный экипаж. На передней консоли расположена несущая кабина с грузоподъемным краном наверху, в средней части под рамой дизель ЯМЗ-238Б-14. Мощность от дизеля передается через карданные валы, распределительный редуктор на гидронасосы, компрессор, гидропередачу ГП-300 (или ГМП-300) и от неё через карданный привод на осевые редукторы колесных пар и трехфазный генератор. Данный вид машины относится к категории путевой техники для служб пути. Используется как машина для текущего содержания железнодорожного пути, а также как тяговая и маневровая единица.

Справкой, выданной Московской дирекцией инфраструктуры Жилевская дистанция пути 21 октября 2022 г., подтверждено, что ФИО1 действительно работал в Московско-Окружной дистанции пути в должности водителя дрезины с <дата> по <дата> Работу по данной профессии выполнял полный рабочий день, полную рабочую неделю. Осуществлял организацию перевозок и обеспечивал безопасность движения на железнодорожном транспорте. В обязанности водителя дрезины МПТ входит, в том числе: управление мотовозом, предназначенным для перевозки груза, механизмов и людей; управление крановой установкой и другими устройствами мотовоза при выполнении ремонтных, погрузочно-разгрузочных работ; участие в планово-предупредительном ремонте мотовоза.

Данная справка выдана на основании личной карточки Т-2, приказов организации за соответствующий период, должностной инструкции, журналов по ТБ, трудовой книжки.

Согласно сведениям, представленным на запрос суда Московской дирекцией инфраструктуры Жилевская дистанция пути, сведений о прохождении ФИО1 ежедневных медицинских осмотров перед началом работы у работодателя в лице ОАО «РЖД» не имеется. Предсменные и послесменные медицинские осмотры проводились медицинскими работниками медицинских учреждений, закрепленных за участками в механических мастерских дистанций пути. Листы прохождения медицинских осмотров и маршрутные листы бригад специально самоходного подвижного состава не являются документами длительного хранения (срок хранения согласно номенклатуре дел дистанции пути 5 лет) и за период 2004 – 2012 гг. таких документов на хранении в дистанции пути не имеется. Срок хранения документов истек в 2009 – 2017 г. Штатное расписание дистанции пути, дополнение и изменения в него хранятся также 5 лет, согласно номенклатуре дел. В штатном расписании всех дистанций пути Московско-Курского отделения Московской железной дороги, в том числе, и Московско-Окружной дистанции пути в период с 2004 г. по 2012 г. были должности как машиниста специально самоходного подвижного состава, так и водителя специально самоходного подвижного состава, разделения по видам машин в штатном расписании не имелось. По сути, исполнение должностных обязанностей водителем дрезины в части прохождения обучения на управление специально самоходного подвижного состава, осуществления работ на самоходной технике, применение инструкций по Правилам технической эксплуатации железных дорог, знание Техническо-распределительных актов станций, допуск до производства работ были аналогичные должностным обязанностям машиниста специально самоходного подвижного состава.

Из сведений, представленных ОАО «РЖД» от 2 декабря 2022 г., следует, что на период с <дата> по <дата> для производства работ по планово-предупредительному ремонту и текущему содержанию пути на участке обслуживания Московско-Окружной дистанции пути, Московско-Курского отделения, Московской железной дороги были закреплены и эксплуатировались следующие путевые машины: МПТ-4 №1317 (мотовоз погрузочный транспортный) 2004 года выпуска, МПТ-4 №006 (мотовоз погрузочный транспортный) 1996 года выпуска, МПТ-4 №452 (мотовоз погрузочный транспортный) 1996 года выпуска, МПТ-4 №1446 (мотовоз погрузочный транспортный) 2005 года выпуска. На период времени с <дата> по <дата> за ФИО1 была закреплена путевая машина: МПТ-4 №006 (мотовоз погрузочный транспортный) 1996 года выпуска.

Согласно информации, представленной Центральным УГЖДН Ространснадзора 2 декабря 2022 г., вышеуказанный железнодорожный подвижной состав является мотовозом погрузочно-транспортным средством и предназначен для погрузки, выгрузки и перевозки грузов на собственной и прицепных платформах, перевозки длинномерных грузов, в том числе, рабочих бригад к месту работ. Технические характеристики и данные для каждой конкретной единицы подвижного состава содержатся в техническом паспорте (формуляре) мотовоза. Учитывая, что по классификационным признакам мотовоз относится к категории подвижного состава – «специальный самоходный подвижной состав», следовательно, для управления мотовозом необходимо свидетельство на право управления специальным самоходным подвижным составом.

Истцом в материалы дела представлены маршрутные листы за период с <дата> по <дата>, из которых следует, что ФИО1 работал на МПТ №006 полный рабочий день.

Как следует из должностных инструкций водителя дрезины подразделения «технические технологии» и машиниста мотовоза подразделения «технические технологии», к водителю дрезины и машинисту мотовоза предъявляются одинаковые требования к образованию и обучению; в разделе «водитель дрезины должен знать», «водитель дрезины должен уметь» указаны те же требования, что и в разделе «машинист мотовоза должен знать», «машинист мотовоза должен уметь»; трудовые функции, должностные обязанности, права и ответственность водителя дрезины и машиниста мотовоза одинаковые.

Согласно свидетельству №... от <дата>, выданному ОАО «РЖД», ФИО1 установлен 6 тарифно-квалификационный разряд по профессии машинист мотовоза, автомотрисы, дрезины с крановой установкой.

Из свидетельства №... от <дата>, выданного ОАО «РЖД», следует, что ФИО1 выдержал установленные МПС практические и теоретические испытания на право управления мотовозом, автомотрисой и дрезиной с крановой установкой.

Как следует из ответа на судебный запрос ОАО «Тихорецкий машиностроительный завод им. В.В.Воровского» от 12 декабря 2022 г., выпускаемые заводом мотовозы, автомотрисы, а также автодрезины, в настоящее время и ранее, относятся к категории специального подвижного состава и предназначены для выполнения однотипных работ: погрузочно-разгрузочные работы; перевозка грузов, инструмента и рабочих бригад; маневровые работы.

В силу пп. 4.3 п.4 распоряжения ОАО «РЖД» от 26 декабря 2016 г. №2676р «Об утверждении и введении в действие Правил эксплуатации специального железнодорожного подвижного состава на инфраструктуре ОАО «РЖД», управление специально самоходного подвижного состава в транспортном режиме выполняют машинист (водитель) и помощник машиниста (помощник водителя). Настоящее распоряжение включает в себя целый перечень инструкций и правил, которыми в своей работе руководствуется, обязан выполнять и соблюдает машинист (водитель) специально самоходного подвижного состава. Основываясь на данных документах, подтверждающих характер и функционал работ водителя специально самоходного подвижного состава и машиниста специально самоходного подвижного состава можно прийти к выводу и признать, что должности машиниста специально самоходного подвижного состава и водителя специально самоходного подвижного состава (дрезины) имеют одни и те же производственные и функциональные характеристики.

Поскольку представленными в материалы дела доказательствами подтверждается, что должность водителя дрезины по своим функциональным обязанностям, по должностным обязанностям соответствовала должности машиниста мотовоза, которая входит в Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда, также материалами дела подтверждается факт льготного характера работы истца на условиях полной занятости в качестве водителя дрезины в периоды с <дата> по <дата>, с <дата> по <дата>, следовательно, спорные периоды подлежат включению в специальный стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии с п. 5 ч. 1 ст. 30 Федерального закона РФ от 28.12.2013 г. №400-ФЗ «О страховых пенсиях».

При этом, оценивая доводы представителя ответчика о том, что имеющимися в материалах дела данными индивидуального персонифицированного учета не подтверждается льготный характер работы истца в указанные периоды, спорные периоды отражены по данным указанного учета без указания кода особых условий труда, суд отмечает следующее.

Согласно ст. 1 Федерального закона от 1 апреля 1996 г. № 27-ФЗ «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» (далее - Федеральный закон «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования») индивидуальный (персонифицированный) учет - это организация и ведение учета сведений о каждом застрахованном лице для реализации пенсионных прав в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Из положений ст. 3 Федерального закона «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» следует, что целями индивидуального (персонифицированного) учета являются, в том числе создание условий для назначения страховой и накопительной пенсий в соответствии с результатами труда каждого застрахованного лица, обеспечение достоверности сведений о стаже и заработке (доходе), определяющих размер страховой и накопительной пенсий при их назначении (абз. 1 - 3).

В силу пунктов 1 и 2 ст. 11 Федерального закона «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» страхователи представляют в органы Пенсионного фонда Российской Федерации по месту их регистрации сведения об уплачиваемых страховых взносах на основании данных бухгалтерского учета, а сведения о страховом стаже - на основании приказов и других документов по учету кадров. Страхователь представляет о каждом работающем у него застрахованном лице сведения, в том числе о периодах деятельности, включаемых в стаж на соответствующих видах работ.

Пенсионный фонд Российской Федерации осуществляет прием и учет сведений о застрахованных лицах в системе индивидуального (персонифицированного) учета, а также внесение указанных сведений в индивидуальные лицевые счета застрахованных лиц в порядке и сроки, которые определяются уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти (ст. 8.1 Федерального закона «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования»).

В соответствии со ст. 28 Федерального закона «О страховых пенсиях» работодатели несут ответственность за достоверность сведений, представляемых для ведения индивидуального (персонифицированного) учета в системе обязательного пенсионного страхования. Перед сдачей отчетности предприятия, имеющие льготные профессии, представляют в орган Пенсионного фонда Российской Федерации документы, подтверждающие льготу, персонально по каждому работающему у него по льготной профессии человеку.

По смыслу приведенных нормативных положений, индивидуальный (персонифицированный) учет используется в целях назначения страховой и накопительной пенсий в соответствии с результатами труда каждого застрахованного лица на основе страхового стажа конкретного застрахованного лица и его страховых взносов. Страхователь (работодатель) представляет в Пенсионный фонд Российской Федерации о каждом работающем у него застрахованном лице сведения, в том числе о периодах деятельности, включаемых в стаж на соответствующих видах работ, после получения которых Пенсионный фонд Российской Федерации вносит эти сведения в индивидуальный лицевой счет застрахованного лица. При этом страхователи (работодатели) несут ответственность за достоверность сведений, представляемых ими для ведения индивидуального (персонифицированного) учета в системе обязательного пенсионного страхования.

По общему правилу периоды работы до регистрации гражданина в качестве застрахованного подтверждаются документами, выдаваемыми в установленном порядке работодателями или соответствующими государственными (муниципальными) органами.

Периоды работы после регистрации гражданина в качестве застрахованного лица подтверждаются выпиской из индивидуального лицевого счета застрахованного лица, сформированной на основании сведений индивидуального (персонифицированного) учета. В случае отсутствия в сведениях индивидуального (персонифицированного) учета данных о периодах работы и (или) иной деятельности, с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и оспаривания достоверности таких сведений гражданином, претендующим на досрочное назначение страховой пенсии по старости, выполнение им такой работы и, как следствие, недостоверность сведений индивидуального (персонифицированного) учета могут быть подтверждены в судебном порядке путем представления гражданином письменных доказательств, отвечающих требованиям статей 59, 60 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации.

Судом установлено, что ФИО1 зарегистрирован в системе обязательного пенсионного страхования <дата>

Представленные в материалы дела справки, уточняющие особый характер работы или условий труда, содержат ссылки на первичные документы, подтверждающие льготный характер работы профессии истца.

Поскольку Федеральный закон «Об индивидуальном (персонифицированном) учете в системе обязательного пенсионного страхования» возлагает на страхователя обязанность представлять в Пенсионный фонд сведения, в которых необходимо, в том числе, указывать периоды деятельности, включаемые в стаж на соответствующих видах работ, следовательно, отсутствие по вине работодателя в сведениях, предоставленных в Пенсионный фонд, факта перечисления дополнительных тарифов страховых взносов в спорные периоды работы истца, не влечет для него неблагоприятных последствий в виде отказа во включении периодов работы в специальный стаж, поскольку такая обязанность возложена на работодателя.

При этом, согласно правовой позиции Конституционного Суда РФ, изложенной в Постановлении от 10 июля 2007 г. №9-П, неуплата страхователем в установленный срок или уплата не в полном объеме страховых взносов в Пенсионный фонд Российской Федерации в пользу работающих у него по трудовому договору застрахованных лиц в силу природы и предназначения обязательного пенсионного страхования, необходимости обеспечения прав этих лиц не должна препятствовать реализации ими права своевременно и в полном объеме получить трудовую пенсию.

Поскольку с учетом спорных периодов работы, а также периодов работы истца, зачтенных в специальный стаж ответчиком, время занятости истца на работах, указанных в п. 5 ч. 1 ст. 30 ФЗ «О страховых пенсиях», составляет более 12 лет 6 месяцев, что превышает минимальный специальный стаж, необходимый для назначения досрочной трудовой пенсии по старости, предусмотренный указанной статьей закона, суд приходит к выводу, что истец имеет право на досрочное назначение пенсии по старости как лицо, занятое на работах с тяжелыми условиями труда.

В соответствии с ч. 1 ст. 22 ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия назначается со дня обращения за указанной пенсией, за исключением случаев, предусмотренных ч.ч. 5 и 6 настоящей статьи, но во всех случаях не ранее чем со дня возникновения права на указанную пенсию.

На основании изложенного, принимая во внимание, что ФИО1 согласно паспортным данным, родился <дата> и достиг возраста 55 лет, он имеет право на назначение пенсии с <дата>

При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу об удовлетворении исковых требований истца.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО1 к Государственному учреждению – Отделению Пенсионного фонда РФ по Брянской области о включении периодов работы в специальный стаж, признании права на досрочное назначение пенсии, обязании назначить пенсию удовлетворить.

Обязать Государственное учреждение – Отделение Пенсионного фонда РФ по Брянской области включить в специальный стаж ФИО1, дающий право на назначение досрочной страховой пенсии по старости согласно п.5 ч. 1 ст.30 Федерального закона «О страховых пенсиях» следующие периоды работы: с <дата> по <дата> – в должности водителя дрезины по 6 разряду в Московско-окружной дистанции пути – Московско-Курского отделения МЖД – филиал ОАО «РЖД» (с 1 января 2011 г. Московско-окружная дистанция пути Московской дирекции инфраструктуры МЖД филиала ОАО «РЖД»); с <дата> по <дата> – в должности водителя дрезины Московской дирекции инфраструктуры МЖД филиала ОАО «РЖД».

Признать за ФИО1 право на назначение досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с п. 5 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 28 декабря 2013 года № 400-ФЗ «О страховых пенсиях».

Обязать Государственное учреждение – Отделение Пенсионного фонда РФ по Брянской области назначить ФИО1 досрочную страховую пенсию по старости с даты возникновения права – <дата>

Решение может быть обжаловано в Брянский областной суд через Советский районный суд г. Брянска в течение одного месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Председательствующий И.В. Петрачкова

Решение в окончательной форме изготовлено 19 декабря 2022 г.