Решение по делу № 2-9594/2023 от 29.11.2023

Дело № 2-9594/2023

УИД: 50RS0028-01-2023-009453-61

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

29 ноября 2023г. г. Мытищи Московской обл.

Мытищинский городской суд Московской области в составе:

председательствующего судьи Слободянюка Д.А.,

при секретаре Яркиной С.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО1 к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по г. Москве и Московской области о признании решения об отказе в назначении пенсии незаконным, включении периодов работы в специальный стаж, назначении досрочной страховой пенсии.

Установил:

ФИО2 рождения обратился в суд с иском к ОСФР по г. Москве и Московской области с требованиями о признании решения Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по г. Москве и Московской области от ДД.ММ.ГГГГ № об отказе в назначении пенсии незаконным в части не включения в специальный стаж ФИО2 для назначения досрочной страховой пенсии по старости по п.1 ч.1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400-фз «О страховых пенсиях» периодов работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. в должности бортпроводника члена ЭПК ОАО Авиакомпании «ТРАНСАЭРО», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности бортпроводника – инструктора ОАО Авиакомпании «ТРАНСАЭРО», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности бортпроводника-инструктора-методиста ОАО Авиакомпании «ТРАНСАЭРО», обязании включить данные периоды, назначить страховую пенсию по старости с ДД.ММ.ГГГГ.

В обоснование иска указано, что ДД.ММ.ГГГГ истец обратился в пенсионный орган с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости по п.1 ч.1 ст.30 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400-ФЗ «о страховых пенсиях», в чем решением пенсионного органа от ДД.ММ.ГГГГ. ему отказано, так как его специальный страховой стаж составил № года № месяцев № дней вместо № лет необходимых. Данное решение истец считает незаконным.

Истец в судебное заседание не явился, его представитель истца (по доверенности ФИО4) иск поддержал.

Представитель ответчика (по доверенности) иск не признала. Пояснил, что работа в должности бортпроводника дает основание для назначения пенсии по п.1 ч.1 ст.30 указанного Федерального закона. Данная должность предусмотрена разделом ХХI Списка № 1 производств, работ, профессий, должностей и показателей на подземных работах, на работах с особо вредными и особо тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, утв. Постановлением Кабинета Министров СССР от 26.01.1991г. № 10. Указанный перечень должностей является исчерпывающим и расширительному толкованию не подлежит, в связи с чем периоды работы в должности бортпроводника члена ЭПК, бортпроводника-инструктора, бортпроводника-инструктора-методиста не может быть включены в подсчет специального стажа.

Суд, выслушав стороны, исследовав материалы дела и материалы пенсионного дела, полагает исковые требования подлежащим удовлетворению по следующим основаниям.

В ходе судебного заседания установлено, что ФИО2 работал с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности члена экипажа пассажирской кабины (бортпроводника) ОАО Авиакомпании «ТРАНСАЭРО», с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности бортпроводника ООО Авиакомпании «ЭЙ Джей Ти Эйр Интернейшнл», с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности бортпроводника ОАО Авиакомпании «Аэрофлот», с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности бортпроводника ООО Авиакомпании «ВИМ - АВИА», с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности бортпроводника с функциями бригадира ООО Авиакомпании «ВИМ - АВИА», ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности бортпроводника с функциями инструктора ООО Авиакомпании «ВИМ - АВИА», с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности бортпроводника – инструктора ОАО Авиакомпании «Трансаэро», с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности бортпроводника-инструктора-методиста ОАО Авиакомпании «Трансаэро», с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности заместителя начальника второго отделения Службы бортпроводников ОАО Авиакомпании «Трансаэро», ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности бортпроводника-инструктора-методиста ОАО Авиакомпании «Трансаэро».

ДД.ММ.ГГГГ. ФИО2 обратился в Филиал № 6 ОСФР по г. Москве и Московской области с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости по п.1 ч.1 ст.30 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400-ФЗ «о страховых пенсиях».

Решением от ДД.ММ.ГГГГ. истцу отказано в назначении такой пенсии из-за отсутствия необходимого специального стажа, поскольку должности бортпроводника члена ЭПК, бортпроводника-инструктора, бортпроводника-инструктора-методиста, не поименованы в Списке № 1, утв. Постановлением Кабинета Министров СССР от 26.01.1991г. № 10. Бесспорный специальный страховой стаж ФИО2 составляет 05 года 11 месяцев 00 дней вместо 10 лет необходимых.

Согласно ст. 39 Конституции РФ каждому гарантируется социальное обеспечение по возрасту, в случае болезни, инвалидности, потери кормильца, для воспитания детей и в иных случаях, установленных законом. Государственные пенсии и социальные пособия устанавливаются законом.

В соответствии со ст. 8 Федерального закона право на страховую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 65 лет, и женщины, достигшие возраста 60 лет. Страховая пенсия по старости назначается при наличии не менее 15 лет страхового стажа. Страховая пенсия по старости назначается при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30.

В силу п. 1 ч.1 ст. 30 указанного Федерального закона страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 следующим лицам: мужчинам по достижении возраста 50 лет и женщинам по достижении возраста 45 лет, если они проработали соответственно не менее 10 лет и 7 лет 6 месяцев на подземных работах, на работах с вредными условиями труда и в горячих цехах и имеют страховой стаж соответственно не менее 20 лет и 15 лет. В случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного выше срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия им назначается с уменьшением возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона по состоянию на 31 декабря 2018 года, на один год за каждый полный год такой работы - мужчинам и женщинам.

В силу ч.2 ст. 30 указанного Федерального закона списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

Согласно Постановлению Правительства РФ от 16.07.2014 № 665, при досрочном назначении страховой пенсии по старости лицам, работавшим на подземных работах, на работах с вредными условиями труда и в горячих цехах применяется Список N 1 производств, работ, профессий, должностей и показателей на подземных работах, на работах с особо вредными и особо тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, утвержденный постановлением Кабинета Министров СССР от 26 января 1991г. № 10, согласно которому в разделе XXI «Транспорт», подраздел 3 «гражданская авиация», код 12003000-11217 указаны бортпроводники.

Согласно уточняющей справке ОАО Авиакомпании «ТРАНСАЭРО» от ДД.ММ.ГГГГ. №.03-4030, от ДД.ММ.ГГГГ. № ФИО2 был занят на работе полный рабочий день, полную рабочую неделю, совмещений профессий не имел. Работодатель уточняет, что при выполнении полетного задания входил в состав кабинного экипажа воздушного судна, что подтверждается указанием налета в Летной книжке.

Суд приходит к выводу, что в спорные периоды, занимаемые должности бортпроводника члена ЭПК, бортпроводника-инструктора, бортпроводника-инструктора-методиста, осуществлял свои должностные обязанности, совершая полеты на самолетах гражданской авиации, что подтверждается летной книжкой. Фактически его работа являлась тождественной по функциям, условиям и характеру деятельности работе бортпроводника.

Пунктом 1 ст. 56 Воздушного кодекса РФ предусмотрено, что экипаж воздушного судна состоит из летного экипажа (командира, других лиц летного состава) и кабинного экипажа (бортоператоров и бортпроводников); состав экипажа воздушного судна определенного типа устанавливается в соответствии с требованиями к летной эксплуатации воздушного судна данного типа (п. 2).

Право на досрочное назначение пенсии по пп. 13 п. 1 ст. 30 ФЗ "О страховых пенсиях" имеют только члены экипажа воздушного судна, имеющие специальное свидетельство летного состава, соответствующую квалификацию, выполняющие обязанности, связанные с управлением воздушным судном в течение служебного полетного времени.

Работа бортпроводника не связана с управлением воздушным судном, не требует специальных познаний по техническому обеспечению полетов и специальной квалификации, а направлена на выполнение мероприятий по обеспечению безопасности полета, обслуживания пассажиров и приема-сдачи коммерческой загрузки, что существенно отличается от основных функций членов летного состава экипажа воздушного судна, в связи с чем бортпроводник не входит в летный состав экипажа.

Из анализа должностных инструкций ФИО6., согласно которым истец в указанных должностях в том числе обеспечивала мероприятия по безопасности пассажиров на борту воздушного судна, в том числе в случае возникновения аварийной ситуации в полете и на земле. Соответственно периоды работы истца с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности бортпроводника члена ЭПК ОАО Авиакомпании «ТРАНСАЭРО», с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности бортпроводника-инструктора ОАО Авиакомпании «ТРАНСАЭРО», с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности бортпроводника-инструктора ОАО Авиакомпании «ТРАНСАЭРО», с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности бортпроводника-инструктора ОАО Авиакомпании «ТРАНСАЭРО», с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности бортпроводника-инструктора ОАО Авиакомпании «ТРАНСАЭРО», с ДД.ММ.ГГГГ. по ДД.ММ.ГГГГ. в должности бортпроводника-инструктора-методиста ОАО Авиакомпании «ТРАНСАЭРО», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. в должности бортпроводника-инструктора-методиста ОАО Авиакомпании «ТРАНСАЭРО», а всего № лет № мес. № дней (№ мес. № дней + № мес. № дней + № дней + № мес. № дней + № год № мес. № дней + № мес. № дней + № год № мес. № дней) подлежат зачету в качестве специального стажа, дающего право на досрочное назначение страховой пенсии по старости в соответствии с положениями п.1 ч.1 ст. 30 ФЗ «О страховых пенсиях».

С учетом принятого ответчиком периода, специальный стаж работы ФИО2 на момент обращения в пенсионный орган составил более № лет (№ лет № дней (№ лет № мес.+ № лет № мес. № дней)), возраст истца на дату по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ составил № лет, страховой стаж составил более № лет.

Таким образом, требования истца о назначении страховой пенсии по старости по п.1 ч.1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400-фз «О страховых пенсиях» с 07 апреля 2023 года подлежат удовлетворению.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Исковые требования ФИО2 к Отделению Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по г. Москве и Московской области о признании решения об отказе в назначении пенсии незаконным в части, включении периодов в специальный стаж, обязании назначить досрочную страховую пенсию - удовлетворить.

Признать решение Отделения Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по г. Москве и Московской области от ДД.ММ.ГГГГ № об отказе в назначении пенсии незаконным в части не включения в специальный стаж ФИО2 для назначения досрочной страховой пенсии по старости по п.1 ч.1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400-фз «О страховых пенсиях» периоды работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. в должности бортпроводника члена ЭПК ОАО Авиакомпании «ТРАНСАЭРО»,

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности бортпроводника – инструктора ОАО Авиакомпании «ТРАНСАЭРО»,

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности бортпроводника-инструктора-методиста ОАО Авиакомпании «ТРАНСАЭРО».

Обязать Отделение Фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по г. Москве и Московской области, включить в специальный стаж ФИО2 для назначения досрочной страховой пенсии по старости по п.1 ч.1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400-фз «О страховых пенсиях» периоды работы:

с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. в должности бортпроводника члена ЭПК ОАО Авиакомпании «ТРАНСАЭРО»,

назначить ФИО2 страховую пенсию по старости по п.1 ч.1 ст. 30 Федерального закона от 28.12.2013г. № 400-фз «О страховых пенсиях» с 07 апреля 2023 года.

Решение может быть обжаловано в Московский областной суд через Мытищинский городской суд в течение одного месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме.

Мотивированное решение изготовлено 11.12.2023.

Судья подпись Слободянюк Д.А.

Копия верна

Судья