дело № 2-4911/2025
07RS0001-02-2025-003415-02
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
г. Нальчик 29 октября 2025 года
Нальчикский городской суд Кабардино-Балкарской Республики в составе:
председательствующего – судьи Бажевой Р.Д.,
при секретаре судебного заседания – Нальчиковой ФИО8
с участием:
представителя истца ФИО2 ФИО10 ФИО3 ФИО9
представителя ответчика отделения Фонда пенсионного и социального страхования РФ по КБР – ФИО4 ФИО11
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО2 ФИО12 к Отделению фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Кабардино-Балкарской Республике о включении периодов работы, назначении досрочной страховой пенсии,
установил:
ФИО2 ФИО13. обратился в суд с иском к отделению Фонда пенсионного и социального страхования РФ по КБР, в котором просит включить в его страховой стаж, дающий право на досрочную пенсию периоды работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ООО «С7 Инжиринг», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ПАО «Авикомпания «Грозный Авиа», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ООО Авиакомпания «Турухан», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ЗАО «ЮТейр», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в АО «Ираэро», назначить досрочную страховую пенсию с ДД.ММ.ГГГГ.
Исковые требования мотивированы тем, что решением от ДД.ММ.ГГГГ ему отказано в назначении досрочной страховой пенсии. За период с ДД.ММ.ГГГГ - ДД.ММ.ГГГГ в деле пенсионного фонда есть акт документальной проверки № от ДД.ММ.ГГГГ согласно которому период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ООО «С7 Инжиниринг» является специальным стажем и характеризуется, как льготный характер труда согласно окончательному ответу на запрос № от ДД.ММ.ГГГГ. За период с ДД.ММ.ГГГГ -ДД.ММ.ГГГГ имеет место быть акт документальной проверки согласно которому сведения на ФИО2 ФИО14 в части кода особых условий труда «самолет» признаны достоверными! Занятость определена по налету часов, отраженному в летной книжке за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. За период с ДД.ММ.ГГГГ -ДД.ММ.ГГГГ в деле есть справка и приложение к нему о том, что Министерство транспорта и связи Чеченской республики направляет в пенсионный фонд той же республики и подтверждает сведения о периодах работы ФИО2 ФИО15. с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ПАО «Грозный Авиа». Период с ДД.ММ.ГГГГ - ДД.ММ.ГГГГ согласно справки № от ДД.ММ.ГГГГ этот период значится, как период работы в ЗАО «ЮТейр» и налет часов составляет 459 часов и 10 мин. Период с ДД.ММ.ГГГГ - ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ - ДД.ММ.ГГГГ в пенсионном деле присутствует справка № от ДД.ММ.ГГГГ, уточняющая работу в особых условиях и налет часов в ООО Авиакомпании «Турухан» составил 515 часов 35 минут.
По состоянию на ДД.ММ.ГГГГ налет часов согласно летной книжке составил 6043 часа. Выслуга лет составила 25 лет путем расчетов 6043:20:12=25 лет.
Истец, извещенный надлежащим образом в судебное заседание не явился, обеспечил участие своего представителя, которая исковые требования поддержала в полном объеме, просила их удовлетворить.
Представитель ответчика исковые требования не признала, просила в удовлетворении иска отказать.
Заслушав представителей сторон, изучив доводы иска, исследовав материалы дела, суд приходит к следующим выводам.
Основания возникновения и порядок реализации права граждан Российской Федерации на страховые пенсии установлены Федеральным законом от ДД.ММ.ГГГГ N 400-ФЗ "О страховых пенсиях" (далее по тексту - Федеральный закон от ДД.ММ.ГГГГ N 400-ФЗ).
В соответствии с пунктом 13 части 1 статьи 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 400-ФЗ страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, при наличии величины индивидуального пенсионного коэффициента в размере не менее 30 мужчинам, проработавшим не менее 25 лет, и женщинам, проработавшим не менее 20 лет в летном составе гражданской авиации, а при оставлении летной работы по состоянию здоровья - мужчинам, проработавшим не менее 20 лет, и женщинам, проработавшим не менее 15 лет в указанном составе гражданской авиации.
На основании части 2 статьи 30 Федерального закона N 400-ФЗ Списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.
Пунктом 3 Постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 665 "О списках работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых досрочно назначается страховая пенсия по старости, и правилах исчисления периодов работы (деятельности), дающей право на досрочное пенсионное обеспечение" установлено, что при исчислении периодов работы, дающей право на досрочное назначение страховых пенсий по старости в соответствии со статьями 30 и 31 Федерального закона "О страховых пенсиях" используется, в том числе Постановление Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 537 "О списках производств, работ, профессий и должностей, с учетом которых досрочно назначается трудовая пенсия по старости в соответствии со статьей 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", и об утверждении Правил исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости работникам летного состава гражданской авиации в соответствии со статьей 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации".
Согласно пункту "з" части 1 Постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 537 при досрочном назначении трудовой пенсии по старости работникам, занятым в летном составе гражданской авиации, применяется Список должностей работников летного состава авиации, утвержденный Постановлением ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ N 459.
Как предусмотрено Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 537, при досрочном назначении трудовой пенсии по старости работникам, занятым в летном составе гражданской авиации, применяется Список, утвержденный Постановлением СМ ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ N 459 "Об утверждении Списков должностей работников летного и инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет, и правил исчисления сроков выслуги лет для назначения пенсий работникам авиации летного, инженерно-технического состава, а также службы управления воздушным движением".
Согласно пункту 1 Списка N 459 включены авиационные техники (механики, мотористы) всех наименований.
Право на пенсию за выслугу лет имеют перечисленные в Списке работники, непосредственно занятые полный рабочий день на работах по оперативному и периодическому (гарантийному) аэродромному техническому обслуживанию воздушных судов (кроме занятых на указанных работах во вне аэродромных условиях в специально оборудованных помещениях) на предприятиях, в объединениях, летно-испытательных (контрольно-испытательных) подразделениях, структурных подразделениях воинских частей и предприятий системы Министерства обороны СССР, МВД СССР и КГБ СССР (вольнонаемный состав), научно-исследовательских и авиационно-спортивных организациях, а также в летных и учебно-летных отрядах учебных заведений авиации.
Занятость указанных работников на работах, дающих право на пенсию за выслугу лет, подтверждается по справкам, выдаваемым соответствующими предприятиями, учреждениями и организациями.
Из исследованных в судебном заседании доказательств, судом установлено, что истец работал:
с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ работал в ООО «С7 Инжиринг» в должности авиационного механика по техническому обслуживанию авиационной техники, что подтверждается актом № от ДД.ММ.ГГГГ, составленным главным специалистом-экспертом по формированию пенсионных прав отдельных категории застрахованных лиц № Управления назначения, перерасчета пенсий, ГДВ и других социальных выплат филиала № ОСФР по <адрес> и <адрес>;
с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ПАО «Авиакомпания «Грозный Авиа» в должности бортмеханика ВС ЯК-42, что подтверждается приказом о приеме на работу от ДД.ММ.ГГГГ и приказом о расторжении трудового договора от ДД.ММ.ГГГГ;
с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ООО Авиакомпания «Турухан» в должности бортмеханика ВС ЯК-42, что подтверждается справкой № от ДД.ММ.ГГГГ, выданной ООО Авиакомпания «Турухан»;
с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ЗАО «ЮТейр» в должности бортмеханика воздушного судна ЯК-42, что подтверждается справкой № от ДД.ММ.ГГГГ, выданной АО «ЮТейр»;
с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в АО «Ираэро» в должности бортмеханик, что подтверждается актом документальной проверки ОСФР по <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ.
Указанные ответчиком в решении об отказе в назначении пенсии от ДД.ММ.ГГГГ основания исключения из подсчета специального стажа вышеуказанных спорных периодов, не могут быть приняты судом во внимание.
Представленными истцом материалами подтверждается, что в спорные периоды истцом осуществлялась трудовая деятельность в должностях авиационного механика и бортмеханика, входящие Список должностей работников летного и инженерно-технического состава авиации, работа в которых дает право на пенсию за выслугу лет, и правил исчисления сроков выслуги лет для назначения пенсий работникам авиации летного, инженерно-технического состава, а также службы управления воздушным движением, в связи, с чем указанные спорные периоды подлежат включению в страховой стаж истца, дающий право на досрочную пенсию периоды.
В соответствии с подпунктами "а", "б" пункта 1 Правил исчисления сроков выслуги для назначения пенсий работникам авиации летного, инженерно-технического состава, а также службы управления воздушным движением, утвержденных Постановлением Совета Министров РСФСР от 04.09.1991 N 459, при исчислении сроков выслуги для назначения пенсий работникам летного состава считается: а) каждые 20 часов налета на самолетах (кроме налета и работы, предусмотренных в подпунктах "б" - "г" настоящего пункта) - за один месяц выслуги; б) каждые 12 часов налета: на вертолетах, в авиации специального применения (санитарные полеты, авиахимические работы, аэрофотосъемка, патрулирование, зондирование атмосферы и другие виды работ); в должностях летного состава групп сопровождения иностранных воздушных судов (лидировщики); в должностях командно - летного и летно - инструкторского состава, в том числе в высших и средних учебных заведениях по подготовке и повышению квалификации кадров летного состава авиации, - за один месяц выслуги.
Пунктом 2 названых Правил установлено, что исчисление сроков выслуги в соответствии с подпунктами "а" и "б" пункта 1 производится путем деления фактического налета часов за весь период работы в должностях летного состава соответственно на 20 и 12 часов. Выслуга в годовом исчислении определяется путем деления числа полных месяцев выслуги на 12.
Аналогичные условия указаны в Правилах исчисления периодов работы, дающей право на досрочное назначение трудовой пенсии по старости работникам летного состава гражданской авиации в соответствии со статьей 27 Федерального закона "О трудовых пенсиях в Российской Федерации", утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 537.
Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации, утвержденным Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 139, установлено, что полетное время регистрируется в задании на полет экипажа и летных книжках членов экипажа (подпункт "а" пункта 66).
Из полетной книжки истца следует, что на ДД.ММ.ГГГГ общий налет с начала летной работы составил 6043 часа 55 минут.
Оснований сомневаться в сведениях, отраженных в летной книжке истца, у суда не имеется.
Поскольку на момент обращения в пенсионный орган, с учетом периодов, включенных судом в подсчет специального стажа и бесспорных периодов, зачтенных ответчиком, стаж, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии у ФИО5 ФИО16 на момент обращения ДД.ММ.ГГГГ составлял требуемые 25 лет, в связи, с чем суд приходит к выводу о необходимости назначении истцу досрочной страховой пенсии с момента обращения.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд
решил:
исковые требования ФИО2 ФИО17 к Отделению фонда пенсионного и социального страхования Российской Федерации по Кабардино-Балкарской Республике удовлетворить.
Включить ФИО2 ФИО18 в страховой стаж, дающий право на досрочную пенсию периоды работы: с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ООО «С7 Инжиринг», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ПАО «Авиакомпания «Грозный Авиа», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ООО Авиакомпания «Турухан», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в ЗАО «ЮТейр», с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в АО «Ираэро».
Назначить ФИО2 ФИО19 досрочную страховую пенсию с ДД.ММ.ГГГГ.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Верховный Суд Кабардино-Балкарской Республики в течение одного месяца со дня принятия решения в окончательной форме через в Нальчикский городской суд КБР.
Мотивированное решение изготовлено 11 ноября 2025 года.
Председательствующий