Дело № 2 – 2887 / 2024
УИД 76RS0024-01-2024-002954-27
Принято в окончательной форме 10.02.2025
РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
13 ноября 2024 г. г. Ярославль
Фрунзенский районный суд г. Ярославля в составе судьи Тарасовой Е.В., при ведении протокола помощником судьи Николаевой М.Н.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Ярославского транспортного прокурора в интересах неопределенного круга лиц к Акционерному обществу «Ярославский речной порт» о возложении обязанности,
установил:
Ярославский транспортный прокурор в интересах неопределенного круга лиц обратился в суд с иском к АО «Ярославский речной порт» об обязании обеспечить в течение 6 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности транспортных средств пассажирского теплохода «Москва-182» с реестровым номером РСН-4924 из числа персонала субъекта транспортной инфраструктуры (перевозчика) командного состава судов.
В обоснование иска указано, что в ходе проверки установлено, что в нарушение подп. 7, 11 п. 7 Требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 08.10.2020 № 1637 (далее Требования), ответчик не обеспечил на пассажирском теплоходе «Москва-182» аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности из числа командного состава и допустил указанных лиц к работам, непосредственно связанным с обеспечением транспортной безопасности, в нарушение ч. 1 ст. 10 Федерального закона от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности» (далее Закон о транспортной безопасности). В адрес ответчика было внесено представление от 28.07.2023 об устранении нарушений, однако нарушения не устранены.
Ярославский транспортный прокурор в судебное заседание не явился, в предварительном судебном заседании помощник прокурора Кукин Д.А. иск поддержал.
Представители ответчика по доверенностям ФИО1, ФИО2 в судебном заседании против иска возражали, пояснили, что выполнить требования в течение заявленного прокурором срока невозможно, так как командный состав судна формируется на навигационный период, после окончания которого многие работники увольняются, а длительность проведения аттестации (с учетом сбора документов на конкретной лицо, подачи заявки, очереди на аттестацию в службе морской безопасности) составляет около 11 месяцев.
Судом определено рассмотреть дело при имеющейся явке.
Выслушав представителей ответчика, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к выводу, что иск подлежит удовлетворению, исходя из следующего.
Судом установлено, что ответчик, являясь субъектом транспортной инфраструктуры, осуществляет эксплуатацию пассажирского теплохода «Москва-182» с реестровым номером РСН-4924. Паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства морского и внутреннего водного транспорта на данное судно утвержден генеральным директором АО «Ярославский речной порт» 25.10.2021.
В соответствии с ч. 1 ст. 4 Закона о транспортной безопасности на ответчика возлагается обязанность по обеспечении транспортной безопасности транспортных средств.
Согласно п. 8 ч. 1 ст. 10 Закона о транспортной безопасности работы, непосредственно связанные с обеспечением транспортной безопасности, не вправе выполнять лица, не прошедшие в порядке, установленном Законом о транспортной безопасности, подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности.
П. 7 Требований предусматривает, что субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) обязаны назначить лицо, ответственное за обеспечение транспортной безопасности судна из числа командного состава судна (подп. 2); не допускать к работам, непосредственно связанным с обеспечением транспортной безопасности транспортного средства, лиц, в отношении которых выявлены обстоятельства, предусмотренные ч. 1 ст. 10 Закона о транспортной безопасности (подп. 11); обеспечивать подготовку и аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности транспортного средства из числа персонала субъекта транспортной инфраструктуры (перевозчика) в соответствии с ч.ч. 1, 2 ст. 12.1 Закона о транспортной безопасности (подп. 12).
Из объяснений помощника прокурора и материалов дела следует, что в нарушение вышеприведенных норм командный состав пассажирского теплохода «Москва-182» не прошел необходимую аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности. Представители ответчика данное обстоятельство в ходе судебного разбирательства подтвердили.
Ярославский транспортный прокурор внес в адрес ответчика представление от 28.07.2023 № 23/1-2-2023 об устранении нарушений федерального законодательства, однако аттестация сил обеспечения транспортной безопасности из числа командного состава пассажирского теплохода «Москва-182» до настоящего времени не проведена.
Исходя из изложенного, суд полагает необходимым иск удовлетворить.
В порядке ст. 206 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее ГПК РФ) суд устанавливает в решении срок, в течение которого решение должно быть исполнено.
С учетом необходимых процедур по проведению аттестации, суд полагает разумным срок для выполнения обязанности 9 месяцев со дня вступления решения в законную силу.
Руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ, суд
решил:
Исковые требования Ярославского транспортного прокурора (ИНН <***>) в интересах неопределенного круга лиц к Акционерному обществу «Ярославский речной порт» (ИНН <***>) удовлетворить:
Обязать Акционерное общество «Ярославский речной порт» в течение девяти месяцев со дня вступления решения суда в законную силу обеспечить аттестацию сил обеспечения транспортной безопасности из числа командного состава пассажирского теплохода «Москва-182» с реестровым номером РСН-4924.
Решение может быть обжаловано в Ярославский областной суд путем подачи апелляционной жалобы через Фрунзенский районный суд г. Ярославля в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.
Судья Е.В. Тарасова