Дело № 5-543 /2023
УИД 54RS0018-01-2023-004219-91
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
06 декабря 2023 г. Искитим
Искитимский районный суд Новосибирской области в составе председательствующего судьи Мишковой Л.Г., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении по признакам ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административным правонарушениях в отношении ФИО1 Дата года рождения, уроженец <Адрес>, гражданина РФ, состоящего на регистрационном учете по адресу <Адрес>,
УСТАНОВИЛ :
Согласно протокола от Дата № <Адрес> ФИО1 Дата в 13час. 20 мин., управляя автомобилем Митцубиси Лансер, регистрационный знак Номер, двигался по автодороге <Адрес> м указанной автодороги, в нарушение п.п. 1.5 (участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать I опасности для движения и не причинять вреда), п.10.1 пдд РФ (водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований ПДД РФ. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства), п.9.1 ПДД РФ (количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2. 5.15.7, 5.15.8. а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств), не выбрал безопасную скорость движения, обеспечивающую контроль за движением транспортного средства с учетом дорожных и метеорологических условий, утратил контроль над управлением транспортным средством, в результате чего совершил выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, где произвел столкновение с автомобилем Ниссан Эксперт, регистрационный знак Номер, под управлением водителя Потерпевший №1, Дата г.р., который осуществлял движение по направлению от <Адрес> в сторону автодороги Р-256.
В результате ДТП пассажир автомобиля Ниссан Эксперт - ФИО2, Дата.р. получила телесные повреждения, которые согласно заключению врача судебно -медицинского эксперта Номер от Дата оцениваются как повреждения, причинившие легкий вред здоровью человека.
В судебное заседание ФИО1 не явился, извещен судом надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, ходатайства об отложении судебного разбирательства в суд не направил.
Потерпевшие Потерпевший №1, ФИО3 в судебное заседание не явились, каждый в отдельности извещены судом надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, ходатайства об отложении судебного разбирательства в суд не направлено.
Согласно ч.2 ст.25.1, ч.3 ст. 25.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях суд рассматривает дело в отсутствии ФИО1, а также потерпевших Потерпевший №1, Потерпевший №1
Суд, изучив письменные материалы административного дела, оценив доказательства по делу в совокупности согласно ст. 26.11 КобАП РФ, находит, что в действиях ФИО1 по обстоятельствам ДТП имевшего место Дата в 13 часов 20 минут при управлении ФИО1 автомобилем Митцубиси Лансер, регистрационный знак Номер, двигаясь по автодороге <Адрес> м указанной автодороги, в нарушение п.п. 1.5 (участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда), п.10.1 пдд РФ (водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований ПДД РФ. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства), п.9.1 ПДД РФ (количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2. 5.15.7, 5.15.8. а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств), не выбрал безопасную скорость движения, обеспечивающую контроль за движением транспортного средства с учетом дорожных и метеорологических условий, утратил контроль над управлением транспортным средством, в результате чего совершил выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, где произвел столкновение с автомобилем Ниссан Эксперт, регистрационный знак Номер, под управлением водителя Потерпевший №1, который осуществлял движение по направлению от <Адрес> в сторону автодороги Р-256.
В результате ДТП пассажир автомобиля Ниссан Эксперт - ФИО2 получила телесные повреждения, которые согласно заключению врача судебно -медицинского эксперта Номер от Дата оцениваются как повреждения, причинившие легкий вред здоровью человека.
Согласно ч.1 ст. 12.24 КРФ обАП, Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, - влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.
Согласно Заключению эксперта Номер от Дата, у Потерпевший №1 обнаружены следующие телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма в виде ушибленной раны в затылочной области и сотрясения головного мозга с минимальной неврологической симптоматикой. Вышеописанная травма образовалась в результате дорожно-транспортного происшествия, имевшего место Дата, причинена воздействием тупого твердого предмета (предметов), которыми могли являться выступающие части салона автомобиля- данное телесное повреждение, согласно п.8.1 Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утв. Приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от ФИО4, по своему характеру влечёт за собой кратковременное расстройство здоровья сроком не свыше 3-х недель (21 дня), поэтому оценивается как повреждение, причинившее легкий вред здоровью человека.
Данные обстоятельства подтверждаются письменными материалами дела на листах дела с 1 по 30.
Указанные выше доказательства судом проверены, нарушений при составлении процессуальных документов и протокола о совершении административного правонарушения не имеется: о времени и месте составления административного протокола ФИО1 извещен, направил ходатайство о составлении протокола об административном правонарушении в его отсутствии, копия протокола об административном правонарушении направлена ФИО1, права участникам административного судопроизводства разъяснены, объяснения получены в соответствии с требованиями КоАП РФ, заключение медицинского эксперта ясное, полное, не содержит противоречий, а поэтому у суда нет оснований сомневаться в правильности выводов эксперта. Исходя из общих правил назначения административных наказаний, административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение в соответствии частью 1 статьи 4.1 Кодекса. Определяя размер и вида наказания, суд учитывает личность ФИО1, доказательства того, что ФИО1 совершил грубое нарушение порядка пользования специальным правом, не имеется. Обстоятельством, смягчающим административную ответственность ФИО1 суд признает признание вины, что следует ходатайства на л.д.27. Обстоятельством, отягчающим административную ответственность ФИО1 суд признает привлечение его к административной ответственности по ст.12.6 КРФ обАП согласно ст. 4.3 КРФ обАП, что следует из письменных материалов дела.
Суд признает, что исправление ФИО1 можно достичь путем назначения наказания в виде штрафа в размере 5 000 рублей. Данное наказание может обеспечить выполнения задач законодательства об административных правонарушениях согласно ст. 1.2 КРФ обАП. Назначенное ФИО1 наказание в виде штрафа является справедливым, оно соразмерно содеянному.
Руководствуясь ст.29.9 КРФ обАП, суд
ПОСТАНОВИЛ:
Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения предусмотренного ч.1 ст. 12.24 КРФ обАП и назначить наказание в виде штрафа в размере 5 000 ( Пять тысяч) рублей.
Копию настоящего постановления вручить правонарушителю, потерпевшему, направить в МО МВД России «Искитимский».
Штраф подлежит уплате по следующим реквизитам: УФК по <Адрес> ( ГУ МВД России по <Адрес>), КПП 540601001, ИНН <***>, Код ОКТМО 50712000, Счет 40Номер в ГРКЦ ГУ Банка России по НСО <Адрес>, БИК 015004950, КБК 18Номер, УИН 18Номер в срок 60 дней со дня вступления постановления в законную силу.
Банковскую квитанцию об уплате штрафа представить в Искитимский районный суд, кабинет Номер.
Постановление может быть обжаловано в Новосибирский областной суд в течение 10 дней со дня получения копии данного постановления.
Председательствующий - подпись Мишкова Л.Г.