Дело № 5-121/2025

УИД: 77RS0016-02-2025-002621-33

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

адрес 09 апреля 2025 года

Судья Мещанского районного суда адрес фио, рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении ФИО1, паспортные данные, гражданина РФ, имеющего среднее-специальное образование, работающего водителем в ГУП адрес «Мосгортранс», женатого, зарегистрированного по адресу: адрес,

УСТАНОВИЛ:

В отношении фио 29 ноября 2024 года инспектором по ИАЗ 1 БП ДПС ГИБДД УВД по адрес ГУ МВД РФ по адрес составлен протокол об административном правонарушении по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об административном правонарушении, за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

ФИО1 в судебное заседание явился, вину в совершении правонарушения признал в полном объеме, пояснив суду, что управлял автобусом, отъезжая от остановки увидел, что следующий за ним автомобиль его пропускает, однако неожиданно указанное транспортное средство начало движение, им было применено торможение, в связи с чем, в салоне автобуса произошло падение пассажира.

Потерпевшая ФИО2 в судебное заседание явилась, пояснила суду, что зашла в автобус на остановке после всех пассажиров – последней, так как у нее заболевания ног и из-за сильных болей передвигается с палочками. Зайдя в автобус она шла по его салону в конец автобуса, так как было свободное место, чтобы сесть, при этом водитель ее видел, что она с палочками идет по проходу, поскольку пассажиров в автобусе было немного. Практически дойдя до места, водитель автобуса начал движение и рывком вывернул руль вначале влево, потом направо и совершил резкое торможение, в результате его указанных действий она упала на спину. Сильно ударившись головой об пол автобуса, в связи с чем, у нее из головы потекла кровь. Ей помогли подняться другие пассажиры и усадили на сидение. В результате указанных действий водителя автобуса ей диагностировали перелом ключицы, была проведена тяжелая операция, и установлена титановая пластина. До настоящего времени испытывает сильные боли, не может спать на левой стороне. В тот день следовала к врачу-сурдологу, к которому ждала очередь в районе года, но на прием так и не попала из-за произошедшего ДТП. Просила назначить наказание ФИО1 в виде лишения права управления транспортными средствами.

Изучив материалы дела, выслушав фио, потерпевшую ФИО2, прихожу к следующему.

В соответствии с ч. 2 ст. 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях административным правонарушением признается нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

Под причинением средней тяжести вреда здоровью следует понимать неопасное для жизни длительное расстройство здоровья или значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее чем на одну треть.

В силу пунктов 1.3 и 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами, и должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством, что установлено пунктом 1.6 Правил дорожного движения РФ.

Согласно п. 18.3 ПДД РФ в населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

Как следует из материалов дела и установлено в судебном заседании при рассмотрении дела, 09 сентября 2024 года в 11 часов 58 минут, ФИО1, управляя транспортным средством марка автомобиля, регистрационный знак ТС, следовал по адресу: адрес, совершил нарушение п. 18.3 ПДД РФ, а именно: осуществлял движение от обозначенного места остановки, не убедился, что ему уступают дорогу, в результате предпринятого им экстренного торможения, произошло падение пассажира в автобусе марка автомобиля, регистрационный знак ТС, ФИО2, которой в результате дорожно-транспортного происшествия причинен средней тяжести вред здоровью.

Факт совершения ФИО1 административного правонарушения и его виновность подтверждаются совокупностью исследованных в судебном заседании доказательств, достоверность и допустимость которых сомнений не вызывают, а именно:

- протоколом об административном правонарушении 77 ФП 1616390 от 06 февраля 2025 года;

- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения с план схемами, и фотоматериалом;

- рапортами инспекторов ДПС 1 Батальона Полка ДПС ГИБДД УВД по адрес ГУ МВД России по адрес;

- карточкой происшествия;

- определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования;

- письменными объяснениями фио, ФИО2;

- карточкой-сообщением;

- сводкой по факту ДТП;

- заключением эксперта № 2424110390 от 25 декабря 2024 года в отношении ФИО2, согласно выводам которого, у гр-ки ФИО2, 13.12.1937 г, р. при поступлении 09.09.2024 в 13:10 час с последующим стационарным лечением в ГБУЗ «ММНКЦ им. фио ДЗМ», с последующим амбулаторным лечением в филиале № 2 (ГП 58) ГБУЗ «КДЦ № 4 ДЗМ», филиале № 3 (ГП 98) адрес № 12 ДЗМ», ГБУЗ «ГКБ им. фио ДЗМ» зафиксированы повреждения:

- закрытая черепно-мозговая травма: ушибленная рана теменной области слева, сотрясение головного мозга; закрытый травматический вывих акромиального конца левой ключицы - образовались в результате ударных воздействий тупых твердых предметов (каковыми могли явиться выступающие части транспортного средства), составляют комплекс сочетанной тупой травмы тела, которая повлекла за собой временное нарушение функций органов и (или) систем (временная нетрудоспособность) продолжительностью свыше трех недель (более 21 дня) (длительное расстройство здоровья), причинила вред здоровью средней тяжести (согласно п.7.1 "Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека" утвержденных приказом Минздравсоцразвития России от 24.04.2008г. № 194н).

Данные доказательства оформлены сотрудниками ГИБДД в рамках выполнения ими своих служебных обязанностей, в соответствии с требованиями закона, причиной их составления послужило непосредственное выявление административного правонарушения, нарушений требований закона при их составлении не допущено, все сведения, необходимые для правильного разрешения дела, в них отражены, они согласуются между собой и с фактическими данными, являются достоверными и допустимыми, отнесены ст.26.2 КоАП РФ к числу доказательств, имеющих значение для правильного разрешения дела.

Кроме того, следует отметить, что вышеприведенное заключение судебно-медицинского эксперта Отделения экспертизы телесных повреждений № 1 «Бюро судебно-медицинской экспертизы Департамента здравоохранения адрес» № 2424110390 от 25 декабря 2024 года основано на медицинских документах, выполнено на основании определения должностного лица ГИБДД, вынесенного с соблюдением требований ст. 26.4 КоАП РФ, выводы государственного судебно-медицинского эксперта, имеющего высшее медицинское образование, стаж работы по специальности «судебно-медицинская экспертиза» 17 лет, предупрежденного об административной ответственности за дачу заведомо ложного заключения, в силу статьи 17.9 КоАП РФ, в чем собственноручно расписался, являющийся не заинтересованным в исходе дела лицом, содержат ответы на все поставленные перед ним вопросы, оснований сомневаться в достоверности которых и в допустимости заключения не имеется, объективных сведений, опровергающих данные выводы, в материалы дела не представлено, также как не выявлено и обстоятельств, порочащих данный документ как доказательство.

Проведенное экспертом исследование отвечает требованиям, предъявляемым ст.26.2 КоАП РФ к доказательствам такого рода, которые судья оценивает в соответствии со ст.26.11 КоАП РФ по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности, каких-либо нарушений в заключении не содержится.

В рассматриваемом дорожно-транспортном происшествии причинение вреда здоровью потерпевшей ФИО2 находится в прямой причинной связи с действиями водителя фио, нарушившему требования пункта 18.3 ПДД РФ, который, будучи участником дорожного движения, управляющим источником повышенной опасности, обязан был в полной мере соблюдать осторожность, действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда другим участникам движения, предвидеть негативные последствия управления принадлежащим им транспортным средством, однако, он максимально внимательно не отнесся к дорожной обстановке и другим участникам движения, предъявляемые к водителям транспортных средств требования Правил дорожного движения не соблюдал, в результате чего, ФИО2 причинен вред здоровью средней тяжести, его действиями, таким образом, правильно квалифицированы по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

Оснований для иной квалификации действий фио не имеется. Каких-либо неустранимых сомнений в виновности фио не усматриваю, поэтому оснований для прекращения производства по делу не имеется.

Оснований для признания правонарушения вмененного ФИО1 малозначительным, не имеется, учитывая характер правонарушения и конкретные обстоятельства дела.

Обстоятельств смягчающих и отягчающих административную ответственность у фио не усматриваю.

При назначении ФИО1 наказания в силу части 2 статьи 4.1 КоАП РФ учитываю характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, а также характер вменяемого административного правонарушения, связанный с управлением транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, место совершения вменяемого административного правонарушения, где водитель должен быть должным образом, предусмотрительным и внимательным, и прихожу к выводу о необходимости назначения ему наказания в виде лишения права управления транспортными средствами, поскольку менее строгий вид административного наказания не сможет обеспечить достижение цели административного наказания.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст.ст. 29.9-29.10, 29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на один год шесть месяцев.

Исполнение настоящего постановления возложить на командира по ИАЗ 1 БП ДПС ГИБДД УВД по адрес ГИ МВД РФ по адрес.

Разъяснить ФИО1, что в соответствии с ч. 2 ст. 32.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях в случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

Постановление может быть обжаловано в Московский городской суд через Мещанский районный суд адрес в течение десяти дней с момента его вручения или получения его копии.

Судья фио