Постановление по делу № 5-324/2025 от 11.11.2025 | Выборгский городской суд (Ленинградская область)

УИД 47RS0005-01-2025-009814-13

Дело № 5-324/2025

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

Резолютивная часть оглашена 10 ноября 2025 года

гор. Выборг 11 ноября 2025 года

Судья Выборгского городского суда Ленинградской области Прокопьева Марина Владимировна,

с участием лица, привлекаемого к административной ответственности, Саймухаммади ФИО5,

рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении гражданина <данные изъяты> Саймухаммади ФИО5, Дата года рождения, уроженца <адрес>, паспорт гражданина <данные изъяты> № выдан Дата, вид на жительство иностранного гражданина № выдан Дата, зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, <данные изъяты>», зарегистрированного в качестве индивидуального предпринимателя (ОГРНИП <***>), привлекаемого к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ,

установил:

ФИО6 нарушил Правила дорожного движения, что повлекло причинение легкого вреда здоровью потерпевшему, а именно:

09.08.2025 в 04 часа 40 минут в Выборгском районе Ленинградской области на автодороге А181 «Скандинавия» Санкт-Петербург – Выборг граница с Финляндской Республикой (основное направление) 119 км + 700 м, водитель ФИО6, управляя автомобилем «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № (владелец транспортного средства <данные изъяты> в условиях светлого времени суток, ясной погоды, без осадков, при естественном освещении, дорожное покрытие сухой асфальт, двигаясь вне населенного пункта со стороны г. Санкт-Петербург по направлению к г. Выборг, на дороге с односторонним движением, имеющей три полосы в одном направлении, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность дорожного движения, на прямом участке дороги, потеряв сознание, утратил контроль над управлением транспортным средством, двигаясь в среднем ряду, при перестроении в правый ряд не убедился в безопасности совершаемого маневра, не предоставил преимущество в движении транспортному средству, движущемуся попутно без изменения направления движения, и произвел столкновение с автомобилем «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак № (владелец транспортного средства ФИО1 под управлением водителя ФИО1 который двигался в попутном направлении без изменения направления движения. После чего автомобиль «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, совершил опрокидывание на правой по ходу движения обочине.

В результате дорожно-транспортного происшествия пострадали пассажиры транспортного средства:

- ФИО2., которая обращалась за оказанием медицинской помощи в приемный покой ГБУЗ ЛО «Выборгская межрайонная больница». Согласно заключению эксперта № 392ж-25 у ФИО2 имелись следующие повреждения: ушиб мягких тканей спины, ушиб передней брюшной стенки, ушиб мягких тканей и гематома левого бедра. Данные повреждения причинены в результате травмирующего воздействия тупого твердого предмета (-ов) по механизму удара, либо при соударении о таковой (-ые), что подтверждается сущностью самих повреждений. Указанные повреждения квалифицируются как не причинившие вред здоровью пострадавшей, согласно п. 9 – приложение к приказу МЗ и СР РФ от 24 апреля 2008 года №194н. (Согласно порядку определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, указанные повреждения квалифицируются как не причинившие вред здоровью пострадавшей, п. 6 – приказ МЗ РФ от 08.04.2025г.). Характер повреждений, их локализация, а также механизм причинения не исключают возможности получения повреждений при обстоятельствах, указанных в определении. Дата обращения за первичной медицинской помощью, состояние пострадавшей на момент обращения, объем оказанной медицинской помощи не исключают вероятности причинения повреждений в сроки, указанные в определении;

- ФИО3 который обращался за оказанием медицинской помощи в ГБУЗ ЛО «Выборгская межрайонная больница». Согласно заключению эксперта № 393ж-25 у ФИО3 имелись следующие повреждения: дисторсия шейного отдела позвоночника с нарушением функции в виде ограничения объема движений, вызванное болевым синдромом. Травма причинена в результате резкого сгибания / переразгибания в шейном отделе позвоночника, что подтверждается сущностью самой травмы. Указанная травма шейного отдела позвоночника квалифицируется как причинившая легкий вред здоровью пострадавшего по признаку кратковременного расстройства здоровья, согласно п. 8.1 – приложение к приказу МЗ и СР РФ от 24 апреля 2008 года №194н. (Согласно порядку определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, указанная травма шейного отдела позвоночника квалифицируется как причинившая легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья, п. 5.3.1 – приказ МЗ и СР РФ от 08.04.2025г.). Характер повреждения, локализация, а также механизм причинения не исключают возможности получения повреждения при обстоятельствах, указанных в определении. Дата обращения за первичной медицинской помощью, состояние пострадавшего на момент обращения, объем и характер оказанной медицинской помощи, не исключают вероятности причинения повреждения в сроки, указанные в определении.

В действиях водителя ФИО6 усматривается нарушение п.п. 1.3, 1.5, 2.7, 8.1, 8.2, 8.4 ПДД РФ.

Ответственность за нарушение п.п. 1.3, 1.5, 2.7, 8.1, 8.2, 8.4 ПДД РФ, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшему, предусмотрена ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ.

В судебном заседании лицо, привлекаемое к административной ответственности, ФИО6 пояснил, что он не управлял машиной в утомленном состоянии, ему неожиданно в процессе движения стало плохо, он потерял сознание, причину указать не может, после потери сознания ничего не помнит, из машины его вытаскивали потерпевшие. Извинений им не приносил. Спал накануне с 14 до 22 часов, потом стал принимать заказы. Он зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя в мае 2025 года, чтобы иметь возможность работать водителем такси. Потерпевшим причиненный ущерб и компенсацию морального вреда не возмещал, так как он им предлагал, но они отказывались. Ремонт арендованной автомашины не оплатил, ему звонили из ФИО4 но он еще не успел до них дойти. В настоящее время арендует другую машину, по-прежнему оказывает услуги такси. Потерпевшие ФИО1., ФИО2., ФИО3., представитель ФИО4 в суд не явились, о дате и времени рассмотрения дела извещены надлежащим образом, заявлений и ходатайств не представили.

Суд, проверив материалы дела об административном правонарушении в полном объеме, приходит к следующему.

В соответствии со статьей 24.1 КоАП РФ производство по делам об административных правонарушениях должно осуществляться при всестороннем, полном, объективном выяснении всех обстоятельств дела, разрешении его в соответствии с законом.

Согласно статье 26.11 КоАП РФ судья, члены коллегиального органа, должностное лицо, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу.

В силу положений ч. 1 ст. 1.6 КоАП РФ лицо, привлекаемое к административной ответственности, не может быть подвергнуто административному наказанию иначе как на основаниях и в порядке, установленных законом.

Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, влечет административную ответственность, предусмотренную ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ и наложение административного штрафа в размере от трех тысяч семисот пятидесяти до семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

При этом, в соответствии с примечанием к ст. 12.24 КоАП РФ, под причинением легкого вреда здоровью следует понимать кратковременное расстройство здоровья или незначительную стойкую утрату общей трудоспособности.

В силу пунктов 1.3 и 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее – ПДД РФ), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами, и должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Лица, нарушившие ПДД РФ, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения).

Согласно п. 8.1 ПДД РФ перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

В соответствии с п. 8.2 ПДД РФ подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения. Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

В силу п. 8.4 ПДД РФ при перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Кроме того, в соответствии с п. 2.7 ПДД РФ водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения.

Судом установлено, что 09.08.2025 в 04 часа 40 минут в Выборгском районе Ленинградской области на автодороге А181 «Скандинавия» Санкт-Петербург – Выборг граница с Финляндской Республикой (основное направление) 119 км + 700 м, водитель ФИО6, управляя автомобилем «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, в условиях светлого времени суток, ясной погоды, без осадков, при естественном освещении, дорожное покрытие сухой асфальт, двигаясь болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность дорожного движения, на прямом участке дороги, потеряв сознание, утратил контроль над управлением транспортным средством, двигаясь в среднем ряду, при перестроении в правый ряд не убедился в безопасности совершаемого маневра, не предоставил преимущество в движении транспортному средству, движущемуся попутно без изменения направления движения, и произвел столкновение с автомобилем «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, под управлением водителя № после чего автомобиль «<данные изъяты>», государственный регистрационный знак №, совершил опрокидывание на правой по ходу движения обочине, что привело к причинению вреда здоровью потерпевшему ФИО3

Вина ФИО6 подтверждается следующими материалами дела: определением 114105225200137 о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования, сообщением из медучреждения, сообщением о происшествии, протоколом <...> осмотра места совершения административного правонарушения, схемой к протоколу осмотра места ДТП, фотографиями с места происшествия, объяснением водителя ФИО6, объяснением водителя ФИО1 объяснениями пострадавших ФИО3 ФИО2., медицинскими документами пострадавших, заключением эксперта № 392ж-25, №393ж-25, повреждениями на транспортном средстве, иными документами.

Представленные доказательства, являются допустимыми, признаются судом достоверными, достаточными для разрешения дела по существу.

Довод ФИО6 о том, что ДТП произошло вследствие внезапной потери им сознания, суд расценивает как способ уйти от административной ответственности, он не свидетельствует об отсутствии в его действиях состава правонарушения, поскольку объективными данными вероятность такой реакции организма в силу состояния здоровья не подтверждена, и более того, при наличии прямого запрета на управление транспортными средствами в болезненном или утомленном состоянии ФИО6 должен был прекратить управление транспортным средством при появлении признаков недомогания или усталости.

Таким образом, в действиях водителя ФИО6 суд усматривает нарушение п.п. 1.3, 1.5, 2.7, 8.1, 8.2, 8.4 ПДД РФ, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшему ФИО3.

В соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с КоАП РФ (ч. 1 ст. 4.1 КоАП РФ).

При назначении наказания в соответствии с ч. 2 ст. 4.1 КоАП РФ суд учитывает личность виновного, отсутствие принесенных извинений и принятых мер по возмещению причиненного ущерба потерпевшим, компенсации им морального вреда, отсутствие мер по возмещению ущерба за поврежденную арендованную машину, что указывает на отсутствие осознания своих действий, привлекших к вышеуказанным последствиям.

Целью административного наказания является предупреждение совершения как самим правонарушителем, так и другими лицами, новых правонарушений и противоправных деяний, объектом которых является безопасность дорожного движения, с учетом принципа приоритета жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, установленного ст. 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения".

Законодатель, установив названные положения в Кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях, тем самым предоставил возможность судье, органу, должностному лицу, рассматривающим дело об административном правонарушении, индивидуализировать наказание в каждом конкретном случае.

При этом, назначение административного наказания должно основываться на данных, подтверждающих действительную необходимость применения к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение, именно той меры государственного принуждения, которая с наибольшим эффектом достигала бы целей восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также подтверждающих ее соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках административного судопроизводства.

Согласно ч. 1 ст. 3.8 КоАП РФ лишение физического лица, совершившего административное правонарушение, ранее предоставленного ему специального права устанавливается за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом в случаях, предусмотренных статьями Особенной части данного Кодекса.

Лишение специального права направлено на обеспечение безопасности дорожного движения и осуществление борьбы с такими правонарушениями в области дорожного движения, которые создают угрозу жизни и здоровью граждан.

Таким образом, с целью исправления ФИО6 с учетом характера административного правонарушения суд приходит к выводу о необходимости назначения наказания в виде лишения права управления транспортными средствами на минимальный срок.

Вместе с тем к рассматриваемому делу приложен подлинник постановления старшего инспектора по исполнению наказания отдела Госавтоинспекции УМВД России по Выборгскому району Ленинградской области ФИО7 № 18810347230520005452 от 25 сентября 2025 года, согласно которому ФИО6 по тем же обстоятельствам дорожно-транспортного происшествия и ввиду нарушения им п.п. 8.1, 8.2, 8.4 ПДД РФ привлечен к административной ответственности по ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ за невыполнение требования Правил дорожного движения о необходимости убедиться в безопасности совершаемого маневра и предоставить преимущество транспортному средству, двигающемуся попутно без изменения направления движения. ФИО6 назначен административный штраф 500 рублей.

Таким образом, за одно и то же деяние ФИО6 дважды привлечен к административной ответственности, что недопустимо, в частности, согласно положениям п. 7 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ.

Учитывая правовую позицию Конституционного Суда РФ, изложенную в постановлении от 17 мая 2023 г. N 24-п, его указание в п. 3 резолютивной части постановления о порядке привлечения лица при вышеуказанных обстоятельствах к административной ответственности по ч. ч. 1, 2 ст. 12.24 КоАП РФ до установления соответствующего законодательного регулирования, постановление старшего инспектора по исполнению наказания отдела Госавтоинспекции УМВД России по Выборгскому району Ленинградской области ФИО7 № 18810347230520005452 от 25 сентября 2025 года подлежит отмене, производство по делу - прекращению на основании п. 7 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ,

постановил:

гражданина <данные изъяты> Саймухаммади ФИО5, Дата года рождения, уроженца <адрес>, признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год.

В соответствии со ст. 32.7 КоАП РФ течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.

В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силупостановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачисоответствующего удостоверения (специального разрешения) или иныхдокументов срок лишения специального права прерывается. Течение срокалишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот видадминистративного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

На основании ч. 1 ст. 32.5 КоАП РФ постановление об административном наказании о лишении права управления транспортным средством исполняется должностными лицами органов внутренних дел.

Постановление старшего инспектора по исполнению наказания отдела Госавтоинспекции УМВД России по Выборгскому району Ленинградской области ФИО7 № 18810347230520005452 от 25 сентября 2025 года о привлечении ФИО6 к административной ответственности по ч. 3 ст. 12.14 КоАП РФ отменить, производство по делу - прекратить на основании п. 7 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ.

Постановление может быть обжаловано в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления в Ленинградский областной суд.

Судья М.В. Прокопьева