29RS0018-01-2025-003334-08

Дело № 2-2591/2025

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

5 ноября 2025 года город Архангельск

Октябрьский районный суд города Архангельска в составе:

председательствующего судьи Глебовой М.А.,

при секретаре Мишуковой А.Е.

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению заместителя Приморского межрайонного прокурора Архангельской области в интересах неопределенного круга лиц к государственному казенному учреждению Архангельской области «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» о возложении обязанности устранить нарушения законодательства в сфере безопасности дорожного движения,

установил :

исполняющий обязанности заместителя Приморского межрайонного прокурора Архангельской области, действуя в интересах неопределенного круга лиц, обратился в суд с иском к ГКУ АО «ДА «Архангельскавтодор» и просил обязать ответчика в срок по 31.12.2026 возложить на Государственное казенное учреждение Архангельской области «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» обязанность организовать устранение нарушений требований в области безопасности дорожного движения, привести автомобильную дорогу «Нижнее Ладино - Верхнее Ладино» в нормативное состояние в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017.

В обоснование требований указано, что государственным казенным учреждением Архангельской области «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» (ГКУ АО «Архавтодор») не выполняются требования законодательства об автомобильных дорогах и дорожной деятельности, безопасности дорожного движения при содержании автомобильной дороги «Нижнее Ладино - Верхнее Ладино». Указанная автомобильная дорога включена в перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Архангельской области, утвержденный постановлением Правительства Архангельской области от 21.04.2020 № 217-пп, находится в собственности Архангельской области, ее содержание в порядке оперативного управления осуществляется ответчиком. Прокуратурой 26.06.2024 произведен осмотр участков указанной автомобильной дороги, выявлены недостатки в ее эксплуатационном состоянии: на участке км 0+000 - км 0+160 выявлены повреждения асфальтобетонного покрытия, выраженные в виде выбоин, превышающих предельно допустимые размеры (нарушение пункта 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017); на участке км 0+160 - км 3+328 выявлены дефекты цементобетонного покрытия в виде разрушения цементобетонных плит с оголением арматуры, просадки проезжей части, выкрашивание кромок цементобетонных плит, смещение по высоте смежных цементобетонных плит, нарушение поперечной ровности покрытия, что нарушает требования пункта 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 и пункта «г» части 2 статьи 6 Классификации работ по содержанию автомобильных дорог, утвержденной Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16.11.2012 № 402. В связи с выявленными нарушениями истцом 04.07.2024 внесено представление директору ГКУ АО «Архавтодор», которое рассмотрено 16.08.2024, признано обоснованным, в случае доведения дополнительных бюджетных средств учреждение обязалось принять необходимые меры, направленные на исполнение представления. До настоящего времени обозначенные нарушения не устранены, меры к надлежащему содержанию автодороги и ее ремонту не приняты. Несоответствие автомобильной дороги нормативным требованиям препятствует достижению целевых показателей, определенных федеральным проектом «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Инфраструктура для жизни», в связи с чем прокурор обратился в суд с иском.

В ходе рассмотрения дела ранее принимавший участие старший помощник Приморского межрайонного прокурора Архангельской области Рудный А.Н. увеличил требования, окончательно просил обязать Государственное казенное учреждение Архангельской области «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» в срок по 31 декабря 2028 года обеспечить установку дорожных знаков 5.23.1 «Начало населенного пункта» (2 шт.) и 5.24.1 «Конец населенного пункта» (2 шт.), предусмотренных утвержденным проектом организации дорожного движения, на участке км 1+376 автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Нижнее Ладино - Верхнее Ладино» слева и справа, соответствующих требованиям пунктов 6.2.1 и 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; привести в соответствие с требованиями пункта 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Нижнее Ладино – Верхнее Ладино» на участке км 0+600 - км 3+328, а именно: обеспечить устранение дефектов цементобетонного покрытия, выраженных в виде разрушения цементобетонных плит с оголением арматуры, просадок проезжей части, выкрашивания кромок цементобетонных плит, смещения по высоте смежных цементобетонных плит, нарушения поперечной ровности покрытия. В настоящем судебном заседании помощник прокурора Маликова О.Л. иск с учетом уточнения поддержала полностью.

Представитель ответчика ГКУ АО «ДА «Архангельскавтодор» направил отзыв, в котором не оспаривал наличие обязанности и необходимости соблюдения требований законодательства при содержании участка автомобильной дороги «Нижнее Ладино – Верхнее Ладино», однако ссылался на отсутствие необходимых денежных средств для устранения выявленных нарушений, просил предоставить срок исполнения решения по 31.12.2028.

Третье лицо по делу министерство транспорта Архангельской области не направил для рассмотрения дела представителя, отзыва не представил.

По определению суда дело рассмотрено при данной явке.

Исследовав материалы дела, заслушав прокурора, суд приходит к следующим выводам.

В соответствии со ст. 45 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (ГПК РФ) прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований.

Согласно ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (Федеральный закон № 257-ФЗ) автомобильная дорога представляет собой объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, - защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

Положениями п.п.1, 4 ст. 22 Федерального закона № 257-ФЗ предусмотрено, что деятельность по организации дорожного движения должна осуществляться на основе комплексного использования технических средств и конструкций, применение которых регламентировано действующими в Российской Федерации техническими регламентами и предусмотрено проектами и схемами организации дорожного движения.

В силу ст. 12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (Федеральный закон № 196-ФЗ) ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

В соответствии с частью 8 статьи 5 Федерального закона от 08.11.2007 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» критерии отнесения автомобильных дорог общего пользования к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения и перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения утверждаются высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации. В перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения не могут включаться автомобильные дороги общего пользования федерального значения и их участки.

В утвержденный Постановлением Правительства Архангельской области от 21.04.2020 № 217-пп перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Архангельской области включена автомобильная дорога «Нижнее Ладино - Верхнее Ладино».

По делу установлено, что указанная автомобильная дорога находится в оперативном пользовании ответчика ГКУ АО «Архавтодор».

На основании поступившего обращения ФИО1 с приложением подписей ряда лиц Приморской межрайонной прокуратурой совместно с ОГИБДД МО МВД России «Новодвинский» 26.06.2024 осуществлен осмотр участков указанной автомобильной дороги, выявлены следующие недостатки в ее эксплуатационном состоянии, а именно: на участке км 0+000 - км 0+160 повреждения асфальтобетонного покрытия, выраженные в виде выбоин, превышающих предельно допустимые размеры; на участке км 0+160 - км 3+328 дефекты цементобетонного покрытия в виде разрушения цементобетонных плит с оголением арматуры, просадки проезжей части, выкрашивание кромок цементобетонных плит, смещение по высоте смежных цементобетонных плит, нарушение поперечной ровности покрытия.

В данном акте имеются также указания о наличии иных нарушений в части установки знаков 5.23.1 и 5.24.1.

В связи с выявленными нарушениями межрайонной прокуратурой 04.07.2024 внесено представление директору ГКУ АО «Архавтодор», которое рассмотрено 16.08.2024, признано обоснованным, в ответе указано о том, что в случае доведения дополнительных бюджетных средств учреждение обязуется принять необходимые меры, направленные на исполнение представления.

В ходе рассмотрения настоящего дела прокурором проведена проверка исполнения ранее выданного предписания и составлен акт от 25.09.2025, из которого следует, что ряд нарушений ответчиком были устранены, однако имелись недостатки.

Так, согласно акту, на участке км 0+000 - км 0+160 на асфальтобетонном покрытии проезжей части произведены работы по ямочному ремонту, однако имеются дефекты в виде выбоин, не превышающих предельно допустимых размеров; на участке км 0+160 - км 0+600 произведены работы по ямочному ремонту цементобетонного покрытия; на участке км 0+600 - км 3+328 на отдельных участках имеются дефекты цементобетонного покрытия в виде разрушения цементобетонных плит с оголением арматуры, просадки проезжей части, выкрашивания кромок цементобетонных плит, смещения по высоте смежных цементобетонных плит, нарушения поперечной ровности покрытия; отсутствуют дорожные знаки, предусмотренные утвержденным проектом организации дорожного движения, на участке км 1+376 слева и справа - дорожные знаки 5.23.1 «Начало населенного пункта» (2 шт.) и 5.24.1 «Конец населенного пункта» (2 шт.); на участке км 0+200 - км 3+328 отсутствует стационарное электрическое освещение.

В ходе рассмотрения дела прокурор уточнил требования с учетом указанных в акте от 25.09.2025 нарушений в содержании автомобильной дороги.

Разрешая заявленные требования с учетом их уточнения, суд руководствуется следующим.

В силу ст. 210 ГК РФ, ч. 1 ст. 215 ГК РФ собственник несет бремя содержания принадлежащего ему имущества, если иное не предусмотрено законом или договором.

Перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения установлены Государственным стандартом РФ ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утвержденным Приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст (далее - ГОСТ Р 50597-2017).

Все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранения жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

Требования «ГОСТ Р 52766-2007. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» являются обязательными в силу Распоряжения Правительства Российской Федерации от 04.11.2017 № 2438-р «Об утверждении перечня документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации».

В нарушение вышеперечисленных требований на участке автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Нижнее Ладино-Верхнее Ладино» в Приморском районе Архангельской области выявлены нарушения: отсутствие дорожных знаков 5.23.1 «Начало населенного пункта» (2 шт.) и 5.24.1 «Конец населенного пункта» (2 шт.), которые предусмотрены утвержденным проектом организации дорожного движения, на участке км 1+376 автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Нижнее Ладино - Верхнее Ладино» слева и справа, соответствующих требованиям пунктов 6.2.1 и 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; имеется также несоответствие требованиям 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытия проезжей части автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Нижнее Ладино – Верхнее Ладино» на участке км 0+600 - км 3+328.

Из ответа ГКУ АО «ДА «Архангельскавтодор» от 16.08.2024 на представление прокурора от 04.07.2024 №7-19-2024 следует, что мероприятия по устранению дефектов асфальтобетонного покрытия в виде выбоин выполнены, для приведения дороги в нормативное состояние требуется проведение работ капитального характера, при этом уточнение вида работ возможно по результатам проведения инженерных изысканий; с учетом значений текущей ширины полосы отвода автодороги потребуется доотвод земельных участков и для этого необходим их выкуп. Ориентировочная стоимость дорожных работ на протяженности автодороги 3,328 км составит 425 млн. руб. Работы по установке дородных знаков запланированы в срок по 25.08.2024; работы по обустройству стационарным освещением относятся к работам капитального характера и их возможно провести после осуществления инженерных изысканий, а также после разработки проектной документации и выполнения строительно-монтажных работ. Данные работы не предусмотрены государственной программой Архангельской области «Развитие транспортной системы Архангельской области», утвержденной постановлением Правительства Архангельской области от 08.10.2013 №463-пп.

Согласно ответу министерства транспорта Архангельской области от 13.05.2024 на имя ФИО1, направления дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального значения определены государственной программой Архангельской области «Развитие транспортной системы Архангельской области», согласно которой в приоритетном порядке реализуются мероприятия по приведению в нормативное состояние участков автомобильных дорог с наибольшей интенсивностью движения, по капитальному ремонту мостов, находящихся в аварийном и неудовлетворительном состоянии, по увеличению количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием; приведение в нормативное состояние автомобильной дороги протяженностью 3,328 км в рамках ремонта (капитального ремонта) государственной программой в ближайшей перспективе не предусматривается, эксплуатационное состояние автомобильной дороги будет обеспечиваться в рамках работ по содержанию.

Из отзыва ответчика следует, что в настоящее время государственной программой развития транспортной системы Архангельской области не предусмотрено проведение проектно-изыскательских работ и строительно-монтажных работ в рамках капитального ремонта или реконструкции дороги, в пределах доведенных лимитов агентство исполняет обязательства, незаконности бездействия не усматривается.

Согласно пункту 2.1 Устава ГКУ Архангельской области «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» предметом его деятельности является осуществление в пределах определенной уставом компетенции полномочий исполнительных органов государственной власти Архангельской области в сфере использования автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Архангельской области, включая территорию Ненецкого автономного округа и осуществления на них дорожной деятельности.

В силу ст. ст. 3, 6, 12 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются - приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности, приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении, соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения.

Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог.

В соответствии со ст. 46 Федерального закона от 27.12.2002 №184-ФЗ «О техническом регулировании» со дня вступления в силу данного закона впредь до вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к продукции или к связанным с ними процессам проектирования (включая изыскания), производства, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, соответствующей целям защиты жизни или здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества.

Из акта от 26.06.2024 о выявленных недостатках и эксплуатационном состоянии автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Нижнее Ладино – Верхнее Ладино», составленном прокурором и МО МВД России «Новодвинский» следует, что выявлены ряд недостатков эксплуатационного состояния автомобильной дороги, которые частично устранены, однако из акта от 25.09.2025 усматривается, что в оставшейся части недостатки до настоящего времени не устранены.

В частично, согласно акта от 25.09.2025: участок км 0+000 - км 0+160 - на асфальтобетонном покрытии проезжей части произведены работы по ямочному ремонту, также выявлены дефекты, выраженные в виде выбоин, не превышающие предельно допустимые размеры; участок км 0+160 - км 0+600 - произведены работы по ямочному ремонту цементобетонного покрытия; участок км 0+600 - км 3+328 - на отдельных участках выявлены дефекты цементобетонного покрытия, выраженные в виде разрушения цементобетонных плит с оголением арматуры, просадки проезжей части, выкрашивание кромок цементобетонных плит, смещение по высоте смежных цементобетонных плит, нарушение поперечной ровности покрытия (нарушение п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 и пункта «Г» части 2 статьи 6 Приказа Министерства Транспорта РФ № 402); в нарушение пунктов 6.2.1 и 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 отсутствуют дорожные знаки, предусмотренные утвержденным проектом организации дорожного движения, на участке км 1+376 слева и справа - дорожные знаки 5.23.1 «Начало населенного пункта» (2 шт.) и 5.24.1 «Конец населенного пункта» (2 шт.); участок км 0+200 - км 3+328 - отсутствует стационарное электрическое освещение (нарушение п. 4.6.1 ГОСТ Р 52766-2007).

Положениями ст. 3 Федерального закона № 196-ФЗ к числу основанных принципов обеспечения безопасности дорожного движения отнесены приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении; соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения; программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

Статья 3 Закона № 257-ФЗ определяет основные понятия, используемые для целей настоящего федерального закона. Так, дорожная деятельность это деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог; содержание автомобильной дороги - комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.

В силу указания ч. 1 - 2 ст. 17 Закона № 257-ФЗ содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

В целях определения соответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов владельцами автомобильных дорог в порядке, установленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти, проводится оценка технического состояния автомобильных дорог. Капитальный ремонт или ремонт автомобильных дорог осуществляется в случае несоответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов.

Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 утверждены Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (Основные положения), в силу указания п. 13 которых должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны среди прочего содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил.

ГОСТ Р 50597-2017 является обязательным для исполнения ответчиком как лицом, осуществляющим содержание автомобильной дороги регионального и межмуниципального значения, однако его требования по п.п. 5.2.4, 6.2.1, 6.2.4, 4.6.1 в рассматриваемом случае нарушены.

.Таким образом, ГКУ Архангельской области «Дорожное агентство «Архангельскавтодор», к вопросам деятельности которого отнесены вопросы осуществления в пределах определенной уставом компетенции полномочий исполнительных органов государственной власти Архангельской области в сфере использования автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Архангельской области, включая территорию Ненецкого автономного округа и осуществления на них дорожной деятельности меры по обеспечению безопасности дорожного движения не приняты.

Нарушение требований безопасности дорожного движения влекут нарушение прав и охраняемых законом интересов неопределённого круга лиц, поскольку круг участников дорожного движения (в том числе граждан, пользующихся услугами общественного транспорта) в данном случае определить не представляется возможным.

Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лицо, осуществляющее содержание автомобильных дорог.

Таким образом, суд приходит к выводу, что ГКУ Архангельской области «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» является надлежащим ответчиком по иску, а заявленные требования являются обоснованными и подлежат удовлетворению с учетом уточнения относительно устранения нарушений по установке дорожных знаков 5.23.1 «Начало населенного пункта» (2 шт.) и 5.24.1 «Конец населенного пункта» (2 шт.), предусмотренных утвержденным проектом организации дорожного движения, на участке км 1+376 автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Нижнее Ладино - Верхнее Ладино» слева и справа, соответствующих требованиям пунктов 6.2.1 и 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; приведению в соответствие с требованиями пункта 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытия проезжей части автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Нижнее Ладино – Верхнее Ладино» на участке км 0+600 - км 3+328, в том числе обеспечению устранения дефектов цементобетонного покрытия в виде разрушения цементобетонных плит с оголением арматуры, просадок проезжей части, выкрашивания кромок цементобетонных плит, смещения по высоте смежных цементобетонных плит, нарушения поперечной ровности покрытия.

В соответствии со статьей 206 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации при принятии решения суда, обязывающего ответчика совершить определенные действия, не связанные с передачей имущества или денежных сумм, суд в том же решении может указать, что, если ответчик не исполнит решение в течение установленного срока, истец вправе совершить эти действия за счет ответчика с взысканием с него необходимых расходов.

В случае, если указанные действия могут быть совершены только ответчиком, суд устанавливает в решении срок, в течение которого решение суда должно быть исполнено. Решение суда, обязывающее организацию или коллегиальный орган совершить определенные действия (исполнить решение суда), не связанные с передачей имущества или денежных сумм, исполняется их руководителем в установленный срок. В случае неисполнения решения без уважительных причин суд, принявший решение, либо судебный пристав-исполнитель применяет в отношении руководителя организации или руководителя коллегиального органа меры, предусмотренные федеральным законом.

С учетом приведенных положений закона, разрешая спор, учитывая заявленные требования и ходатайство ответчика, суд считает необходимым установить срок, в течение которого ответчик обязан совершить действия, возложенные на него судебным решением, до 31.12.2028 года.

В силу ст. 98, 103 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации с ответчика подлежит ко взысканию государственная пошлина в размере 3000 руб.

Руководствуясь статьями 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил :

исковые требования заместителя Приморского межрайонного прокурора Архангельской области в интересах неопределенного круга лиц к государственному казенному учреждению Архангельской области «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» о возложении обязанности устранить нарушения законодательства в сфере безопасности дорожного движения удовлетворить.

Обязать Государственное казенное учреждение Архангельской области «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» в срок по 31 декабря 2028 года обеспечить установку дорожных знаков 5.23.1 «Начало населенного пункта» (2 шт.) и 5.24.1 «Конец населенного пункта» (2 шт.), предусмотренных утвержденным проектом организации дорожного движения, на участке км 1+376 автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Нижнее Ладино - Верхнее Ладино» слева и справа, соответствующих требованиям пунктов 6.2.1 и 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017; привести в соответствие с требованиями пункта 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Нижнее Ладино – Верхнее Ладино» на участке км 0+600 - км 3+328, а именно: обеспечить устранение дефектов цементобетонного покрытия, выраженных в виде разрушения цементобетонных плит с оголением арматуры, просадок проезжей части, выкрашивания кромок цементобетонных плит, смещения по высоте смежных цементобетонных плит, нарушения поперечной ровности покрытия.

Взыскать с Государственного казенного учреждения Архангельской области «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» государственную пошлину в доход местного бюджета в сумме 3000 руб.

Решение может быть обжаловано в Архангельский областной суд в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы, представления через Октябрьский районный суд города Архангельска.

Мотивированное решение изготовлено 11 ноября 2025 года.

Судья М.А. Глебова