Решение по делу № 2-849/2025 от 11.02.2025

Дело №

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

11февраля 2025 года

Кировский районный суд г. Астрахани в составе

председательствующего судьи Бутыриной О.П.,

при секретаре Бекмурзаевой А.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО2 к Отделению фонда пенсионного и социального страхования РФ по Астраханской области об оспаривании решения об отказе в назначении досрочной страховой пенсии, включении периода работы, назначении пенсии

УСТАНОВИЛ:

ФИО2 обратился в суд с иском к ответчику о признании решения незаконным, включении периодов работы в страховой стаж, назначении пенсии, указав, что ДД.ММ.ГГГГ он обратился в Отделение фонда пенсионного и социального страхования РФ по <адрес> за назначением досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с п.2 ч.1 ст.30 ФЗ «О страховых пенсиях» № 400-ФЗ.

Решением от 22.06.2023г. № ему отказано в назначении досрочной пенсии по старости в связи с отсутствием необходимого специального стажа.

Ответчик, не включил в специальный стаж период его работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности монтера пути в транспортном цехе ГУП «Астраханский тепловозоремонтный завод».

С данным решением истец не согласен, просит суд признать его незаконным в части исключения из специального стажа, необходимого для досрочного назначения страховой пенсии период работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности монтера пути в транспортном цехе в ГУП «Астраханский тепловозоремонтный завод» и отказа в назначении досрочной пенсии по старости, обязать включить в специальный стаж, необходимый для досрочного назначения страховой пенсии период работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности монтера пути в транспортном цехе в ГУП «Астраханский тепловозоремонтный завод» и обязать назначить ему досрочную пенсию с момента обращения, т.е. с ДД.ММ.ГГГГ.

ФИО2 в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, просил о рассмотрении дела в его отсутствие.

Представитель истца- ФИО3 в судебном заседании исковые требования поддержала, просила удовлетворить.

Представитель ответчика – ФИО4 в судебном заседании возражала против удовлетворения исковых требований в полном объеме по основаниям, изложенным в решении об отказе в назначении пенсии.

Выслушав доводы представителей сторон, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему выводу.

Право на пенсию в соответствии с п.2 ч.1 ст.30 ФЗ № –ФЗ «О страховых пенсиях» предоставлено мужчинам при достижении возраста 55 лет, если они проработали на работах с тяжелыми условиями труда не менее 12 лет 6 месяцев и имеют страховой стаж не менее 25 лет. В случае, если указанные лица проработали на перечисленных работах не менее половины установленного выше срока и имеют требуемую продолжительность страхового стажа, страховая пенсия назначается им с уменьшением возраста на один год за каждые 2 года и 6 месяцев такой работы.

В соответствии с п.5 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 400-ФЗ «О страховых пенсиях» страховая пенсия по старости назначается ранее достижения возраста, установленного статьей 8 настоящего Федерального закона, мужчинам по достижении возраста 55 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет 6 месяцев в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене.

В соответствии с ч. 2, 3, 4 ст. 30 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 400-ФЗ «О страховых пенсиях» списки соответствующих работ, производств, профессий, должностей, специальностей и учреждений (организаций), с учетом которых назначается страховая пенсия по старости в соответствии с частью 1 настоящей статьи, правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством Российской Федерации.

Периоды работы (деятельности), имевшие место до дня вступления в силу настоящего Федерального закона, засчитываются в стаж на соответствующих видах работ, дающий право на досрочное назначение страховой пенсии по старости, при условии признания указанных периодов в соответствии с законодательством, действовавшим в период выполнения данной работы (деятельности), дающий право на досрочное назначение пенсии.

Аналогичные положения были предусмотрены ранее действовавшими положениями ст. 27 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ N 173-ФЗ «О трудовых пенсиях в РФ».

Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 272 утвержден Список профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсионное обеспечение в соответствии с пунктом «д» статьи 12 Закона РСФСР «О государственных пенсиях в РСФСР», в данный список вошла должность монтера пути, занятого на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов.

В соответствии с п. «д» ст. 12 Закон РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 340-1 «О государственных пенсиях в Российской Федерации» пенсия в связи с особыми условиями труда назначается мужчинам - по достижении 55 лет, женщинам - по достижении 50 лет, если они трудились соответственно не менее 12 лет 6 месяцев и 10 лет в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене (по списку профессий и должностей).

В соответствии с п. 16 разъяснения Минтруда РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 5«0 порядке применения списков производств, работ, профессий, должностей и показателей, дающих в соответствии со статьями 12, 78 и 78.1 Закона РСФСР "О государственных пенсиях в РСФСР" право на пенсию по старости в связи с особыми условиями труда и на пенсию за выслугу лет» (утв. постановлением Минтруда РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 29) работникам, профессии и должности которых включены в Списки, в специальный трудовой стаж, дающий право на пенсию в связи с особыми условиями труда, засчитываются все периоды их фактической работы в этих профессиях и должностях (в том числе до введения в действие Списков).

Как следует из материалов дела, ФИО2 ДД.ММ.ГГГГ обратился с заявлением о назначении досрочной страховой пенсии по старости в соответствии с п.2 ч.1 ст.30 ФЗ «О страховых пенсиях» № 400-ФЗ.

В специальный стаж не включен период его работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности монтера пути в транспортном цехе ГУП «Астраханский тепловозоремонтный завод».

В судебном заседании установлено, что ФИО2 работал в ГУП «Астраханский тепловозоремонтный завод» с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ..

Согласно выписки из лицевого счета период работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ – в должности слесаря-ремонтника 3 разряда в литейном цехе ГУП «Астраханский тепловозоремонтный завод» учтен как льготный, проводилась корректировка сведений.

Период же работы с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в должности монтера в транспортном цехе работодателем не был указан с кодом льготной работы.

Обращаясь в суд с иском, истец полагает, что указанный период должен быть зачтен в его специальный стаж как льготный период работы по Списку № производств, работ, профессий, должностей и показателей с вредными и тяжелыми условиями труда, занятость в которых дает право на пенсию по возрасту (по старости) на льготных условиях, утвержденный постановлением ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ №, поскольку правом на досрочное назначение пенсии по Списку № раздел ХХVIII-транспорт код 2300200а-14668- имеют монтеры пути, а с ко<адрес>- рабочие, а по 5.ч.1 ст.30 Закона № 400-ФЗ имеют – монтеры пути, занятые на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов.

Суд не может согласиться с такой позицией истца по следующим основаниям.

В соответствии с подпунктом 5 пункта 1 статьи 27 Федерального закона N 173-ФЗ трудовая пенсия по старости назначается мужчинам по достижении возраста 55 лет, а женщинам - по достижении возраста 50 лет, если они проработали соответственно не менее 12 лет и 6 месяцев и не менее 10 лет в качестве рабочих локомотивных бригад и работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, а также в качестве водителей грузовых автомобилей непосредственно в технологическом процессе на шахтах, разрезах, в рудниках или рудных карьерах на вывозе угля, сланца, руды, породы и имеют страховой стаж соответственно не менее 25 и не менее 20 лет.

При подсчете специального стажа работы следует учитывать, работал ли истец по профессии (занимал ли должность), указанной (указанную) в Списке профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий, непосредственно осуществляющих организацию перевозок и обеспечивающих безопасность движения на железнодорожном транспорте и метрополитене, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 272, и была ли выполняемая им работа сопряжена с неблагоприятными воздействиями различного рода факторов, указанных в этом Списке (например, занятость на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов для монтеров пути, бригадиров).

Как установлено в судебном заседании, должность истца не подпадает под данный перечень должностей поскольку «монтер пути в транспортном цехе» не поименован указанным Списком.

В соответствии с Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденными Приказом Министерства транспорта РФ от ДД.ММ.ГГГГ №, используются следующие понятия: интенсивное движение поездов- размеры движения пассажирских и грузовых поездов ( в суме) по графику на двухпутных участках более 50 пар и однопутных- более 24 пар в сутки.

Согласно представленных документов истцом выполнялась работа в транспортном цехе, в то время как необходимо выполнение работ на участке пути с установленной интенсивностью движения поездов.

В связи с изложенным суд приходит к выводу, что совокупностью исследованных судом доказательств не нашел своего объективного подтверждения факт работы ФИО2 на должностях монтера пути, занятого на текущем содержании, ремонте пути и искусственных сооружений на участках магистральных железных дорог с интенсивным движением поездов, а также слесаря по ремонту подвижного состава, занятые на пунктах технического (технического и коммерческого) обслуживания вагонов станций внеклассных, первого и второго классов магистральных железных дорог, предусмотренных Списком профессий рабочих локомотивных бригад, а также профессий и должностей работников отдельных категорий на железнодорожном транспорте и метрополитене, пользующихся правом на пенсию в связи с особыми условиями труда, утвержденным Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 272.

Таким образом, основания для включения указанного периода работы в специальный стаж как льготного отсутствуют.

Имеющегося специального стажа истца недостаточно для назначения ему досрочной страховой пенсии.

Специальный стаж по подсчетам Пенсионного фонда составил 4 года 6 месяцев 16 дней, при требуемом не менее 12 лет и 6 месяцев.

Таким образом, право на назначение досрочной страховой пенсии у истца не возникло.

Учитывая вышеизложенное, суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении исковых требований истца ФИО2 в полном объеме.

Руководствуясь ст.ст.194,196-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований ФИО2 – отказать в полном объеме.

Решение может быть обжаловано в Астраханский областной суд в течении месяца с момента вынесения мотивированного решения.

Мотивированный текст решения изготовлен 25 февраля 2025 года.

Судья О.П. Бутырина