УИД 77RS0032-02-2022-016667-67
РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
05 апреля 2023 года Черемушкинский районный суд г. Москвы в составе судьи Иваховой Е.В., при секретаре фио, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 2-788/23 по иску ФИО1 к ГК «Автодор», ООО «Кольцевая магистраль» о возмещении ущерба,
УСТАНОВИЛ:
Истец обратился в суд с иском к ответчикам и просит взыскать с них в счет возмещения ущерба стоимость восстановительного ремонта транспортного средства сумма, судебные расходы сумма, в том числе оплата экспертизы сумма, госпошлина сумма, почтовые расходы сумма
В обоснование своих исковых требований истец указал, что в результате ДТП, имевшего место 11 апреля 2022 года в правом ряду ЦКАД А-113 в направлении адрес в районе 327, 6 км с участием транспортного средства ..., регистрационный знак ТС, под управлением истца, принадлежащего на праве собственности фио автомобилю был причинен вред. Истец двигался, не превышая допустимые значения скоростного режима, соблюдая правила дорожного движения, совершил наезд на скрытую от обзора и незаметную с водительского места дорожную выбоину.
Истец с целью ремонта транспортного средства обратился в АНО Независимая экспертиза и оценка ООО «Зелэксперт сервис». Итоговая стоимость ремонта поврежденного автомобиля составила сумма Указанную сумму истец просит взыскать с ответчика.
Представитель истца в судебное заседание явился, иск поддержал.
Представитель ответчика ООО ГК «Российские автомобильные дороги» в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом.
Представитель ООО «Кольцевая Магистраль» в судебном заседании возражал против удовлетворения иска, ссылаясь на то, что акт выявленных недостатков был составлен в отсутствие ответчика, вина его не установлена.
Представитель АО «Согаз» в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом.
Выслушав явившихся лиц, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.
Как установлено в судебном заседании и следует из материалов дела, в результате дорожно-транспортного происшествия, имевшего место 11 апреля 2022 года на правом ряду ЦКАД А-113 в направлении адрес в районе 327,6 км с участием транспортного средства ... регистрационный знак ТС под управлением истца, принадлежащего на праве собственности фио автомобиль получил механические повреждения. Истец совершил наезд на дорожную выбоину. Причиной наезда стала плохая видимость в темное время суток, отсутствие предупреждающих знаков и освещения на данном участке дороги.
Согласно определению 50 АО №181557 от 11.04.2022 г. об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении в действиях участников ДТП отсутствует состав административного правонарушения.
Согласно Акту выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения на участке 327 км плюс 600 метров автодороги А113 ЦКАД с применением фотофиксации выявлены недостатки в виде выбоины (ямы).
ЦКАД А-113 является автомобильной дорогой общего пользования федерального значения, находящейся в федеральной собственности и переданной в доверительное управление Государственной компании «Российские автомобильные дороги».
В соответствии со ст. 3 ФЗ «О безопасности дорожного движения», одним из основных принципов обеспечения безопасности дорожного движения является приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении.
В силу ст. 12 указанного Закона, ремонт и содержание дорог на территории РФ должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.
В соответствии со ст.17 ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.
Перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения установлены ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», утв. Приказом «Об утверждении национального стандарта РФ №1245-ст от 26.09.2017 г. Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии Министерства промышленности и торговли РФ».
Согласно пункту 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2-17 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений».
24.12.2014 года между ГК «Российские автомобильные дороги» и ООО «Кольцевая магистраль» заключено Долгосрочное инвестиционное соглашение на строительство, содержание, ремонт и капитальный ремонт ЦКАД Московской области, Пусковой комплекс (этап строительства) №5 №ИД-2014-1266.
Согласно ст. 4.1.3.1 Соглашения, ООО «Кольцевая магистраль» обязуется осуществлять содержание в соответствии с требованиями Законодательства и Соглашения, и не приостанавливать выполнение данных работ (услуг) за исключением случаев, предусмотренных законодательством и (или) Соглашением.
Статьей 4.7.1 предусмотрено, что ООО «Кольцевая магистраль» принимает обязательства собственными и /или привлеченными силами и средствами выполнять комплекс работ по содержанию в соответствии с уровнем содержания, установленным техническим заданием на содержание.
Во исполнение условий Соглашения ООО «Кольцевая Магистраль» обязуется обеспечивать требования к показателям, характеризующим высокий уровень содержания автомобильной дороги, установленных в соответствии с приказом Министерства транспорта РФ от 08.06.2012 г. №163 «Об утверждении Порядка проведения оценки уровня содержания автомобильных дорог общего пользования федерального значения» с возложением на него обязанностей за безопасность дорожного движения и содержание».
Согласно ч.1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Стоимость восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства истца составила сумма, что подтверждается экспертным заключением №714-2/ИС от 26.04.2022 (л.д. 29).
При изложенных обстоятельствах, суд находит обоснованными требования истца о взыскании указанной суммы с ответчика ООО «Кольцевая магистраль» как обслуживающей организации, ответственной за состояние дороги. Оснований для взыскания суммы ущерба с ГК «Автодор» суд не усматривает, так как обязанность следить за состоянием дороги возложена непосредственно на ООО «Кольцевая магистраль».
На основании ст. 98 ГПК РФ суд полагает необходимым удовлетворить требования истца о возмещении судебных расходов и взыскать с ответчика расходы по оплате госпошлины в сумме сумма, по проведению экспертизы – сумма, а также почтовые расходы – сумма
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194-199 ГПК РФ суд,
РЕШИЛ:
Взыскать с ООО «Кольцевая Магистраль» в пользу ФИО1 в счет возмещения ущерба сумма, судебные расходы в сумме сумма
В удовлетворении исковых требований ФИО1 к ГК «Автодор» о возмещении ущерба - отказать.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Московский городской суд в течение месяца через Черемушкинский районный суд г. Москвы.
Судья