Дело <номер>

25RS0<номер>-40

Мотивированное решение

составлено 15.09.2025

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

4 сентября 2025 года <адрес>

Фрунзенский районный суд <адрес> в составе

председательствующего судьи Бакшиной Н.В.,

при ведении протокола секретарем судебного заседания <ФИО>3,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Приморского транспортного прокурора в защиту прав и законных интересов неопределенного круга лиц к капитану морского порта Владивосток <ФИО>1, <ФИО>2 о возложении обязанности,

установил:

Приморский транспортный прокурор в порядке ст. 45 ГПК РФ обратился в суд в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц с названным иском, в обоснование указав, что в результате проверки исполнения законодательства о противодействии коррупции выявлен факт незаконной выдачи ЧОУ ПО «Тихоокеанское морское училище» <ФИО>2 квалификационных свидетельств, установленных положением о дипломировании членов экипажей судов, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

Просит суд признать документ специалиста по проведению грузовых операций на нефтяных танкерах с расширенной подготовкой в соответствии с п. 2 Раздела А-V/1-1 Кодекса ПДНВ (п. 4.3 Правила V/1-1 Конвенции ПДНВ) от <дата> № VVO0207591551 недействительным; обязать капитана морского порта Владивосток <ФИО>1 (ФГБУ «Администрация морских портов ПК и Восточной Арктики») аннулировать данные информационной системы дипломирования членов экипажей морских судов о наличии у <ФИО>2 документа специалиста от <дата> № VVO0207591551.

В судебном заседании помощник прокурора поддержал заявленные требования.

На основании ст. 167 ГПК РФ дело рассмотрено в отсутствие неявившихся лиц, надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного заседания.

Выслушав помощника прокурора, изучив представленные доказательства, суд приходит к следующему.

В соответствии с ч. 1 ст. 54 КТМ РФ к занятию должностей членов экипажа судна допускаются лица, имеющие дипломы и квалификационные свидетельства, установленные положением о дипломировании членов экипажей судов, утвержденным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

Согласно п. 9 раздела II приказа Минтранса России от <дата> <номер> «Об утверждении Положения о дипломировании членов экипажей морских судов» (далее – Положение) для занятия должностей на судне выдаются квалификационные документы.

В соответствии с п. 36 раздела V Положения для получения квалификационного документа кандидат лично или через доверенное лицо подает капитану морского порта, в котором создана морская квалификационная комиссия, предусмотренные вышеуказанным приказом документы, в соответствии с требованиями Международной конвенции о подготовке и дипломированные моряков и несении вахты 1978 года.

Как указано в п. 69 Положения для получения документа специалиста по эксплуатации судов, эксплуатирующихся в полярных водах с начальной подготовкой, кроме документов, перечисленных в пункте 36 настоящего Положения, предъявляются следующие документы: документ о квалификации, подтверждающий прохождение в УТЦ начальной подготовки для судов, эксплуатирующихся в полярных водах, в соответствии с пунктом 1 раздела A-V/4 Конвенции ПДНВ (пункт 2 Правила V/4 Конвенции ПДНВ).

Обстоятельства, установленные вступившим в законную силу судебным постановлением по ранее рассмотренному делу, обязательны для суда. Указанные обстоятельства не доказываются вновь и не подлежат оспариванию при рассмотрении другого дела, в котором участвуют те же лица, а также в случаях, предусмотренных настоящим Кодексом (ч. 2 ст. 61 ГПК РФ).

Как следует из материалов дела и установлено судом, приговором мирового судьи судебного участка <номер> Первомайского судебного района <адрес> от <дата>, вступившим в законную силу <дата>, <ФИО>4 признан виновным в совершении 54 преступлений, предусмотренных ч. 1 ст. 204.2 УК РФ.

При этом установлено, что <ФИО>4, являясь должным лицом ЧОУ ПО «ТОКМУ», через посредника <ФИО>5 совершались коммерческие подкупы за фиктивное получение квалифицированных документов, в частности от <ФИО>2

В соответствии с данными информационной системы дипломирования членов экипажей морских судов <ФИО>2 имеет документ специалиста по проведению грузовых операций на нефтяных танкерах с расширенной подготовкой от <дата> № VVO0207591551, выданного капитаном морского порта Владивосток.

Таким образом, <ФИО>2 получил квалификационное свидетельство без фактической оценки достижения им требуемого стандарта компетентности, в соответствии с положениями Конвенции КДНВ, следовательно, его выдача является незаконной, в связи с чем суд приходит к выводу об удовлетворении исковых требований прокурора в полном объеме.

Руководствуясь ст.ст. 194-198 ГПК РФ, суд

решил:

исковые требования Приморского транспортного прокурора в защиту прав и законных интересов неопределенного круга лиц к капитану морского порта Владивосток <ФИО>1, <ФИО>2 о возложении обязанности удовлетворить.

Признать документ специалиста по проведению грузовых операций на нефтяных танкерах с расширенной подготовкой в соответствии с п. 2 Раздела А-V/1-1 Кодекса ПДНВ (п. 4.3 Правила V/1-1 Конвенции ПДНВ) от <дата> № VVO0207591551, выданный на имя <ФИО>2, недействительным.

Возложить обязанность на капитана морского порта Владивосток <ФИО>1 (паспорт серии 05 14 <номер>, ФГБУ «Администрация морских портов ПК и Восточной Арктики», ОГРН <***>, ИНН <***>) аннулировать данные информационной системы дипломирования членов экипажей морских судов о наличии у <ФИО>2 документа специалиста от <дата> № VVO0207591551.

Решение может быть обжаловано в <адрес>вой суд через Фрунзенский районный суд <адрес> в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Судья Н.В. Бакшина