2-359/2023~М-4000/2022

86RS0№-98

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

7 апреля 2023 года город Нефтеюганск

Нефтеюганский районный суд Ханты-Мансийского автономного округа - Югры в составе председательствующего судьи Дудыревой Ю.В., при секретаре Фаттаевой А.Г., составляющей протокол и осуществляющей ведение аудиозаписи судебного заседания,

с участием помощника Нефтеюганского межрайонного прокурора Шмотиной А.С., истца ФИО1, представителя ответчика ООО ГТК «ПасАвто» ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Нефтеюганского межрайонного прокурора в интересах ФИО1 к Обществу с ограниченной ответственностью Группа транспортных компаний «ПасАвто» о взыскании невыплаченной заработной платы, индексации и компенсации морального вреда,

УСТАНОВИЛ:

Нефтеюганский межрайонный прокурор в интересах ФИО1 обратился в суд к Обществу с ограниченной ответственностью Группа транспортных компаний «ПасАвто» с вышеуказанным исковым заявлением, в котором просит обязать ответчика: произвести перерасчёт заработной платы ФИО1 за период трудовой деятельности с 01.01.2020 года по 16.05.2022 года; произвести индексацию заработной платы ФИО1 с 01.01.2020 года по 16.05.2022 года в размере 218,27 руб.; взыскать с ответчика в пользу ФИО1 недополученную заработную плату за 2020 год в сумме 401559,14 руб., за 2021 год в сумме 453326,59 руб., за 2022 год в сумме 61838,65 руб.; взыскать в пользу ФИО1 компенсацию морального вреда в размере 500000 руб.

Требования мотивированы тем, что межрайонной прокуратурой на основании коллективного обращения работников проведена проверка исполнения ООО ГТК «ПасАвто» требований трудового законодательства. Так, установлено, что согласно штатному расписанию от (дата) №, утвержденному директором ООО ГТК «ПасАвто» тарифная ставка (оклад) на период с 01.01.2020 по 31.12.2020 составляет 8062,94 руб. В период с 01.01.2021 по 31.12.2021 тарифная ставка (оклад) составляет 8062,94 руб., что подтверждается штатным расписанием от (дата) №. В период с 01.01.2022 по 31.12.2022 тарифная ставка (оклад) составляет 8480,49 руб., что подтверждается штатным расписанием от (дата) №.

Федеральным законом от (дата) № 463-ФЗ «О внесении изменений в статью 1 Федерального закона «О минимальном размере оплаты труда» установлен минимальный размер оплаты труда (далее - МРОТ) с (дата) в сумме 12 130 рублей в месяц.

Федеральным законом от (дата) № 473-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлен минимальный размер оплаты труда с (дата) в сумме 12 792 рубля в месяц.

Федеральным законом от (дата) № 406-ФЗ «О внесении изменения в статью 1 Федерального закона «О минимальном размере оплаты труда» установлен минимальный размер оплаты труда с (дата) в сумме 13 890 рублей в месяц.

Таким образом, минимальная (базовая) тарифная ставка рабочего 1 разряда не может быть менее 12130 руб. в 2020 году, 12792 руб. в 2021 году, 13890 руб. в 2022 году.

ФИО1 - в период с (дата) по (дата) осуществляла трудовую деятельность на должности кондуктора в ООО ГТК «ПасАвто», что подтверждается трудовым договором от (дата) №.

Приказом ООО ГТК «ПасАвто» от (дата) № трудовые отношения с ФИО1 прекращены с (дата).

С учетом изложенного расчет заработной платы ФИО1 в период с (дата) по (дата) произведен с нарушениями требований действующего законодательства, что подтверждается расчетными листками за период с 2020 года по 2022 год, штатными расписаниями, утвержденным на период с 2020 года по 2022 год.

Общая сумма недополученной заработной платы составляет 916724,38 руб., за период с 01.01.2020 по (дата). Кроме этого, работодателем не проводилась индексация заработной платы, которая за период с 01.01.2020 по 16.05.2022 с учетом перерасчета тарифной ставки в соответствии с размером МРОТ и 3 разряда кондуктора составляет 218,27 руб. Неправомерными действиями работодателя ФИО1 причинён моральный вред, который она оценивает в размере 500000 рублей.

Представитель ответчика ООО ГТК "ПасАвто" в письменных возражениях не согласилась с предъявленными исковыми требованиями. Полагает, что на Ответчика не распространяется действие «Отраслевого соглашения по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020-2022 годы». В пункте 1.10. Отраслевого соглашения указано, что Соглашение открыто для присоединения к нему работодателей и работников отраслевых организаций, заявивших свое согласие на присоединение к Соглашению. Присоединение к Соглашению оформляется совместным письмом работодателя и соответствующего профсоюзного органа данной организации с уведомлением о присоединении к Соглашению, направленным в адрес представителей сторон Соглашения. «Отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020-2022 годы», на которое ссылается истец, распространяется на работодателей, являющихся членами Российского автомобильного союза или уполномочивших РАС заключить данное соглашение, а также присоединившихся к соглашению после его заключения, в то время как ООО ГТК «ПасАвто» не является членом РАС, не уполномочивало его для подписания отраслевого соглашения и не присоединилось к соглашению после его заключения в силу статьи 48 Трудового кодекса РФ. Кроме того, между Администрацией (адрес) и ООО ГТК «ПасАвто» по результатам электронного аукциона, объявленного 28.11.2019 (т.е. до вступления в силу Отраслевого соглашения), заключен трехлетний контракт на выполнение работ по организации транспортного обслуживания населения по городским маршрутам на период с 01.01.2020 по (дата). Расчет начальной (максимальной) цены контракта осуществлен при формировании проекта бюджета города Нефтеюганска в 2019 году на 2020 год в соответствии Приказом Минтранса России от (дата) № «Об утверждении Порядка определения начальной (максимальной) цены контракта, а также цены контракта, заключаемого с единственным поставщиком (подрядчиком, исполнителем), при осуществлении закупок в сфере регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом». Департаментом ЖКХ при расчете НМЦК применялись данные в соответствии с основными показателями социально-экономического развития муниципального образования Нефтеюганск на среднесрочный период (за полный отчетный год). Таким образом, при определении НМЦК при осуществлении закупок в сфере регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в городском сообщении приняты расчеты в размере лимита финансирования.

Также указывает, что если суд примет во внимание довод истца о том, что ООО ГТК «ПасАвто» является членом РАС, полагает что истцом пропущен срок для обращения в суд, установленный частью 2 статьи 392 Трудового кодекса Российской Федерации предусматривающей, что за разрешением индивидуального трудового спора о невыплате или неполной выплате заработной платы и других выплат, причитающихся работнику, он имеет право обратиться в суд в течение одного года со дня установленного срока выплаты указанных сумм, в том числе в случае невыплаты или неполной выплаты заработной платы и других выплат, причитающихся работнику при увольнении.

В данном случае спорные денежные суммы не были начислены работодателем, в связи с чем, срок обращения в суд подлежит исчислению с момента как работник узнал или должен был узнать о нарушении своего права. Согласно пункту 3.14. Положения об оплате труда и премировании по результатам производственной деятельности работников ООО ГТК «ПасАвто» заработная плата выплачивается в денежной форме 2 раза в месяц, заработную плату за первую часть месяца 29-го числа данного месяца и за вторую часть месяца - 14-го числа следующего месяца. Истец ежемесячно получала в спорный период заработную плату, была осведомлена о составных частях заработной платы, следовательно, могла и должна была узнать о нарушении своих прав в день получения заработной платы за каждый месяц спорного периода. В данном случае тарифы, предусмотренные Отраслевым соглашением, не были применены работодателем с 2020 г., о чем истцу было известно фактически с 14-го февраля 2020 г. (момент получения заработной платы за январь 2020 года), связи с чем срок обращения в суд подлежит исчислению с момента как работник узнал или должен был узнать о нарушении своего права. 16.05.2022 ФИО1 уволена по собственному желанию в связи с выходом на пенсию. Отраслевое соглашение было официально опубликовано в общедоступных источниках, однако с заявлением о перерасчете и выплате недополученной заработной платы истец не обращалась к работодателю. За разрешением индивидуального трудового спора о выплате недополученной заработной платы обратилась в суд 16.12.2022 (согласно входящему штампу на иске), то есть с пропуском установленного статьей 392 Трудового кодекса Российской Федерации срока.

Таким образом, в случае принятия судом довода истца о том, что ООО ГТК «ПасАвто» является членом РАС, требования подлежат удовлетворению за период с 16.12.2021 до 16.05.2022. Ответчиком произведен расчет фактически начисленной заработной платы в сравнении с величиной заработной платы, рассчитанной с учетом МРОТ в соответствии с п.3.1. Отраслевого соглашения, согласно которому сумма отклонений за период с 16.12.2021 до 16.05.2022 составляет 62734,45 руб.

Кроме этого, ответчик с требованиями истца о взыскании компенсации морального вреда в размере 500000 руб. не согласен, считает, что требование истца о компенсации морального вреда не подлежит удовлетворению, так как заключая трудовой договор, ФИО1 была ознакомлена с условиями труда и размером заработной платы, добровольно подписала трудовой договор, согласившись с указанными в нем условиями. Каких-либо доказательств, подтверждающих принуждение истца к заключению трудового договора на указанных условиях, не представлено. Заработная плата начислялась и выплачивалась истцу исходя из тарифной ставки и доплат, установленных трудовым договором.

В судебном заседании Нефтеюганский межрайонный прокурор Шмотина А.С., истец ФИО1 поддержали свои требования в полном объеме и просили их удовлетворить.

Представитель ответчика ООО ГТК «ПасАвто» ФИО2, действующая на основании доверенности от 19.01.2023, в судебном заседании с требованиями не согласилась, просила в удовлетворении требований отказать по основаниям, указанным в письменных возражениях, в полном объеме.

Изучив материалы дела, заслушав участников процесса, суд приходит к следующему.

В силу статьи 21 Трудового кодекса Российской Федерации работник имеет право на своевременную и в полном объёме выплату заработной платы в соответствии со своей квалификацией, сложностью труда, количеством и качеством выполненной работы.

В соответствии со статьёй 129 Трудового кодекса Российской Федерации, заработной платой (оплатой труда работника) признаётся вознаграждение за труд в зависимости от квалификации работника, сложности, количества, качества и условий выполняемой работы, а также компенсационные выплаты (доплаты и надбавки компенсационного характера, в том числе за работу в условиях, отклоняющихся от нормальных, работу в особых климатических условиях и на территориях, подвергшихся радиоактивному загрязнению, и иные выплаты компенсационного характера) и стимулирующие выплаты (доплаты и надбавки стимулирующего характера, премии и иные поощрительные выплаты) (часть первая); тарифной ставкой - фиксированный размер оплаты труда работника за выполнение нормы труда определённой сложности (квалификации) за единицу времени без учёта компенсационных, стимулирующих и социальных выплат (часть третья).

Тарифные системы оплаты труда устанавливаются коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права. Тарифные системы оплаты труда устанавливаются с учётом единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих, единого квалификационного справочника должностей руководителей, специалистов и служащих, а также с учётом государственных гарантий по оплате труда (статья 143 Трудового кодекса Российской Федерации).

Статьёй 135 Трудового кодекса Российской Федерации установлено, что системы оплаты труда, включая размеры тарифных ставок, окладов (должностных окладов), доплат и надбавок компенсационного характера, в том числе за работу в условиях, отклоняющихся от нормальных, системы доплат и надбавок стимулирующего характера и системы премирования, устанавливаются коллективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами в соответствии с трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права.

Названной статьёй также установлено, что условия оплаты труда, определённые трудовым договором, не могут быть ухудшены по сравнению с установленными трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами.

Условия оплаты труда, определённые коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами, не могут быть ухудшены по сравнению с установленными трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права.

Согласно статье 45 Трудового кодекса Российской Федерации соглашение - правовой акт, регулирующий социально-трудовые отношения и устанавливающий общие принципы регулирования связанных с ними экономических отношений, заключаемый между полномочными представителями работников и работодателей на федеральном, межрегиональном, региональном, отраслевом (межотраслевом) и территориальном уровнях социального партнерства в пределах их компетенции.

По договоренности сторон, участвующих в коллективных переговорах, соглашения могут быть двусторонними и трёхсторонними.

Соглашения, предусматривающие полное или частичное финансирование из соответствующих бюджетов, заключаются при обязательном участии соответствующих органов исполнительной власти или органов местного самоуправления, являющихся стороной соглашения.

В зависимости от сферы регулируемых социально-трудовых отношений могут заключаться соглашения: генеральное, межрегиональное, региональное, отраслевое (межотраслевое), территориальное и иные соглашения.

Отраслевое (межотраслевое) соглашение устанавливает общие условия оплаты труда, гарантии, компенсации и льготы работникам отрасли (отраслей). Отраслевое (межотраслевое) соглашение может заключаться на федеральном, межрегиональном, региональном, территориальном уровнях социального партнерства (абзац 8 статьи 45 Трудового кодекса Российской Федерации).

Судом установлено, что 1 июня 2017 года между ООО ГТК «ПасАвто» и ФИО1 заключен трудовой договор №, в соответствии с которым истец с 1 июня 2017 года была принята на работу в должности кондуктора на неопределённый срок.

Приказом ООО ГТК «ПасАвто» от 16 мая 2022 года № ФИО1 уволена с 16.05.2022 по собственному желоанию, в связи с выходом на пенсию по достижении пенсионного возраста, пункт 3 часть первая статьи 77 Трудового кодекса Российской Федерации.

Установлено, что (дата) Федеральной службой по труду и занятости зарегистрировано Отраслевое соглашение по автомобильному и городскому наземному пассажирскому транспорту Российской Федерации на 2020-2022 годы (далее по тексту Отраслевое соглашение).

Данное отраслевое соглашение вступило в силу с 1 января 2020 года и действовало по 31 декабря 2022 года.

Из пункта 1.7. Отраслевого соглашения следует, что региональные (территориальные) отраслевые и иные соглашения, коллективные договоры и индивидуальные трудовые договоры в организациях, независимо от их организационно-правовых форм и видов собственности, не могут ухудшать социально-экономическое положение работников по сравнению с положениями Отраслевого соглашения. Условия коллективных договоров и соглашений, ухудшающих положение работников по сравнению с действующим законодательством и Отраслевым соглашением, являются недействительными.

Согласно пункту 3.1. Отраслевого соглашения, базовая (минимальная) тарифная ставка рабочих 1-го разряда в организациях автомобильного и городского наземного пассажирского транспорта при работе в нормальных условиях труда, полной отработке месячной нормы рабочего времени и выполнении нормы труда устанавливается с 1 января 2020 года в размере не ниже минимального размера оплаты труда, принятого в Российской Федерации.

В регионе, где не заключено региональное отраслевое соглашение, минимальная тарифная ставка основных рабочих 1 разряда не может быть ниже базовой ставки, указанной в пункте 3.1. Отраслевого соглашения.

Пунктом 3.2. Отраслевого соглашения определено, что среднемесячная заработная плата работников по предприятию должна быть на уровне не менее трёхкратного прожиточного минимума трудоспособного населения в соответствующем субъекте Российской Федерации.

Размеры минимальных гарантий по заработной плате работников автомобильного и городского пассажирского транспорта устанавливаются в кратности к величине прожиточного минимума трудоспособного населения субъекта Российской Федерации в соответствии с таблицей 1 с примечанием, согласно которой коэффициент заработной платы кондуктора автобуса к прожиточному минимуму трудоспособного населения в субъекте Российской Федерации составляет 2,0 при этом, минимальный гарантированный размер месячной заработной платы работника не включает в себя компенсационные выплаты работникам, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, оплату труда в местностях с особыми климатическими условиями, а также другие выплаты, в том числе: за условия труда, отклоняющиеся от нормальных (при выполнении работ различной квалификации, совмещении профессий (должностей), сверхурочной работе, работе в ночное время, в выходные и нерабочие праздничные дни и при выполнении работ в других условиях, отклоняющихся от нормальных).

При заключении контракта в сфере регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и городским наземным электрическим транспортом в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от (дата) № «Об утверждении порядка определения начальной (максимальной) цены контракта, а также цены контракта, заключаемого с единственным поставщиком (подрядчиком, исполнителем), при осуществлении закупок в сфере регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» размер месячной заработной платы водителя автобуса, трамвая, троллейбуса, ремонтного рабочего, кондуктора, отработавших норму рабочего времени и выполнивших нормы труда, не должен быть ниже, чем размер минимальных гарантий по заработной плате, определённый в настоящем пункте (таблица 1).

Постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа-Югры от 5 февраля 2021 года № 29-п «Об установлении величины прожиточного минимума на душу населения и по основным социально-демографическим группам населения в Ханты-Мансийском автономном округе-Югре на 2021 год» прожиточный минимум для трудоспособного населения установлен в размере 17 500 рублей.

Приказом ООО ГТК «ПасАвто» от 29 октября 2021 года № установлены единая тарифная сетка по оплате труда работников и часовые тарифные ставки работников.

Приложениями № 1 и № 2 к вышеуказанному приказу с 1 января 2022 года для кондуктора 3 разряда установлен тарифный коэффициент – 1,30, а также часовая тарифная ставка – 57,32.

Согласно расчету истца, ФИО1 не доплачена заработная плата за 2020 год в сумме 401559,14 руб., за 2021 год в сумме 453326,59 руб., за 2022 год в сумме 61838,65 руб.

В свою очередь ООО ГТК «ПасАвто» представлен контррасчёт, согласно которому сумма отклонений по заработной плате ФИО1 с 16 декабря 2021 года по 16 мая 2022 года составляет 62734,45 руб.

При этом ООО ГТК «ПасАвто» заявлено ходатайство о пропуске истцом срока обращения в суд о перерасчёте недополученной заработной платы с 1 января 2020 года по 15 декабря 2021 года.

Как указано в статье 392 Трудового кодекса Российской Федерации за разрешением индивидуального трудового спора о невыплате или неполной выплате заработной платы и других выплат, причитающихся работнику, он имеет право обратиться в суд в течение одного года со дня установленного срока выплаты указанных сумм, в том числе в случае невыплаты или неполной выплаты заработной платы и других выплат, причитающихся работнику при увольнении.

При пропуске по уважительным причинам сроков, установленных частями первой, второй, третьей и четвёртой настоящей статьи, они могут быть восстановлены судом.

В соответствии с разъяснениями отражёнными в пункте 5 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 17 марта 2004 года № 2 «О применении судами Российской Федерации Трудового кодекса Российской Федерации», в качестве уважительных причин пропуска срока обращения в суд могут расцениваться обстоятельства, препятствовавшие данному работнику своевременно обратиться с иском в суд за разрешением индивидуального трудового спора (например, болезнь истца, нахождение его в командировке, невозможность обращения в суд вследствие непреодолимой силы, необходимость осуществления ухода за тяжелобольными членами семьи).

Разрешая заявленное ответчиком ходатайство по существу, суд приходит к выводу, что срок для обращения в суд с требованием о перерасчёте недополученной заработной платы с января 2020 года по октябрь 2021 года истцом пропущен, поскольку годичный срок для обращения в суд следует исчислять со следующего месяца после выплаченной заработной платы за месяц, то есть за январь 2020 года в феврале 2020 года, за февраль 2020 года в марте 2020 года и так далее.

Факт начисления и выплаты заработной платы за январь-декабрь 2020 года, январь-октябрь 2021 года подтверждается материалами дела и истцом не оспаривается, следовательно, при получении заработной платы, по мнению истца в меньшем размере, она не могла не знать о нарушении своих прав и ежемесячно получая заработную плату, могла своевременно обратиться в суд с указанным требованием.

При этом суд отмечает, в случае же, если истец сомневалась в том, что заработная плата ей выплачивалась в положенном размере, она имела возможность обратиться в суд с требованиями о проверке законности производимых ей выплат, однако исковое заявление о восстановлении трудовых прав подано в суд только 16 декабря 2022 года.

Поскольку доказательств о наличии уважительных причин, препятствовавших своевременному обращению в суд за разрешением индивидуального трудового спора, истец не представила, ходатайство о восстановлении срока на обращение в суд не заявила, суд отказывает истцу в удовлетворении требования о перерасчёте недополученной заработной платы за январь-декабрь 2020 года и январь-октябрь 2021 года.

Таким образом, с ООО ГТК «ПасАвто» в пользу ФИО1 подлежит взысканию недополученная заработная плата с ноября 2021 года по 16 мая 2022 года.

Проверив расчёты сторон, суд находит расчет истца математически неверным, поскольку при исчислении доплаты за вечерние часы истцом применена полная часовая тарифная ставка, тогда как данный размер должен быть исчислен исходя из 20% от тарифа (часовой тарифной ставки).

Расчёт ООО ГТК «ПасАвто» признается арифметически правильным, так как он более соответствует требованиям Отраслевого соглашения и принимается судом.

Поскольку ответчиком произведён расчёт недополученной заработной платы истца с 16 декабря 2021 года по 16 мая 2022 года, суд на основании значений расчёта Общества самостоятельно произвёл расчёт недополученной заработной платы за ноябрь и декабрь 2021 года.

Так, недоплаченная заработная плата истца за ноябрь 2021 года составляет 5082,15 руб., из расчёта: оплата по часовому тарифу 34,9 х 121,11 (часовая тарифная ставка) = 4226,74; доплата за вечерние часы (20% от тарифа) 14,7 х 121,11*20% = 356,06; доплата за ночные часы (40% от тарифа) 2,7 х 121,11*40% = 130,79; оплата ПЗВ (20% от тарифа) 5 х 121,11*20% = 121,11, всего 4834,7 руб. Далее, 4834,7 х 70% (районный коэффициент) = 3384,29; 4834,7 х 50% (северная надбавка) = 2417,35, всего 10636,34 руб. За ноябрь 2021 года ФИО1 начислена заработная плата 4794,40 руб. Размер недополученной заработной платы за ноябрь 2021 года составит 5082,15 руб.(10636,34 – 4794,40 – 13% (НДФЛ).

Недополученная заработная плата истца за декабрь 2021 года составляет 29532,01 руб., из расчёта: оплата по часовому тарифу 179,2 х 121,11 (часовая тарифная ставка) = 21702,91; доплата за работу в праздники и выходные 27,1 х 121,11 = 3282,08; доплата за вечерние часы (20% от тарифа) 76,7 х 121,11*20% = 1857,67; доплата за ночные часы (40% от тарифа) 13,3 х 121,11*40% = 644,25; оплата ПЗВ (20% от тарифа) 25 х 121,11*20% = 605,5, всего 28092,41 руб. Далее, 28092,41 х 70% (районный коэффициент) = 19664,6; 28092,41 х 50% (северная надбавка) = 14046,2, всего 61803,21 руб. За декабрь 2021 года ФИО1 начислена заработная плата 27858,38 руб. Размер недополученной заработной платы за декабрь 2021 года составит 29532,01 руб. (61803,21 – 27858,38 – 13% (НДФЛ).

Таким образом, с ООО ГТК «ПасАвто» в пользу ФИО1 суд взыскивает недополученную заработную плату с ноября 2021 года по 16 мая 2022 года с учётом индексации заработной платы (применение ЧТС по условиям отраслевого соглашения) в сумме 80568,97 руб. с учётом вычета 13% НДФЛ.

Доводы ответчика о нераспространении Отраслевого соглашения судом отклоняются, поскольку доказательств подтверждающих, что ООО ГТК «ПасАвто» отказалось в установленном порядке от присоединения к соглашению, не предоставлено.

Право работника на компенсацию морального вреда предусмотрено положениями статьи 21 Трудового кодекса Российской Федерации.

Моральный вред, причинённый работнику неправомерными действиями или бездействием работодателя, возмещается работнику в денежной форме в размерах, определяемых соглашением сторон трудового договора. В случае возникновение спора факт причинения работнику морального вреда и размеры его возмещения определяются судом независимо от подлежащего возмещению имущественного ущерба (статья 237 Трудового кодекса Российской Федерации).

Учитывая конкретные обстоятельства причинения вреда, суд считает разумным и справедливым определить к взысканию с ответчика в счёт компенсации причинённого истцу морального вреда 10 000 рублей.

На основании статьи 103 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации с ответчика подлежит взысканию государственная пошлина в сумме 3 523 рублей (3 223 руб. + 300 руб.) из расчёта удовлетворённых исковых требований имущественного и неимущественного характера.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

исковые требования Нефтеюганского межрайонного прокурора в интересах ФИО1 к ООО ГТК "ПасАвто" о взыскании невыплаченной заработной платы, индексации и компенсации морального вреда удовлетворить частично.

Обязать общество с ограниченной ответственностью Группа транспортных компаний «ПасАвто» (идентификационный номер налогоплательщика 8604042505) произвести перерасчёт заработной платы ФИО1 с 1 ноября 2021 года по 16 мая 2022 года и выплатить ей недоплаченную заработную плату в сумме 80568,97 рублей (с учётом вычета НДФЛ 13%).

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью Группа транспортных компаний «ПасАвто» в пользу ФИО1 компенсацию морального вреда в размере 10 000 рублей.

В остальной части требования оставить без удовлетворения.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью Группа транспортных компаний «ПасАвто» государственную пошлину в доход бюджета города Нефтеюганска в сумме 3 523 рублей.

Решение может быть обжаловано в судебную коллегию по гражданским делам суда Ханты-Мансийского автономного округа - Югры в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме через Нефтеюганский районный суд Ханты-Мансийского автономного округа – Югры.

Судья. Подпись.

Копия верна. Судья Ю.В. Дудырева

Решение в мотивированной форме составлено 19 апреля 2023 года.