УИД №57RS0022-01-2022-003622-27 Производство № 2-3110/2022

Решение

Именем Российской Федерации

12 декабря 2022 г. г. Орел

Заводской районный суд г. Орла в составе

председательствующего судьи Соловьевой З.А.,

при секретаре Глотовой А.А.,

рассмотрев в судебном заседании гражданское дело по иску Хотынецкой межрайонной прокуратуры Орловской области в интересах неопределенного круга лиц к Казенному учреждению Орловской области «Орловский областной государственный заказчик» о понуждении к совершению действий,

установил:

ПрокурорХотынецкой межрайоннойпрокуратуры Орловской областиобратился в судв интересах неопределенного круга лиц с иском к казенному учреждению Орловской области «Орловский областной государственный заказчик» (далее– КУ ОО «Орелгосзаказчик») о понуждении к совершению действий.В обоснование требований указал, что межрайонной прокуратурой по поручению прокуратуры Орловской области проведена проверка соблюдения требований законодательства по организации безопасности дорожного движения. Ссылается на то, что КУ ОО «Орелгосзаказчик» организовывает содержание, ремонт, капитальный ремонт, реконструкцию и строительство автодорог, осуществляет строительный контроль и технический надзор за производством работ в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Орловской области. На основании Постановления Коллегии администрации Орловской области от (дата обезличена) (номер обезличен) на областное государственное учреждение «Орелгосзаказчик» возложены функции государственного заказчика по строительству объектов жилищно-коммунального назначения, социальной сферы, объектов дорожного и газового хозяйства области, финансируемых за счет средств областного бюджета, за КУ ОО «Орелгосзаказчик» закреплено областное государственное имущество на праве оперативного управления. В целях обеспечения надежной и безопасной эксплуатации автомобильных дорог, круглогодичного безопасного и бесперебойного движения автомобильных транспортных средств и пешеходов, сохранности имущественного комплекса, включая дорожные сооружения, надлежащего содержания региональных дорог. Находящиеся в собственности Орловской области автомобильные дороги общего пользования регионального значения закреплены за КУ ОО «Орелгосзаказчик» на праве оперативного управления в соответствии с Распоряжением Коллегии администрации Орловской области от (дата обезличена) (номер обезличен)-(адрес обезличен) Орловской области от (дата обезличена) (номер обезличен) «Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Орловской области» в действующей редакции, утверждено наименование автодорог, расположенных на территории Знаменского района Орловской области: а/д «Болхов - «Орел-Витебск»- Ждимир (с 0+004 по 6+670)идентификационный номер 54 ОП РЗ 54К- 290 протяженностью 8,247 км., в том числе 8,247 км.с твердым покрытием и отнесена к автомобильным дорогам общего пользования регионального значения Орловской области. Межрайонной прокуратурой совместно с ОГИБДД МО МВД России «Хотынецкое» проведена проверка исполнения законодательства в сфере обеспечения безопасности дорожного движения и установлено, что в нарушение требований законодательства КУ ОО «Орелгосзаказчик» для указанной автомобильной дороги местного значения до настоящего времени не разработана, не согласована с уполномоченными органами и не утверждена в установленном порядке документация по организации дорожного движения – проекты организации дорожного движения, что не обеспечивает безопасность дорожного движения, делает невозможным размещение технических средств организации дорожного движения, в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ 50597-2017 автомобильная дорога имеет неровности, выбоины, трещины, на отдельных участках полностью отсутствует асфальтобетонное покрытие. В связи с изложенным, просил суд обязать КУ ОО «Орелгозаказчик» обеспечить разработку, согласование с уполномоченными органами и утверждение проекта организации дорожного движения для автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Болхов – «Орел-Витебск» - Ждимир (с 0+004 по 6+670), идентификационный номер 54 ОП РЗ 54-К-290, обязать КУ ОО «Орелгозаказчик» привести автомобильную дорогу «Болхов – «Орел-Витебск» - Ждимир (с 0+004 по 6+670), идентификационный номер 54 ОП РЗ 54-К-290, в соответствие с требованиями ГОСТ 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».

Судом к участию в деле в качестве третьего лица привлечен Департамент дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области.

В ходе рассмотрения дела истец уточнил исковые требования, просил суд обязать КУ ОО «Орелгосзаказчик» в срок до (дата обезличена) обеспечить разработку, согласование с уполномоченными органами и утверждение проекта организации дорожного движения для автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Болхов - «Орел-Витебск» - Ждимир (с 0+004 по 6+670) идентификационный номер 54 ОП РЗ 54К-290, обязать КУ ОО «Орелгосзаказчик» в срок до (дата обезличена) привести автомобильную дорогу «Болхов - «Орел-Витебск» - Ждимир (с 0+004 по 6+670) идентификационный номер 54 ОП РЗ 54К-290 в соответствие с требованиями ГОСТ 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», а именно устранить следующие недостатки: на 1 км + 030 м автодороги имеется выбоина длиной-100 см, шириной-130 см, глубиной-5 см; на 1 км + 030 м автодороги имеется выбоина длиной-139 см, шириной-129 см, глубиной-4,5 см; на 1км + 070 м автодороги имеется выбоина длиной-135 см, шириной-90 см, глубиной-6см; с 1 км по 1 км+800 метров занижена правая и левая обочины на глубину от 7 до 13 сантиметров; на 2 км+050м автодороги имеется выбоина длиной-103 см, шириной-84 см, глубиной-5,1 см; на 2 км+050м автодороги имеется выбоина длиной-120 см, шириной-97 см, глубиной- 5,1 см; на участке дороги с 3 км 400метров по 3 км+750 метров полностью отсутствует асфальтобетонное полотно; на 3 км+890м автодороги имеется выбоина длиной-164 см, шириной-107 см, глубиной-11 см; на 3 км+890м автодороги имеется выбоина длиной-100 см, шириной-83 см, глубиной-8 см; на 3 км+890м автодороги имеется выбоина длиной-93 см, шириной-80 см, глубиной-7 см;на 4 км+270м автодороги имеется выбоина длиной-103 см, шириной-98 см, глубиной-5,7 см, на 4 км+270м автодороги имеется выбоина длиной-170 см, шириной-129 см, глубиной-5,9 см; на 4 км+270м автодороги имеется выбоина длиной-80 см, шириной-60 см, глубиной-7 см; на 5 км+230м автодороги имеется выбоина длиной-110 см, шириной-98 см, глубиной-4,7 см; на 5 км+230м автодороги имеется выбоина длиной-120 см, шириной-115 см, глубиной-6,1 см; на 5 км+230м автодороги имеется выбоина длиной-220 см, шириной-100 см, глубиной-6,4 см; на 5 км+230м автодороги имеется выбоина длиной-115 см, шириной-100 см, глубиной-7,1 см; с 5 км +920метров по 5 км+980 метров занижена правая и левая обочины на глубину от 7 до 16 сантиметров; на участке дороги с 5км+400метров по 5 км+760 метров полностью отсутствует асфальтобетонное полотно.

В судебном заседании прокурорпросила удовлетворить уточненные исковые требования по основания, изложенным в иске.

В судебном заседании представитель ответчика КУ ОО «Орелгосзаказчик» по доверенности ФИО1 уточненные исковые требования признал.

В судебное заседание третье лицоДепартамент дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Орловской области, МО МВД России " Хотынецкое",Администрация Знаменского района Орловской областине явились,о месте и времени рассмотрения дела извещены надлежащим образом.

На основании ст. 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее – ГПК РФ) дело рассмотрено в отсутствие неявившихся лиц, участвующих в деле, надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного заседания.

Выслушав участников процесса,исследовав материалы дела, суд находит исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со ст. 45 ГПК РФ прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов граждан, неопределенного круга лиц или интересов Российской Федерации, субъектов Российской Федерации, муниципальных образований.

Как установлено ст. 3 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности;

приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении;

соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения;

программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.

Согласно ст. 12 указанного Федерального закона ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.

Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог.

Статьей 13 вышеуказанного закона установлено, что федеральные органы исполнительной власти, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органы местного самоуправления, юридические и физические лица, в ведении которых находятся автомобильные дороги, принимают меры к обустройству этих дорог предусмотренными объектами сервиса в соответствии с нормами проектирования, планами строительства и генеральными схемами размещения указанных объектов, организуют их работу в целях максимального удовлетворения потребностей участников дорожного движения и обеспечения их безопасности, представляют информацию участникам дорожного движения о наличии таких объектов и расположении ближайших медицинских организаций, организаций связи, а равно информацию о безопасных условиях движения на соответствующих участках дорог.

В силу п. 6 ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» дорожной деятельностью признается деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Содержание автомобильных дорог согласно п. 1 ст. 17 данного закона осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

При этом из п. 2 ст. 15 указанного закона следует, что осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения обеспечивается уполномоченными органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

Согласно п.п. «а» п.п.13.1, 13.2 Технического регламента Таможенного союза 014/2011 «Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог» мероприятия по эксплуатации должны быть направлены на создание безопасных условий перевозки грузов и пассажиров по автомобильным дорогам в течение установленного срока их службы путем обеспечения сохранности автомобильных дорог и дорожных сооружений на них при воздействии транспортных, эксплуатационных, природно-климатических, чрезвычайных и других факторов в течение их жизненного цикла;автомобильная дорога и дорожные сооружения на ней при эксплуатации должны соответствовать следующим требованиям безопасности: на покрытии проезжей части должны отсутствовать проломы, просадки, выбоины и иные повреждения или дефекты, а также посторонние предметы, затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной скоростью и представляющие опасность для потребителей транспортных услуг или третьих лиц.

Предельно допустимые значения повреждений и сроки ликвидации факторов, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной скоростью, устанавливаются в международных и региональных стандартах, а в случае их отсутствия - национальных (государственных) стандартах государств - членов Таможенного союза, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований принятого технического регламента Таможенного союза.

Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26.09.2017 № 1245-ст утвержден ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», устанавливающие требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования (далее - дорог), улиц и дорог городов и сельских поселений (далее - улиц), железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие его требованиям, и направленные на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.

Согласно п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А), устранение которых осуществляют в сроки, приведенные в таблице 5.3.

Судом установлено, что межрайонной прокуратурой по поручению прокуратуры Орловской области проведена проверка соблюдения требований законодательства по организации безопасности дорожного движения, в ходе которой установлено, что в нарушение требований законодательства КУ ОО «Орелгосзаказчик» для автомобильной дороги местного значения «Болхов - «Орел-Витебск» - Ждимир (с 0+004 по 6+670) идентификационный номер 54 ОП РЗ 54К- 290 протяженностью 8,247 км., в том числе 8,247км., до настоящего времени не разработана, не согласована с уполномоченными органами и не утверждена в установленном порядке документация по организации дорожного движения – проекты организации дорожного движения, что не обеспечивает безопасность дорожного движения, делает невозможным размещение технических средств организации дорожного движения, в нарушение п. 5.2.4 ГОСТ 50597-2017 автомобильная дорога имеет неровности, выбоины, трещины, на отдельных участках полностью отсутствует асфальтобетонное покрытие.

(дата обезличена) ОГИБДД МО МВД России «Хотынецкое» проведено дополнительное обследование автомобильной дороги, в ходе которой выявлены следующие недостатки в нарушении ГОСТ 50597-2017: на 1 км + 030 м автодороги имеется выбоина длиной-100 см, шириной-130 см, глубиной-5 см; на 1 км + 030 м автодороги имеется выбоина длиной-139 см, шириной-129 см, глубиной-4,5 см; на 1км + 070 м автодороги имеется выбоина длиной-135 см, шириной-90 см, глубиной-6см; с 1 км по 1 км+800 метров занижена правая и левая обочины на глубину от 7 до 13 сантиметров; на 2 км+050м автодороги имеется выбоина длиной-103 см, шириной-84 см, глубиной-5,1 см; на 2 км+050м автодороги имеется выбоина длиной-120 см, шириной-97 см, глубиной- 5,1 см; на участке дороги с 3 км 400 метров по 3 км+750 метров полностью отсутствует асфальтобетонное полотно; на 3 км+890м автодороги имеется выбоина длиной-164 см, шириной-107 см, глубиной-11 см; на 3 км+890м автодороги имеется выбоина длиной-100 см, шириной-83 см, глубиной-8 см;на 3 км+890м автодороги имеется выбоина длиной-93 см, шириной-80 см, глубиной-7 см; на 4 км+270м автодороги имеется выбоина длиной-103 см, шириной-98 см, глубиной-5,7 см, на 4 км+270м автодороги имеется выбоина длиной-170 см, шириной-129 см, глубиной-5,9 см; на 4 км+270м автодороги имеется выбоина длиной-80 см, шириной-60 см, глубиной-7 см;на 5 км+230м автодороги имеется выбоина длиной-110 см, шириной-98 см, глубиной-4,7 см; на 5 км+230м автодороги имеется выбоина длиной-120 см, шириной-115 см, глубиной-6,1 см; на 5 км+230м автодороги имеется выбоина длиной-220 см, шириной-100 см, глубиной-6,4 см; на 5 км+230м автодороги имеется выбоина длиной-115 см, шириной-100 см, глубиной-7,1 см; с 5 км +920метров по 5 км+980 метров занижена правая и левая обочины на глубину от 7 до 16 сантиметров; на участке дороги с 5км+400метров по 5 км+760 метров полностью отсутствует асфальтобетонное полотно.

Указанные обстоятельства подтверждаются актами выявленных недостатков дорог.

Прокурор ссылается на то, что КУ ОО «Орелгосзаказчик» организовывает содержание, ремонт, капитальный ремонт, реконструкцию и строительство автодорог, осуществляет строительный контроль и технический надзор за производством работ в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Орловской области.

На основании Постановления Коллегии администрации Орловской области от (дата обезличена) (номер обезличен) на областное государственное учреждение «Орелгосзаказчик» возложены функции государственного заказчика по строительству объектов жилищно-коммунального назначения, социальной сферы, объектов дорожного и газового хозяйства области, финансируемых за счет средств областного бюджета, за КУ ОО «Орелгосзаказчик» закреплено областное государственное имущество на праве оперативного управления.

Находящиеся в собственности Орловской области автомобильные дороги общего пользования регионального значения закреплены за КУ ОО «Орелгосзаказчик» на праве оперативного управления в соответствии с Распоряжением Коллегии администрации Орловской области от (дата обезличена) (номер обезличен)-р.

Постановлением Правительства Орловской области от 19 ноября 2015 года №501 «Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения Орловской области» в действующей редакции, утверждено наименование автодорог, расположенных на территории Знаменского района Орловской области: а/д «Болхов - «Орел-Витебск» - Ждимир (с 0+004 по 6+670) идентификационный номер 54 ОП РЗ 54К- 290 протяженностью 8,247 км., в том числе 8,247 км.с твердым покрытием и отнесена к автомобильным дорогам общего пользования регионального значения Орловской области.

На основании Распоряжения Правительства Орловской области от 28.04.2011 N178-р в целях обеспечения реализации предусмотренных законодательством Российской Федерации полномочий органов исполнительной государственной власти субъектов Российской Федерации в сфере строительства и дорожного хозяйства с 1 октября 2011 года создано КУ ОО «Орелгосзаказчик».

Из Устава КУ ОО «Орелгосзаказчик» следует, что его учредителем является Департамент строительства, топливно-энергетического комплекса, жилищно-коммунального хозяйства, транспорта и дорожного хозяйства Орловской области, который организует выполнение работ по содержанию, строительству, капитальному ремонту, ремонту дорог регионального значения в рамках доведенных лимитов бюджетных обязательств. Предметом деятельности казенного учреждения является организация за счет средств областного бюджета строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов строительства, осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального значения Орловской области.

Следовательно, содержание указанных автодорог отнесено к компетенции КУ ОО «Орелгосзаказчик».

Наличие, выявленных проверкой недостатков дорог, стороной ответчика не оспаривалось.

Соответственно, с учетом представленных доказательств, оцененных судом в совокупности с конкретными установленными в ходе рассмотрения дела обстоятельствами, пояснениями лиц, участвующих в деле, поскольку КУ ОО «Орелгосзаказчик» не обеспечено надлежащее содержание указанных автомобильных дорог в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-2017, суд приходит к выводу об удовлетворении заявленных прокурором требований и полагает необходимымобязатьКазенное учреждение Орловской области «Орловский областной государственный заказчик»в срок до (дата обезличена) обеспечить разработку, согласование с уполномоченными органами и утверждение проекта организации дорожного движения для автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Болхов - «Орел-Витебск»- Ждимир (с 0+004 по 6+670) идентификационный номер 54 ОП РЗ 54К-290, обязать КУ ОО «Орелгосзаказчик» в срок до (дата обезличена) привести автомобильную дорогу «Болхов - «Орел-Витебск» - Ждимир (с 0+004 по 6+670) идентификационный номер 54 ОП РЗ 54К-290 в соответствие с требованиями ГОСТ 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», а именно устранить следующие недостатки: на 1 км + 030 м автодороги имеется выбоина длиной-100 см, шириной-130 см, глубиной-5 см; на 1 км + 030 м автодороги имеется выбоина длиной-139 см, шириной-129 см, глубиной-4,5 см; на 1км + 070 м автодороги имеется выбоина длиной-135 см, шириной-90 см, глубиной-6см; с 1 км по 1 км+800 метров занижена правая и левая обочины на глубину от 7 до 13 сантиметров; на 2 км+050м автодороги имеется выбоина длиной-103 см, шириной-84 см, глубиной-5,1 см; на 2 км+050м автодороги имеется выбоина длиной-120 см, шириной-97 см, глубиной- 5,1 см; на участке дороги с 3 км 400 метров по 3 км+750 метров полностью отсутствует асфальтобетонное полотно; на 3 км+890м автодороги имеется выбоина длиной-164 см, шириной-107 см, глубиной-11 см; на 3 км+890м автодороги имеется выбоина длиной-100 см, шириной-83 см, глубиной-8 см; на 3 км+890м автодороги имеется выбоина длиной-93 см, шириной-80 см, глубиной-7 см;на 4 км+270м автодороги имеется выбоина длиной-103 см, шириной-98 см, глубиной-5,7 см, на 4 км+270м автодороги имеется выбоина длиной-170 см, шириной-129 см, глубиной-5,9 см; на 4 км+270м автодороги имеется выбоина длиной-80 см, шириной-60 см, глубиной-7 см; на 5 км+230м автодороги имеется выбоина длиной-110 см, шириной-98 см, глубиной-4,7 см; на 5 км+230м автодороги имеется выбоина длиной-120 см, шириной-115 см, глубиной-6,1 см; на 5 км+230м автодороги имеется выбоина длиной-220 см, шириной-100 см, глубиной-6,4 см; на 5 км+230м автодороги имеется выбоина длиной-115 см, шириной-100 см, глубиной-7,1 см; с 5 км +920метров по 5 км+980 метров занижена правая и левая обочины на глубину от 7 до 16 сантиметров; на участке дороги с 5км+400метров по 5 км+760 метров полностью отсутствует асфальтобетонное полотно.

В соответствии с ч. 1 ст. 103 ГПК РФ с ответчика в доход муниципального образования «Город Орел» подлежит взысканию государственная пошлина в размере 300 руб.

Руководствуясь ст. ст. 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

исковые требованияХотынецкой межрайонной прокуратуры Орловской области в интересах неопределенного круга лиц к Казенному учреждению Орловской области «Орловский областной государственный заказчик» о понуждении к совершению действий –удовлетворить.

Возложить на казенное учреждение Орловской области «Орловский областной государственный заказчик» обязанность в срок до в срок до (дата обезличена) обеспечить разработку, согласование с уполномоченными органами и утверждение проекта организации дорожного движения для автомобильной дороги общего пользования регионального значения «Болхов - «Орел-Витебск» - Ждимир (с 0+004 по 6+670) идентификационный номер 54 ОП РЗ 54К-290.

Возложить на казенное учреждение Орловской области «Орловский областной государственный заказчик» обязанность в срок до (дата обезличена) привести автомобильную дорогу «Болхов - «Орел-Витебск» - Ждимир (с 0+004 по 6+670) идентификационный номер 54 ОП РЗ 54К-290 в соответствие с требованиями ГОСТ 50597-2017 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», а именно устранить следующие недостатки: на 1 км + 030 м автодороги имеется выбоина длиной-100 см, шириной-130 см, глубиной-5 см; на 1 км + 030 м автодороги имеется выбоина длиной-139 см, шириной-129 см, глубиной-4,5 см; на 1км + 070 м автодороги имеется выбоина длиной-135 см, шириной-90 см, глубиной-6см; с 1 км по 1 км+800 метров занижена правая и левая обочины на глубину от 7 до 13 сантиметров; на 2 км+050м автодороги имеется выбоина длиной-103 см, шириной-84 см, глубиной-5,1 см; на 2 км+050м автодороги имеется выбоина длиной-120 см, шириной-97 см, глубиной- 5,1 см; на участке дороги с 3 км 400 метров по 3 км+750 метров полностью отсутствует асфальтобетонное полотно; на 3 км+890м автодороги имеется выбоина длиной-164 см, шириной-107 см, глубиной-11 см; на 3 км+890м автодороги имеется выбоина длиной-100 см, шириной-83 см, глубиной-8 см; на 3 км+890м автодороги имеется выбоина длиной-93 см, шириной-80 см, глубиной-7 см;на 4 км+270м автодороги имеется выбоина длиной-103 см, шириной-98 см, глубиной-5,7 см, на 4 км+270м автодороги имеется выбоина длиной-170 см, шириной-129 см, глубиной-5,9 см; на 4 км+270м автодороги имеется выбоина длиной-80 см, шириной-60 см, глубиной-7 см; на 5 км+230м автодороги имеется выбоина длиной-110 см, шириной-98 см, глубиной-4,7 см; на 5 км+230м автодороги имеется выбоина длиной-120 см, шириной-115 см, глубиной-6,1 см; на 5 км+230м автодороги имеется выбоина длиной-220 см, шириной-100 см, глубиной-6,4 см; на 5 км+230м автодороги имеется выбоина длиной-115 см, шириной-100 см, глубиной-7,1 см; с 5 км +920метров по 5 км+980 метров занижена правая и левая обочины на глубину от 7 до 16 сантиметров; на участке дороги с 5км+400метров по 5 км+760 метров полностью отсутствует асфальтобетонное полотно.

Взыскать с Казенного учреждения Орловской области «Орловский областной государственный заказчик» в доход бюджета муниципального образования «Город Орел» государственную пошлину в размере 300 руб.

Решение может быть обжаловано в Орловский областной суд через Заводской районный суд г. Орла в течение месяца с момента изготовления решения в окончательной форме.

Решение в окончательной форме изготовлено 19 декабря2022 г.

Судья З.А. Соловьева