ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
17 мая 2023 года <...>
Комсомольский районный суд г. Тольятти Самарской области в составе председательствующего судьи Тютиной Е.П.,
при секретаре судебного заседания Казымовой Д.Р.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело № 63RS0030-01-2023-000926-88 (производство № 2-1365/2023) по иску ГБУ «Безопасность дорожного движения» к ФИО1 о взыскании платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильной дороге общего пользования регионального значения,
УСТАНОВИЛ:
ГБУ «Безопасность дорожного движения» обратилось с указанным выше иском в Комсомольский районный суд г. Тольятти Самарской области, мотивируя свои требования тем, что «13» апреля 2022 г, тяжеловесное транспортное средство марки KAMA3-5490-S5, р/з ..., прицеп ТОНАР-97461, р/з ..., принадлежащее ООО «Автобан», находящееся во владении по договору аренды от 01.01.2021, и под управлением ФИО1 , осуществляло движение по маршруту «Гр.....- Нурлат-Заинск» протяженностью 163.64 км по региональной автодороге «общего пользования». На пункте весового контроля «ППВК-41» на 95км автомобильной дороги «Кузайкино-Нурлат» было установлено превышение значений допустимых весовых параметров транспортного средства. По данному факту был составлен акт определения весовых параметров транспортного средства, который был подписан водителем ФИО1 (Акт № ... от 13.04.2022 г.). Водителем специального разрешения на перевозку тяжеловесных грузов представлено не было. Ответчик является арендатором транспортного средства, что подтверждено договором аренды №02-2021г. от 01.01.2021г. заключенный между ответчиком и третьим лицом - ООО «Автобан». 16.05.2022г. исходящим письмом 1777-исх.гр. в адрес ответчика была направлена досудебная претензия с требованием урегулирования спора в досудебном порядке. Однако, на момент составления настоящего искового заявления, заявленные требования не удовлетворены. Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения с иском в суд, в связи с чем, истец просит взыскать с ФИО1 в пользу государственного бюджетного учреждения «Безопасность дорожного движения» в счет возмещения вреда причиненного автомобильной дороге сумму в размере 103363,41 руб., в счет возмещения расходов за оплату государственной пошлины – денежные средства в размере 3267 руб.
Представитель истца в судебное заседание не явился, о месте и времени рассмотрения гражданского дела извещен своевременно и надлежащим образом, не возражает против рассмотрения дела в порядке заочного производства ввиду неявки ответчика.
Ответчик ФИО1 в судебное заседание не явился, о причине неявки не сообщил, извещался надлежащим образом. Поскольку ответчик был уведомлен надлежащим образом, с ходатайством о рассмотрении дела в свое отсутствие не обращался, в соответствии со ст. 233 ГПК РФ суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие ответчика в порядке заочного производства.
Представитель третьего лица ООО «Автобан» в судебное заседание не явился, о причине неявки не сообщил, извещался надлежащим образом. Поскольку ответчик был уведомлен надлежащим образом, с ходатайством о рассмотрении дела в свое отсутствие не обращался.
Исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.
В соответствии со ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.
Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).
Судом установлено и подтверждено материалами дела, что 13.04.2022 тяжеловесное транспортное средство марки KAMA3-5490-S5 гос. per. Знак ..., прицеп ТОНАР-97461, гос. per. знак ..., принадлежащее ООО «Автобан», находящееся во владении по договору аренды от 01.01.2021, и под управлением ФИО1 , осуществляло движение по маршруту «Гр.Самарской обл.- Нурлат-Заинск» протяженностью 163,64 км по региональной автодороге «общего пользования».
На пункте весового контроля «ППВК-41» на 95км автомобильной дороги «Кузайкино-Нурлат» было установлено превышение значений допустимых весовых параметров транспортного средства.
По данному факту был составлен акт определения весовых параметров транспортного средства, который был подписан водителем ФИО1 (Акт ... от 13.04.2022 г.). Водителем специального разрешения на перевозку тяжеловесных грузов представлено не было.
Согласно части 2 пункта 1 статьи 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять перевозки по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном указанным Федеральным законом.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 31.01.2020 № 67 «Об утверждении Правил возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» утверждены Правила возмещения вреда, которыми установлен порядок возмещения владельцами транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам в Российской Федерации, вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, а также порядок определения размера такого вреда.
Согласно пунктам 2, 3 и 5 данного Постановления вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации в отношении участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, по которым проходит маршрут движения транспортного средства.
На территории Республики Татарстан размер вреда определяется в соответствие с порядком, установленном постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 02.09.2010 г. № 699 «Об определении размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения в Республике Татарстан, о внесении изменений в отдельные нормативные акты Кабинета Министров Республики Татарстан» (далее - Постановление КМ РТ от 02.09.2010 № 699).
В соответствии с постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 7 марта 2022 г. № 199 «О введении временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения, расположенным на территории Республики Татарстан, в 2022 году» в период с 01.04.2022г. по 30.04.2022г. введено временное ограничение движения транспортных средств с грузом или без груза, следующих по автомобильным дорогам регионального значения, расположенных на территории Республики Татарстан, с превышением временно установленной предельно допустимой нагрузкой на ось транспортного средства - 6 тонн.
Согласно расчету, сумма вреда, причиненного автомобильной дороге составила 103363,41 руб.
При этом, в соответствии с Постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 27 февраля 2019 г. № 129 (в редакции постановления Кабинета Министров Республики Татарстан от 10.10.2019 №901), организацией, уполномоченной осуществлять расчет платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам тяжеловесным транспортом, в Республике Татарстан является государственное бюджетное учреждение «Безопасность дорожного движения».
Согласно правовой позиции Конституционного Суда Российской Федерации, изложенной в Постановлении от 17.07.1998 N 22-П, перевозка тяжеловесных грузов приводит к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб объектам государственной собственности, а также влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществлением надзора за техническим состоянием путей следования груза.
Такие сверхнормативные расходы должны возмещаться за счет платежей, взимаемых с заинтересованных в особых условиях транспортировки грузов владельцев (пользователей) соответствующих автотранспортных средств. Плата за провоз тяжеловесных грузов является, по сути, платой хозяйствующих субъектов за возможность использовать автомобильные дороги для решения своих задач на определяемых ими согласованных условиях и соразмерно произведенной оплате.
Таким образом, возникновение обязанности по уплате указанного платежа, как указал Конституционный Суд Российской Федерации, основано на выборе способа транспортировки груза. Государство разрешает перевозчикам перевозить грузы наиболее удобным и выгодным для них способом при условии, что они, осуществив в своих интересах перевозку грузов, возмещают причиненный дорожному полотну ущерб и затраты, размер которых определяется индивидуально на основе установленных параметров.
Ответчик является арендатором транспортного средства, что подтверждено договором аренды ...г. от 01.01.2021г. заключенный между ответчиком и третьим лицом - ООО «Автобан».
16.05.2022г. в адрес ответчика была направлена досудебная претензия с требованием урегулирования спора в досудебном порядке. Однако, заявленные требования ответчиком до настоящего времени не удовлетворены.
С учетом изложенных обстоятельств, а также принимая во внимание, что факт причинения вреда автомобильной дороге и размер ущерба ответчиком при рассмотрении дела не оспорен и не опровергнут, суд приходит к выводу об обоснованности заявленных истцом требований, в связи с чем, они подлежат удовлетворению в полном объеме.
На основании ст. 98 ГПК РФ в пользу истца так же подлежат взысканию расходы по уплате государственной пошлины в сумме 3267 руб.
На основании изложенного и руководствуясь ст. ст.194 –198, 235 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
Исковые требования ГБУ «Безопасность дорожного движения» к ФИО1 о взыскании платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильной дороге общего пользования регионального значения - удовлетворить.
Взыскать с ФИО1 (свидетельство о регистрации ...) в пользу государственного бюджетного учреждения «Безопасность дорожного движения» (ИНН <***>, ОГРН <***>) в счет возмещения вреда причиненного автомобильной дороге денежные средства в размере 103 363 (сто три тысячи триста шестьдесят три) рубля 41 копейка; расходы на оплату государственной пошлины в размере 3267 (три тысячи двести шестьдесят семь) рублей.
Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.
Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.
Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.
Мотивированное решение изготовлено 24 мая 2023 года.
Судья Е.П. Тютина