№ №

РЕШЕНИЕ

06 июля 2023 года судья Дзержинского городского суда Нижегородской области Швецов Д.И., рассмотрев жалобу общества с ограниченной ответственностью «СТРОЙДОРСНАБ» на постановление о назначении административного наказания от 20 апреля 2023 года,

установил:

постановлением старшего государственного инспектора ТОГАДН по Нижегородской области МТУ Ространснадзора по ПФО Федеральной службы по надзору в сфере транспорта ФИО1 № от 20 апреля 2023 года ООО «СТРОЙДОРСНАБ» признано виновным в совершении правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.2 КоАП РФ, и ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 200000 рублей.

Не согласившись с вынесенным постановлением, ООО «СТРОЙДОРСНАБ» обратилось в суд с жалобой, в которой просит постановление отменить, производство по делу прекратить, ссылаясь на то, что свидетельство выдается на определенное транспортное средство, соответствующее требованиям ДОПОГ. Возвращение свидетельства ДОПОГ выдавшему его учреждению указано в примечании в случае перехода к другому собственнику имеет диспозитивную форму предоставляет альтернативные варианты изменения наименования. Нормы, регулирующие порядок выдачи свидетельства ДОПОГ, не содержат требования о возврате свидетельства ДОПОГ в выдавшее его учреждение. Обязанность по наличию в транспортном средстве свидетельства ДОПОГ в соответствии с подпунктом а) пункта 8.1.2.2 обеспечена юридическом лицом ООО «СТРОЙДОРСНАБ» и свидетельствует о надлежащем выполнении своих обязанностей организацией при перевозке опасного груза. Должностным лицом, ни в протоколе об административном правонарушении, ни в постановлении не указаны нормы российского законодательства, нарушенные заявителем при перевозке опасных грузов. Также согласно протоколу о задержании транспортного средства от 19.04.2023г., составленного в 16 час. 14 мин., транспортное средство задержано в 17 час. 06 мин., т.е. составление протокола о задержании транспортного средства произошло раньше самого задержания транспортного средства, что свидетельствует о нарушение порядка составления протокола, предусмотренного ч.3 ст.27.13 КоАП РФ. Кроме того, при составлении протокола о задержании ФИО2 не разъяснялись положения ст.51 Конституции РФ и ст.25.1 КоАП РФ, что свидетельствует о нарушении должностным лицом порядка привлечения к административной ответственности. Подробно доводы изложены в жалобе.

В судебном заседании представитель ООО «СТРОЙДОРСНАБ» доводы жалобы поддержал, просит постановление отменить, производство по дул прекратить.

Представитель МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ПФО ФИО3 в судебном заседании доводы жалобы не поддержала, просит постановление оставить без изменения, жалобу без удовлетворения. Пояснила, что в протоколе о задержании транспортного средства от 19.04.2023г. допущена техническая ошибка о времени составления данного протокола: указано в 16 час. 14 мин. вместо 17 час.14 мин.

Изучив материалы дела, выслушав старшего государственного инспектора ТОГАДН по Нижегородской области МТУ Ространснадзора по ПФО Федеральной службы по надзору в сфере транспорта ФИО1, суд приходит к следующему.

В судебном заседании установлено, что постановлением старшего государственного инспектора ТОГАДН по Нижегородской области МТУ Ространснадзора по ПФО Федеральной службы по надзору в сфере транспорта ФИО1 № от 20 апреля 2023 года ООО «СТРОЙДОРСНАБ» признан виновным в совершении правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.2 КоАП РФ, и ему назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 200000 рублей.

В силу ч. 3 ст. 30.6 КоАП РФ судья не связан доводами жалобы и проверяет дело в полном объеме.

В силу ст. 26.2 КоАП РФ, доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. (п.1) Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными КоАП РФ, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключением эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами (п.2) Не допускается использование доказательств, полученных с нарушением закона.

Материалами дела установлено, что 19.04.2023г. в 16 час. 00 мин. по адресу: <адрес> при осуществлении государственного контроля транспортных средств в процессе их эксплуатации на основании решения о проведении постоянного рейда МТУ Ространснадзора по ПФО от 30.03.2023г. № было проверено транспортное средство марки <данные изъяты>, государственный регистрационный знак №, эксплуатантом которого является перевозчик ООО «СТРОЙДОРСНАБ», с полуприцепом-цистерной, государственный регистрационный знак №, под управлением ФИО2, выполнявшего перевозку опасного груза (<данные изъяты>, класс опасности <данные изъяты>, транспортная накладная № от 19.04.2023г., путевой лист грузового автомобиля № с 19.04.2023г. по 25.04.2023г.) по маршруту <адрес>, выявлено нарушение правил перевозки опасных грузов.

В ходе выяснения обстоятельств административного правонарушения, указанного в акте постоянного рейда № от 19.04.2023г., установлено, что ООО «СТРОЙДОРСНАБ» допустило и осуществило перевозку опасного груза без свидетельств о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов на автомобиль и полуприцеп-цистерну (свидетельства выданы собственникам транспортных средств-ФИО4 и ФИО5), чем нарушены требования п.8.1.2.2 а) Гл.8.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозки опасных грузов от 30.09.1957г. (ДОПОГ).

Вина ООО «СТРОЙДОРСНАБ» полностью доказана материалами дела, подтверждается: протоколом об административном правонарушении от 20.04.2023г., актом постоянного рейда №, протоколом об административном правонарушении в отношении ФИО2 от 20.04.2023г. по ч.1 ст.12.21.2 КоАП РФ, копией свидетельства о регистрации ТС, копией водительского удостоверения ФИО2, транспортной накладной, протоколом опроса от 19.04.2023г., путевым листом автомобиля №, свидетельством о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов, протоколом о задержании транспортного средства от 19.04.2023г., актом приема-передачи транспортного средства для перемещения на специализированную стоянку от 19.04.2023г., решением о проведении постоянного рейда от 27.02.2023г., пояснениями представителя МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ПФО ФИО3 Не доверять указанным доказательствам у судьи оснований не имеется.

В соответствии с ч. 1 ст. 12.21.2 КоАП РФ Перевозка опасных грузов водителем, не имеющим свидетельства о подготовке водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы, свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов, специального разрешения или аварийной карточки системы информации об опасности, предусмотренных правилами перевозки опасных грузов, а равно перевозка опасных грузов на транспортном средстве, конструкция которого не соответствует требованиям правил перевозки опасных грузов или на котором отсутствуют элементы системы информации об опасности либо оборудование или средства, применяемые для ликвидации последствий происшествия при перевозке опасных грузов, либо несоблюдение условий перевозки опасных грузов, предусмотренных указанными правилами.

Доводы жалобы о том, что в действиях общества отсутствует состав административного правонарушения, суд не принимает во внимание в силу следующего.

В силу пункта 23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее- Правила дорожного движения РФ), движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон N 257-ФЗ); международные автомобильные перевозки осуществляются в соответствии с требованиями к транспортным средствам и правилами перевозки, установленными международными договорами Российской Федерации.

Частью 1.1. статьи 31 Закона N 257-ФЗ регламентировано, что движение по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов, относящихся согласно Соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) к грузам повышенной опасности, допускается при наличии специальных разрешений, выдаваемых в соответствии с положениями настоящей статьи.

В соответствии с частью 9.3 названного закона порядок выдачи специальных разрешений, указанных в части 1.1 настоящей статьи, включая порядок согласования маршрутов транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов, порядок установления постоянных маршрутов таких транспортных средств, порядок переоформления и срок действия указанных специальных разрешений, устанавливается федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта.

В статье 1 Федерального закона от 24 июля 1998 года N 127-ФЗ "О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения" (далее - Закон N 127-ФЗ) понятие "опасный груз" определено как вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

Аналогичным образом понятие "опасный груз" определено в пункте 1.2 Правил дорожного движения РФ: вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

Пунктом 3 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства РФ от 21 декабря 2020 года N 2200 установлено, что перевозка опасных грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с требованиями, установленными приложениями А и В Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 года (ДОПОГ, далее также - Соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов) и данными Правилами.

Согласно пункту 8.1.2.2 Соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов на транспортной единице должны находиться документы, в том числе, свидетельство о допущении к перевозке, предусмотренное в разделе 9.1.3, на каждую транспортную единицу или ее элемент.

Представленные свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов выданы владельцам транспортного средства ФИО5, ФИО4 не имеющим отношения к данной перевозке.

Таким образом, в действиях ООО «СТРОЙДОРСНАБ» имеется состав административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Должностное лицо административного органа пришел к правильному выводу о наличии в действиях ООО «СТРОЙДОРСНАБ» объективной стороны состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.21.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Данный вывод основан на положениях КоАП РФ, Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства РФ от 21 декабря 2020 года N 2200, Соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов, Приказом Минтранса России от 30 апреля 2021 года 145 "Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" и совокупности собранных по делу доказательств, приказ Министерства транспорта РФ от 12 августа 2020 года N 304 "Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов" оснований не согласиться с выводами должностного лица не имеется.

Получение свидетельства о допуске ТС к перевозке опасных грузов является необходимым и достаточным условием для использования владельцем транспортного средства по назначению; выдача на транспортное средство свидетельства о допуске к перевозке опасных грузов подтверждает факт соответствия транспортных средств требованиям, установленным ДОПОГ, и предоставляет право на эксплуатацию транспортных средства.

В случае смены владельца, в том числе передаче транспортного средства в аренду свидетельство должно быть возвращено выдавшему их учреждению (пункт 9.1.3.3 ДОПОГ).

Под владельцем транспортного средства следует понимать юридическое лицо или гражданина, которые используют его в силу принадлежащего им права собственности, права хозяйственного ведения, оперативного управления либо на других законных основаниях (например, по договору аренды, проката, по доверенности на право управления транспортным средством).

Доводы, изложенные в настоящей жалобе, о том, что водитель при проверке предъявил все документы, в том числе свидетельство о допуске к перевозке опасных грузов; выдача свидетельства осуществляется исключительно на транспортное средство; смены собственника или перевозчика не происходило; обязанность получения свидетельства о допуске к перевозке опасных грузов возложена на собственника суд не принимает во внимание, поскольку данные доводы опровергаются материалами дела, пояснениями представителя МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ПФО ФИО3 Выводы должностного лица, изложенные в постановлении, в полной мере соответствуют фактическим обстоятельствам дела, установленным на основании представленных доказательств, которым дана соответствующая оценка.

Доводы жалобы о том, что должностным лицом, ни в протоколе об административном правонарушении, ни в постановлении не указаны нормы российского законодательства, нарушенные заявителем при перевозке опасных грузов, регулирующих применение ДОПОГ на территории РФ, суд не принимает во внимание, поскольку в протоколе об административном правонарушении, а также в обжалуемом постановлении указана сущность правонарушения, а также пункты соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), указана часть и статья действующего КоАП РФ.

Доводы жалобы о том, что составление протокола о задержании транспортного средства произошло раньше самого задержания транспортного средства, суд не принимает во внимание, поскольку согласно пояснениям представителя МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ПФО ФИО3, в протоколе о задержании транспортного средства от 19.04.2023г. допущена техническая ошибка во времени его составления.

Доводы жалобы о том, что при составлении протокола о задержании ФИО2 не разъяснялись положения ст.51 Конституции РФ и ст.25.1 КоАП РФ, суд не принимает во внимание, поскольку в протоколе об административном правонарушении от 20.04.2023г., постановлении по делу об административном правонарушении от 20.04.2023г. содержаться разъяснения положений ст.51 Конституции РФ и ст.25.1 КоАП РФ, что подтверждено личной подписью ФИО2

При таких обстоятельствах, административный орган правомерно пришел к выводу о совершении ООО «СТРОЙДОРСНАБ» административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.21.2 КоАП РФ.

При назначении вида административного наказания административный орган учел характер совершенного правонарушения, назначено минимальное наказание.

Судья считает, что правильно и обоснованно должностным лицом применены нормы и санкции действующего КоАП РФ. Оснований для отмены или изменения постановления не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 30.1-30.7 КоАП РФ, судья

решил :

постановление старшего государственного инспектора ТОГАДН по Нижегородской области МТУ Ространснадзора по ПФО Федеральной службы по надзору в сфере транспорта ФИО1 № от 20 апреля 2023 года о назначении административного наказания ООО «СТРОЙДОРСНАБ» в виде административного штрафа в размере 200000 рублей, за административное правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.21.2 КоАП РФ, оставить без изменения, а жалобу без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в судебную коллегию по административным делам Нижегородского областного суда в течение 10 суток со дня вручения или получения копии решения.

Судья п/п Д.И. Швецов

Копия верна:

Судья: