Дело № 5-234/2023

УИД 18RS0004-01-2023-001655-16

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

24 апреля 2023 года г. Ижевск

Судья Индустриального районного суда г. Ижевска Арсагова С.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении в отношении ФИО1, -Дата- года рождения, уроженца ... УР, зарегистрированного и проживающего по адресу ..., являющегося пенсионером, лиц на иждивении не имеющего, имеющего паспорт <данные изъяты>

привлекавшегося ранее к административной ответственности за совершение однородных правонарушений,

привлекаемого к административной ответственности по ч.2 ст.12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

-Дата- в 12.51 часов у ... водитель ФИО1, управляя транспортным средством <данные изъяты> оставил в нарушение Правил дорожного движения место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, при отсутствии уголовно-наказуемого деяния, тем самым нарушил требования пункта 2.5 Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от -Дата- №) В результате ДТП автомобиль <данные изъяты>, получил механические повреждения, его собственнику ФИО3 причинен материальный ущерб.

В судебном заседании лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО1 виновным себя не признал, указал, что ехал в сторону ..., встал под «стрелку» на поворот, проехал поворот, услышал сигнал автомобиля ФИО3, остановился вдоль ..., осмотрел свой автомобиль, повреждений не было, спросил жену, она сказала, что удара не было. К автомобилю ФИО3 не подходил. Царапины пластиковой накладки на арке автомобиля ФИО1, возможно, получены на парковке около <данные изъяты>. Полагает, что при наличии указанных экспертом повреждений автомобиля ФИО3, накладка автомобиля ФИО1 разрушилась бы. В момент измерения высот автомобилей эксперт рулетку ставил не от асфальта, а выше, чтобы повреждения совпали.

Потерпевший ФИО3 указал, что ранее его автомобиль участвовал в ДТП, однако, в предыдущих ДТП данная часть автомобиля не повреждалась. При повороте налево с ..., стояли первые на светофоре. Автомобиль ФИО1 ВА. подрезал учебный автомобиль ФИО3 Обычно учебные автомобили подрезают слева, тут подрезали справа, что было неожиданно. У автомобиля ФИО3 пострадал правый передний угол бампера и переднее правое крыло (вмятина крыла и царапины на бампере), на автомобиле ФИО1 на пластиковой накладке (колесной арке) были царапины. Соприкосновение ФИО3 почувствовал. ФИО3 не помнит, чтобы сигналил. Полагает, что ФИО1 остановился, так как почувствовал удар. Оба автомобиля остановились вдоль .... ФИО1 вышел из автомобиля, осмотрел свой автомобиль, сел и уехал. После чего ФИО3 осмотрел повреждения своего автомобиля и со своим учеником поехал в ГИБДД писать заявление.

ИДПС ФИО2 пояснил, что со сторонами ДТП не знаком, неприязни к ним не испытывает. По делу назначалась автотехническая экспертиза по ходатайству потерпевшего, который ее и оплачивал.

Привлекая лицо к административной ответственности по ч.2 ст. 12.27 КоАП РФ, необходимо установить факт совершения дорожно-транспортного происшествия.

В соответствии со ст.2 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» дорожно-транспортным происшествием является событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Таким образом, для квалификации происшествия как «дорожно-транспортного» необходим ряд условий, а именно - участие в событии движущегося транспортного средства и наличие установленных законом последствий.

Нахожу совершение ФИО1 административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.27 КоАП РФ, подтвержденным следующими доказательствами:

- протоколом об административном правонарушении № от -Дата-, отразившим обстоятельства совершения административного правонарушения;

- сведениями № о водителях и транспортных средствах, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии;

- осмотром транспортного средства от -Дата-

- имеющимися в материалах дела объяснениями ФИО1, ФИО3 об обстоятельствах ДТП от -Дата-;

- заключением эксперта <данные изъяты> № от -Дата-, согласно которому в ходе экспертного осмотра транспортных средств обнаружены признаки контакта правой передне-боковой частью автомобиля <данные изъяты> с накладками задней левой двери и задней левой колесной арки автомобиля <данные изъяты> где имеются следы контакта, в ходе механизма ДТП, при котором водитель автомобиля <данные изъяты> при совершении поворота налево производил опережение автомобиля <данные изъяты> с правой стороны с постепенным уменьшением бокового интервала между транспортными средствами до момента их столкновения. Имеющиеся повреждения на транспортных средствах расположены на участке в вертикальной плоскости около 21 см. При этом, деформация переднего правого крыла на автомобиле <данные изъяты> имеет смятие ударного характера. То есть взаимодействие транспортных средств не имеет поверхностный касательный характер, и водитель автомобиля <данные изъяты> мог почувствовать факт столкновения своего автомобиля с автомобилем <данные изъяты>

Объективных данных, ставящих под сомнение вышеназванные доказательства, в деле не имеется. Указанные доказательства соответствуют требованиям ст. 26.2 КоАП РФ.

Данных о какой-либо заинтересованности должностных лиц в исходе дела или допущенных ими злоупотреблениях по делу не установлено.

Оснований ставить под сомнение факты, указанные должностными лицами в представленных в материалы дела документах, не имеется.

Согласно п. 2.5 Правил дорожного движения при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

Согласно п. 2.6.1 Правил дорожного движения если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств.

Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.

Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия.

Исходя из системного толкования пунктов 2.5 - 2.6.1 Правил дорожного движения, оставить место дорожно-транспортного происшествия без вызова сотрудников полиции участники дорожно-транспортного происшествия могут лишь в случае причинения в результате дорожно-транспортного происшествия вреда только имуществу и отсутствия между ними разногласий на предмет характера, перечня и оценки полученных повреждений.

Объективная сторона административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 состоит в том, что виновный оставляет (покидает, уезжает на своем транспортном средстве, уходит пешком, убегает и т.п.) место ДТП, участником (а не только виновником) которого он является.

Поскольку водитель ФИО1 требования п. 2.5, 2.6.1 Правил дорожного движения РФ не выполнил, то подлежит признанию факт оставления им, в нарушение Правил дорожного движения, места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он явился, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния, то есть совершения правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Собранные по делу доказательства являются относимыми, допустимыми и в совокупности достаточными для вынесения по делу постановления о привлечении ФИО1 к административной ответственности.

Оснований для переквалификации деяния и прекращения производства по делу не установлено.

Действия ФИО1 квалифицируются по ч. 2 ст. 12.27 Кодекса РФ об административных правонарушениях - оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, при отсутствии признаков уголовно наказуемого деяния.

Доводы ФИО1 о том, что ДТП не имело место быть опровергаются имеющимися в деле доказательствами, в частности, экспертным заключением, а также пояснениями потерпевшего ФИО3

Кроме того, из имеющихся в деле письменных пояснений ФИО1 от -Дата- следует, что ему удалось избежать серьезного контакта автомобилей.

При этом, как следует из пояснений ФИО1 в судебном заседании непосредственно после ДТП ФИО1 остановился, осматривал свой автомобиль на предмет повреждений, интересовался у своей жены, имел ли место контакт автомобилей. Однако, имея сведения о возможном контакте автомобилей, ФИО4 не счел необходимым осмотреть автомобиль ФИО3 При этом, свой автомобиль ФИО1, как следует из его пояснений в судебном заседании, остановил именно по сигналу автомобиля ФИО3, то есть заведомо знал о наличии претензий со стороны второго участника ДТП.

Относительно доводов о неверном измерении экспертом высоты повреждений суд отмечает, что в экспертном исследовании подробно описаны причины некоторого несоответствия по высоте расположения участков контактирования транспортных средств. Оснований не согласиться с доводами эксперта суд не усматривает.

Обстоятельств, смягчающих административную ответственность, предусмотренным ст.4.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях, не установлено.

Обстоятельствами, отягчающими административную ответственность, предусмотренным ст.4.3 Кодекса РФ об административных правонарушениях, признается повторное привлечение к административной ответственности за совершение однородных правонарушений (ранее ФИО1 привлечен к административной ответственности за совершение 8 однородных правонарушений).

При назначении административного наказания учитываются характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, отсутствие обстоятельств, смягчающих административную ответственность и наличие обстоятельств, отягчающих административную ответственность.

С учетом характера совершенного административного правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, обстоятельств его совершения и тяжести последствий, личности виновного, наличия обстоятельств, отягчающих административную ответственность, с учетом оплаты всех назначенных административных штрафов за ранее совершенные однородные правонарушения, полагаю необходимым назначить ФИО1 административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год 2 месяца.

Полагаю, что назначенное наказание отвечает принципам соразмерности и справедливости, соответствует задачам административного законодательства, связанным, в том числе, с обеспечением безопасности дорожного движения, в целях сохранения жизни и здоровья его участников, предупреждения совершения административных правонарушений, как самим лицом, в отношении которого ведется производство по делу, так и другими лицами.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 4.2, 4.3, 29.9, 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, судья

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год 2 месяца.

Разъяснить, что течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.

В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы (водительское удостоверение) в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

Течение срока лишения специального права в случае назначения лицу, лишенному специального права, административного наказания в виде лишения того же специального права начинается со дня, следующего за днем окончания срока административного наказания, примененного ранее.

По истечении срока лишения специального права документы, изъятые у лица, подвергнутого данному виду административного наказания, подлежат возврату. По истечении срока лишения специального права за совершение административных правонарушений, предусмотренных статьей 9.3 и главой 12 настоящего Кодекса, водительское удостоверение или удостоверение тракториста-машиниста (тракториста), изъятые у лица, подвергнутого данному виду административного наказания, возвращаются после проверки знания им Правил дорожного движения, а за совершение административных правонарушений, предусмотренных частями 1 и 4 статьи 12.8, частью 1 статьи 12.26 и частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, также медицинского освидетельствования данного лица на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством.

Постановление может быть обжаловано в Верховный Суд Удмуртской Республики в течение 10 дней со дня получения или вручения копии постановления путем подачи жалобы через Индустриальный районный суд г. Ижевска УР.

Судья Арсагова С.И.