Дело № 2-1737/2023

УИД 25RS0002-01-2023-001922-19

мотивированное решение

составлено 11.04.2023

Заочное решение

Именем Российской Федерации

4 апреля 2023 года г. Владивосток

Фрунзенский районный суд г. Владивостока в составе председательствующего судьи Шамловой А.Л., при ведении протокола судебного заседания секретарем Давлятовой А.И.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Приморского транспортного прокурора в интересах ФИО1 ФИО5 к компании «<...>» о взыскании заработной платы,

установил:

Приморский транспортный прокурор в порядке ст. 45 ГПК РФ обратился в суд с иском к компании «<...>» о взыскании заработной платы, в обоснование заявленных требований указав, что 9 сентября 2022 года между ФИО1 <...> и компанией «<...>» заключен контракт о найме моряка, в соответствии с которым ФИО1 ФИО6 принят на работу на судно т/х «Атлантик Рэй» на должность старшего механика. Исходя из условий контракта, сумма заработной платы ФИО1 ФИО7 в месяц составляет 4 000 долларов США, из них: 2 300 долларов США – базис, 400 долларов США – овертайм, 900 долларов США – премия (бонус), 400 долларов США – отпускные.

Контрактом о найме моряка от 01.11.2022 ФИО1 ФИО8 размер заработной платы изменен и составляет 5 000 долларов США, из них: 3 500 долларов США – базис, 750 долларов США – овертайм, 750 долларов США – отпускные. Вместе с тем, ФИО1 ФИО9 за работу на указанном судне не получил заработную плату с декабря 2022 года по январь 2023 года в размере 7 903 долларов США, а также премиальную часть (бонус) за период с сентября 2022 года по январь 2023 года в размере 1 470 долларов США, при этом из указанной суммы работодателем выплачено ФИО1 ФИО10 4 500 долларов США. Таким образом, задолженность ответчика по заработной плате перед ФИО1 ФИО12 за указанный период составила 4 873 долларов США.

Ссылаясь на указанные обстоятельства, Приморский транспортный прокурор просит суд взыскать с компании-работодателя «<...>» <адрес> в пользу ФИО1 ФИО13 задолженность по заработной плате за работу на судне т/х «Атлантик Рэй» в размере 4 873 долларов США в рублевом эквиваленте по курсу Центрального Банка Российской Федерации на момент фактического взыскания данной суммы.

В судебном заседании помощник Приморского транспортного прокурора поддержал заявленные исковые требования.

Истец в судебное заседание не явился, о времени и месте проведения судебного заседания извещено надлежащим образом.

Ответчик в судебное заседание не явился, о времени и месте проведения судебного заседания извещен надлежащим образом. На основании ст. 167, ст. 233 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее – ГПК РФ) суд полагает возможным рассмотреть спор в отсутствие ответчика в порядке заочного производства.

Суд, выслушав пояснения сторон, исследовав и оценив представленные доказательства, приходит к следующим выводам.

Статьей 8 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации (далее – КТМ РФ) под судовладельцем в настоящем Кодексе понимается лицо, эксплуатирующее судно от своего имени, независимо от того, является ли оно собственником судна или использует его на ином законном основании.

Трудовые отношения членов экипажа судна регулируются Трудовым кодексом Российской Федерации, принятыми в соответствии с ним другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, включая настоящий Кодекс и уставы службы на судах, локальными нормативными актами, содержащими нормы трудового права, а также соглашениями, коллективными договорами и трудовыми договорами (ст. 57 КТМ РФ).

Судовладелец обязан страховать: заработную плату и другие причитающиеся членам экипажа судна суммы, в том числе расходы на репатриацию (ч. 2 ст. 60 КТМ РФ).

Как следует из материалов дела и установлено судом, ФИО1 ФИО15 работал по контракту в компании «<...>» с 09.09.2022 в должности старшего механика на судне т/х «Атлантик Рэй».

В соответствии с условиями контракта ФИО1 ФИО16 установлена заработная плата в размере 4 000 долларов США, из них: 2 300 долларов США – базис, 400 долларов США – овертайм, 900 долларов США – премия (бонус), 400 долларов США – отпускные.

Контрактом о найме моряка от 01.11.2022 ФИО1 ФИО18 размер заработной платы изменен и составил 5 000 долларов США, из них: 3 500 долларов США – базис, 750 долларов США – овертайм, 750 долларов США – отпускные.

Истец отработал на указанном судне и не получил заработную плату за работу в декабре 2022 года - январе 2023 года в размере 7 903 долларов США, а также премиальную часть (бонус) за период с сентября 2022 года по январь 2023 года в размере 1 470 долларов США, при этом из указанной суммы работодателем выплачено ФИО1 ФИО19 4 500 долларов США. Таким образом, задолженность ответчика по заработной плате перед ФИО1 ФИО20 за указанный период составила 4 873 долларов США, что подтверждается денежным аттестатом, представленным работодателем.

Обязанность по выплате заработной платы членам экипажа т/с «Атлантик Рэй» возложена на судовладельца – иностранную компанию «<...>», которая, в свою очередь, является и работодателем моряков.

В силу статьи 21 Трудового кодекса Российской Федерации (далее – ТК РФ) работник имеет право на своевременную и в полном объеме выплату заработной платы в соответствии со своей квалификацией, сложностью труда, количеством и качеством выполненной работы.

Работодатель обязан выплачивать в полном размере причитающуюся работникам заработную плату в сроки, установленные в соответствии с настоящим Кодексом, коллективным договором, правилами внутреннего трудового распорядка, трудовыми договорами (ст. 22 ТК РФ).

В соответствии со ст. 135 ТК РФ заработная плата работнику устанавливается трудовым договором в соответствии с действующими у данного работодателя системами оплаты труда, а ее выплата производится не реже чем каждые полмесяца в день, установленный правилами внутреннего трудового распорядка, коллективным договором, трудовым договором (часть 6 статьи 136 ТК РФ).

Принимая во внимание, что до настоящего времени ФИО1 ФИО21 не выплачена заработная плата, суд приходит к выводу, что требования Приморского транспортного прокурора в защиту интересов ФИО1 ФИО22 законны, обоснованы и подлежат удовлетворению.

Учитывая, что работники при обращении в суд с иском по требованиям, вытекающим из трудовых отношений в силу ст. 393 ТК РФ и ст. 333.36 НК РФ освобождены от уплаты государственной пошлины и судебных расходов, с ответчика согласно ст. 103 ГПК РФ, подлежит взысканию государственная пошлина в размере 7 032 рублей, из расчета: цена иска - 4 873 долларов США х 78,6498 (курс доллара на дата) = 383 260 (цена иска в рублях).

На основании вышеизложенного и руководствуясь ст. 235 ГПК РФ, суд,

решил:

исковые требования Приморского транспортного прокурора в интересах ФИО1 ФИО23 к компании «<...>» о взыскании заработной платы удовлетворить.

Взыскать с компании-работодателя «<...>» <адрес> в пользу ФИО1 ФИО25 (паспорт №) задолженность по заработной плате за работу на судне т/х «Атлантик Рэй» в размере 4 873 долларов США в рублевом эквиваленте по курсу Центрального Банка Российской Федерации на момент фактического взыскания данной суммы.

Взыскать с компании-работодателя «<...>» <адрес> в пользу Владивостокского городского округа государственную пошлину в сумме 7 032 рублей.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Заочное решение суда может быть обжаловано сторонами также в апелляционном порядке в течение месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Судья А.Л. Шамлова