УИД 38RS0031-01-2024-009110-83
ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
г. Иркутск
18.12.2024
Иркутский районный суд Иркутской области в составе председательствующего судьи Говоровой А.Н. при секретаре судебного заседания Черных К.О.,
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело №2-7043/2024 по иску федерального казенного учреждения «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» к ФИО1 о возмещении имущественного ущерба,
установил:
ФКУ ДСД «Дальний Восток» обратилось в суд с иском к ФИО1, в котором просило взыскать с ответчика в пользу истца возмещение материального ущерба, причиненного автопоездом, состоящим из транспортных средств – грузового тягача «~~~», государственный регистрационный знак №, и полуприцепа «~~~», государственный регистрационный знак №, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза, при движении по автомобильной дороге федерального значения, в размере 68 527 руб. 65 коп.
В обоснование заявленных требований ФКУ ДСД «Дальний Восток» указано, что осуществляет оперативное управление автомобильными дорогами общего пользования федерального значения, в том числе ФАД Р-297 «Амур» Чита-Хабаровск, обеспечивает сохранение и улучшение ее транспортно-эксплуатационного состояния, предоставляет государственную услугу по выдаче специального разрешения на движение по указанной дороге транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов.
**/**/**** в 11 час. 31 мин. на стационарном пункте весового контроля, расположенном на ~~~, государственным инспектором ТОГАДН по АО выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесного груза, о чем составлен акт результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства № от **/**/**** в отношении автопоезда, состоящего из транспортных средств – грузового тягача «~~~», государственный регистрационный знак №, и полуприцепа «~~~», государственный регистрационный знак №. Инспектором выявлено превышение полной массы транспортного средства, превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства и отсутствие специального разрешения на перевоз тяжеловесного груза. На момент причинения вреда законным владельцем автопоезда являлся ФИО1 Перевозка груза осуществлялась по маршруту движения: .....
В соответствии с методикой расчета размер вреда, причиненного перевозкой тяжеловесного груза дорогам общего пользования федерального значения, составил 68 527 руб. 65 коп. Требование истца о возмещении ущерба, оставлено ответчиком без удовлетворения, в связи с чем, подан настоящий иск.
Письменные возражения на исковое заявление не поступили.
В судебное заседание лица, участвующие в деле, не явились, о времени и месте судебного заседания извещены надлежащим образом, причины неявки неизвестны; ходатайства об отложении судебного разбирательства дела не поступили; истец ходатайствовал о рассмотрении дела в его отсутствие, не возражал против рассмотрения дела в порядке заочного производства; ответчик ходатайство о рассмотрении дела в его отсутствие не заявил.
Суд на основании статей 167, 233 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации рассмотрел дело в отсутствие неявившихся лиц в порядке заочного производства, при рассмотрении дела ограничившись исследованием представленных истцом доказательств.
Принимая во внимание позицию истца, изучив письменные материалы дела, оценив представленные доказательства в соответствии с требованиями процессуального законодательства, суд пришел к следующему.
Согласно статье 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежат возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред (пункт 1).
Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда (пункт 2).
В соответствии с пунктом 1 статьи 1079 Гражданского кодекса Российской Федерации юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.
Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).
В пункте 8 части 1 статьи 3 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» определено, что для целей настоящего Федерального закона используются понятие пользователи автомобильными дорогами - физические и юридические лица, использующие автомобильные дороги в качестве участников дорожного движения.
Согласно пункту 2 части 1 статьи 29 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.
В пункте 12 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 31.01.2020 №67 (действовавшим до 01.03.2024) утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, которые устанавливают порядок возмещения вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами (далее - транспортные средства), а также порядок определения размера такого вреда.
Согласно пунктам 2, 4, 8 указанных Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.
Размер вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами, согласно приложению и рассчитывается с учетом, в том числе превышения установленных Правительством Российской Федерации, запрещающими дорожными знаками 3.11 «Ограничение массы» и (или) 3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства» или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в соответствии со статьей 30 Федерального закона 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», значений допустимой массы транспортного средства; допустимой нагрузки на ось транспортного средства.
Средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда, подлежат зачислению в доход федерального бюджета, или в доход бюджета субъекта Российской Федерации, или в доход местных бюджетов, или в доход собственника частных автомобильных дорог, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.
Судом установлено, что ФКУ ДСД «Дальний Восток» осуществляет оперативное управление автомобильными дорогами общего пользования федерального значения, в том числе ФАД Р-297 «Амур» Чита-Хабаровск, обеспечивает сохранение, улучшение ее транспортно-эксплуатационного состояния, предоставляет государственную услугу по выдаче специального разрешения на движение по указанной дороге транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов.
Согласно акту № от **/**/**** результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства, составленному инспектором ТОГАДН ПО АО МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ДВФО, **/**/**** в 11 час. 31 мин. на пункте весового контроля СПГК ...., государственным инспектором ТОГАДН ПО АО выявлены нарушения правил перевозки тяжеловесного груза - превышение полной массы транспортного средства, превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства при отсутствии специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза автопоездом, состоящим из транспортных средств – грузового тягача «~~~», государственный регистрационный знак №, собственник ООО «ИРТЭКО», и полуприцепа «~~~», государственный регистрационный знак №, собственник КАС, под управлением водителя ФИО1 Перевозка груза осуществлялась по маршруту движения: пгт..... Груз являлся неделимым (Бульдозер ~~~). Путевой лист отсутствует.
По сведениям ОТН и РАМТС ГИБДД МУ МВД России «Иркутское» собственником грузового тягача «~~~», государственный регистрационный знак №, является ООО «ИРТЭКО», собственником полуприцепа «~~~», государственный регистрационный знак №, КАС
По договору № от **/**/**** и акту от **/**/**** КАС (арендодатель) передал ФИО1 (арендатору) полуприцеп «~~~», государственный регистрационный знак №, во временное владение и пользование (аренду) на неопределенный срок без оказания услуг по управлению им.
По договору № от **/**/**** и акту от **/**/**** ООО «ИРТЭКО» (арендодатель) передало ФИО1 (арендатору) транспортное средство «~~~, 2017 года выпуска, государственный регистрационный знак №.
Таким образом, на момент причинения ущерба автомобильным дорогам общего пользования федерального значения законным владельцем транспортных средств, при использовании которых причинен ущерб, являлся ФИО1, следовательно, на него ложится ответственность по возмещению причиненного ущерба.
Истцом заявлено о взыскании причиненного ущерба в размере 68 527 руб. 65 коп.
Проверив расчет размера ущерба, представленный истцом, суд признает его соответствующим Правилам, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 31.01.2020 №67.
Учитывая изложенное, иск подлежит удовлетворению.
В соответствии с частью 1 статьи 103 Гражданского процессуального Кодекса Российской Федерации с ответчика подлежит взысканию в доход бюджета Иркутского района государственная пошлина в размере 4 000 руб.
Руководствуясь статьями 194-198, 233-235, 237 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд
решил:
исковые требования федерального казенного учреждения «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» к ФИО1 о возмещении имущественного ущерба – удовлетворить в полном объеме.
Взыскать с ФИО1 (паспорт гражданина Российской Федерации №) в пользу федерального казенного учреждения «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» возмещение материального ущерба, в размере 68 527 руб. 65 коп.
Взыскать с ФИО1 (паспорт гражданина Российской Федерации №) в доход бюджета Иркутского района государственную пошлину в размере 4 000 руб.
Ответчик вправе подать в Иркутский районный суд Иркутской области заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.
Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.
Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.
Судья
А.Н. Говорова
Заочное решение суда в окончательной форме принято 10.01.2025.