Решение по делу № 2-2577/2024 от 16.07.2025 - о защите прав потребителя и взыскании убытков, причиненных в результате утраты груза, компенсации морального вреда, штрафа.

Дело № 2-449/2025 (2-2577/2024)

УИД 91RS0001-01-2024-003562-17

РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

2 июля 2025 года г. Симферополь

Железнодорожный районный суд г. Симферополя Республики Крым в составе:

председательствующего судьи - Реут Е.В.,

при секретаре - Павлове М.М.,

с участием истца – ФИО1,

представителя истца – ФИО2,

представителя ответчика ООО «ЖелДорЭкспедиция» - ФИО3,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1 к Обществу с ограниченной ответственностью «ЖелДорЭкспедиция», Акционерному обществу «Страховая компания «ПАРИ», третьи лица ООО «Ми-Лан», ИП ФИО4, ФИО5, о защите прав потребителя и взыскании убытков, причиненных в результате утраты груза, компенсации морального вреда, штрафа,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1 обратился в суд с иском к Обществу с ограниченной ответственностью «ЖелДорЭкспедиция», Акционерному обществу «Страховая компания «ПАРИ» и просил взыскать с надлежащего ответчика в пользу истца ущерб, причиненный в результате утраты груза при его перевозке, в размере 157500 руб., компенсацию морального вреда в размере 10000 руб., а также сумму штрафа в размере пятидесяти процентов от суммы присужденной судом в пользу потребителя ФИО1.

Исковые требования мотивированы тем, что ФИО1 на основании заказа №-G8-5304-1 приобрел у продавца ANNO DANINI LIMITED воздушные шары в количестве 3450 шт. с доставкой в г. Симферополь Республики Крым. На основании выставленного продавцом счета (инвойса) № истцом произведена оплата стоимости товара на общую сумму в размере 157500 руб., которая складывалась из стоимости самого товара по наименованию в указанном количестве, стоимости транспортных расходов по его доставке (перевозке) из Китая в г. Москва, услуги таможенного брокера, уплаты пошлин, таможенной очистки, доставки (перевозки) транспортной компанией из г. Москва в г. Симферополь Республики Крым.

19.03.2023 продавец отправил оплаченный товар в адрес истца, воспользовавшись услугами перевозчика ООО «ЖелДорЭкспедиция». По перевозочному документу ТТН № от ДД.ММ.ГГГГ грузоотправителем в пункте отправления г. Москва-Южный был передан транспортной компании ООО «ЖелДорЭкспедиция» и принят последним к доставке грузобагаж № наименованием «тнп» в количестве 4 мест. Грузобагаж принят к доставке с услугой «страхование груза» объявленной стоимостью 157500 руб. в адрес получателя ФИО1 Однако в пункт назначения грузобагаж не прибыл, о чем 03.04.2023 составлен соответствующий акт №3368, и истцом направлено претензионное заявление в адрес АО «Страховая компания «ПАРИ». В ответе на заявление истца о принятых мерах по поиску грузобагажа от 24.05.2024 указано, что в соответствии с актом №3368 от 03.04.2023 зафиксирован факт неприбытия отправления на станцию назначения, а грузобагаж, принятый по ТТН № от ДД.ММ.ГГГГ, на станции назначения не выдан, следовательно, считается утраченным.

Истец указывает, что ответчиком ООО «ЖелДорЭкспедиция» услуги по договору транспортной экспедиции, заключенному для личных целей, оказаны ненадлежащим образом. Претензии истца ответчиками в добровольном порядке не выполнены, истцу был причинен ущерб в результате утраты груза, в связи с чем он обратился в суд с вышеуказанным иском.

Истец ФИО1, его представитель ФИО2 в судебном заседании поддержали заявленные требования, просили их удовлетворить в полном объеме.

Представитель ответчика ООО «ЖелДорЭкспедиция» ФИО3, принимавший участие в судебном заседании посредством видеоконференц-связи, возражал против удовлетворения иска, просил применить срок исковой давности, в удовлетворении иска отказать.

Представитель ответчика АО «Страховая компания «ПАРИ» в судебное заседание не явился, о слушании дела извещен надлежащим образом, направил в адрес суда отзыв на исковое заявление, в котором просит в удовлетворении исковых требований отказать. Представитель АО «Страховая компания «ПАРИ» в своем отзыве также указывает, что груз по ТТН № был застрахован в рамках полиса №. Согласно данного полиса предусмотрена безусловная невозмещаемая франшиза в размере 1000000 руб., срок действия страхового покрытия был определен в течение одного дня 19.03.2023. У ответчика АО «СК «ПАРИ» не возникает обязанности произвести страховое возмещение в связи с тем, что размер ущерба не превышает предусмотренную договором безусловную франшизу, а также не подпадает под период страхования.

Третьи лица ООО «Ми-Лан», ИП ФИО4, ФИО5 в судебное заседание не явились, о дате, времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом, что подтверждается материалами дела. Представитель ООО «Ми-Лан» ФИО4 направила в адрес суда ходатайство о рассмотрении дела в отсутствие третьего лица.

Суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся лиц на основании статьи 167 ГПК РФ.

Изучив доводы иска, исследовав и оценив имеющиеся в деле доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу, что исковые требования удовлетворению не подлежат по следующим основаниям.

В силу статьи 56 ГПК Российской Федерации, содержание которой следует рассматривать в контексте с положениями части 3 статьи 123 Конституции Российской Федерации и статьи 12 ГПК Российской Федерации, закрепляющих принципы состязательности гражданского судопроизводства и принцип равноправия сторон, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Правоотношения по организации транспортно-экспедиционного обслуживания перевозок грузов регулируется нормами главы 41 Гражданского кодекса Российской Федерации и Федеральным законом от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности».

Статьей 801 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) предусмотрено, что по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

В силу ст. 803 ГК РФ и ст. ст. 6, 7 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» от 30.06.2003 № 87-ФЗ за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу экспедитор несет перед клиентом ответственность по основаниям и в размере, устанавливаемых в соответствии с правилами главы 25 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Согласно ст. 7 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» от 30.06.2003 № 87-ФЗ экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение, которых от него не зависело, в следующих размерах:

1) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза;

2) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части;

3) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности;

4) за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере суммы, на которую понизилась действительная (документально подтвержденная) стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза.

В соответствии с требованиями Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности» от 30.06.2003 № 87-ФЗ для предоставления гарантий клиенту в случае происшествия с грузом предоставляется возможность указать заявленную стоимость отправляемого груза. Заявленная стоимость указывается в соответствии с сопроводительными документами к грузу, предоставляемыми отправителем.

Судом установлено и подтверждено материалами дела, что истец ФИО1 на основании заказа №-G8-5304-1 приобрел у продавца ANNO DANINI LIMITED воздушные шары в количестве 3450 шт. с доставкой в г. Симферополь Республики Крым.

На основании выставленного продавцом счета (инвойса) №-G8-5304-1 истцом произведена оплата стоимости товара на общую сумму в размере 157500 руб. Отправителем денежных средств по квитанциям № от ДД.ММ.ГГГГ на сумму 115170 руб. и № от 20.03.2023 на сумму 44330 руб. указана ФИО5

Согласно товарно-транспортной накладной № от 19.03.2023 грузобагаж № с объявленной стоимостью 157 500 руб. принят ООО «ЖелДорЭкспедиция» («Исполнитель») по количеству мест без проверки по накладным внутреннего пересчета для доставки в г. Симферополь. В качестве отправителя указан – ФИО10 (паспорт №), в качестве получателя – ФИО1 (паспорт <данные изъяты>). Имеется отметка, что тип тары не соответствует требованиям Исполнителя, наличие многослойного скотча, следов перескотчевания.

Вместе с тем, грузобагаж по указанной товарно-транспортной накладной в пункт назначения не прибыл.

03.04.2023 представителем исполнителя ООО «ЖелДорЭкспедиция» был составлен Акт №, в котором отражено, что на момент составления акта груз по товарно-транспортной накладной № на станцию назначения не прибыл. Указанный акт был также вручен ФИО1

В этот же день 03.04.2023 ФИО1 подал в адрес руководителя филиала АО «Страховая компания «ПАРИ» в г. Самара претензионное заявление (исх. №03/04 от 03.04.2023) о возмещении убытков в размере 157500 руб., в связи с утратой груза по товарно-транспортной накладной № от 19.03.2023, в соответствии с актом №3368 от 03.04.2023, оформленным исполнителем и получателем в пункте назначения.

В ответ на претензионное заявление 18.04.2023 АО СК «ПАРИ» (исх. №1/294) истцу было предложено предоставить документы, подтверждающие финансовый ущерб Страхователя (Выгодоприобретателя).

29.01.2024 истец повторно обратился посредством электронной почты с претензией о возмещении ущерба, на что 12.02.2024 АО СК «ПАРИ» (исх. №1/134) сообщило, что после рассмотрения представленных документов не находит оснований для выплаты страхового возмещения в сумме 157500 руб.

13.05.2024 истец обратился в ООО «ЖелДорЭкспедиция» с аналогичным заявлением. 25.05.2024 ответчик ООО «ЖелДорЭкспедиция» направил в адрес истца письмо (исх. 1/514 от 24.05.2024), которым уведомил о том, что с претензионными требованиями истцу необходимо обратиться в страховую компанию, так как груз был застрахован.

В ходе рассмотрения гражданского дела ООО «ЖелДорЭкспедиция» заявлено ходатайство о применении срока исковой давности к заявленным требованиям, при этом ответчик исходит из того, что в данном случае установлен специальных срок исковой давности - один год, который истцом пропущен.

Согласно ст. 195 ГК РФ исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено.

В соответствии со статьями 196 - 197 ГК РФ общий срок исковой давности устанавливается в три года, для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком.

В силу п. 2 ст. 199 ГК РФ исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

Статьей 200 ГК РФ определяется начало течения срока исковой давности, если законом не установлено иное, течение срока исковой давности начинается со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права и о том, кто является надлежащим ответчиком по иску о защите этого права.

Согласно п. 3 ст. 797 ГК РФ срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

В силу ст. 42 Устава автомобильного транспорта срок исковой давности по требованиям, вытекающим из договоров перевозок, составляет один год со дня наступления события, послужившего основанием для предъявления претензии или иска, в том числе в отношении возмещения ущерба, причиненного утратой груза, со дня признания груза утраченным.

Согласно ст. 13 Федерального закона «О транспортно-экспедиционной деятельности» от 30.06.2003 № 87-ФЗ для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, установлен сокращенный срок исковой давности - один год. Этот срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска.

В силу положений статьи 12 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ до предъявления экспедитору иска, вытекающего из договора транспортной экспедиции, обязательно предъявление экспедитору претензии, за исключением предъявления иска при оказании экспедиционных услуг для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением клиентом предпринимательской деятельности.

Право на предъявление экспедитору претензии и иска имеет клиент или уполномоченное им на предъявление претензии и иска лицо, получатель груза, указанный в договоре транспортной экспедиции, а также страховщик, приобретший право суброгации.

Претензия предъявляется в письменной форме. К претензии об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза должны быть приложены документы, подтверждающие право на предъявление претензии, и документы, подтверждающие количество и стоимость отправленного груза, в подлиннике или засвидетельствованные в установленном порядке их копии.

Претензии к экспедитору могут быть предъявлены в течение шести месяцев со дня возникновения права на предъявление претензии. Указанный срок исчисляется в отношении:

возмещения убытков за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза со дня, следующего за днем, когда груз должен быть выдан;

возмещения убытков, причиненных клиенту нарушением срока выполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, со дня, следующего за последним днем действия договора, если иное не определено сторонами;

нарушения иных обязательств, вытекающих из договора транспортной экспедиции, со дня, когда лица, указанные в пункте 2 настоящей статьи, узнали или должны были узнать о таких нарушениях.

Экспедитор обязан рассмотреть претензию и в письменной форме уведомить заявителя об удовлетворении или отклонении претензии в течение тридцати дней со дня ее получения.

При частичном удовлетворении или отклонении экспедитором претензии к нему в уведомлении заявителю должны быть указаны основания принятого решения. В этом случае представленные вместе с претензией документы возвращаются заявителю.

Экспедитор вправе принять для рассмотрения претензию по истечении установленного настоящей статьей срока, если причина пропуска срока предъявления претензии будет признана им уважительной.

С учетом указанных положений закона, срок рассмотрения претензии составляет 30 дней.

В соответствии с пунктом 3 статьи 202 ГК РФ, если стороны прибегли к предусмотренной законом процедуре разрешения спора во внесудебном порядке (процедура медиации, посредничество, административная процедура и т.п.), течение срока исковой давности приостанавливается на срок, установленный законом для проведения такой процедуры, а при отсутствии такого срока - на шесть месяцев со дня начала соответствующей процедуры.

В пункте 16 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 29.09.2015 № 43 «О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности» указано, что если стороны прибегли к предусмотренному законом или договором досудебному порядку урегулирования спора (например, претензионному порядку, медиации), то течение срока исковой давности приостанавливается на срок, установленный законом или договором для проведения соответствующей процедуры, а при отсутствии такого срока - на шесть месяцев со дня ее начала (пункт 3 статьи 202 ГК РФ).

В соответствии с разъяснениями, данными в пункте 34 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.06.2018 № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции», в случае если стороны прибегли к претензионному порядку разрешения спора, предусмотренному частями 1, 2 статьи 39 Устава или пунктом 5 статьи 12 Закона о транспортной экспедиции, по требованиям к перевозчику или экспедитору, вытекающим из договора перевозки груза или транспортной экспедиции, в силу пункта 3 статьи 202 ГК РФ исковая давность приостанавливается на срок соблюдения этого порядка.

Учитывая изложенное, суд полагает, что срок исковой давности при подаче истцом ФИО1 иска по требованиям к ООО «ЖелДорЭкспедиция» и АО СК «ПАРИ» пропущен, поскольку претензия была подана истцом 03.04.2023 – в день составления акта, подтверждающего факт неприбытия груза на станцию назначения, тридцатидневный срок для ее рассмотрения закончился 03.05.2023, соответственно годичный срок исковой давности (с учетом его продления для соблюдения претензионного порядка) истек 03.05.2024. При этом согласно штампа почтовой организации ФИО1 обратился в суд с иском 28.06.2024.

Принимая во внимание, что доказательств уважительности причин пропуска данного срока, истцом суду не представлено, о восстановлении срока не заявлено, суд приходит к выводу о пропуске срока исковой давности по заявленным требованиям и, соответственно, об отказе в иске по основаниям, предусмотренным ч. 2 ст. 199 ГК РФ

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-199, 320-321 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

В удовлетворении искового заявления ФИО1 к Обществу с ограниченной ответственностью «ЖелДорЭкспедиция», Акционерному обществу «Страховая компания «ПАРИ», третьи лица ООО «Ми-Лан», ИП ФИО4, ФИО5, о защите прав потребителя и взыскании убытков, причиненных в результате утраты груза, компенсации морального вреда, штрафа – отказать.

Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Крым через Железнодорожный районный суд г. Симферополя в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.

Судья (подпись) Е.В. Реут

Решение в окончательной форме составлено 16 июля 2025 года.