Решение по делу № 2-2782/2025 от 25.06.2025 | Ленинский районный суд г. Смоленска (Смоленская область)

Дело №2-2782/25

ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

25 июня 2025 года г. Смоленск

Ленинский районный суд г. Смоленска

в составе:

председательствующего судьи Шевцовой Н.Г.

при секретаре Арбузовой Ю.А.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» к ФИО1 о взыскании денежных средств по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам,

установил:

ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» обратилось в суд с иском к ФИО1 о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше <данные изъяты> тонн в размере 77 082 руб. 40 коп., расходов по оплате госпошлины в размере 4 000 руб., указав в обоснование иска, что с ДД.ММ.ГГГГ ответчик зарегистрирован в Реестре системы взимания платы в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше <данные изъяты> тонн, ему открыта расчетная запись, которая формируется оператором в отношении владельца транспортных средств для учета денежных средств, вносимых собственником оператору и их перечисления в доход федерального бюджета. Также ответчик зарегистрировал в Реестре принадлежащие ему транспортные средства с гос.рег.знаками <данные изъяты> ДД.ММ.ГГГГ между Обществом и ответчиком заключен договор безвозмездного пользования №, на основании которого ответчиком получены в безвозмездное пользование бортовые устройства, которые закрепляются за конкретным транспортным средством. Ответчик самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных им бортовых устройств на вышеуказанных транспортных средствах. Баланс расчетной записи составлял 34 руб. 28 коп. ДД.ММ.ГГГГ ответчиком была внесена плата в размере 1 000 руб., начиная с ДД.ММ.ГГГГ, ответчик прекратил внесение денежных средств на расчетную запись, в связи с чем, образовалась задолженность, которая до настоящего времени не погашена.

Представитель ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом; просил рассмотреть дело в его отсутстви е.

ФИО1 в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом. Возражений, просьб об отложении, не поступало.

В соответствии со ст. 233 ГПК РФ дело рассмотрено в порядке заочного производства.

Суд, исследовав письменные материалы дела, приходит к следующему выводу.

Согласно п. 1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

По общему правилу ответственность на причинителя вреда может быть возложена при наличии доказательств наличия ущерба, противоправности его действий (бездействия) и причинной связи между возникшим ущербом и действиями причинителя, при этом, обязанность по доказыванию своей невиновности в причинении ущерба, лежит на лице, его причинившем.

В силу абз. 2 п. 1 ст. 1079 ГК РФ обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Федеральным законом от 06.04.2011 № 68-ФЗ «О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации» в Федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» введена статья 31.1, в соответствии с которой движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами, размер и порядок взимания которой устанавливаются Правительством Российской Федерации.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» установлены размер данной платы и правила ее взимания.

Предусмотренный ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ обязательный платеж взимается в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, и как таковой относится к неналоговым доходам федерального бюджета, включаемым в объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, средства которого используются исключительно в целях финансового обеспечения дорожной деятельности (ст.ст. 41, 179.4 БК РФ). При этом размер (сумма) вносимых собственниками (владельцами) большегрузных транспортных средств платежей, как следует из постановления Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504, напрямую зависит от расстояния, пройденного большегрузным транспортным средством по соответствующим автомобильным дорогам.

Согласно п. 12 Постановления Правительства РФ от 14.06.2013 № 504 «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» движением без внесения платы считается: движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве либо при отсутствии таких устройств и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил; движение транспортного средства, за которым не закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном п. 10 настоящих Правил; движение транспортного средства, в отношении которого оформлена маршрутная карта, в дату, время или по маршруту, которые не соответствуют указанным в этой маршрутной карте; продолжение движения транспортного средства при израсходовании денежных средств, внесенных собственником (владельцем) транспортного средства оператору в качестве платы в соответствии с пунктом 7 настоящих Правил; движение транспортного средства, собственнику которого предоставлена отсрочка по внесению платы, без уплаты отсроченного платежа в полном объеме до последнего дня календарного месяца, следующего за календарным месяцем, в котором сформирован такой платеж.

До начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения собственник (владелец) такого транспортного средства обеспечивает установку и включение этих устройств на транспортном средстве, а также внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и размера платы, установленного Правительством Российской Федерации (п. 7 Постановления Правительства РФ от 14.06.2013 № 504).

Постановлением Правительства РФ от 14.06.2013 № 504 установлен размер платы, равный 3 руб. 73 коп. на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.К размеру платы, установленному Постановлением № 504, применяется коэффициент 0,51 (п. 2 Постановления Правительства Российской Федерации от 03.11.2015 № 1191 «О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешительную максимальную массу свыше 12 тонн»).

В соответствии с правилами, установленными Постановлением Правительства РФ от 29.06.2019 №843, с 03.07.2019 размер платы составляет 2,04 руб., с 01.02.2020 – 2,20 руб., с 01.02.2021 – 2,34 руб., с 01.02.2022 – 2,54 руб., с 01.02.2023 – 2,84 руб., с 01.02.2024 – 3,05 руб., с 01.02.2025 – 3,34 руб.

Согласно п. 6 приложения № 2 к Правилам заключение договора безвозмездного пользования бортовым устройством с собственником (владельцем) транспортного средства осуществляется при личной явке в центр информационной поддержки пользователей системы взимания платы собственника (владельца) транспортного средства или его уполномоченного представителя. Содержание договора безвозмездного пользования бортовым устройством определяется оператором и соответствует Правилам взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.

Пунктом 6 Правил установлено предоставление оператором собственнику (владельцу) транспортного средства (далее также ВТС) на безвозмездной основе бортового устройства и информации о порядке и об условиях его использования на основании заявления, предусмотренного пунктом 5 Правил.

В соответствии с п. 7 Правил ВТС обеспечивает внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

В соответствии с п. 93 Правил факт получения бортового устройства ВТС является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства.

Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 № 1662-р оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, является ООО «РТИТС».

В соответствии с п. 2 Правил бортовое устройство - это объект системы взимания платы, представляющий собой техническое устройство, позволяющее при помощи технологий спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS определять маршрут движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.

По делу установлено, что ФИО1 на основании его заявления с ДД.ММ.ГГГГ зарегистрирован в Реестре системы взимания платы в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше <данные изъяты> тонн с гос.рег.знаками <данные изъяты>; оператором открыта расчетная запись №, которая формируется в отношении собственника (владельца) транспортных средств для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета. Также ФИО1 зарегистрировал в Реестре принадлежащие ему транспортные средства с гос.рег.знаками <данные изъяты>.

ДД.ММ.ГГГГ между ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» (ссудодатель) и ФИО1 (ссудополучатель) заключен договор безвозмездного пользования №, в соответствии с условиями которого ссудодатель передает ссудополучателю в безвозмездное временное пользование бортовые устройства, указанные в Приложении № к настоящему договору, а ссудополучатель обязуется вернуть бортовые устройства в состоянии в каком он его получил с учетом нормального износа.

Согласно актов передачи бортовых устройств от ДД.ММ.ГГГГ за серийными номерами № указанные бортовые устройства переданы ответчику, что в силу <данные изъяты> Правил взимания платы является основанием для начисления и списания платы с ответчика.

Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством; передача и использование бортового устройства на других транспортных средствах недопустимо. Ответчик бортовое устройство № установил на транспортное средство с гос.рег.знаком <данные изъяты>, бортовое устройство № на транспортное средство с гос.рег.знаком <данные изъяты>.

В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №, содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемой государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с ДД.ММ.ГГГГ (МСК) указанные транспортные средства осуществляли движение по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, в результате чего общая протяженность пройденного ими пути в указанный период времени составила <данные изъяты> км., а плата, подлежащая внесению, сумму в размере 78 116,68 руб. На начало указанного периода баланс расчетной записи № составлял 34,28 руб. ДД.ММ.ГГГГ ответчиком внесена плата в размере 1 000 руб., с ДД.ММ.ГГГГ ответчик прекратил внесение денежных средств на расчетную запись, ввиду чего по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ образовалась задолженность в размере 77 082 руб. 40 коп. (78 116 руб. 68 коп. – 34 руб. 28 коп.)

Факт наличия задолженности в указанном размере, равно как и порядок начисления соответствующих денежных сумм, ответчиком не опровергнут, каких-либо доказательств, свидетельствующих об ином размере задолженности или об уплате задолженности, не представлено.

При таких установленных обстоятельствах, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше <данные изъяты> тонн, в размере 77 082 руб. 40 коп.

По правилам ст. 98 ГПК РФ с ответчика подлежит взысканию госпошлина, уплаченная истцом в сумме 4 000 руб.

Руководствуясь ст.ст. 194, 197 ГПК РФ, суд

решил:

исковые требования ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» удовлетворить.

взыскать с ФИО1 в пользу ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 77 082 рубля 40 копеек, а также 4 000 рублей в возврат оплаты госпошлины.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения. Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Председательствующий: Н.Г. Шевцова

Мотивированное решение суда изготовлено 04.07.2025

<данные изъяты>