Дело № 5-31/2025

Постановление

по делу об административном правонарушении

г. Звенигово 14 мая 2025 года

Судья Звениговского районного суда Республики Марий Эл Тарасов Е.В., при секретаре Федотовой В.Г., с участием ФИО1 и его защитника Иванова С.Н., представителя потерпевшего Потерпевший №4 – Представитель потерпевшего, рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении в отношении ФИО1, <дата> года рождения, уроженца д. <адрес>, гражданина Российской Федерации, зарегистрированного по адресу: <адрес>, привлекаемого к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ,

установил:

ФИО1 совершил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью Потерпевший №5 и Потерпевший №6, при следующих обстоятельствах:

12 октября 2024 года около 14 часов 05 минут водитель ФИО1, управляя автомобилем марки «Митсубиси Оутлендер», государственный регистрационный знак №, на 65 км автодороги Йошкар-Ола-Зеленодольск Звениговского района Республики Марий Эл в нарушение требований п. 1.3, 9.7 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090 (далее – ПДД РФ), согласно которым водитель обязан осуществлять движение на транспортном средстве строго по обозначенным полосам движения, и имея техническую возможность остановиться и предотвратить столкновение путем экстренного торможения, в нарушение требований пункта 10.1 ПДД РФ, в результате чего совершил наезд на стоящий автомобиль «Субару Форестер», государственный регистрационный знак №, с последующим наездом автомобиля «Субару Форестер» на пешеходов Потерпевший №1, <дата> года рождения, и Потерпевший №5 <дата> года рождения. В результате дорожно-транспортного происшествия пешеход Потерпевший №5 и пассажир автомобиля «Митцубиси Оутлендер» Потерпевший №6 получили повреждения, причинившие средний вред их здоровью.

Таким образом, ФИО1 совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

В судебном заседании ФИО1 свою вину в совершении административного правонарушения не признал, пояснил о том, что не смог вовремя снизить скорость из-за резко возникшего препятствия в виде автомобиля марки «Субару Форестер».

Защитник ФИО1 – адвокат Иванов С.Н. в судебном заседании поддержал доводы ФИО1

В судебное заседание потерпевшие Потерпевший №4, Потерпевший №3, Потерпевший №1, Потерпевший №6 А.А., Потерпевший №5, потерпевшая Потерпевший №2 – собственник автомобиля марки «Субару Форестер», государственный регистрационный знак №, представитель ОГИБДД ОМВД России по Звениговскому району, извещенные надлежащим образом о дате, времени и месте его проведения не явились, ходатайств об отложении судебного заседания не заявили, в связи с чем дело рассмотрено в их отсутствие.

Представитель потерпевшего Потерпевший №4 – Представитель потерпевшего пояснил о том, что доводы ФИО1 о его невиновности в совершении административного правонарушения не обоснованны.

Судья, исследовав материалы дела, выслушав участвующих лиц, приходит к выводу, что вина ФИО1 в совершении административного правонарушения полностью подтверждается следующими доказательствами:

- протоколом об административном правонарушении <адрес> от 31 марта 2025 года, из которого следует, что 12 октября 2024 года около 14 часов 05 минут водитель ФИО1, управляя автомобилем марки «Митсубиси Оутлендер», государственный регистрационный знак №, на 65 км автодороги Йошкар-Ола-Зеленодольск Звениговского района Республики Марий Эл нарушил п. 1.3, 9.7 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23 октября 1993 года № 1090 (далее – ПДД РФ), согласно которым водитель обязан осуществлять движение на транспортном средстве строго по обозначенным полосам движения, согласно заключения автотехнической экспертизы имел техническую возможность остановиться и предотвратить столкновение путем экстренного торможения, в нарушение требований пункта 10.1 ПДД РФ, в результате чего совершил наезд на стоящую автомашину «Субару Форестер» государственный регистрационный знак № под управлением Потерпевший №4, с последующим наездом автомобиля «Субару Форестер» на пешеходов Потерпевший №1, <дата> года рождения, и Потерпевший №5 <дата> года рождения. В результате ДТП пешеход Потерпевший №5 и пассажир автомобиля «Субару Форестер» Потерпевший №6 А.А. получили повреждения, причинившие средний вред здоровью (л.д. 1);

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 12 октября 2024 года, фототаблицей и схемой к нему, в которых зафиксированы сведения об участниках дорожно-транспортного происшествия, дорожные условия, дорожная обстановка места дорожно-транспортного происшествия, а также расположение автомобилей марки «Субару Форестер» государственный регистрационный знак №, «Митсубиси Оутлендер», государственный регистрационный знак №. В частности из протокола осмотра места происшествия следует, что видимость на месте происшествия не ограничена, дорожное покрытие сухое, без дефектов, каких-либо посторонних предметов, не оставленных на месте в результате дорожно-транспортного происшествия, на проезжей части дороги не имеется (л.д. 4-17);

- справками о результатах осмотра транспортных средств от 12 октября 2023 года, согласно которым у автомашины марки «Митсубиси Оутлендер», государственный регистрационный знак № повреждены передний капот, передний бампер, передняя решетка радиатора, передние блок фары, правое переднее крыло, лакокрасочное покрытие обоих передних дверей, передняя салонная подушка безопасности, внутренние технические повреждения; у автомобиля марки «Субару Форестер» государственный регистрационный знак № оба задних крыла, задняя крышка багажника, задний бампер, обе задние блок фары, стекло заднего багажника, лакокрасочное покрытие передней левой, передней правой, задней правой двери, задняя левая дверь, капот передний, бампер передний, решетка радиатора, передний государственный регистрационный знак, внутренние технические повреждения (л.д. 18-19);

- письменными объяснениями ФИО1, Потерпевший №4, Потерпевший №1, от 12 октября 2024 года, объяснениями Потерпевший №3, Потерпевший №5 от 14 ноября 2024 года, объяснениями Потерпевший №6 от 02 декабря 20234 года, где они сообщили сведения об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 12 октября 2024 года в 14 часов 05 минут на 65 км автомобильной дороги «Йошкар-Ола-Зеленодольск» Звениговского района Республики Марий Эл, содержание которых соответствует описательной части постановления. При этом, ФИО2 и Потерпевший №5 указали о том, что телесные повреждения получены ими по результатам столкновения транспортных средств, в частности от действия частей автомобиля «Субару Форестер», с которым столкнулся автомобиль «Митсубиси Оутлендер» (л.д. 35-37);

- заключением эксперта № 331 от 03 декабря 2024 года, согласно которому у Потерпевший №6 обнаружены телесные повреждения – закрытый перелом диафиза левой лучевой кости в средней трети со смещением, который возник от действия твердого тупого предмета, либо при ударе о таковой за непродолжительное до обращения в больницу время, повлек за собой длительное расстройство здоровья продолжительностью свыше трех недель (более 21 дня) и причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшему (л.д. 41-42);

- заключением эксперта № 310 от 18 ноября 2024 года, согласно которому у ФИО3 В. обнаружены телесные повреждения – закрытый перелом правой малоберцовой кости в нижней трети и закрытый перелом внутренней (медиальной лодыжки правой голени), которые возникли от ударных травматических воздействий твердых тупых предметов, либо при ударах о таковые, могли возникнуть в условиях дорожно-транспортного происшествия, в своей совокупности повлекли за собой длительное расстройство здоровья продолжительностью свыше трех недель (более 21 дня) и причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшему (л.д. 49-50);

- заключением эксперта № 6-809 от 26 ноября 2024 года, согласно которым средняя скорость автомобиля «Митсубиси Оутлендер» государственный регистрационный знак № на видеозаписи составляет около 67,5 км/ч. (л.д.73-76);

- заключением эксперта № 6-12 от 04 марта 2025 года, согласно которому автомобиль «Митсубиси Оутлендер», с учетом скорости движения, имел техническую возможность остановиться и предотвратить наезд на стоящий автомобиль «Субару Форестер» путем применения экстренного торможения, действия ФИО1 находятся в причинно-следственной связи с дорожно-транспортным происшествием (л.д. 113-116);

- видеозаписью с видеорегистратора, изъятой с автомобиля марки «Митсубиси Оутлендер», государственный регистрационный знак № ФИО1 зафиксировавшей обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, согласно которой 12 октября 2024 года в 14 часов 58 минут (по часам видеорегистратора) автомобиль марки «Митсубиси Оутлендер» № движется позади грузовика с маркировкой в задней части двери «К&Б» по полосе. В 14:59:03 начинает резкое смещение на правую полосу - полосу разгона и приближается к стоящему автомобилю «Субару Форестер» с г.р.з. №, с включённой аварийной световой сигнализацией, в 14:59:09 происходит наезд на стоящее транспортное средство «Субару Форестер», которое резко смещается в сторону стоящих вблизи автомобиля людей.

Таким образом, совокупность собранных и исследованных в судебном заседании доказательств, является достаточной для установления всех обстоятельств, предусмотренных ст. 26.1 КоАП РФ, подлежащих выяснению по делу об административном правонарушении.

Причиной дорожно-транспортного происшествия явилось нарушение водителем ФИО1 требований п. 1.3, 9.7 ПДД РФ, согласно которым водитель обязан осуществлять движение на транспортном средстве строго по обозначенным полосам движения, а также п.10.1 ПДД, поскольку не выбрал безопасную скорость движения транспортного средства, которая бы обеспечила ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, в результате чего совершил наезд на стоящий автомобиль.

Нарушение этого пункта Правил дорожного движения находится в прямой причинной связи с наступившими последствиями в виде причинения средней тяжести вреда здоровью потерпевшим Потерпевший №6 и Потерпевший №5

Вопреки доводам ФИО1 и его защитника собранными по делу доказательствами подтверждено нарушение им Правил дорожного движения, повлекшего возникновение аварийной ситуации. Обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, отраженные на видеозаписи с видеорегистратора не вызывают сомнений у суда. В сложившейся ситуации, с учетом установленной скорости движения автомобиля «Митсубиси Оутлендер» и расстояния между транспортными средствами в момент когда, опасность для движения могла быть обнаружена ФИО1, последний не был ограничен в соблюдении требований Правил дорожного движения и выполнении маневров для исключения последовавшего столкновения транспортных средств.

Представленное стороной защиты заключение эксперта № 028КР-25/05 от 06 мая 2025 года подлежит исключению из числа доказательств и не принимается судом во внимание, поскольку отсутствуют сведения о разъяснению эксперту его прав и он не предупрежден об административной ответственности за дачу заведомо ложного заключения. Само заключение сведений об этом не содержит.

Смягчающим административную ответственность обстоятельствам необходимо отнести наличие инвалидности и трудоустройство.

Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, не установлено.

Руководствуясь статьями 4.1-4.3 КоАП РФ, учитывая характер и степень общественной опасности совершенного административного правонарушения, обстоятельства его совершения, личность виновного, наличие смягчающих административную ответственность обстоятельств, наказание ФИО1 необходимо назначить в виде административного штрафа, предусмотренного санкцией ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

Размер штрафа определен с учетом сведений о личности ФИО1, конкретных обстоятельств совершенного правонарушения, наличия смягчающих административную ответственность обстоятельств.

Данный вид наказания будет соответствовать требованиям ст. 3.1 КоАП РФ, обеспечит предупреждение совершения новых правонарушений как ФИО1, так и другими лицами.

Оснований для признания действий ФИО1 малозначительными не имеется, поскольку данное правонарушение совершено с использованием источника повышенной опасности, управление которым требует от водителей неукоснительного соблюдения Правил дорожного движения.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 29.9, 29.10, 29.11 КоАП РФ,

постановил:

ФИО1 признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде штрафа в размере 30 000 (тридцати тысяч) рублей.

Копию постановления направить ФИО1, потерпевшим, в ОМВД России по Звениговскому району.

Разъяснить ФИО1, что в соответствии со ст. 20.25 КоАП РФ, в случае уклонения от исполнения назначенного административного наказания и неуплаты штрафа в установленный законом срок (60 суток), лицу, уклонившемуся от уплаты штрафа, может быть назначено административное наказание в виде штрафа в двукратном размере.

Информация о получателе штрафа, необходимая в соответствии с правилами заполнения расчетных документов на перечисление суммы административного штрафа:

УФК по Республике Марий Эл (ОМВД России по Звениговскому району)

Налоговый орган: ИНН <***>, КПП 120301001, ОКТМО 88612101,

Номер счета получателя платежа: 03100643000000010800,

Кор. сч.: 40102810545370000075,

Наименование банка: Отделение - НБ Республика Марий Эл Банк России УФК по Республике Марий Эл г. Йошкар-Ола,

БИК 018860003, Наименование платежа: административный штраф,

УИН №.

Квитанцию об уплате штрафа представить в Звениговский районный суд Республики Марий Эл до истечения срока, предусмотренного ст. 32.2 КоАП РФ.

Постановление может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Марий Эл в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления.

Срок предъявления постановления к исполнению 2 года со дня вступления в законную силу.

Судья Е.В. Тарасов