Дело № 5-528/2023
УИД 47RS0007-01-2023-001901-43
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
о назначении административного наказания
18 сентября 2023 года г. Кингисепп
Судья Кингисеппского городского суда Ленинградской области Жукова Л.В.
с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, ФИО2,
представителя ФИО8, действующего по доверенности в интересах потерпевших Потерпевший №1 и ФИО6,
рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ), в отношении
ФИО2,
родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, гражданина Российской Федерации, со средним профессиональным образованием, работающего <данные изъяты> в ИП «ФИО4», женатого, имеющего малолетнего ребенка, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>
УСТАНОВИЛ:
5 марта 2023 года в 7 часов 15 минут на <адрес> в <адрес> водитель ФИО2, управляя принадлежащим ему автомобилем марки «BMW X5» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>, нарушил требования пункта 10.1 Правил дорожного движения РФ: вел транспортное средство со скоростью, которая не обеспечивала водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил; не учел дорожные и метеорологические условия; совершил столкновение с принадлежащим ФИО6 автомобилем «ВАЗ 11183 ФИО3» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>, под управлением Потерпевший №1
При дорожно-транспортном происшествии транспортные средства были повреждены, пассажиру транспортного средства «BMW X5» Потерпевший №4 и пассажирам транспортного средства «ВАЗ 11183 ФИО3» Потерпевший №3 и ФИО5 причинены телесные повреждения, не повлекшие вреда здоровью; водителю автомобиля «ВАЗ 11183 ФИО3» Потерпевший №1 причинены телесные повреждения, повлекшие средней тяжести вред здоровью.
ФИО2 вину в совершении административного правонарушения не признал, считает ее обоюдной с водителем Потерпевший №1. Пояснил, что утром 5 марта 2023 года он ехал от <адрес> в сторону терминала «<данные изъяты>» в МТП «Усть-Луга», шел снег, на дороге был гололед, освещения не было, отсутствовала дорожная разметка и дорожные знаки. В месте, где произошло ДТП, дорога имеет изгиб влево. Автобус, который ехал впереди него, стал тормозить. С целью избежать столкновения он (ФИО2) также предпринял торможение, автомобиль стало заносить в правую сторону, где на середине проезжей части дороги произошло столкновение с автомобилем под управлением Потерпевший №1, который двигался во встречном направлении, также выехал на полосу встречного движения. Пассажиры обоих транспортных средств и водитель Потерпевший №1 получили телесные повреждения.
Представитель потерпевших ФИО8 полагал, что вина ФИО2 в нарушении правил дорожного движения подтверждается имеющимися в деле доказательствами. Пояснил, что ФИО2 не предпринял мер к возмещению причиненного ущерба, просил назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.
Потерпевшие Потерпевший №1, ФИО6 Потерпевший №2, Потерпевший №3, Потерпевший №4 и свидетель Потерпевший №5 о дате рассмотрения дела уведомлены надлежащим образом, в суд не явились, ходатайств об отложении рассмотрения дела не заявили.
При указанных обстоятельствах суд находит возможным рассмотреть дело об административном правонарушении в отсутствие названных лиц.
Установленные судом обстоятельства, наличие события правонарушения, предусмотренного частью 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и вина ФИО2 в его совершении подтверждается как личными объяснениями ФИО2, содержащимися в материалах дела (л.д. 73, 74-75) и в суде, так и объяснениями потерпевших, другими имеющимися в деле доказательствами:
- определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования от 05.05.2023 (л.д. 14);
- протоколом об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 ст. 12.24 КоАП РФ, от 10 августа 2023 года, в котором изложены обстоятельства дорожно-транспортного происшествия и обстоятельства получения потерпевшими телесных повреждений, а также конкретные пункты Правил дорожного движения, которые нарушил ФИО2 (л.д. 2-3);
- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения, схемой к протоколу осмотра ДТП, протоколами осмотра транспортных средств и фототаблицами к протоколам, в которых зафиксированы дорожная обстановка на месте ДТП – <адрес>: дорожное покрытие для двух направлений шириной 6,1 м, с силовым дорожным ограждением слева и кюветом и лесополосой справа; мокрый асфальт, на котором видны следы торможения транспортного средства «ВАЗ 11183 ФИО3», следы торможения автомобиля «BMW X5» отсутствуют. Линия горизонтальной разметки, дорожные знаки, освещение отсутствуют. В документах указано место столкновения транспортных средств со слов водителя ФИО2 и свидетеля Потерпевший №5, - пассажира автомобиля «ВАЗ 11183 ФИО3» (на расстоянии 3,7 метра от края проезжей части дороги по направлению движения транспортного средства под управлением ФИО2, то есть на полосе движения автомобиля «ВАЗ 11183 ФИО3»), а также расположение транспортных средств на момент осмотра места ДТП (на полосе движения автомобиля «ВАЗ 11183 ФИО3»). В документах зафиксированы повреждения транспортных средств. Указано, что автомобиль, которым управлял ФИО2, имеет повреждения: трещины лобового стекла, передняя подушка безопасности, передний капот, передний бампер, переднее левое крыло, переднее левое колесо, передняя левая дверь, передний левый локер, левое зеркало заднего вида, подножка левого порога. У автомобиля, которым управлял Потерпевший №1, повреждены правая часть заднего бампера, капот, передний бампер, крышка капота, переднее правое крыло, передние фары, переднее левое колесо, левая часть заднего бампера, передняя левая дверь, переднее левое крыло, левое зеркало заднего вида. Указано, что пассажиры транспортных средств и водитель Потерпевший №1 получили телесные повреждения (л.д. 15, 16-31, 32-39, 40-50, 51-62, 63, 86-87, 88-89);
- актом освидетельствования на состояние алкогольного опьянения водителя ФИО2 и актами медицинского освидетельствования водителей Потерпевший №1 и ФИО2 на состояние опьянения, из которых следует, что у обоих водителей состояние опьянения не установлено (л.д. 65-67, 133, 134, 137, 138);
- копией водительского удостоверения ФИО2 и свидетельства о регистрации транспортного средства «BMW X5» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>, собственником которого является ФИО2 (л.д. 78, 79)
- объяснениями свидетеля Потерпевший №5, пассажира автомобиля «ВАЗ 11183 ФИО3», от 05.03.2023, который пояснил, что видел, как автомобиль «BMW X5», двигавшийся во встречном направлении, выехал на полосу движения автомобиля «ВАЗ 11183 ФИО3», где и произошло столкновение транспортных средств (л.д. 71);
- объяснениями потерпевшей Потерпевший №4, пассажира транспортного средства «BMW X5» от 05.03.2023, которая пояснила, что видела, как после предпринятого водителем ФИО2 торможения, его автомобиль вынесло на полосу встречного движения, где произошло столкновение с другим автомобилем, движущемся во встречном направлении (л.д. 80)
Согласно заключению эксперта №ж-23 от 01.06.2023, у Потерпевший №4 каких-либо повреждений не установлено (л.д. 121-122)
- объяснениями потерпевших Потерпевший №2 и Потерпевший №3, пассажиров автомобиля «ВАЗ 11183 ФИО3», которые пояснили, что водитель Потерпевший №1 ехал по своей полосе движения, маневров не совершал. Они увидели, как на их полосу движения выехал автомобиль «BMW X5». Потерпевший №1 предпринял торможение, сместился вправо, но столкновения избежать не удалось. В результате ДТП Потерпевший №2 и Потерпевший №3 получили удары в грудные клетки (л.д. 82, 84)
Согласно заключениям эксперта №ж-23 от 01.06.2023 и №ж-23 от 01.06.2023, у Потерпевший №2 и Потерпевший №3 каких-либо повреждений не обнаружено (л.д. 123-124, 125-126)
- объяснениями потерпевшего Потерпевший №1, водителя автомобиля «ВАЗ 11183 ФИО3», который пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ ехал с терминала «<данные изъяты>» по своей полосе движения. На встречной полосе образовалась «пробка», впереди которой ехал автобус. Он увидел, как на обгон автобуса выехал автомобиль «BMW X5». Он (Потерпевший №1), находясь в 25 метрах от встречной машины, предпринял торможение, сместился к правой стороне полосы движения, но столкновения избежать не удалось. Пассажиры его автомобиля и он сам получили телесные повреждения. (л.д. 90),
- копиями водительского удостоверения Потерпевший №1 и свидетельства о регистрации транспортного средства «ВАЗ 11183 ФИО3» с государственным регистрационным знаком <данные изъяты>, собственником которого является ФИО6 (л.д. 92, 93),
Согласно заключению судебно-медицинского эксперта №ж-23 от 20.06.2023 года, у потерпевшего Потерпевший №1 имелась тупая сочетанная травма головы, туловища, конечностей в виде сотрясения головного мозга с незначительными клиническими проявлениями, ушибленной раны подбородочной области, закрытого перелома левой подвздошной кости с переходом на крышу вертлужной впадины слева без смещения костных отломков; ушибов и ссадин мягких тканей головы, туловища, конечностей. Указанные повреждения образовались от действия тупого твердого предмета (предметов) и могли возникнуть от удара о выступающие и (или) деформированные части салона автомашины условиях дорожно-транспортного происшествия. Данные повреждения имеют общий механизм возникновения, расцениваются по тяжести причиненного вреда здоровью в совокупности, сопряжены с расстройством здоровья потерпевшего на срок продолжительностью свыше 3 недель и по этому признаку квалифицируются как вред здоровью средней тяжести (л.д. 128-130).
У суда нет оснований сомневаться в выводах экспертов, которые аргументированы, основаны на изучении материалов дела, результатах обследования потерпевших, сведениях, содержащихся в их медицинских картах.
Протоколы и иные документы, в которых зафиксирована дорожная обстановка на месте ДТП, соответствуют требованиям, предъявляемым к доказательствам статьей 26.2 КоАП РФ.
Суд находит исследованные по делу доказательства относимыми, допустимыми и в совокупности достаточными для принятия решения по делу об административном правонарушении, и считает доказанным, что ФИО2 нарушил требования пункта 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 РФ, которые обязывают водителя вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
ФИО2 не выполнил это требование Правил дорожного движения. Не учел дорожные и погодные условия, выехал на полосу встречного движения, при возникновении опасности для движения не предпринял мер в снижению скорости. В результате нарушения ФИО2 Правил дорожного движения водителю транспортного средства Потерпевший №1 причинен вред здоровью средней тяжести.
Действия ФИО1 суд квалифицирует по части 2 ст. 12.24 КоАП РФ, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего Потерпевший №1
При назначении ФИО2 административного наказания суд учитывает характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.
Обстоятельством, смягчающим ответственность ФИО2, является наличие у него малолетнего ребенка.
При этом судом установлено, что ФИО2 ранее неоднократно привлекался к административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения, что является обстоятельством, отягчающим его ответственность (л.д. 4-5).
Учитывая, что ранее наложенные наказания не оказали положительного воздействия на ФИО2, суд находит необходимым назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортным средством на срок, предусмотренный санкцией части 2 ст. 12.24 КоАП РФ.
На основании изложенного, руководствуясь ст.29.10 КоАП РФ, суд
ПОСТАНОВИЛ:
Признать ФИО2 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год 6 месяцев.
Настоящее постановление может быть обжаловано в Ленинградский областной суд в течение 10 суток со дня его вручения или получения копии постановления.
Судья Жукова Л.В.