<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
Дело № 2-2081/2025
УИД 05RS0031-01-2025-001276-79
ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
«10» апреля 2025 года город Махачкала
Ленинский районный суд г. Махачкалы Республики Дагестан в составе председательствующего судьи Магомедовой З.А., при ведении протокола секретарем судебного заседания Чагучиевой Н.Р., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску прокурора Махачкалинской транспортной прокуратуры к ФИО1 о запрете эксплуатации беспилотного летательного аппарата до постановки на государственный учет,
установил:
прокурор Махачкалинской транспортной прокуратуры обратился в суд с исковыми требованиями к ФИО1 о запрете эксплуатации беспилотного летательного аппарата до постановки на государственный учет.
В обоснование иска указывается на то, что прокуратурой проведена проверка соблюдения требований законодательства о безопасности полетов, в ходе которой установлено, что отвечтик указанные требования при эксплуатации беспилотного летательного аппарата «HUBSAN Zino» не соблюдены.
В судебное заседание истец - прокурор Махачкалинской транспортной прокуратуры, будучи надлежаще извещенным о судебном разбирательстве не направил своего представителя.
Ответчик – ФИО1, будучи надлежаще извещенным о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явился, своего представителя не направил.
Суд, на основании ст. 233 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, счел возможным рассмотрение дела в порядке заочного производства.
Исследовав материалы дела, суд приходит к следующим выводам.
Из материалов дела следует, что ФИО1, является собственником БПЛА «HUBSAN Zino», масса которого составляет 0,7 гр., используя его, не поставленный государственный учет в органах Федерального агентства воздушного транспорта при условии его системной эксплуатации.
В соответствии со ст. 5 Воздушного кодекса Российской Федерации (далее ВК РФ), воздушное законодательство РФ регулирует отношения, возникающие в области использования воздушного пространства, отношения, возникающие в связи с деятельностью в области авиации на территории Российской Федерации, а также отношения, возникающие в связи с нахождением воздушных судов РФ за пределами территории Российской Федерации.
Согласно ч. 5 ст. 32 ВК РФ беспилотное воздушное судно - воздушное судно, управляемое, контролируемое в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна (внешний пилот).
В силу ч. 3.2 ст. 33 ВК РФ беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой от 0,15 килограмма до 30 килограммов, ввезенные в РФ или произведенные в РФ, подлежат государственному учету федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере гражданской авиации, в порядке, установленном Правительством РФ.
Во исполнение ч. 3.2 ст. 33 ВК РФ постановлением Правительства РФ от 25.05.2019 N 658 утверждены Правила государственного учета беспилотных гражданских воздушных судов с взлетной массой 0,15 кг. До 30 кг, ввезенных в РФ или произведенных в РФ (далее - Правила N 658).
В соответствии с п. 2 Правил N 658 государственный учет беспилотных воздушных судов осуществляет Федеральное агентство воздушного транспорта. В силу п. 8 Правил N 658 для постановки беспилотного воздушного судна представляет в Федеральное агентство воздушного транспорта заявление о постановке беспилотного воздушного судна на государственный учет с приложением фотографии этого беспилотного судна, содержащее следующие сведения: информация о беспилотном воздушном судне и его технических характеристиках (тип беспилотного воздушного судна (наименование, присвоенное изготовителем), серийный (идентификационный) номер беспилотного воздушного судна (при наличии), количество установленных на беспилотном воздушном судне двигателей и их вид (электрический двигатель, газотурбинный двигатель, двигатель внутреннего сгорания), максимальная взлетная масса беспилотного воздушного судна), информацию об изготовителе беспилотного воздушного судна (для юридического лица - наименование, для индивидуального предпринимателя или физического лица, самостоятельно изготовившего беспилотное воздушное судно, фамилия, имя, отчество (при наличии), сведения о владельце беспилотного воздушного судна (номер телефона), адрес электронной почты, для юридического лица - полное наименование, основной государственный регистрационный номер (для филиалов, представительств иностранных юридических лиц - номер записи об аккредитации в государственном реестре аккредитованных филиалов, представительств иностранных юридических лиц), идентификационный номер налогоплательщика, адрес и место нахождения, для индивидуального предпринимателя - фамилия, имя, отчество (при наличии), основной государственный номер записи о государственной регистрации индивидуального предпринимателя, идентификационный номер налогоплательщика, адрес места жительства, для физического лица, не являющегося индивидуальным предпринимателем, - фамилия, имя, отчество (при наличии), дата и место рождения, страховой номер индивидуального лицевого счета, номер, серия и дата выдачи документа, удостоверяющего личность, адрес места жительства).
В силу п. 12 Правил N 658 заявление о постановке беспилотного воздушного судна на государственный учет представляется в Федеральное агентство воздушного транспорта в случае приобретения беспилотного воздушного судна на территории РФ - в течении 10 рабочих дней со дня приобретения, в случае ввоза беспилотного воздушного судна в РФ - в течение 10 рабочих дней со дня ввоза.
Согласно постановлению заместителя прокурора Махачкалинской транспортной прокуратуры от 12.08.2024 в отношении ФИО1 возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 11.4 КоАП РФ - нарушение правил использования воздушного транспорта лицами, не наделенными в установленном порядке правом на осуществление деятельности по использованию воздушного пространства, если это действие не содержит уголовно наказуемое деяние (л.д. 10-15).
Постановлением МТУ Ространснадзора по СКФО от 21.08.2024, ФИО1 привлечен к административной ответственности по ч. 2 ст. 11.4 КоАП РФ, назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 15 000 рублей (л.д. 16-22).
С учетом названых норм, установленных обстоятельств, которые ответчиком не опровергнуты, суд полагает требования истца обоснованными и подлежащими удовлетворению. При этом суд полагает возможным указать на обязанность ответчика не эксплуатировать беспилотный летательный аппарат «HUBSAN Zino» до постановки его на учет.
На основании вышеизложенного руководствуясь ст. 194-198 ГПК РФ, суд
решил:
удовлетворить исковое заявление прокурора Махачкалинской транспортной прокуратуры к ФИО1 о запрете эксплуатации беспилотного летательного аппарата до постановки на государственный учет.
Запретить ФИО1, эксплуатацию беспилотного летательного аппарата «HUBSAN Zino» до постановки на учет в Федеральном агентстве воздушного транспорта.
Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.
Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.
Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.
Мотивированное решение изготовлено «24» апреля 2025 года.
Председательствующий З.А. Магомедова