В районном суде дело рассматривалось

судьей Митиным А.Л.

Дело № 21-656/2023

РЕШЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

12 сентября 2023 года г. Хабаровск

Судья Хабаровского краевого суда Старков Ю.Г., рассмотрев жалобу ФИО3 на постановление инспектора ДПС ОБ ГИБДД УМВД России по г.Хабаровску от 07 февраля 2023г. и решение судьи Железнодорожного районного суда г.Хабаровска от 27 июня 2023г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.3.1 ст.12.5 КоАП РФ, в отношении ФИО3,

установил:

постановлением инспектора ДПС ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г.Хабаровску ФИО1 (далее – должностное лицо) от 07 февраля 2023г. ФИО3 признан виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч.3.1 ст.12.5 КоАП РФ, и ему назначено административное наказание в виде штрафа в размере 500 рублей (л.д.21).

Решением судьи Железнодорожного районного суда г.Хабаровска от 27 июня 2023г. постановление должностного лица оставлено без изменения (л.д.37-44).

ФИО3 обратился в Хабаровский краевой суд с жалобой, в которой, считая незаконными постановление и судебное решение, просит их отменить, а производство по делу прекратить, привлечь к административной ответственности свидетелей ФИО1 и ФИО2

Изучив доводы жалобы, исследовав материалы дела, прихожу к следующему.

В соответствии с частью 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ административным правонарушением признается управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.

Пунктом 4.2 приложения № 8 к Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», принятого решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года № 877 (далее – Технический регламент) установлен запрет на наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла).

Согласно п.4.3 Приложения № 8 к Техническому регламенту - светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, должно составлять не менее 70%.

В силу требований пункта 2.3.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090 (далее - Правила), водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Из материалов дела следует, что 07 февраля 2023г. в 18 часов 30 минут в г.Хабаровске, в районе дома № 2е по Чернореченскому шоссе ФИО3, в нарушение п.4.3 приложения №8 к Техническому регламенту, управлял транспортным средством Сузуки Свифт (г.р.з. №), на котором светопропускание передних боковых и переднего ветрового стекол составляет 57 и 59% соответственно (л.д.20-21). Измерение проведено прибором «Свет» 2011164.

Указанные обстоятельства послужили основанием для возбуждения в отношении ФИО3 дела об административном правонарушении, предусмотренном ч.3.1 ст.12.5 КоАП РФ, и привлечения его к ответственности.

Факт совершения ФИО3 административного правонарушения и его виновность подтверждаются совокупностью имеющихся в деле доказательств, которые оценены судьей районного суда в соответствии со ст.26.11 КоАП РФ.

Доводы жалобы не влекут сомнений в законности и обоснованности принятых по делу актов.

Утверждение автора жалобы о недопустимости принятия в качестве доказательств показаний инспекторов ДПС ФИО1 и ФИО2, по причине наличия в их показаниях противоречивых сведений, не влечет удовлетворение жалобы, поскольку незначительные противоречия в пояснениях сотрудников полиции, вызванные давностью рассматриваемого события, существенными не являются, и не опровергают наличие в деянии ФИО3 состава инкриминируемого правонарушения. В целом показания указанных должностных лиц являются последовательными, соответствуют информации, изложенной в протоколе об административном правонарушении и постановлении по делу, поэтому судьей районного суда такие показания обоснованно признаны допустимыми и достоверными.

Представленные в краевой суд ФИО3 фрагменты видеозаписей с видеорегистратора его автомобиля и личного смартфона, не свидетельствуют о нарушении процедуры привлечения к административной ответственности, процессуальных прав, предоставленных ФИО3 Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях, а также не содержат данных, которые могут поставить под сомнение показания должностных лиц, относительно событий, имевших место 07 февраля 2023г. около 18 часов 30 минут в г.Хабаровске, в районе дома № 2е по Чернореченскому шоссе.

Вопреки утверждению автора жалобы, процессуальные права ФИО3 были разъяснены. Указанный довод был заявлен ФИО3 в ходе рассмотрения дела в районном суде и получил правильную правовую оценку судьи первой инстанции, с которой следует согласиться.

Несогласие ФИО3 с результатами измерения светопропускаемости ветрового и переднего бокового стекол, не влечет отмену обжалуемых актов.

Измерение светопропускания стекол автомобиля проведено с помощью специального технического средства - измерителя светового коэффициента пропускания автомобильных стекол «Свет» с заводским номером № в присутствии ФИО3 С результатами измерения прибора, ФИО3 был ознакомлен, сведения о результатах измерения занесены в постановление по делу и протокол об административном правонарушении.

Согласно представленному свидетельству о поверке средства измерений № С-АЮ/04-07-2022/167631077, действительному до 03 июля 2023г., Измеритель светового коэффициента пропускания автомобильных стекол «Свет», заводской номер – 2011164, поверен и признан годным к использованию (л.д.22).

Как следует из видеозаписей измерение произведено в светлое время, в ясную и сухую погоду, автомобильное стекло не имело видимых загрязнений.

В соответствии с пунктом 5.4.2 ГОСТ 33997-2016. Межгосударственный стандарт. Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки (введен в действие Приказом Росстандарта от 18.07.2017 № 708-ст) светопропускание стекол КТС измеряют прибором для проверки светопропускания стекол с автоматической компенсацией внешней засветки стекла. Излучатель и фотоприемник размещают напротив друг друга через проверяемый участок стекла, через которое обеспечивается обзорность водителю. Включают прибор, включают режим калибровки и проверяют готовность прибора к измерениям, включают рабочий режим, измеряют и сравнивают светопропускание с нормативом.

Согласно руководству по эксплуатации измерителя светового коэффициента пропускания автомобильных стекол «Свет», прибор предназначен для измерения светового коэффициента пропускания автомобильных стекол толщиной от 3 до 6 мм в диапазоне волн 380-708 нм. Прибор обеспечивает работоспособность при температуре окружающего воздуха от минус 40 до 40 градусов Цельсия; относительной влажности до 98%.

В данном случае из материалов дела, обстоятельств, указывающих на то, что измерение светопропускаемости стекла проведено инспектором ГИБДД в нарушение названных выше условий, не усматривается.

При этом следует отметить, что измерение толщины стекла ни названным выше ГОСТом, ни руководством по эксплуатации прибора «Свет» не предусмотрены.

Объективных данных о том, что стекла автомобиля ФИО3 превышают вышеназванные значения (от 3 до 6 мм) по делу не установлено, и с жалобой не представлено.

При изложенных выше обстоятельствах не имеется оснований для признания недостоверными результатов, полученных должностным лицом с использованием измерителя светопропускания стекол «Свет» (заводской номер №).

ГОСТ 27902-88, на который ссылается заявитель жалобы, утратил силу с 1 января 2015 г. в связи с изданием Приказа Росстандарта от 22.11.2013 № 2008-ст. Взамен введен в действие ГОСТ 32565-2013.

Ссылка заявителя на ГОСТ 32565-2013 «Национальный стандарт Российской Федерации. Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия» несостоятельна, поскольку названный стандарт применяется при остеклении наземного транспорта (п.1), и не регулирует действия должностных лиц ГИБДД при выявлении правонарушения, предусмотренного ч.3.1 ст.12.5 КоАП РФ, связные с установлением соответствия светопропускания стекол транспортных средств требованиям технического регламента.

В этой связи доводы жалобы о том, что данные, полученные должностным лицом при проведении замеров светопропускания стекол автомобиля ФИО3, являются некорректными, подлежат отклонению.

Доводы настоящей жалобы правовых оснований к отмене постановления должностного лица и решения судьи районного суда не содержат, по существу сводятся к изложению обстоятельств, являвшихся предметом исследования и оценки суда первой инстанции и к выражению несогласия с действиями суда, связанными с установлением фактических обстоятельств, имеющих значение для дела. Оснований для иной оценки доказательств судья второй инстанции не усматривает.

При производстве по делу юридически значимые обстоятельства определены правильно, существенных нарушений процессуальных норм не допущено, следовательно, оснований для удовлетворения жалобы не имеется.

С учетом изложенного, руководствуясь п.1 ч.1 ст.30.7, ст.30.9 КоАП РФ,

решил:

постановление инспектора ДПС ОБ ГИБДД УМВД России по г.Хабаровску от 07 февраля 2023г. и решение судьи Железнодорожного районного суда г.Хабаровска от 27 июня 2023г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.3.1 ст.12.5 КоАП РФ, в отношении ФИО3 оставить без изменения, а его жалобу - без удовлетворения.

Судья