УИД: 66RS0010-01-2023-001180-20

Дело № 5-45/2023

Вводная и резолютивная часть объявлена 26 мая 2023 года

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

г. Нижний Тагил 29 мая 2023 года

Судья Тагилстроевского районного суда г. Нижний Тагил Свердловской области ФИО1,

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу, ФИО2,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении

ФИО2, ...

УСТАНОВИЛ:

ФИО2 допустила нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, при следующих обстоятельствах.

09 января 2023 года в 13 часов 30 минут ФИО2, управляя автомобилем «... принадлежащем ФИО3, двигаясь по автодороге «(место расположения обезличено) являясь участником дорожного движения не выполнила относящиеся к ней требования Правил, чем нарушила п. 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, а именно следуя на автомобиле ..., по автомобильной дороге «(место расположения обезличено) предназначенной для движения в двух направлениях, имеющей по две полосы движения в каждом направлении, со стороны г. Нижний Тагил в направлении с. Николо-Павловское на опасном участке автодороги, до начала которого установлен предупреждающий дорожный знак 1.16 «Неровная дорога», обозначающий участок дороги, имеющий неровности на проезжей части, информирующий водителя о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке, на котором установлено ограничение максимальной скорости движения транспортных средств 40 км/час, двигалась со скоростью, которая не обеспечивала водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, в частности, мерзлое дорожное покрытие, наличие деформации дорожного покрытия в виде колейности, видимость в направлении движения, при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, не приняла возможных мер к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, чем нарушила требования п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, не приняла возможных мер предосторожности для исключения опасности для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения, чем нарушила требования п. 8.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, нарушив правило правостороннего движения, предусмотренное п. 1.4 Правил дорожного движения Российской Федерации, допустила выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, чем нарушила требования п. 9.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, не справившись с управлением, допустила занос своего транспортного средства и создала своими действиями опасность для движения, чем нарушила п. 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, которые обязывают участников дорожного движения действовать таким образом, чтобы не создавать опасность для движения и не причинять вреда, в результате чего на участке автомобильной дороги около 620 м от дорожного знака 6.13 «Километровый знак» (14), обозначающего 14 км автомобильной дороги «(место расположения обезличено), находясь на встречной для нее полосе движения, допустила столкновение с автомобилем ..., под управлением водителя ФИО4, следовавшего во встречном направлении со стороны с. Николо-Павловское в направлении г. Нижний Тагил. В результате дорожно-транспортного происшествия водитель автомобиля «... ФИО4, ../../.... г., получил травму, которая согласно заключению эксперта №... от 20 февраля 2023 года, квалифицируется как средней тяжести вред здоровью.

В судебном заседании ФИО2 указала, что 09 января 2023 года она двигалась на автомобиле «... по автодороге «(место расположения обезличено) в сторону пос. ... с разрешенной скоростью, 50 – 60 км/ч, никуда не торопилась. Дорожное покрытие было неудовлетворительное. Следуя около автозаправки, правовое колесо ее автомобиля попало в колею, она начала тормозить, пыталась вырулить, но машину вынесло на полосу встречного движения. Поскольку автомобиль является переднеприводным, применить экстренное торможение она не могла, так как это бы привело к срыву задней оси, усилило занос. Согласна лишь с тем, что не снизила на данном участке скорость. Ссылаясь на принятие всех мер, чтобы избежать дорожно-транспортного происшествия, нуждаемость в транспортном средстве, просила назначить наказание в виде административного штрафа. На вопросы суда пояснила, что причиненный потерпевшему в результате дорожно-транспортного происшествия вред возмещен не был, по его просьбе она единожды отвозила документы.

Потерпевший ФИО4, надлежащим образом извещенный о времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явился, о причинах неявки не сообщил, об отложении рассмотрения дела не ходатайствовал.

Заслушав лицо, в отношении которого ведется производство по делу, исследовав материалы дела об административном правонарушении, судья приходит к следующему выводу.

Частью 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

В судебном заседании установлено, никем не оспорено, что 09 января 2023 года ФИО2 управляла транспортным средством – автомобилем ..., двигаясь на нем по автодороге «(место расположения обезличено), где произошло дорожно-транспортное происшествие.

Пунктом 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее – Правила дорожного движения), установлено, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств (п. 1.4 Правил дорожного движения).

Согласно п. 1.5 Правил дорожного движения участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения (п. 8.1 Правил дорожного движения).

В силу п. 9.1 Правил дорожного движения количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

В соответствии с п. 10.1 Правил дорожного движения водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Вместе с тем, как установлено в судебном заседании и следует из материалов дела, ФИО2, указанные требования Правил дорожного движения не выполнила, следуя по автомобильной дороге, предназначенной для движения в двух направлениях, имеющей по две полосы движения в каждом направлении, на опасном участке автодороги, до начала которого установлен предупреждающий дорожный знак 1.16 «Неровная дорога», обозначающий участок дороги, имеющий неровности на проезжей части, информирующий водителя о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке, на котором установлено ограничение максимальной скорости движения транспортных средств 40 км/час, двигалась со скоростью, которая не обеспечивала водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, не учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, в частности, мерзлое дорожное покрытие, наличие деформации дорожного покрытия в виде колейности, видимость в направлении движения, при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, не приняла возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства; не приняла возможных мер предосторожности для исключения опасности для движения, а также для исключения помехи другим участникам дорожного движения. В нарушение правила правостороннего движения, допустила выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, не справившись с управлением, допустила занос своего транспортного средства и создала своими действиями опасность для движения. В результате чего, на участке автомобильной дороги около 620 м от дорожного знака 6.13 «Километровый знак» (14), обозначающего 14 км автомобильной дороги «(место расположения обезличено) находясь на встречной полосе движения, допустила столкновение с автомобилем ... под управлением водителя ФИО4, следовавшего во встречном направлении со стороны с. ... в направлении г. Нижний Тагил. В результате дорожно-транспортного происшествия, водителю автомобиля ... ФИО4 причинен средней тяжести вред здоровью.

Указанные обстоятельства объективно подтверждаются собранными по делу доказательствами, а именно:

- протоколом №... об административном правонарушении от 21 апреля 2023 года, соответствующим по форме и содержанию требованиям ст. 28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях;

- рапортом помощника оперативного дежурного от 09 января 2023 года, принявшего заявление по факту дорожно-транспортного происшествия на Свердловском шоссе с пострадавшими;

- рапортами инспектора ДГ ОБ ДПС ГИБДД МУ МВД России «Нижнетагильское» и инженера-электроника ДЧ МУ МВД России «Нижнетагильское» от 09 и 10 января 2023 года относительно поступления сообщения из медицинского учреждения по факту получения травмы ФИО4;

- рапортом ИДПС ОБ ДПС ГИБДД МУ МВД России «Нижнетагильское» от 09 января 2023 года, из которого следует, что 09 января 2023 года в 13 часов 30 минут по адресу: (место расположения обезличено) произошло дорожно-транспортное происшествие с участием водителя ФИО2, управлявшей автомобилем «... и водителя ФИО4, ...

- определением №... от 09 января 2023 года, которым возбуждено дело об административном правонарушении и принято решение о проведении административного расследования;

- протоколом №... осмотра места совершения административного правонарушения от 09 января 2023 года, составленным должностным лицом ГИБДД МУ МВД России «Нижнетагильское», в присутствии двух понятых, в котором зафиксированы обстановка, следы происшествия, место дорожно-транспортного происшествия;

- схемами места совершения административного правонарушения, подписанными участниками, что свидетельствуют о согласии с ними;

- фотоснимками с места совершения дорожно-транспортного происшествия;

- справками по факту дорожно-транспортного происшествия от 09 января 2023 года, в которых отражены описание происшествия, сведения о транспортных средствах, водителях и пострадавших;

- протоколами, составленными 09 января 2023 года при проведении контрольного (надзорного) мероприятия при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения, в которых отражены неудовлетворительные дорожные условия, наличие снега на покрытии проезжей части дороги не более 1,5 см;

- письменными объяснениями ФИО2, из которых следует, что 09 января 2023 года в период с 13 часов 00 минут до 14 часов 00 минут она ехала с заправки «Лукойл» в автосалон ... расположенный на (место расположения обезличено) Автомобиль находился в исправном состоянии. Двигалась по автодороге «(место расположения обезличено) со стороны г. Нижний Тагил в сторону ..., по правой полосе своего направления, со скоростью около 60 км/час. Видела, что по ходу ее движения установлены дорожные знаки в виде ограничения скорости 40 км/час и неровная дорога. Она ехала прямо, не перестраивалась в другую полосу. В какой-то момент автомобиль занесло влево, скорее всего из-за того, что автомобиль попал в колею. Она попыталась затормозить, выровнять автомобиль, но автомобиль развернуло и выбросило на полосу встречного движения, где и произошло столкновение с автомобилем белого цвета;

- письменными объяснениями ФИО4, согласно которым 09 января 2023 год он на личном автомобиле «... двигался по (место расположения обезличено). Автомобиль находился в исправном состоянии. Дорожное покрытие было скользкое. Автомашина двигалась со скоростью 50 км/час по левому ряду своего направления. В районе автозаправки «Газпромнефть» неожиданно со встречной полосы выехал автомобиль и остановился на его полосе. Он сразу предпринял экстренное торможение, при этом почувствовал сильный удар в переднюю часть автомобиля. При столкновении транспортных средств он получил травмы;

- заключением эксперта №... от 20 февраля 2023 года, согласно которому у ФИО4 при обращении за медицинской помощью 09 января 2023 года, обследовании и динамическом наблюдении был обнаружен ... который мог образоваться при травмирующем воздействии тупого твердого предмета (удар, соударение), не является опасным для жизни, повлек за собой временное нарушение функций органов и (или) систем продолжительностью свыше 3-х недель (длительное расстройство здоровья), поэтому согласно п. 4 «б» «Правил определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации 17 августа 2007 года № 522, и п. 7.1 раздела II приложения к Приказу № 194н МЗиСР Российской Федерации от 24 апреля 2008 года «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда здоровью человека» квалифицируется как вред здоровью средней тяжести.

Оснований не доверять исследованным доказательствам у судьи не имеется, поскольку они последовательны, собраны в соответствии с требованиями Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, являются достаточными, чтобы исключить какие-либо сомнения в виновности ФИО2 в совершении инкриминируемого ей правонарушения.

Данных о необъективности сотрудников полиции, выявивших правонарушение, или о допущенных ими должностных злоупотреблениях, по делу не установлено, в связи с чем основания сомневаться в правильности отражения обстоятельств административного правонарушения в процессуальных документах, отсутствуют.

Заключение эксперта отвечает требованиям ст. 26.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Механизм и время образования полученных потерпевшим ФИО4 травм соответствуют обстоятельствам произошедшего 09 января 2023 года дорожно-транспортного происшествия.

Факт нарушения ФИО2 при управлении транспортным средством п.п. 1.3, 1.4, 1.5, 8.1, 9.1, 10.1 Правил дорожного движения, повлекшим причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшему, причинно-следственная связь между нарушением Правил дорожного движения и причинением вреда здоровью ФИО4 подтверждается исследованными в судебном заседании доказательствами.

Доводы ФИО2 о том, что выезд на полосу встречного движения произошел по независящим от нее обстоятельствам, по причине наезда автомашины на лед, являются необоснованными. Требования п. 10.1 Правил дорожного движения обязывали ФИО2 вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, к которым, в том числе, относятся колейность, гололедные явления, чего в рассматриваемом случае сделано не было. Несоблюдение ФИО2 Правил дорожного движения явилось причиной ее выезда на полосу встречного движения и дорожно-транспортного происшествия. Из материалов дела следует, что ФИО2 не смогла правильно оценить дорожные условия и избрать верную тактику вождения, однако реальная возможность у нее для этого имелась. Избранная ФИО2 при данных погодных и дорожных условиях скорость движения, превышение которой не вменяется, вместе с тем, не позволила ей обеспечить постоянный контроль над движением транспортного средства, что привело к неблагоприятным последствиям. Применение маневра в условиях экстремальной ситуации, когда водитель не имеет возможности качественно оценить дорожную обстановку за пределами ранее выбранной им траектории, безусловно свидетельствует о том, что его маневр не будет абсолютно безопасным. Если водитель применяет маневр для того, чтобы предотвратить происшествие, ответственность за обеспечение его безопасности полностью ложится на водителя.

ФИО2, будучи участником дорожного движения, управляющим транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, должна была максимально внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования Правил дорожного движения, в том числе положения п.п. 1.3, 1.4, 1.5, 8.1, 9.1, 10.1 Правил.

Оценив в совокупности, в соответствии с требованиями ст. 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, исследованные в судебном заседании доказательства, судья находит их согласующимися между собой и подтверждающими вину ФИО2 в совершении административного правонарушения.

Действия ФИО2 судья квалифицирует по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

При назначении административного наказания ФИО2 судья учитывает характер административного правонарушения, личность виновной, ее имущественное положение, наличие смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств.

Совершенное ФИО2 административное правонарушение, объектом которого являются безопасность дорожного движения, а также жизнь и здоровье граждан, представляет повышенную общественную опасность, поскольку создает реальную угрозу жизни и здоровью участников дорожного движения.

ФИО2 совершено административное правонарушение, направленное против безопасности дорожного движения, с причинением потерпевшему ФИО4 средней тяжести вреда здоровью.

В судебном заседании установлено, что ФИО2 имеет на иждивении несовершеннолетнюю дочь, работает директором по продажам у индивидуального предпринимателя ФИО3 Также в судебном заседании исходя из объяснений лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, установлено, что с момента дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 09 января 2023 года, до настоящего времени, ФИО2 не предприняла никаких мер к возмещению причиненного потерпевшему вреда.

В качестве обстоятельства, смягчающего административную ответственность ФИО2, судья учитывает наличие на ее иждивении несовершеннолетнего ребенка.

Обстоятельством, отягчающим административную ответственность ФИО2 судья признает повторное совершение ею однородного административного правонарушения (п. 2 ч. 1 ст. 4.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях), поскольку ФИО2 в течение года, предшествующего административному правонарушению, привлекалась к административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения, что подтверждается алфавитной карточкой.

В связи с изложенным, учитывая характер и степень общественной опасности правонарушения, фактические обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, данные о личности ФИО2, ее поведение после содеянного, наличие смягчающих и отягчающих административную ответственность обстоятельств, руководствуясь конституционными принципами соразмерности и справедливости при назначении наказания, судья признает необходимым и целесообразным назначить ФИО2 наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, то есть той меры государственного принуждения, которая с наибольшим эффектом достигнет целей восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний. Данное наказание, по убеждению судьи, будет способствовать предотвращению совершения ФИО2 вновь нарушений в области дорожного движения и, послужит переоценке ею своего отношения к соблюдению впредь Правил дорожного движения. Назначение более мягкого вида наказания в виде административного штрафа в данном случае не будет отвечать целям и задачам законодательства об административных правонарушениях.

Доводы ФИО2 о том, что автомобиль ей необходим по роду деятельности, а также по семейным обстоятельствам, не могут служить препятствием к назначению наказания в виде лишения права управления транспортным средством. При этом судья отмечает, что выполнение ФИО2 трудовых обязанностей не состоит в причинной связи с наличием или отсутствием права управления транспортными средствами.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 29.9, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

ПОСТАНОВИЛ:

ФИО2 признать виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ей административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

Разъяснить ФИО2, что в соответствии со ст. 32.7. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.

В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные чч. 1-3.1 ст. 32.6 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в орган, исполняющий этот вид административного наказания (в Отдел ГИБДД МУ МВД России «Нижнетагильское»), а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

Постановление может быть обжаловано, а также опротестовано прокурором в Свердловский областной суд в течение десяти суток со дня вручения или получения копии постановления путем подачи жалобы через Тагилстроевский районный суд г. Нижний Тагил Свердловской области.

Судья . ФИО1

.