УИД: 70RS0003-01-2023-002384-47

Дело № 12-904/2023

РЕШЕНИЕ

по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении

г. Томск 04.12.2023

Судья Октябрьского районного суда г. Томска Осинина Т.П., рассмотрев по адресу: <...>, жалобу и дополнения к ней ФИО1 на постановление должностного лица № 18810070230012079633 от 31 июля 2023 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1.1 ст.12.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении ФИО1, ...,

УСТАНОВИЛ :

Постановлением командира роты ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по Томской области № 18810070230012079633 от 31.07.2023 ФИО1 привлечен к административной ответственности по ч.1.1 ст.12.1 КоАП РФ к наказанию в виде административного штрафа в размере 5000 рублей.

Не согласившись с указанным постановлением, ФИО1 обратился в суд с жалобой, в которой постановление считает незаконным и необоснованным, просит отменить, указав, что ни он, ни собственник транспортного средства ГАЗ 3302200000350, г/н ..., не знали о снятии данного транспортного средства с регистрационного учета. Кроме того, указал, что в Северском городском суде Томской области рассматривается дело о признании незаконными действия УГИБДД УМВД России по Томской области по снятию с регистрационного учета транспортного средства.

В судебное заседание ФИО1, будучи надлежащим образом извещенным о месте и времени рассмотрения жалобы, не явился, в связи с чем судья находит возможным рассмотреть жалобу в его отсутствие.

Исследовав материалы дела, оценив доводы жалобы, судья приходит к следующему.

Согласно ч.1.1 ст.12.1 КоАП РФ повторное управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

Государственный учет транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, зарегистрированным в Российской Федерации, либо физическим лицам, зарегистрированным по месту жительства или по месту пребывания в Российской Федерации, а также в иных случаях, установленных настоящим Федеральным законом, является обязательным (Федеральный закон от 3 августа 2018 года N 283-ФЗ "О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации").

В соответствии с пунктом 3 статьи 15 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, за исключением транспортных средств, участвующих в международном движении или ввозимых на территорию Российской Федерации на срок не более шести месяцев, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов. Регистрация транспортных средств без документа, удостоверяющего его соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения, запрещается.

В силу пункта 4 статьи 15 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" после внесения изменения в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации или повторного декларирования соответствия.

Техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Обязанность по поддержанию транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в технически исправном состоянии возлагается на владельцев транспортных средств либо на лиц, эксплуатирующих транспортные средства (части 1 и 2 статьи 16 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения").

Пунктом 7.18 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 "О правилах дорожного движения", установлен запрет на эксплуатацию транспортного средства, если в его конструкцию внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

В соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", утвержденным решением Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 года N 877, под внесением изменений в конструкцию транспортного средства понимается исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения (пункт 6).

Пунктом 78 Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" предусмотрено, что внесение изменений в конструкцию транспортного средства и последующая проверка выполнения требований настоящего технического регламента осуществляются по разрешению и под контролем подразделения органа государственного управления в сфере безопасности дорожного движения по месту регистрационного учета транспортного средства в порядке, установленном нормативными правовыми актами государства - члена Таможенного союза.

Согласно п. 4 Правил внесения изменений в конструкцию находящихся в эксплуатации колесных транспортных средств и осуществления последующей проверки выполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", утвержденных Постановлением Правительства РФ от 06.04.2019 N 413 (ред. от 28.04.2020) внесение изменений в конструкцию транспортного средства осуществляется после получения в подразделении Госавтоинспекции, на которое возложены обязанности по предоставлению соответствующей государственной услуги, разрешения на внесение изменений в конструкцию транспортного средства (далее - разрешение) с последующей проверкой подразделением Госавтоинспекции выполнения требований технического регламента (далее - проверка) и выдачей свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности (далее - свидетельство).

Судом установлено, что 24.07.2023 в 12:10 часов по адресу: <...>, ФИО1 управлял транспортным средством «ГАЗ», г/н ... не зарегистрированным в установленном порядке, будучи привлеченным к административной ответственности по ч.1 ст.12.1 КоАП РФ, т.е. совершил административное правонарушение, предусмотренное ч.1 ст.12.1 КоАП РФ.

Виновность ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1.1 ст.12.1 КоАП РФ, подтверждается исследованными в судебном заседании доказательствами, а именно: протоколом об административном правонарушении 70 АБ №742314 от 24.07.2023, из которого следует, что в отношении ФИО1 возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренное ч.1.1 ст.12.1 КоАП РФ, где ФИО1 собственноручно указал, что замечаний и объяснений по содержанию протокола не имеет; рапортом инспектора ДПС об обнаружении в действиях ФИО1 признаков состава административного правонарушения, ответственность за совершение которого предусмотрена ч.1.1 ст.12.1 КоАП РФ; копией постановления № 18810054210028575560 от 29.10.2022, о назначении ФИО1 наказания по ч.1 ст.12.1 КоАП РФ, вступившего в законную силу 09.11.2022; карточкой учета ТС по состоянию на 26.07.2023, согласно которой регистрация автомобиля «ГАЗ», г/н ..., принадлежащего А., прекращена 20.07.2023 в связи с признанием регистрации недействительной; карточкой операций с ВУ ФИО1; сведениями о правонарушениях ФИО1, согласно которой ФИО1 привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ 19.07.2023.

Оценивая вышеуказанные доказательства в их совокупности, судья находит наличие в действиях ФИО1 состава административного правонарушения, предусмотренного ч.1.1 ст.12.1 КоАП РФ, доказанным, поскольку установлено, что ФИО1 повторно управлял транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке.

Должностным лицом всесторонне, полно и объективно выяснены все имеющие значение для дела обстоятельства, дана оценка всем представленным доказательствам в соответствии с требованиями ст.26.11 КоАП РФ, применены соответствующие нормы права и вынесено обоснованное постановление.

Ставить под сомнение допустимость доказательств, на основании которых должностное лицо пришло к выводу о виновности ФИО1 в совершении инкриминируемого ему правонарушения, у суда не имеется, поскольку они получены с соблюдением требований КоАП РФ, обоснованно признаны должностным лицом достоверными относительно события административного правонарушения.

Таким образом, каких-либо существенных нарушений при составлении процессуальных документов, в т.ч. протоколов, вынесении постановления по делу об административном правонарушении сотрудником ГИБДД не допущено.

Никаких неустранимых сомнений, которые должны толковаться в пользу ФИО1 в материалах дела не имеется.

Кроме того, согласно сведениям ГИБДД о регистрационных действиях с указанным транспортным средством в ходе проверки по факту внесения изменения в конструкцию транспортного средства марки ГАЗ 3300220-0000350, государственный регистрационный знак ..., без соответствующего разрешения ГИБДД МВД России от 20.07.2023 установлено, что 19.07.2013 ФИО1, управлявший указанным транспортным средством, в конструкцию которого были внесены изменения без разрешения ГИБДД МВД РФ, а именно установлено газобаллонное оборудование, привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ.

В связи с чем изложенные в жалобе доводы ФИО1 о том, что он и собственник транспортного средства не знали о прекращении регистрации транспортного средства, не указывают на отсутствие субъективной стороны административного правонарушения, поскольку по состоянию на 19.07.2023 ФИО1 было известно о внесении изменений в конструкцию транспортного средства, без соответствующего разрешения ГИБДД МВД России, то есть без соответствующей регистрации транспортного средства, что в силу вышеуказанных норм закона влечет запрет на эксплуатацию транспортного средства, однако 24.07.2023 в 12:10 часов по адресу: <...>, ФИО1 управлял транспортным средством «ГАЗ», г/н ....

Довод об обращении в суд о признании незаконными действия УГИБДД УМВД России по Томской области по снятию с регистрационного учета транспортного средства не влияет на правильность вынесенного должностным лицом постановления, кроме того в удовлетворении иска А. отказано.

Порядок и срок давности привлечения к административной ответственности соблюдены.

Мера наказания ФИО1 назначена с учетом положений статьи 4.1 КоАП РФ и в пределах санкции ч.1.1 ст.12.1 КоАП РФ.

Таким образом, вынесенное по делу судебное постановление является законным и обоснованным, в связи с чем оснований для его отмены не имеется.

На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. 30.6-30.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

РЕШИЛ :

Постановление командира роты ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по Томской области № 18810070230012079633 от 31.07.2023 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1.1 ст.12.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, в отношении ФИО1 - оставить без изменения, жалобу ФИО1 - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Томский областной суд в течение 10 суток со дня получения копии решения.

Судья Т.П. Осинина