К делу 2а-1668/2022

23RS0008-01-2022-001957-18

ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

г.Белореченск 06 июля 2022 года

Белореченский районный суд Краснодарского края в составе:

председательствующего судьи Пятибратовой И.В.,

при секретаре Казанцевой И.В.,

с участием исполняющего обязанности Белореченского транспортного прокурора Сидоренко Д.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению Белореченского транспортного прокурора Южной транспортной прокуратуры, действующего в интересах неопределенного круга лиц к ФИО1 об обязании прекратить эксплуатацию транспортных средств,

УСТАНОВИЛ:

Белореченский транспортный прокурор Южной транспортной прокуратуры просит запретить ФИО1, а также иным лицам - эксплуатировать беспилотное воздушное судно марки Xiaomi Fimi Х8 SE (модель - MWRJ02A5, серийный номер 10411000031602) в отсутствие сведений об учете, указанного воздушного судна в органах Росавиации.

В обоснование заявленных требований указал, что Белореченской транспортной прокуратурой, в период с 29.03.2022 года по 11.04.2022 года проведена проверка исполнения требований законодательства в сфере безопасности полетов при эксплуатации беспилотного воздушного судна ФИО1 на территории г.Белореченска Краснодарского края. Проверкой установлено, что ФИО1 в 2019 году приобрел беспилотное воздушное судно марки Xiaomi Fimi Х8 SE (модель FMWRJ02A5, серийный номер 10411000031602) массой 790 грамм, которое использовал 29.03.2022 года по месту работы - на территории скоростного испытательного полигона АО «ВНИИЖТ» на ст.Белореченская для личных нужд, три этом уведомление об использовании воздушного пространства в органы воздушного движения он не подавал, разрешений на использование воздушного пространства он не получал. Кроме того, согласно информации от 15.04.2022 года №Исх-12531/02, поступившей в прокуратуру из Росавиации, сведения о постановке на учет ФИО1 указанного беспилотного воздушного судна отсутствуют. Согласно объяснениям ФИО1, уведомление об использовании воздушного пространства 29.03.2022 в органы по организации воздушного движения, а также заявление на постановку своего беспилотного воздушного судна в Росавиацию не подавал. Отсутствие сведений об используемых беспилотных воздушных судах в органах Росавиации, в частности сведений об указанном воздушном судне ФИО1, создает угрозу безопасности полетов рейсовых самолетов, а также помех диспетчерскому обслуживанию аэродромов.

И.о. Белореченского транспортного прокурора в судебном заседании исковые требования поддержал, подтвердив вышеизложенное.

Ответчик надлежащим образом извещавшийся о времени и месте в судебное заседание не явился.

Согласно ст. 233 ГПК РФ в случае неявки в судебное заседание ответчика, извещенного о времени и месте судебного заседания, не сообщившего об уважительных причинах неявки и не просившего о рассмотрении дела в его отсутствие, дело может быть рассмотрено в порядке заочного производства.

Исследовав письменные материалы дела, суд считает правильным уточненные исковые требования удовлетворить в полном объеме по следующим основаниям.

В соответствии со ст. 2 Воздушного Кодекса РФ, воздушное законодательство Российской Федерации состоит из данного Кодекса, федеральных законов, указов Президента Российской Федерации, постановлений Правительства Российской Федерации, федеральных правил использования воздушного пространства, федеральных авиационных правил, а также принимаемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации.

Из положений статьи 16 Воздушного Кодекса РФ следует, что в соответствии со структурой и классификацией воздушного пространства федеральными правилами устанавливается разрешительный или уведомительный порядок использования воздушного пространства.

Согласно ст. 21 Воздушного Кодекса РФ авиация, используемая в целях обеспечения потребностей граждан и экономики, относится к гражданской авиации. Гражданская авиация, не используемая для осуществления коммерческих воздушных и выполнения авиационных работ, относится к авиации общего назначения.

В силу ч.ч. 1, 5 ст. 32 Воздушного Кодекса РФ, воздушное судно - летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды. Беспилотное воздушное судно - воздушное судно, управляемое, контролируемое в полете пилотом, находящимся вне борта такого воздушного судна (внешний ПИЛОТ).

Согласно ч. 3.2 ст. 33 Воздушного Кодекса РФ, беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой от 0,15 килограмма до 30 килограммов, ввезенные в Российскую Федерацию или произведенные в Российской Федерации, подлежат учету в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.

Федеральными правилами использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации № 138 (далее - ФАП № 138), регламентирован порядок использования воздушного пространства.

В силу п. 2 ФАП № 138, использование воздушного пространства - это деятельность, в процессе которой осуществляется перемещение в воздушном пространстве различных материальных объектов (воздушных судов, ракет и других объектов), а также другая деятельность (строительство высотных сооружений, деятельность, в процессе которой происходят электромагнитные и другие излучения, выброс в атмосферу веществ, ухудшающих видимость, проведение взрывных работ и т.п.), которая может представлять угрозу безопасности воздушного движения

Пунктами 123-125 ФАП № 138, установлен уведомительный порядок использования воздушного пространства.

В силу п. 52 ФАП № 138, Использование воздушного пространства беспилотным воздушным судном в воздушном пространстве классов А, С и G осуществляется на основании плана полета воздушного судна и разрешения на использование воздушного пространства. Использование воздушного пространства беспилотным воздушным судном осуществляется посредством установления временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений в интересах пользователей воздушного пространства, организующих полеты беспилотных воздушных судов.

Пунктами 123-125 ФАП № 138, установлен уведомительный порядок использования воздушного пространства.

Постановлением Правительства РФ от 25.05.2019 № 658 утверждены Правила учета беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой от 0,15 килограмма до 30 килограммов, ввезенных в Российскую Федерацию или произведенных в Российской Федерации.

В силу п. 2 Правил, учет беспилотных воздушных судов осуществляет Федеральное агентство воздушного транспорта.

Согласно п. 8 Правил, для постановки беспилотного воздушного судна на учет владелец беспилотного воздушного судна представляет в Федеральное агентство воздушного транспорта заявление о постановке беспилотного воздушного судна на учет с приложением фотографии этого беспилотного воздушного судна.

В судебном заседании установлено, что ФИО1 в 2019 году приобрел беспилотное воздушное судно марки Xiaomi Fimi Х8 SE (модель FMWRJ02A5, серийный номер 10411000031602) массой 790 грамм, которое использовал 29.03.2022 года по месту работы - на территории скоростного испытательного полигона АО «ВНИИЖТ» на ст.Белореченская для личных нужд.

Согласно информации от 15.04.2022 года №Исх-12531/02, поступившей в прокуратуру из Росавиации, сведения о постановке на учет ФИО1 указанного беспилотного воздушного судна отсутствуют.

Согласно объяснениям ФИО1, уведомление об использовании воздушного пространства 29.03.2022 года в органы по организации воздушного движения, а также заявление на постановку своего беспилотного воздушного судна в Росавиацию не подавал.

На основании ст. 1065 ГК РФ опасность причинения вреда в будущем может явиться основанием к иску о запрещении деятельности, создающей такую опасность.

Отсутствие сведений об используемых беспилотных воздушных судах в органах Росавиации, в частности сведений об указанном воздушном судне ФИО1, создает угрозу безопасности полетов рейсовых самолетов, а также помех диспетчерскому обслуживанию аэродромов.

Кроме того, отсутствие на учете упомянутого беспилотного воздушного судна ФИО1, а также регистрационных знаков судна, препятствует надлежащему уведомлению органа воздушного движения и выдачи ими разрешений на использование воздушного пространства.

Таким образом, указанные обстоятельства создают угрозу жизни и здоровью неопределенного круга лиц, особенно в период установления ограничений использования воздушного пространства гражданами, так как невозможно установить конкретный круг лиц, чьи конституционные права могут быть нарушены и которым может быть причинен вред ввиду неправомерного использования беспилотного воздушного судна.

В соответствии со ст.103 ГПК РФ, издержки понесенные судом в связи и рассмотрением дела, и государственная пошлина от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований.

Поскольку при обращении в суд с исковым заявлением Белореченский межрайонный прокурор освобожден от уплаты государственной пошлины на основании пп. 3 п. 1 ст. 333.19 НК РФ, с ответчика в доход государства подлежит взысканию государственная пошлина в размере 6 000 /шести тысяч/ рублей.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 103, 194-198, 235 ГПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Запретить ФИО1, а также иным лицам - эксплуатировать беспилотное воздушное судно марки Xiaomi Fimi Х8 SE (модель - MWRJ02A5, серийный номер 10411000031602) в отсутствие сведений об учете, указанного воздушного судна в органах Росавиации.

Взыскать с ФИО1, проживающего по адресу: г.Белореченск Краснодарского края, ул. Мельничная, д.9, государственную пошлину в доход государства в размере 6 000 /шести тысяч/ рублей.

Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.

Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.

Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае если такое заявление подано в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.

Заочное решение суда в окончательной форме принято 06.07.2022 года.

Судья И.В. Пятибратова